Денис_Сергеевич

что-то мне подсказывает, что колодки шимано точно такие же, как колодки кампы, только форма у них разная. купить шимановские "железки" с резинками и воткнут на камповские тормоза - и всё

я думаю у него стоят колодки шимано и колодки за 2400 вертел он на своем колесе (а вот в шкафууууу у него лежит пара новеньких сингловых цепей БББ на следующий сезон!)

а что мешает поставить шимановские или какие-нибудь другие?

да, ребят, со скуки с вами точно не умрешь :)))) ЗЫ: на крайняк с собой можно брать запасные труселя памперсные, если место позволяет (ну, места они занимают минимум и весят ни о чем). Одни сохнут, во вторых крутишь - меняешь каждый день и проблем быть не должно (по идее).

хорошо, что на форуме есть такие вот "мутные челы", иначе пришлось бы либо самостоятельно заказы делать, либо покупать в питерских магазинах в 3 цены (при условии, что ты найдешь нужное)

так а в чем проблема-то? В том, что некий кусок велодорожки по ПДД вдруг стал тротуаром? И что? Разве это хоть раз помешало кому-то ездить по тротуарам?- нет. Велодорожка вдруг стала непроезжабельной? - нет. Появились какие-то новые трудности, которых раньше не было? - нет (пешеходами, думаю, никого не удивишь).

так болт надо было крутить, чтоб кожа так сильно не провисала добавлено 1 минуту спустя а вообще, растянуть седло на столько, что кожа провисает до рамок за 1500 км - ну это очень круто (1,5 тыщи - это ведь чуть больше одного летнего месяца)

я на таком седле (модель Gyes gs-06 с самодельно сделанным вырезом, т.е. именно на таком же седле) ездил 2 года в обычной гражданской одежде и велотрусах с отпоротым памперсом и ничего не пережимало). И сменил я то седло чисто случайно на обычное пластиковое, которое мне лично показалось не хуже кожаного. На кожу возвращаться не стал по причине большого веса седла (ну, это одна из причин). И я лично проблем из-за наличия выреза не вижу, как и многие другие, кто с такими вырезами ездит

это с чего вдруг?

кому седло?

ну у меня наличие на дорогах автомобилей негатива не вызывает, поэтому мне пофигу где ездить - лишь бы не скучно было На набережной не скучно, когда ты шпаришь там со средней 30+ - вот тогда да, огонь!!! А если ветер в морду, то ну нафиг эти набережные :)) добавлено 3 минуты спустя вот когда получается такой заезд - вообще ни капельки не скучно https://www.strava.com/activities/1700164363

угу. Молчат что-то все. Показали бы хоть как оно выглядит вблизи. ЗЫ: видел мельком форму для кингисеппского клуба пошитую этой же фирмой - очень понравилось

а не зимой мне эти гузовозки не мешают особо, как и гады трехглазые. Набережная - тема, когда хочется погонять. И для разнообразия я даже свой маршрут этим летом менял, чтоб кусок набережной захватить и общий километраж поездки увеличить. Но когда ездил по набережной постоянно (на предыдущей работе) - очень ее не любил именно из-за ее скучности и однообразности. Приходилось частично прокладывать маршрут через город, чтоб хоть как-то разнообразить свои поездки (трек выше скидывал)

спасибо уважаемый велозадрот, что нашли минуту своего свободного времени, чтоб указать мне истинный путь. Совет про смену маршрута, правда, сильно запоздалый https://www.strava.com/activities/647622841

зимой - да. Не зимой - скукотища полная

бугага, прям порадовал своим ответом. Больше половины велоформы - чьи-то чужие логотипы. И ничо....ездят же

Продаю абсолютно новое седло Gyes gs-06h за 4200. Больше фоток и описания вот тут https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/kozhanoe_sedlo_gyes_gs-06h_1689448100

не встанут. Там же зазоры совсем не под шоссейные клещи. Ну либо нужны клещи с нереально длинным ричем

круто придумал! И реализация весьма на уровне добавлено 3 минуты спустя оуууу, тоже нереально крутая штуковина. круто придумал! И реализация весьма на уровне ЗЫ: вы, ребята, очень круты хотя бы даже потому, что не поленились

слушайте, а год-то прошел уже, точнее сезон. И китайские промы оказались не столько дерьмовыми, как я изначально предполагал. Передние прожили благополучно весь сезон, а задние я менял где-то в серединке, но как показало потом вскрытие - можно было и не менять - смазка внутри была чистой и ржавчины я там не нашел. Т.е. вполне можно ездить (мой сезон 2018 - это 9000 км). Но такие больше покупать неохота Но если надо сэкономить - вполне тема

Всем привет. Не считаю себя рукожопым, но сегодня умудрился запороть один (а может и два) совершенно новый пром при запрессовке в трековую втулку (специально делаю на этом акцент, чтоб было понятно, что у меня есть ось с резьбой и гайки, т.е. по сути встроенный инструмент для запрессовки). Первый блин пошел комом, т.к. я был излишне уверенным в надежности промов и стал запрессовывать не подложив под подшипники ничего - прямо так, гайками уперся (получается в центральное кольцо) и начал крутить. Один пром зашел быстро, второй с натягом. В итоге тот второй из-за давления гайки на центральное кольцо - вышел из строя (стал подклинивать). Выбил оба и пошел по второму кругу. Взял один новый, который живой и один из старых (более-менее живой) и сделал все тоже самое, но подложил фанерки между промами и гайками. Всё зашло, но ось ходит примерно на 0,3 мм туда-сюда, т.е. промы встали не до конца. И еще момент: кто-то из них все равно подклинивает. Короче, я запорол всё что можно И теперь думаю прокатит или нет такая тема: делаю, как во второй раз. но между фанеркой и промами подкладываю старые промы, чтобы во время закручивания фанера давила на прокладку из прома, а тот в свою очередь, своим внешним кольцом давил на новый пром. По идее и промы тогда должны до конца войти и никакого лишнего давления на внутреннее кольцо не будет. Логично? Или есть какой-то более надежный метод? ЗЫ: блин, жалко не столько деньги, сколько время, которое надо поратить на покупку новых подшипников А еще мне не совсем ясен момент: ось входит в подшипник без натяга и в итоге, когда крутишь ось рукой - она просто проворачивается, а подшипник почти не шевелится. Понятное дело, что когда я сяду и поеду - будет крутиться именно подшипник. Но что-то мне подсказывает, что такого быть не должно (ось не должна так легко заходить)

на пинмиксах задние мигалки надо вообще запретить - едешь, а тебе по глазам лупит красный строб, причем куда ни глянь - везде красный строб.

ну и за сколько ты доедешь на велосипеде от клиники мчс до мурино (23м)? А обратно в час пик?

я вчера утром на работу уехал на тачке, а потом начался этот снежный ад, а вечером мы на хоккей собирались и в итоге принял я решение тачку оставить на работе и ехать на ОТ. Сегодня после работы, следовательно, поехал на тачке, чтоб не оставлять ее там на выходные. Итог: я ехал 3 часа. 3 гребаных часа! Пару раз пришлось разворачиваться и ехать другим путем, т.к. впереди народ на низкопузых тачках застревал и перекрывал полностью весь проезд (я часть пути еду там, где, мягко говоря, не убирают). Короче жопа какая-то. Только метро, только хардкор!

не нашел в гугель панораме такого заборчика, но зато увидел брусчатку и сильно удивился - не думал, что такие улочки еще остались