DrMad

а что можно такого делать, чтобы не настроить передний перекл? даже многочисленные видео на ютюбе не помогли?

имхо ничего.

а почему нет? всегда найдется что-нить для поменять/смазать =))

ой, да ладно. заливают и не только Шимано. есть же проверенное Total LHM+ (вроде так называется, не помню точно). а Шимано на разлив и тут на форуме в барахолке продают, вполне недорого ибо его надо не много.

нет смысла вкладывать в этот велосипед. если хочется немного подшаманить, купить расходники уровня Acera и не париться. никакой разницы по сравнению с Alivio не будет, фигня это все. дешево и еще много лет проездит, если не драть вел. вилка, да, за столько лет могла скончаться. и продают ли на такого динозавра расходники, фиг его знает.

цапу нажал.

С широким то рулем в пробках ехать ну очень неудобно. Один раз цепанул грипсой левой за зеркало, на контактах был, сразу прилег Благо ничего никому не поцарапал, удачно завалился между припаркованных машин. С тех пор, если еду по дороге и попадается пробка, сваливаю на тротуар. Но я редко езжу по пробочным местам. Ну и много говноводителей, которые щемятся поближе к правому краю дороги, хотя в своей полосе дофига места.

а мне длинные нужны были. пятерка, чтобы вилку разбирать, и 2.5 отскок регулировать (посеял крутилку родную).

плохие? я как раз парочку таких купил, с т-образной ручкой...

хмхм. ну вот, а я уже облизываюсь на новые тормоза

и что, роторы не жрет мимо рабочей поверхности и колодки ровно изнашиваются?

типа того. все, что ниже slx, однообразное и простое :))

И? Первые " BR-M9000 - BR-M785 - BR-S700 - BR-R515 - BR-M9020 - BR-M675 - BR-CX75 - BR-R315 - BR-M987 - BR-M666 - BR-RS785 - BR-M985 - BR-M615 - BR-R785 - BR-M8000 - BR-M9000" Вторые " BR-M9000, BR-M9020, BR-M8000, BR-M987, BR-M985, BR-M785, BR-M675, BR-M615, BR-RS785". Они никак не совместимы с калиперами М447. А колодки для калиперов 447 не совместимы с роторами "выше" 54-х (может и 56-х, не помню), т.к. их рабочая поверхность уже колодок B01S (для 447-х калиперов). Роторы 54-е, согласно мануалу, могут использоваться только с колодками Resin. Все, что не Resin, гробит 54-е роторы.

ну, вот трос может где-то в рубашке и "тормозит". купите новые рубашку (ну и наконечники конечно же) и тросик хорошие и поменяйте.

думаю в этом и дело.

ну, манетки нижнего уровня вообще изначально переключаются не шибко хорошо. но. вы уверены, что дело в манетках? стоит начать с замены рубашек и тросиков. особенно, если вы этого никогда не делали. может очень сильно повлиять на качество переключения.

и, все таки, мАнетки. думаю разницу между аливио и диор вы не ощутите. компонент важный, куда же без него.

а вот эти баллончики...на сколько их хватает? в описании написано 3 секунды. т.е. весь 65мл баллон выпускается за 3 секунды? т.е. он, по сути, на 2-3 пшика?

на мой взгляд да. усилий много, а результата мало. реально надо давить всеми пальцами. имхо вибрейки и то эффективнее. но, надо учесть, что механика там начального уровня. я, конечно, понимаю, что гонять она не будет на сверх скоростях. но тормоза должны работать нормально.

я думаю, что мои тормоза надо переместить на велосипед моей девушки, на котором их хватит до конца века. а то сейчас там стоит дисковая механика, а это ужас ужас. а мне поставить что-то посерьезнее. кроилово, конечно, ведет к попадалову, но далеко не в 100% случаев.

ну, как говорят мануалы, использование колодок, отличных от органических, с такими (в моем случае 54-ми) роторами приведет к их быстрому износу. как оказалось, роторы поменять на те, которые могут работать в паре с металлическими и иже с ними колодками, тоже не выйдет. ибо они с узкой рабочей поверхностью. а в мой калипер встают колодки только с широкой (т.е. колодки с узкой накладкой не вставить, у них другой размер). вообще все специально сделано для того, чтобы, при желании что-то поменять, заставить купить новые тормоза :)):)):)) можно, наверное, поменять калиперы с 447 на 615, там колодки уже другие идут. но... можно ведь немного добавить и уже взять slx7000. короче сплошное вымогательство этот велосипед.

8 ойро по кругу, плюс 3 или 5 за доставку... чот дорого :)) короче, поковырялся на чайнике, на примере роторов RT70, работнички пишут, что с 425 калиперами совместимы. Значит и 68-е с 447, имхо, тоже.

а где ты их по 300р видел? за пару? у китаез все равно дешевле, за 350-400 4 пары =)) мои уже 2 сезона прокатали, еще осталось немного. одна колодка по крошилась по краю немного. вот и была мысль приурочить замену роторов и колодок...

он самый. дакота. да понимаешь.... вот реально душит жаба за пару шимановских колодок органических отдавать столько денег. а у китайцев все какое-то полу металлическое/металлическое/керамическое. думал плюнуть на все и поменять роторы на вменяемые, а тут получается какая-то цепная реакция по замене всего...

Да, 54 и стоит. Но этот говноротор только для органических колодок.