Art

Я проспал. И поэтому решил больше времени провести с работой.

Batir писал(а) Sat, 19 November 2011 15:37северные пляжи залива. пока нет уверенности насчет замерзнут ли, поэтому окончательное решение вечером после свежего прогноза Постараюсь присоединиться. Андрей, обозначьте, пожалуйста, планируемую обратную электричку.

У меня нет возражений. Есть предложение - поехать сбт-пнд. И будет здорово, ежели определимся хотя бы во вторник (за 3-4 дня), мне ещё покатушку по Карельскому нужно как-то провести пока с неба не посыпало. serzh_r писал(а) Fri, 18 November 2011 16:33 Прости, климат такой , я бы хоть завтра, но вишь что делается на улице. Не факт что и к 27ому поедем. У Сергея раздвоение личности? Или кто-то уполномоченный кнопки перепутал?

leksor82 писал(а) Thu, 17 November 2011 15:10Вот только не в курсе Каменногорск сейчас является погран- городом или нет? Не является. Но по дороге туда у вас могут проверить документы.

Александр Норко писал(а) Tue, 15 November 2011 23:39Ещё весной написал книгу об экспедиции. В ней есть три раздела: Статистика. Философия. Байки (дорожные истории). Издавать не стал. Мне кажется стоит издать. Хотя бы онлайн-вариант.

Что может скрасить мою печаль об отмене прицепного вагона до Янисъярви? Конечно же скоростной поход в район костомукшинской ветки! Извиняюсь, что тянул с анонсом - были неясности с погодой. Зато теперь ясно, что погода будет как раз самая правильная - солнце и лёгкий морозец. За основу принят маршрут, который проехал Сергей Гаврилов в прошлом году: http://serge-g239.livejournal.com/46007.html Только поедем в обратном направлении. За первый день планируется преодолеть порядка 150км (грунт, сильная пересечёнка), чтобы заночевать на берегу оз.Пизанец. Во второй день с утра будет треккинг километров на 10-15 (кроссовки возьму), а после обеда - остаток маршрута до Суккозера, около 50км. Поеду на двухподвесе с мааленьким рюкзачком. Заброска 4-го октября (пятница) в 17-22 на мурманском поезде до станции Сегежа. Выброска 6-го октября (воскресенье) в 22:47 на костомукшинском от станции Суккозеро (прибытие в СПб в понедельник в обед!) Билеты пока есть. Кворум (1 человек, я!) уже есть.

А контакты таки поставил! ache писал(а) Tue, 15 November 2011 01:52

ache писал(а) Fri, 11 November 2011 18:21ещё я буду в питере 5-6 января (точно), и могу заглянуть в районе 12-13. Второй вариант более предпочтителен. На новогодние праздники многие желающие послушать могут разъехаться.

Таки не довели до добра эти ровнители... Pilot писал(а) Thu, 29 September 2011 18:50 Так же, как мешки, если их нести, грузит носимое на руках девушко. Причём, если девушка умная, она до трети своего веса будет держать у тебя на плечах (обняв руками за шею), чем очень сильно разгрузит руки. Я тут недавно получил экспириенс по переносу через болото девушки (примерно 40 кг) в положении "добычи на плече", с закреплённым у неё на спине ребёнком (около 10 кг). Перенести классическим способом, "на руках", не получалось, потому как разбудить малыша в тот момент было бы весьма нежелательно.

Alek$a писал(а) Wed, 09 November 2011 19:41 о, охотно составлю компанию в озвученном формате! Замётано, обсудим ближе к делу!

SalaVilaVat писал(а) Thu, 10 November 2011 13:00... а Через Масельгскую и НА Карельскую Масельгу Из космоса этот вариант смотрится не очень.

njifnjif писал(а) Thu, 10 November 2011 00:55Да, всё хорошо, только бы с датами определиться, потому как это ВАЖНО! Полагаю, ранее чем за неделю до отъезда прогнозировать трудно. Цитата: Коньки кто-нибудь будет брать? Пока планирую взять.

VladG писал(а) Wed, 09 November 2011 23:57http://visitkazakhstan.nur.kz/ru/articles/view/55/ Цитата: В период Эдо (1603-1868 год) запуск воздушных змеев становится необычайно популярным из-за пристрастия к кайтам самураев. Правительство Эдо (сейчас это Токио) даже безуспешно пыталось препятствовать распространению этого увлечения, мотивируя свои действия тем, что "слишком многие отвлекаются от своей работы". О, да - самураи подтверждаэ! Иногда, под ветер, даже ВМЕСТО работы приходится выдвигаться на спот.

DVA писал(а) Wed, 09 November 2011 20:11А я вот интересуюсь кайтами(У кого можно узнать ?) А ви с какой целью интегесуетесь У меня можно. А что именно?

SalaVilaVat писал(а) Wed, 09 November 2011 16:41Там везде только грейдер и асфальт по новой или старой мурманке. Что есть "старая мурманка"?

Timon писал(а) Wed, 09 November 2011 13:20Спасибо за рассказ, понравился, неужели места действительно не хватило для шерстяных носок)? Почему-то во время сборов я был уверен, что -3 это не холодно, поэтому не замёрзну в обычных велосипедных.

Alek$a писал(а) Wed, 09 November 2011 17:56 я так понимаю, что можно спокойно совсем налегке проехать без затупов на еду и спанье и ближе к вечеру-ночи загрузиться на какой-нить подходящий-проходящий поезд Запросто, если приехать в 6 утра в Сегежу, погрузиться в 23 в Суккозере и не побояться проехать 200 за обозначенный временной интервал. Вот меня тоже посещают мысли проехать это дело ещё раз за день, с гидропаком и двумя сникерсами. Без Пизанца, или с минимальным Пизанцом - искупаться и и дальше. В этом плане интересным представляется лето, когда вода прогреется. Заброска/выброска для однодневного варианта длинноватая, впрочем, в хорошей компании если... =) Цитата:(интересно сколько у Artа получилось разного покрытия) Где-то 14 асфальта, грунтовки 20, остальное грейдер разного качества.

=)) Однако! А 1,5 тысячи километров не многовато для однодневной поездки?

Antropoid писал(а) Thu, 20 October 2011 23:28Head83 писал(а) Thu, 20 October 2011 00:11По-моему проще в интернет магазине заказать А как определить размер обуви?.. Насколько я понимаю, указанные на обуви имеют мало общего с реальным... Стас, я бы померял, к примеру, шимановские тапки, любые, хоть летние, у к.-л. из друзей со сходным размером ноги. А потом заказал бы на BC или на CRC mt90 или что-то вроде этого. У шимано колодка одинаковая на всех моделях.

UbiQue писал(а) Tue, 08 November 2011 23:58Человеческий гений придумал лямки на рюкзак-штаны. Багажник бы ещё консольный придумать, чтоб не крутился!

Insight писал(а) Tue, 08 November 2011 15:53 Вспоминается Mnch со СКИ . Цитата:Недавний эксперимент в Гималаях показал, что сублиматы Гала-Гала хороши на подмосковной пьянке, а в базовом лагере Дхаулагири - просто не растворяются в кипятке, который имеет температуру градусов 80. А пока ждешь растворения продукта вода покрыватся корочкой льда. Прикольно. Mnch явно не вкушал гала-галавского творога! А насчёт мяса - всё верно, варится дольше гарнира.

Insight писал(а) Tue, 08 November 2011 15:10Pupsen писал(а) Tue, 08 November 2011 12:04Insight писал(а) Tue, 08 November 2011 11:54 ППС Навьюченный консольник портит весь пафос. а как по такой погоде автономно катить 2дня без багажника я тоже не представляю И мы знаем, например Углевода, он тоже без багажника в походы ездит. У меня уже после сотни с рюкзачком, что на фото, спина "отваливается". Таня Маслова говорит, что это, видимо, особенность мужской физиологии.

тракторист писал(а) Tue, 08 November 2011 15:01Отдельное спасибо за описание пропитания, чувствуется основательность в подходе Сублиматы остались с прошлых гор. Они действительно сильно экономят вес раскладки, когда в заплечнике вместо болтающейся банки тушёнки или куриной грудки покоится пакетик с 50гр сублимяса. Цитата: Чето я думал у тебя давно подвес... Относительно недавно - полтора года. Я ещё не накатался. =)

Insight писал(а) Tue, 08 November 2011 11:54 ПС Скоростной поход - борьба с холодом и лишениями а не таскание балласта. Я бы сформулировал несколько иначе - ряд неудобств бытового характера, как малая плата за ни с чем не сравнимое удовольствие поглощения километров грунта на двухподвесе.

Pupsen писал(а) Tue, 08 November 2011 12:00Insight писал(а) Tue, 08 November 2011 11:54160 в короткий световой день - это сильно . Какая средняя скорость движения? было светло чуть меньше чем 10часов 160/10=16 Средняя движения около 20. Я часто питался. =)