-
Публикации
2 021 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя bank
-
а таким обычным сверлом d=27 L=200 нельзя вытянуть? https://archive.is/Gliel
-
если чего-то нет в наличии - они шлют одновременно 2 отдельных имейла - одно с сообщением от менеджера, другое про изменение статуса ("в обработке") сообщение от менеджера нигде кроме имейла не видно (ни на сайте, ни в смс). иногда (когда нет ажиотажа или по настроению) они ещё отзваниваются
-
Кто-нибудь ставил мтб шатуны Hollowtech II с 3 спейсерами слева (вместо 1 слева + 2 справа) для 45мм chain line ? это получается левая чашка будет на 50% резьбы закручена (7.5мм вместо 15мм)
-
ищу карту alienbike
-
saint бывает и со средней лапкой RD-M810-GS (9ск) RD-M810-SS (9ск)
-
zee с такой же короткой лапкой хватает на 11-42 42t 11t
-
O`K писал(а) Sun, 09 August 2015 05:57bank писал(а) Sat, 08 August 2015 13:48 - шоссе и мтб сделать по возможности максимально несовместимыми А зачем их совмещать то? Обода - разные, спицы - разные, тормоза - разные, какой смысл кассетам то быть одинаковым? Охота тебе на МТБ шоссейную кассету, ну купи шоссейный набор для МТБ и аналогично наоборот. Слава богу, ультегра щазз есть с набором 11-28, куда уж больше то? найнеровские вилсэты 622-18 под centerlock с мтб барабаном доступнее (большой выбор) по сравнению с дисковыми вилсэтами под шоссейный 11ск барабан под centerlock есть всего пара 11ск шоссейных втулок FH-CX75 и FH-RS505... (под 6 болтов чуть получше ситуация) по поводу двух наборов - на saint (10ск и 9ск) есть переключение между шоссе и мтб кассетами, интересно что с этим сделают на новом saint с большим числом скоростей а эта фича была бы не лишней на enduro байках, которые могут использовать одновременно в разных дисциплинах (downhill и enduro) переключатель режимов RD-M820
-
маркетологи Shimano посчитали, что di2 в качестве уникальной фичи для 11ск мтб будет достаточным пока отдел OEM продаж выполняет планы - отдел исследований и разработок не теребят
-
внутреняя стратегия shimano : - шоссе и мтб сделать по возможности максимально несовместимыми (на 10ск - было отличие только в манетках, на 11ск - отличие в кассетах, как следствие немного разные барабаны и колеса) думаю на 12ск мтб будет тот же барабан со звездами ещё ближе к спицам, шоссе 12ск наоборот - чуть шире кассета (но в рамках текущего 11ск барабана), т.е. чейнлайны кассеты будут ещё больше отличаться, будет меньшая совместимость пер.пер. и шатунов внешняя стратегия shimano : - не обязательно выигрывать конкурентов по всем фичам, достаточно одной на которой можно концентрировать внимание. (это работает при условии наличия базы поклонников, для компаний у которых нет группы последователей - одной фичи не достаточно для привлечения внимания) пока sram не выпустили электронного переключения - shimano не будет шевелиться у campagnolo есть электронка, но только шоссе - на мтб не влияет у fsa электронка может быть появится раньше, но у них нет базы
-
спуск, резкий разворот, спортсмены : Показать скрытый текст с велоспедом посреди перекрестка: Показать скрытый текст
-
BOOTSMANN, в первых абзацах ругают 1-скоростные втулки (не планетарки) ANDYBAZA, эта цитата тоже про 1-скоростные втулки В материале Александр дает положительный отзыв о трешке с подробным отчетом об опыте её использования в разных температурных режимах, километражем и с замечаниями по смазке.
-
Надёжность планетарных втулок или дневник планетарки Shimano Nexus Inter 3 (SG-3C41)
-
Прототип кассеты 11-46 http://www.bikerumor.com/2015/08/06/spy-shot-prototype-wide-range-shimano-cassette/
-
Цитата: С 11 по 16 августа в Санкт-Петербурге состоится чемпионат России по велоспорту на треке среди мужчин и женщин ( Олимпийский велотрек. Крестовский остров, Северная дорога, 12). Соревнования начнутся 11 августа в 16 часов. Расписание соревнований
-
Надпись "генеральный спонсор - ржд" на другой странице. Маршрут: http://gov.spb.ru/gov/otrasl/tr_infr_kom/news/70428/ 8 августа с 10.00 до 11.00 в связи с проведением велопробега в рамках празднования Дня строителя движение транспортных средств будет ограничено поэтапно по ходу движения участников велопробега: сад-партер Смольного пл. Пролетарской диктатуры Суворовский пр. Невский пр. Дворцовый проезд Дворцовый мост Биржевая пл. Биржевой мост Мытнинская наб. Кронверкская наб. Иоанновский мост Петропавловская крепость.
-
это про осевой люфт верхнего ролика зад.пер, который инженеры оставили для его подведения на линию цепи... ролик плавает влево вправо на 1мм - ничего страшного в этом нет
-
попробуй 9ск шоссейный wide-range зад.пер. со старой 8ск манеткой и старой 8ск кассетой (если она 11-32), потом можно поменять кассету на 11-28 (либо 8ск без смены манетки, либо 9ск со сменой манетки) все эти комбинации переклюков shimano совместимыми (кассету можно sram) + возможность перехода на 9ск: новый 9ск шоссе wide-range зад.пер + старая 8ск манетка + старая 8ск мтб кассета 11-32 (не 11-34) новый 9ск шоссе зад.пер + старая 8ск манетка + новая 8ск шоссе кассета 11-28 новый 9ск мтб зад.пер + старая 8ск манетка + старая 8ск мтб кассета 11-32 11-34 шоссейный зад.пер. tiagra с кассетой 11-32
-
10ск шоссейный зад.пер. (105) переключается на прямом руле манетками SL-4600, SL-4700, SL-R780; (бк, чайник) 10ск мтб зад.пер. zee (это slx с короткой лапкой) - переключается любой 10ск мтб манеткой shimano плюсы zee - ограничение колебанияй лапки и больший ход тросика (реже придется настраивать) плюсы 9ск - совместимость мтб и шоссе манеток с переключателями и дешевые расходники
-
gilgamesh2 писал(а) Wed, 05 August 2015 22:44 надёжные, легкие, ...)) Желательно бюджетные такие 3 хотелки не комбинируются, нужен какой-то компромис
-
наглядное видео сначала идет просто тряска, потом раскачивается до бОльших колебаний, на эти стадиях ещё можно сделать усилие руками для выравнивания траэктории
-
bank ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Веложелезнодорожный клуб "Авангард"
Илья, можешь раздобыть реестр ЖД переходов (наземных, подземных, надземных) которые обслуживает РЖД или ОЖД (хотя бы по СПб и ЛО) ? Не уверен что надземные и подземные обслуживает РЖД, но наземные переходы с сигналами должны проходить инвентаризацию именно у РЖД. -
21 июля 2015 КРТИ выложил на своем сайте проект вело-пешеходной Большой Морской улицы, разработаный с велосоветником, но без гибдд: КРТИ http://gov.spb.ru/gov/admin/albin-igor-nikolaevich/news/69547/ 1 августа 2015 года улицу сделали пешеходной - ГИБДД повесили свои знаки, и оставили кирпич запрещающий проезд велосипедостов по Большой Морской на Дворцовую площадь: ГИБДД
-
Замеряй расстояние D (от оси втулки до оси тормоза) как на картинке : для 28" шоссейных вилок (700c) должно быть D=356 ±1 мм
-
650b (мтб 27.5") - новый стандарт ободов для мтб, но твоя вилка точно не для них 650c (шоссе 27"..26") - шоссейный стандарт для юниоров/низкорослых - может у тебя такое? 650c carbon fork - загугли, много предложений на ибее, в т.ч. китайцев. пример вилки (2 вариантов размеров - 700c и 650c) может модель написана где то в штоке (хотя в примере выше под одним и тем же номером бывают вилки разных размеров)
-
29" и 28" обода по диаметру не отличаются, разница во внутреней ширина обода - у шоссейников ~ 15мм , у найнеров ~ 19мм и выше тормоз пробовал настроить? есть регулировка положения колодок если колодки можно поставить параллельно ободу - значит вилка на 28" колеса, но расчитана на покрышки менее 28мм если тормоз никак не настроить - возможно вилка на колеса другого диаметра (27.5" или 26")
