bank

хотел бы посмотреть на 36" двухподвес

этот болтик можно в любой момент за 200 руб докупить и поставить на калипер http://www.wiggle.ru/shimano-br-m785-%D0%BE%D1%81%D1%8C-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BA-%D0%B8-%D1%83%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%BE/

http://sram.ru/products/item/sistema_sram_x7_2_10/ можно 28-42 поставить

новая Tiagra с гидравликой

аэро колеса Enve с дисками SES 7.8 disc Rim weight: 492g front; 521g rear Depth: 71mm front; 80mm rear Width: 29mm front; 27.5mm rear SES 5.6 disc specs Rim weight: 450g front; 470g rear Depth: 54mm front; 63mm rear Width: 28.75mm front; 28mm rear Показать скрытый текст Enve has expanded its Smart Enve System (SES) aero road wheel line with two new disc brake wheel models, the SES 5.6 disc and SES 7.8 disc. With design help from ex-Formula One aerodynamicist Simon Smart, Enve says the new wheels have aerodynamically optimized rim shapes and geometries that differ from front to rear and that they are lighter than the company's rim brake aero wheels. "Eliminating the design constraints of a braking surface allowed us to take a liberal approach to what is possible with rim shapes and structure," VP of R&D Scott Nielson said. "We tested several dozen shape concepts and found the best improvements we could make were subtle changes to the curvature of the sidewall through the brake track." The rim shapes of the two new disc wheels include different geometries for the front and back rims, something we've seen before with Enve's rim brake wheels. The front rims are wider and shallower, which Enve says reduces the tradeoffs between drag reduction and variable crosswind stability. The back rims are marginally deeper and narrower to maximize drag reduction. In addition to the dissimilarities in rim geometries, the SES 5.6 and 7.8 disc rim shapes are unique from front to back. According to Smart, "By further manipulating the rim shapes to perform in their given air-flow fields, front of the bike vs. back of the bike, we can make wheels more efficient, stable, and responsive." Additionally, Enve says each disc wheel model features a unique disc brake-specific construction that nets a lighter rim in comparison to rim brake optimized wheels of similar or matching depths. As an example, the SES 7.8 disc rim-set is a claimed 125 grams lighter than the SES 7.8 rim brake clincher. Despite the lighter weight of these rims, Enve said the disc wheels don't sacrifice stiffness or impact resistance compared to the heavier rim brake models. The 5.6 and 7.8 disc options follow with Enve's pattern of wide rims that are helping accelerate tubeless-ready wheels and tire development. "The rolling resistance benefits of larger volume road tires led us down a path where the latest generation of SES wheels, including the SES 5.6 and 7.8 disc, are optimized for 25mm road tubeless tires," Enve's director of marketing Jake Pantone said. "Consequently, tubeless becomes exponentially more user-friendly with added tire volume." Enve SES 5.6 disc and SES 7.8 disc rims and wheelsets are available as both tubular and tubeless-clincher models. Both wheel models are now shipping and available through Enve retail partners worldwide. SES 7.8 disc specs Rim weight: 492g front; 521g rear Depth: 71mm front; 80mm rear Width: 29mm front; 27.5mm rear SES 5.6 disc specs Rim weight: 450g front; 470g rear Depth: 54mm front; 63mm rear Width: 28.75mm front; 28mm rear Both wheelsets start at $2,900, with different hub options available.

9.8кг бюджетник на SORA это разве много? без дисков будет примерно такой же вес

до ушаковского 800 метров, до кантемировского 400 метров переходы через дороги должны быть не реже 1 на 300 метров в местах заселения

kserst писал(а) Mon, 28 March 2016 22:17Где рядом живут?, начиная от евпаторийского переулка и до наб.черной речки сплошная промзона и бизнес-центры, жилого сектора там нет, за исключением двух домов по Выборгской наб. 25 и 27 рядом новостройка риверсайд, летом будут заселять

как такое важное изменение получилось организовать без председателя клуба? на новом сайте ссылка "о клубе" будет открываться? (ссылка уже третий год не работает)

sunrace делает 10ск кассеты 11-40 и 11-42

так ты в байк дисконт заслал описание ситуации? с этого надо было начинать, проверить их лояльность к клиентам

Mitiko писал(а) Sat, 26 March 2016 18:39переклюк просто лежал в пакете с краткой мурзилкой да я тоже нашёл у них этот новый групсет именно таккой я и заказал, но только ещё в конце февраля! и этой надписи там не было тогда . я им скриншот с заказа послал и обвёл строку о том, что не было такого предупреждения на момент моей покупки и на картинке на переклюке он не серый был, а чёрный, жирненький видный! ну у меня варианта 2, либо ждать от них досыла (если заднюю не включат), либо трясти refund и покупать тут. зы, фото из первого постав подправил, теперь видно? так вы заказали 1х11 или 2х11? у них сейчас так: XT комплект 1x11 - судя по картинке и описанию включает Y5RT98010 XT комплект 2x11 - судя по картинке и описанию только для direct mount

ProteKtor писал(а) Fri, 25 March 2016 10:20AndreyG писал(а) Fri, 25 March 2016 10:15 Маленький съемник отлично дополнит тот самый разводной. Бывают еще компактнее. «AGbike: велосипед и велотуризм» Вот только маленький разводной ключ не разинет пасть так широко. Neo 03-015 - мелкий разводной ключик на 0-34мм, в LeroyMerlin стоил порядка 600 руб вес 145гр, длинна всего 150 мм - можно залезть куда угодно, работает очень четко - не люфтит откручилва закручил им все - съемник центерлока, гайки оси планетарок, мелкие крепления крыльев видео

ультерга 10 и 11, дюраэйс 11, планетарки - одинаковый разъем e-tube дюраейс 10 (7970) - тут другой разъем был (не e-tube)

ProteKtor писал(а) Fri, 25 March 2016 10:46А разъёмы (по форме) то одинаковые в 10 и в 11? да, на 11ск шимано втулки 10ск кассеты ставятся со спейсером Проставочные кольца для 10-ск на 11-ск шоссейной втулке

ProteKtor писал(а) Fri, 25 March 2016 10:23А втулку то с чего менять? Разве барабаны на 10 и на 11 разные? разные, на 1.8мм шире ( 11ск барабан 36.75 мм, 10ск барабан 34.95 мм ) шимановские 10ск втулки не совместимы с 11ск шоссейными кассетами некоторые нешимановские (mavic) 10ск барабаны совместимы с 11ск кассетами Kimber1 писал(а) Fri, 25 March 2016 10:28bank писал(а) Fri, 25 March 2016 10:14 ещё надо менять заднее колесо, т.к. 11ск кассеты не налезут на 10ск барабан если внешний тип батареек не смущает, то коробку можно не менять Не понял, как не менять коробку? Пистолетам ничего про количество скоростей неизвестно. Если действительно можно не менять коробку, то 10-ка будет перекидывать 11 скоростей легко, переклюк будет ходить от упора до упора. количество скоростей знает только зад.пер. пистолетам и коробкам неизвестно количество скоростей одними и теми же пистолетами на 10ск и 11ск можно переключать ди-2 планетарки на 8ск и 11ск коробка только отвечает за преобразование/объединение сигнала старая коробка отличается от новой только тем, что: - не понимает зарядку через ди2 кабель (решается отсоединяемыми внешними батарейками старого типа) - не понимает некоторые доп монетки (решается разветвителем)

ProteKtor писал(а) Fri, 25 March 2016 09:46Т.е. на десятке ди2 нельзя поменять только задний переклюк, кассету и цепь? кроме зад.пер надо менять пер.пер, т.к. 10ск и 11ск запретили миксовать ещё надо менять заднее колесо, т.к. 11ск кассеты не налезут на 10ск барабан если внешний тип батареек не смущает, то коробку можно не менять

ProteKtor писал(а) Wed, 23 March 2016 18:16А есть смысле покупать сейчас шоссе с ди-2 с 10 скоростями и с ободными тормозами, когда уже 11 везде и дисковые тормоза? нет смысла

если нужны все плюсы электронки (со спринтерскими кнопками) и 10ск трансмиссия - надо брать все от 11ск ультегры кроме зад.пер. и пер.пер., вместо них поставить 10ск. зад.пер и пер.пер. пистолету по барабану какой зад.пер. (11ск пистолетом можно переключать 10ск зад.пер. и 10ск пистолетом можно переключать 11ск зад.пер) в пистолетах 6770 (из 10ск группы, совместимые с 10ск и 11ск di2) нет доп.портов в пистолетах 6870 (из 11ск группы, совместимые с 10ск и 11ск di2) есть доп.порты от передней коробки зависит возможности подключения батареек (точнее, возможность зарядки батарейки) EW67 - старая коробка, совместима с 6770 и 6870 трансмиссией, совместима с внешними батарейками, не умеет заряжать внутренюю батарейку (можно заряжать колхозным способом!) EW90 - новая коробка, совместима с 6770 и 6870 трансмиссией, совместима с внешними и внутренними батарейками, через неё можно заряжать батарейку не вынимая подседел если в пистолете нет доп.портов, то возможен вариант подключения дополнительных манеток через коробку (кроме спринтерских кнопок). возможность подключения доп. манеток есть у всех коробок, у тех коробок где мало портов - это можно сделать через разветвитель SM-JC41 небольшой минус 10ск зад.пер. 6770 - он бывает только с короткой лапкой SS (11ск зад.пер. 6870 бывает SS и GS - средняя лапка)

я цепляю рюкзак 27 литров (до 8кг) к багажнику на 2-3 однометровых резиновых растяжки + сзади упирается в прижимной механизм (очень туго но все влезает и не болтается). палатка цепляется отдельно вдоль креплений багажника. плюс небольшая сумка внутри треугольника примеры легких экипировок для полноценных велопоходов :

если вместо Выборгской набережной ехать по Аптекарской (от/к Гренадерскому мосту), то крюк будет 1.5км (5 минут)

2-стороняя велополоса на месте газона, без разметки на перекрестках...

похоже, в прошлом году XM319 сняли с производства, вместо них теперь XM419 или XM317 в 2015 каталоге нет XM319, есть XM419 в 2014 каталоге есть XM319, нет XM419 (на сайте mavic нет XM319, есть XM719 XM419 XM119 и XM317) тоже есть колесо на этом ободе, правда переднее и 26"

Bell 429 EMS полет 1700 руб/минута, простой 500 руб/минута http://www.med-avia.ru/ на дтп с жертвами на кад летают по контракту за бюджетные деньги

Со стороны Каменноостровского моста - перекрыли камнями и деревяшками велоспуск... ночные фото С перекрестка улицы Академика Павлова и Каменноостровского проспекта - на вход открыта 1 калитка из двух, после ворот 2 ступеньки (съехать - можно, заехать - сложнее) дневное фото, закрыта левая, открыта права калитка Лопухинский сад был открыт 2 недели назад