Andrey Poluda
-
Публикации
7 670 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Andrey Poluda
-
оно когда новое и смазанное вполне себе чего-то там амортизирует уж всяко лучше рст
-
эти всякие рокшоки хс 28, 30 - вполне вписываются в бюджет http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/амортизационная-вилка-с-пружиной-rockshox-xc-30-tk-qr-9-мм-2015/rp-prod109686 и даже где-то в питере были распродажи - можно и не заказывать из-за бугра берите шток какой влезает в раму )) ну а по посадке поначалу не особо пилите шток - примерьтесь может вам удобно будет когда седло вровень с рулём
-
никогда никаких проблем в приклеивании хоть моментом хоть чем клеить надо по большой площади
-
заклеить изнутри заплаткой из армированной нитями резины - обычная растянется дно от надувной лодки, тент от газели и т.п. заплатка должна быть по площади много больше самого пореза
-
специально огребать не хочется хочется доехать, поставить палатку и полежать на берегу пустынных волн )
-
ничего подобного в природе всё имеет смысл если вошь падает на тебя - это совсем не значит что она просто решила покататься читай, там всё подробно http://encephalitis.ru/index.php?newsid=801
-
смысл обжатия колеса после правки в том, что некоторые спицы сами закручиваются винтом, а не в резьбе ниппеля когда давят несколько раз в разных точках на готовое колесо - спицы с одной стороны отходят от обода и перекрученные поворачиваются обратно то же самое повторяют и с другой стороной потом ровняют ключом всё заново и опять жамкают колесо и т.д. процесс повторяют до тех пор, пока колесо после обжатия не останется ровным
-
он же уже выше ответил
-
шаг разный - вообще не вкрутится, не путайте народ я виннипуху всё уже по телефону объяснил: профиль зуба резьбы может быть разный первые пару витков самонарезается а потом сопротивление резко повышается, образуется задир в алюминии, налипает в витки и клинит. всё, привет
-
раму набок, фонарик в одной руке, шило в другой )) и протягиваешь по виткам а впредь наука будет надо перед вкручиванием новой каретки вкрутить не до конца её пластиковую гайку с другой стороны - она бы центрировала
-
однако ты некропостер 80лвл )) нет, не нашёл и потом не искал колесо так и валяется без подшипников кстати - вынимаются они из втулки легче лёгкого
-
именно лучше попробовать поначалу шилом восстановить первые витки а криво поставленный метчик сделает только хуже
-
есть несколько систем б/у с целыми звёздами под квадрат гораздо дешевле Если интересно - пишите в личку или сюда или в контакт
-
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/klyuch_dlya_pedaley_shimano_tl-pd40_815944383
-
да, конструктив таких втулок настолько простой и убогий что даже смешно но ведь работает же? )) разбирая такие удивляешься - как оно крутилось и щелкало так долго и без масла
-
если как-нибудь заедете ко мне я выложу гору накопленных переклюков и попытаетесь найти этот "гнутый" ))
-
разобрать втулку мавик - легче лёгкого но аккуратнее с осью на стыке двух диаметров она в этом месте очень тонкая и может переломиться
-
ничего подобного всё ровно был бы кривой - не возился бы кстати заметил тенденцию: если раньше привозили велосипеды с загнутыми переклюками и кривыми задними колёсами то сейчас - 8-ка минимальна, петух почти не страдает, но зато блок роликов просто отстреливается
-
нынешние переключатели можно при желании намотать на палец вот как выглядела асера попавшая в спицы Причём эти обломки я полностью выровнял и собрал переклюк заново примерно за час. Самое сложное - даже не вынуть штырёк в шарнире с пружиной чтоб склепать заново. Сложное - его туда обратно впихнуть ))
-
тогда были лосиные, а неделю назад - энцефалитные разница есть )) в 14 году всю субботу шёл проливной дождь, но его и не вспоминаешь так как места там реально зачётные
-
уважаемый, вы на что-то нарываетесь?
-
в позапрошлом году там было больше грибов чем на Ворошиловском и почти все белые но проклятые лосиные клещи портили всё впечатление https://vk.com/album7261945_201892838 в общем и целом места там мне нравятся: песочек, рёв ветра, простор
-
из гидравлики юзал всё продавливается до конца ( при желании) любая ручка потому что жидкость расширяется не только у поршней, но и по всей длине гидролинии
-
в идеале надо чтоб неподвижная колодка была почти вплотную к диску,а подвижная чуть дальше ну а настраивать тросиковые тормоза фонарика не надо снизу надо выкрутить и прижать вплотную, а затем ослаблять
-
посадочное место успело размолотиться шатун под замену у меня есть похожие под квадрат, но большей частью где квадрат ориентирован квадратом )) то есть тот который справа