Andrey Poluda

Кургальский в 2 дня не получится посчитай по километражу

Bulawka писал(а) Wed, 02 April 2014 20:13Andrey Poluda писал(а) Wed, 02 April 2014 20:07ну а ты, Душманчик, значит, присутствовал? Вёл наблюдения и прятался от меня в кустах? Только не разводите, плс, полудасрач. )) они первые начали

z0rg писал(а) Wed, 02 April 2014 14:38Andrey Poluda писал(а) Mon, 24 March 2014 16:02Уважаемые господа! С печалью я наблюдаю как наш родной клуб превращается в очередное сборище автомобилистов, как на всякие общие мероприятия приезжает уже больше машин чем велосипедов. Хочу тебе напомнить, что ты сам на Масленицу приехал на машине. И оставил ее не в 400 метрах от поляны, а в 100. Чего же ты свои антиавтомобильные настроения тогда не проявлял? Или тебе было просто так удобнее? А когда тебе удобнее, на любые принципы можно наплевать. Ты случайно по обочине не ездишь? Вне очереди не лезешь? А в этот раз ты решил сам приехать на велике, а заодно и решил, что все остальные должны приехать на велике или испытывать неудобства. учти, что я приехал с семьёй и ледобуром, без которого считай масленицы и не было бы и по крайней мере я оставил машину дальше всех и на дороге так что критика не пройдёт )) или напомнить тебе как ты запердел выхлопами из своего ведра всю поляну когда взбирался на горку? кстати: на антизоолетия я ВСЕГДА приезжал на велике dushman писал(а) Wed, 02 April 2014 19:48z0rg писал(а) Wed, 02 April 2014 14:38Andrey Poluda писал(а) Mon, 24 March 2014 16:02Уважаемые господа! С печалью я наблюдаю как наш родной клуб превращается в очередное сборище автомобилистов, как на всякие общие мероприятия приезжает уже больше машин чем велосипедов. Хочу тебе напомнить, что ты сам на Масленицу приехал на машине. И оставил ее не в 400 метрах от поляны, а в 100. Чего же ты свои антиавтомобильные настроения тогда не проявлял? Или тебе было просто так удобнее? А когда тебе удобнее, на любые принципы можно наплевать. Ты случайно по обочине не ездишь? Вне очереди не лезешь? А в этот раз ты решил сам приехать на велике, а заодно и решил, что все остальные должны приехать на велике или испытывать неудобства. +100500 ну а ты, Душманчик, значит, присутствовал? Вёл наблюдения и прятался от меня в кустах?

VORON писал(а) Wed, 02 April 2014 17:12Andrey Poluda писал(а) Wed, 02 April 2014 16:59 в комплекте с шиманой есть специальная жёлтая обжималка для ровной обрезки Она для зажатия гидролинии в тисках при вбивании гвоздя. Как можно неровно отрезать вообще? и для резания тоже VORON писал(а) Wed, 02 April 2014 17:28Nodens писал(а) Wed, 02 April 2014 17:22VORON писал(а) Wed, 02 April 2014 17:12 Как можно неровно отрезать вообще? можно Лично я вообще отрезаю самыми обычными бокорезами. Замятие выправляю, нажав на срез с другой стороны и убедившись, что срез выглядит правильно. Тяжело быть профессиональным веломехаником: на любое движение может набежать толпа критиков с официальными мануалами (с одной стороны) и богатым личным опытом (с другой стороны). Только право удалять сообщения и спасает. у меня мануалов целый мешок накопился, я их тоже почитываю от критиков отобьюсь, ты не беспокойся ну а от клеветы и лжи - да, надо по другому

или там действительно колец дофига и шатун не полностью налазит на своё место, а значит и чашки тоже или подшипники разшатались в руках, кстати, размер люфта не определить

blk_104 писал(а) Wed, 02 April 2014 15:15olegus78rus писал(а) Tue, 01 April 2014 17:20blk_104 писал(а) Tue, 01 April 2014 16:13Скажите, а чем обрезать гидролинию? Хотел кусачками для рубашек, но в их описании написано, что нельзя (почему?) Хе, обычным канцелярским ножом с НОВЫМ полотном. Спасибо. в комплекте с шиманой есть специальная жёлтая обжималка для ровной обрезки

специи закуплены, стаканчики и апельсины - тоже но активности не вижу наверное придётся отменить

Mrsateur писал(а) Tue, 01 April 2014 18:00Асфальт + грунт? Или огребалова будут? огребалова? в смысле слегка грязная полевая дорога? Вот так: ст Володарская(Сергиево) - на юг по шоссе к лесопитомнику - Рюмки - Иннолово - Разбегаево - Велигонты - Узигонты - дорожка вдоль канала - Мал.Забородье - Оржицы - Гостилицы(закупаемся вкусняшками) - Таменгонт - Пульмановский карьер - полянка в лесу пьём закусываем - на эл-ку в Бол.Ижору 60-70 км преимущественно асфальт http://www.oblmap.ru/index.php?v=2&pv=0.201714749592173;-0.0107091976147436;82.1977399716339 захвачу аистовый спирт - всё равно без дела валяется ))

я думал, что уже и так договорились что на 31-1-е будем проводить

mitzury писал(а) Mon, 31 March 2014 20:57Претензий то нет, надо было сразу посмотреть поршень.. этого не сделал, поэтому тут уже не сказать кто виноват, поршень или не поршень) Но по отзывам говорят поршень, значит скорей всего он и есть. PS. Ремонт обошелся в 600 или 650? не помню за запчасти еще копеечка ушла. В чилене 450 за прокачку сказали (про на велосипеде или без велосипеда было умолчено) но и мастеров там не было свободных. 600=500+100

Думаю, Сергей уже понял что к чему и не должен иметь ко мне претензий За заплаченные мне 500р я обрезал и поставил гидролинию, ну и прокачал тормоз. Кстати: в большинстве мастерских за обрезку гидролинии берутся ещё дополнительные деньги )) Претензии могли ко мне возникнуть только если течёт в месте соединения гидролинии с ручкой Или же проваливается сама тормозная ручка Этого, по признанию самого Сергея - нет. Ну а перебирать калипер за эти же деньги я с ним не договаривался. И даже пожелания такого он не высказал. Как видите: я ни от кого не прятался - сразу признался Что касается некоего твинги, то весь велопитер знает уже что это за человек. почему он меня домогается и на велопитерских форумах и в контакте, мне, честно говоря, неясно до сих пор. Вроде бы мужик нормальный... был ревность? зависть бездельника к работающему? Я, как полагается, предложил ему со мной встретиться тет а тет. Он, я так понял, отказался. Струсил. Следовательно - поток клеветы и насмешек с его стороны будет продолжаться. Поставить об этом вопрос на совете модераторов? Хотя, как я уже понял, модератор здешний - это самая уязвимая фигура. Его можно поливать грязью когда и где вздумается. И чтобы ему самому защититься - нет, ни ни - использование служебного положения в личных целях Тут как бы вышеупомянутый твинга поднял тему о буквально полчищах велосипедистов недовольных моей работой. Но есть в контакте тема с отзывами, которые я никогда не правлю Вот http://vk.com/topic-26006328_24693923 Там есть несколько недовольных и это естественно. Я прислушиваюсь к жалобам и исправляю косяки. Так вот ещё обнаружилось, что Лариса, лет 6 или 7 назад принесшая ко мне какую-то очень древнюю вилку осталась недовольна - она якобы потекла. Причём об этом она мне не сразу сказала ( и не принесла её обратно) а только недавно, по прошествии нескольких лет, прося скидку на что-то )) Так сказать - и ложки уже нашлись, но неприятный осадок остался )) Скидку она не получила - за давностью лет и недоказанностью -ну и с твингой не забыла поделиться наболевшим.. Апдейт: я вспомнил. Вилка была старая марзоччи - чуть ли не самая первая воздушная вилка с открытой масляной ванной. Подтекала через сальники сверху, которые естественно ничем не заменить было и негде купить - о чём и было сразу владелице заявлено. Но - женщина есть женщина и ей невозможно объяснить: почему из такой замечательной 25-летней вилки никак не сделать новую))). С течением времени подробностей конечно добавилось)) Вроде так было дело. Это единственная старая история, что пока это гнусный и лживый тип по кличке твинга мне предъявляет. Я что хочу сказать: раз разбор полётов - предъявляйте претензии, господа! Я отвечу Я не прячусь ни за модераторством ни за непонятными никнеймами

Nodens писал(а) Mon, 31 March 2014 12:42мне обычно помогает выдвинуть-задвинуть залипший поршень несколько раз, придерживая более резвый отвёрткой через тормозную колодку, ещё его полезно выдвинуть на максимум (главное следить чтобы не выпал) и протереть тряпочкой. После этих процедур этот поршень становится более резвым и приходится подвергать тем же процедурам и другой поршень. Это придётся делать чуть ли не еженедельно

Twinga писал(а) Mon, 31 March 2014 12:34mitzury писал(а) Mon, 31 March 2014 12:29Andrey Poluda писал(а) Mon, 31 March 2014 12:16Я не сомневался что ты сразу настучишь нажалуешься Тот мастер ещё раз отвечает : прокачка и разборка калипера - несколько разные вещи. Поршни при прокачке естественно заталкиваются внутрь и потом всё качается. Правда ничто не мешает им (поршням) занять свои места как и раньше. Потому как фиксируется только объём жидкости, а как и насколько выходить - тут уж сами поршни решают )) Тот, который лучше двигается - и выйдет больше. И если полностью разобрать калипер - проблему можно и не решить. Я так делал много раз - не всегда помогает Смешение поршней=колодок - болезнь всех тормозов это как пружинки на вибрейках, кантеливерах и пр. )) Буквально вчера у одной тётеньки Наташи в покатушке - на переднем тормозе одного поршня практически вообще видно не было - другой ходил за двоих. Тормоза шимано Попробуй для начала примерно как ноденс написал - придержать одну колодку, которая больше выдвинулась и понажимать ручку. Может и устаканится Заметь, что я в сообщении не писал имен)) те а для того чтобы понятьчто не так. в следущий раз зато обратишся туда где тебе после не придётся задаватся вопросом почему недоремонтили Как правило люди, которые сами ничего не умеют - именно больше всего критикуют чужую работу Я тролля Твингу уже удалил из друзей в контакте(добавил в чёрный список) за его разнообразные выходки, касающиеся моей нивы. Теперь он достаёт меня на вп. Так что Твинга - прощай навсегда и здесь

mitzury писал(а) Mon, 31 March 2014 12:29Andrey Poluda писал(а) Mon, 31 March 2014 12:16Я не сомневался что ты сразу настучишь нажалуешься Тот мастер ещё раз отвечает : прокачка и разборка калипера - несколько разные вещи. Поршни при прокачке естественно заталкиваются внутрь и потом всё качается. Правда ничто не мешает им (поршням) занять свои места как и раньше. Потому как фиксируется только объём жидкости, а как и насколько выходить - тут уж сами поршни решают )) Тот, который лучше двигается - и выйдет больше. И если полностью разобрать калипер - проблему можно и не решить. Я так делал много раз - не всегда помогает Смешение поршней=колодок - болезнь всех тормозов это как пружинки на вибрейках, кантеливерах и пр. )) Буквально вчера у одной тётеньки Наташи в покатушке - на переднем тормозе одного поршня практически вообще видно не было - другой ходил за двоих. Тормоза шимано Попробуй для начала примерно как ноденс написал - придержать одну колодку, которая больше выдвинулась и понажимать ручку. Может и устаканится Заметь, что я в сообщении не писал имен)) те а для того чтобы понятьчто не так. кстати: держать колодку и нажимать ручку лучше вдвоём и при снятых колодках и колесе. Один чуть придерживает колодку большой отвёрткой, другой аккуратно нажимает несколько раз на ручку. Ну и смотреть надо чтоб поршни не выпали Естественно перед этим калипер надо хорошо протереть от грязей. Я как бы не в обиде так как проблема эта - типичная ))

Я не сомневался что ты сразу настучишь нажалуешься Тот мастер ещё раз отвечает : прокачка и разборка калипера - несколько разные вещи. Поршни при прокачке естественно заталкиваются внутрь и потом всё качается. Правда ничто не мешает им (поршням) занять свои места как и раньше. Потому как фиксируется только объём жидкости, а как и насколько выходить - тут уж сами поршни решают )) Тот, который лучше двигается - и выйдет больше. И если полностью разобрать калипер - проблему можно и не решить. Я так делал много раз - не всегда помогает Смешение поршней=колодок - болезнь всех тормозов это как пружинки на вибрейках, кантеливерах и пр. )) Буквально вчера у одной тётеньки Наташи в покатушке - на переднем тормозе одного поршня практически вообще видно не было - другой ходил за двоих. Тормоза шимано Попробуй для начала примерно как ноденс написал - придержать одну колодку, которая больше выдвинулась и понажимать ручку. Может и устаканится

Всем спасибо за участие! Прошу прощения что дороги иногда были неоднозначные ))- несколько лет назад всё лучше проезжалось. Ну а то, что под Новым Светом сбежала на электричку основная часть группы - ну что ж поделать - видно некоторые ещё большие подснежники чем мну Мну не в претензии Ну а костёр и сосиски были. Правда карьер под Маргусами оказался меньше чем я ожидал.

Майк писал(а) Sat, 29 March 2014 22:26По результатам сегодняшней покатушки С-Пб-Н. Дубровка-Южный-С-Пб Грязи достаточно. Примерно до 12-ти она замерзшая, и местами скользкая. Потом начинает постепенно отпускать. Если планировать грязные участки, то лучше бы с утра. еду обескрыленный плевать на грязь

Lord_Raven писал(а) Sat, 29 March 2014 18:20Кстати, а как планируется проехать участок Можайская - Верево. Лесами-полями? а есть варианты?

Ну раз так много подснежников собралось - не забывайте еды и вкусняшек захватить с собой. А то думаю местные магазины не справятся с такой толпой

Andrew_1985 писал(а) Sat, 29 March 2014 14:20А во сколько примерно планируется возвращение в город? В 8-9 вечера

Horazzio писал(а) Tue, 25 March 2014 17:49mitzury писал(а) Tue, 25 March 2014 16:15Horazzio писал(а) Mon, 24 March 2014 14:08Могут втулки аморта люфтить. Или промы подвески. Могут промы во втулках люфтить в стороны, ещё может что-то где-то раскрутилось. Да, сьездив к полуде посмотрели подвеску, если чуть чуть поприподнять велосипед то слышен и чувствуется люфт. Правда не понятно в каком из подшипников подвески, возможно оно и естьпри езде.. Вроде они: http://www.bike-discount.de/en/buy/bearing-screw-kit-horstlink-i-40479/wg_id-280 Первым делом надо смотреть не на промы подвески, а на втулки в ушках аморта. Если там стоят "грибочки", то скорей всего люфтят они. Да, да. Эти ушки-втулочки скорей всего. Я так Сергею сразу и сказал. Аморт пока разбирать не будем

хорошо, снаружи посмотрим

Если мы полезем в Таицкий водовод (фотка выше - я там ещё не был) то скорее всего нужны будут фонарики - берите

мы тут с Ок-ом - как добрый и злой следователи я, естественно, добрый )) но, чувствую, и у меня терпения не хватает Есть один товарищ на левопитере - "Челленджер" - он выносит мозг уже через 5 мин. по телефону или при личной встрече. Это явно его клон ))

недавно прокачивал некие тормоза и сливал старую жидкость так текло что-то очень чёрное и с грязью как оно до этого работало