slonikus

Да, да, кто-то ездит, а кто-то "гидролинии" крутит: https://www.youtube.com/watch?v=jsk_4b7uABI

Перед выездом не ленитесь покрутить колёса на предмет торчащих стёкол и стальной проволоки от корда автопокрышек. Примерно в трети случаев успеваю вытащить острый предмет до того, как он проколет камеру. И после проезда явных стёкол не ленитесь остановиться, и тоже глянуть резину. На светофоре красном, например, можно успеть прокрутить колёса. Со сменой технологии сбора мусора в последние годы стало совсем тяжко с проколами именно стеклом. Виноваты бачки пластиковые на роликах, которые опорожняют в большой мусоровоз прямо на дорогах, просыпая битое стекло. В "лихие" 90-е была глобальная проблема от проколов тонкой проволокой осыпающегося корда автопокрышек. Тогда все ездили на "лысине" до последнего от безденежья.

Добро! Не расходимся. Далее что? Эффект есть от телодвижений? Сами ловить воров будем? Они тёртые, терпилами не будут, законы знают и при попытке поймать и отметелить, будешь ещё и виноват. Типа "обидел невинного", тумаков надавал и грозился убить. А это уже статья "Угроза убийства". Делать надо другое, - не оставлять надолго технику без присмотра, цеплять толстыми квадратными цепями за колёса и раму одновременно. И велосипед погрязнее чтобы был. На неприглядное состояние менее зарятся. У меня несколько попыток угона было. Три раза отбивал технику, один раз бил ногами "страдальца". Только тут как повезёт, кругом свидетели, которые могут "состраданием" заболеть к вору. Надо снять розовые очки и понять, что полиция и так с ног сбивается по более серьёзным делам, и велосипедами заниматься не будет. И публично подначивать людей заниматься самосудом тоже не надо. Пускай каждый решает что ему делать.

Спасибо за вариант. Но проблема в том, что велосипедов много, и ещё один тандем. Такая подвеска "поштучная", я предполагаю делать "пачки" по три велосипеда. добавлено 4 минуты спустя Дурка, это когда мой сосед ремонтирует свои "гидролинии" 11 месяцев в году, пока я катаюсь круглый год в любые морозы и жиже от едких реагентов. Каждому своё. Кому реально ездить круглый год, а кому "шашечки" и понты пару раз летом по хорошей погоде прокатиться.

1, Гидролиний не будет, я не велофрик. Мне хватает гидравлики у моих 7 мотоциклов, там она уместна, на велосипедах она для клоунов. 2. Горизонт рамы выправляется пенотрубой (теплоизолятором труб). 3. Длина верхней трубы рамы компенсируется выносом руля в виде опоры, и задней частью седла в виде опоры. 4. Седло подниму на нужную высоту. 5. Тросики защитить пеноматериалом не проблема, выдернуть полсекунды. Гидравлику не использую, она для велоклоунов, как написал выше. 6. Стандартное решение возможно, если откинуть пафос и понты.

Как сообщать? Кому сообщать? Здесь на форуме, вроде, разумные люди собрались. И к чему эти номера рам, эти заявления в полицию? Полиции нечем заняться? А вы в Германии были? Там даже сёдла уносят с собой владельцы, пристёгивая раму НАСКВОЗЬ С ОБОИМИ КОЛЁСАМИ квадратными калёными цепями. Скажите спасибо, что у нас ещё пока не ЕВРОПА с неграми с кусачками, и у магазинов не срезают пачками велосипеды. Приятель мой из Германии так и сказал: " Иду я с велосипедом к магазину, а сзади негр с кусачками НЕ СКРЫВАЯСЬ уже идёт".

Согласен, но перевернуть перпендикулярно, далее в плоскость к стене к потолку на штыри под верхнюю трубу рамы, и в пачке по 3 аппарата.

Уот, так уот, АБСОЛЮТЛИ! Алексадр Невский (КУРИЦЫН).

Пока только два велосипедиста в семье. Значит 12 велосипедов являются нормой по реплике O`K Я простой технический вопрос задал, а не по благосостоянию семьи и наличию отпрысков писал вопрос. Прошу по теме ответы. Нет советов по практике, не пишите. Заранее спасибо.

У нас и обычных кроватей/диванов давно нет для сна... В поездках по РОССИИ замечаем в гостях у семей тоже отказ от оных пережитков. Кровать была хороша в домах с земляным полом и в домах с сырыми полами/подвалами, и против змей и прочих гадов. От клопов, например, ножки кровати ставили в консервные банки с керосином, но они умные твари, забирались на потолок и прыгали в кровать. Атавизм прошлых веков...

Если два "умнейших" встречаются, - один на велосипеде, другой на автомобиле/велосипеде/пешком, то никакие стробоскопы, яркие жилетки, фары и ёлочные гирлянды не помогут. Они оба "умнейшие". А если один из "умнейших" женского пола, то ему по статусу положено быть на виду, никого не видеть, попадать под колёса или подставляться, чтобы заметили. Это природа, и с ней не поспоришь. Не обижайтесь прекрасные дамы, это факт. Про ПМС и гаджетозависимость я вообще промолчу. СЕЛФИ: "Ой, посмотрите какая "Я" в красной красивенькой машинке!" Мужчины предсказуемы в своей глупой агрессивной самости, а женский пол непредсказуем совсем. Главное вовремя заметить девушку за управлением транспортным средством, и подальше от неё, ИЛИ ПОБЛИЖЕ.... Особенно опасны автомобили, где сидит не одна девушка, а более. Тут они заняты на 300% все, причем та, которая за рулём, часто им не занята вообще. "Дверной подарок", это отдельная тема. Именно по причине оного, и ещё парковки с аварийкой во втором-третьем ряду, приходится ездить не только в левой крайней полосе, но и по разделительной, и по встречке-поперечке. Надо думать головой, а не ПДД, и нарабатывать опыт внимания и реакции, и стараться не мешать малоподвижным автомобилям в городе, и не нервировать больных людей в них. Они все больны. Либо нервный срыв от стояния в пробках, либо геморрой/простатит и гаджетозависимость. Пожалейте их, несчастных! Не всем дано, а некоторым вообще нельзя давать права на управление любым транспортным средством. Бесконечно обсуждать выходки пеше/вело/мото/автокретинов не имеет смысла. Надо просто уметь их парировать. Помнить ДДД - Дай Дорогу Дураку. Некоторым следует понять простую истину, - "ЕСЛИ ТЕБЕ ВСЕ МЕШАЮТ, ЕЗЖАЙ В ПОЛЕ!".

Спортзал, штангу в руки и делать базовые упражнения. Спать не менее 7 часов в сутки, питаться мясом, яйцами, творогом, рыбой. Не колбасой и чипсами с гамбургерами, а именно МЯСОМ! И всё будет в порядке с "кором"!

Потолки 2,5 метра. Велосипед в сборе с колёсами вполне себе должен поместиться на стене под потолком. Эстетика и эргономика не важна, особо. Комната нежилая, по сути, и отведена под спортзал, в ней рама для приседа/жима и блины/штанги.

Да тут прикол был именно в том, что у нас у обоих есть автомобили-внедорожники. Но мы ездим на метро и байках принципиально - экономим время и улучшаем здоровье. Но если судить по БОЛЬШЕЙ части населения, то можно сделать неверный вывод о том, что в метро спускаются те, у кого НЕТ своего авто. Я специально на работе начал коллег опрашивать - кто на чем ездит. Так мне 8 из 9 ответили, что "если есть машина, то ездить в метро - это нищебродство", понимаете, да? Люди искренне верят, что если ты едешь на общественном транспорте - ты лох малоимущий. При этом, некоторые из коллег вынуждены кататься в метро и ждут-не дождутся, когда у них появятся деньги на свой авто. И вот на этом фоне наш добровольный отказ от машины ради метро им кажется бредом. Ну, комплекс потреблядства во всей красоте, как говорится. А когда мы про Вербицкую спросили, да еще проверили их на знание правописания некоторых указанных в рекламе слов - то оказалось, что именно "метро-нищеброды" знают язык получше тех, кто ездит в своих мобилях Ну, просто потому что читают эту Вербицкую в метро и постепенно запоминают правильное написание Не езжу на метро, поскольку круглый год на велосипеде, но Вербицкую знаю "со всех сторон". Сие означает, что я "нищеброд в квадрате"? Если по теме, то слово "нищеброд", как мне кажется, очень часто используют именно неграмотные "образованцы". Это именно их система ценностей, и ими придуманное слово. Не владея русским языком, они создали свой "запас слов" как у Эллочки-людоедки Ильфа и Петрова. Им в голову не приходит, что грамотность русской устной и письменной речи, это имидж человека. И не объяснить человеку, что писать неграмотно или "ботать по фене" позорно. Хотя, наверное, я устарел с пониманием происходящего. Время такое настало, что всё "дутое". "Дутое" образование, "дутый" спорт на стероидах, "дутые" протесты на улицах, "дутые" средства массовой дезинформации, "дутый" имидж, "дутые" велосипеды.

Поскольку езда круглый год только по асфальту, то качаю всю жизнь все "гражданские" колёса 20"-26"-28" до 5-6 атмосфер. Вес собственный 105 кг, с рюкзаком бывало в сумме 135 кг, или жена 50 кг на раме и рюкзак 20 кг, итого 175 кг. К сожалению у большинства АЗС компрессоры в последние годы ограничены 4 атмосферами. Приходится запоминать те АЗС, у которых компрессор не ограничен. Надо отдать должное даже недорогой современной резине. Она держит эти 5-6 атмосфер достойно. Лет 20 назад Швальбе шла бахромой по радиусу и корд рвался, ПЕТРОШИНА часто просто взрывалась. Один раз попались обода, которые разгибало давлением. Никаких "укусов змеи" и мятых ободов не наблюдаю. Конечно специально по ямам и перекрёсткам с разбитыми рельсами на высоких скоростях не летаю, а если заметил поздно проблему, то стараюсь перепрыгнуть.

Интересно вернуться к теме велодорожек спустя ровно 4 года: http://velopiter.spb.ru/forum/topic/180086-Велостолица-РФ-перемещается-в-Москву/?page=3#comment-17318259 Каков результат после 4 лет радения за велодорожки? Он именно таков, каков и был предсказан. Велодорожки местами построили, но ездить по ним невозможно, поскольку по ним ходят пешеходы с пивом и детьми, после которых кучи стёкол от бутылок, помогающих не забыть навыки по быстрому полевому ремонту камер и покрышек, да и ведут они обычно в никуда. Остался второй логичный шаг, - штрафовать за езду по дороге, при наличии рядом такой "велодорожки", и он будет сделан. Всё превратилось в профанацию, а реально быстро ездящие велосипедисты со скоростями 30-50 км/час будут поставлены вне закона на дороге, ибо не всякий способен ползти 15 км/час по "велодорожке", уворачиваясь от детей и их нетрезвых родителей. Недавняя трагедия с ребёнком, которого задавил велосипедист, будет уже рядовым событием. Грустно всё это. Напоследок немного "черномырдизмов", чтобы не впасть в депрессию: Никогда этого не бывало, и вот опять. Мы так жить будем, что наши внуки нам завидовать будут. Будем отстаивать это, чтобы этого не допустить. А кто попытается мешать - о них знаем мы в лицо! Правда там не назовёшь это лицом! Курс у нас один - правильный.

6puket писал(а) Thu, 20 June 2013 03:04slonikus писал(а) Wed, 19 June 2013 20:59 Я ездил, и буду ездить по встречной полосе, поскольку ничего другого мне не остаётся (парковка в три ряда). да ладно,прямо уж в три и везде? тебе кстати привет передавали,сказали что давно следят http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17321461&rid=27470#msg_17321461 Пусть следят. Для меня в Питере велосипед является скоростным транспортом КРУГЛЫЙ ГОД. Для некоторых на этом форуме велосипед является "летним временным недоразумением". Для меня "летним временным недоразумением" является мотоцикл мощностью 98 лошадиных сил, на котором я катаюсь по России.

Прочитал. Остался в полном недоумении! Ребята, вы ездите по пешеходным переходам и тротуарам, и считаете это ПРАВИЛЬНЫМ? Физически подготовленный любитель на тяжёлом "ашанбайке" способен спокойно ездить между рядов слабо движимых автомобилей даже зимой по наледи! Это была шутка написана, или всерьёз? По России я катаюсь на мотоцикле: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17321466&rid=27470#msg_17321466 Отпуск короткий для велосипеда.

varart писал(а) Wed, 19 June 2013 21:47slonikus писал(а) Wed, 19 June 2013 21:14Только от неумения ездить в городском трафике возникают вопросы о неумном торможении. Вы у "фиксеров" поинтересуйтесь, КАК они тормозят в потоке машин. ДА НИКАК! Так же "тормозят", как я на льду зимой среди машин! УЧИТЕСЬ ДУМАТЬ В ПОТОКЕ, и тормоза вам не потребуются. Насчет "думать в потоке" я с Вами всенепременно согласен, коллега. Но вот как фиксеры в потоке ездют, моему разуму непостижимо. Сегодняшний вечер для меня например оказался на редкость косячным. Я три раза не угадал как кто куда поедет, хотя обычно такого не бывает. Окажись фиксер на моем месте, получилось бы три смачных акробатических номера. Бывает и так у меня, но очень редко, поскольку я продумываю минимум два варианта (обычно три) ухода (смены) траектории (зимой даже в мягкий сугроб), причем приоритет в траекториях отдаётся наилучшей (с точки зрения сбережения) скорости (сбережения энергии) по кратчайшему пути. ПДД не учитываются во всех манёврах вовсе, поскольку соблюдать ПДД в городе уже 20 лет назад стало очень опасно. Для девочек строить велодорожки можно, но когда они станут немодными (велосипед в модных журналах объявят злом), то что будут делать нормальные велосипедисты, которых загонят законодательно на считанные разбитые велодорожки, по которым ходят пешеходы с пивом и разбивают бутылки?

Blaylock писал(а) Wed, 19 June 2013 22:08Веломода в Петербурге умножает число жертв на дорогах http://top.rbc.ru/spb_sz/19/06/2013/862505.shtml Именно эти идиотские высказывания Гуревича я и подразумевал. Оставьте велосипедистов в покое! Всё прекрасно проезжается в Питере. А велодорожки для девочек НЕ НАДО ДЕЛАТЬ! В следующем номере КОСМОПОЛИТЕНа скажут, что лучше ездить на танке, а не на велосипеде, так девочки поедут на танках в розовых бантиках. Привет всем девочкам!

Только от неумения ездить в городском трафике возникают вопросы о неумном торможении. Вы у "фиксеров" поинтересуйтесь, КАК они тормозят в потоке машин. ДА НИКАК! Так же "тормозят", как я на льду зимой среди машин! УЧИТЕСЬ ДУМАТЬ В ПОТОКЕ, и тормоза вам не потребуются.

Зачем плевать в лицо автомобилистам, когда мотоциклисты тоже утирают плевки? Неужели все такие хилые на Велопитере, что только автомобили с гордостью обгоняют? http://ybrclub.com/showthread.php?p=392006#post392006

Моё мнение может быть спорным, но его поддержат городские велосипедисты со стажем в несколько десятилетий. Следует прекратить пропаганду создания велодорожек, ибо их будет создано несколько штук, но взамен мы получим закон о том, что велосипедисты ОБЯЗАНЫ под угрозой ОГРОМНЫХ санкций следовать только по ним! Я четверть века катаюсь по Питеру на велосипеде круглый год! Устраиваю соревнования с мотоциклистами и выигрываю у них до 30% времени прохождения по городу в пробках http://ybrclub.com/showthread.php?p=392006#post392006 . Всем не надо объяснять за счёт чего? Я ездил, и буду ездить по встречной полосе, поскольку ничего другого мне не остаётся (парковка в три ряда). И делаю я это безаварийно четверть века даже по льду среди машин зимой. Оставьте пропаганду! Дайте ездить велосипедистам быстро по городу! Не зарабатывайте себе имидж на сомнительных интервью в СМИ (это касается Гуревича, который ожирел буквально, и весь Питер смеётся над ним). ПРЕКРАТИТЕ ЛЖИВУЮ ПРОПАГАНДУ!!!