Пузатый

petruxa писал(а) Fri, 16 August 2013 11:30Вот стало интересно. на велик сел в мае этого года. вообще забавная история, я весной этого года продал оффтопик киа церато II, в надежде сменить классное второе поколение на третье, которое должно было выйти весной этого года, и встал в очередь в ожидании. в конце мая приходит моя машина, но несмотря на относительно внушительный залог, я решил для начала пройти тестдрайв, и настолько я был разочарован машиной, что после тестдрайва, я откровенно сказал, что на этой помойке я ездить никогда не буду и потеряв энную сумму денег отказался от неё. машина настолько была испорчена (можешь поверить, я знаю в них толк - за рулём 15 лет и перекатал всё от заз1102 до SLK230), что желания садиться за руль просто не возникало. и по-скольку предстояли муки выбора новой машины, нужен был какой-альтернативный транспорт "на лето", и есессно что ? правильно - велосипед. для кого-то мой ляс - мечта, для кого-то дешёвая шелобушка, но я очень им доволен. Ограничив бюджет в 1к$, и покатавшись на авторах, скотах, кубах и прочих марках я выбрал себе трек4500 (если бы на момент покупки разбирался в великах, взял бы trek4300 сэкономив 150$, хотя чёрная красная раскраска 4500ого оч нравится). ну вот теперь к теме. катаю постоянно, можно сказать с него не слезаю, в день проезжаю минимум 20 км, т.к. в принципе оч нравится сам процесс. на работе сначала ржали надо мной, а потом ещё двое человек таки присоединились. сначала даже поездка загород с В.О. в белоостров (47 км через сестрорецк или 42 через песочное) казалась чем-то сверъестественным, а теперь, не буду врать и говорить, что с лёгкостью, но успешно покрываю сотку - туда и обратно за день. по-началу было сложно, маневрирование давалось с трудом и всегда боялся заехать в пробку, даже в газель влетел из-за невнимательности,и даже через руль от перелетал при резком троможении. да чего уж там, даже в столб въезжал. Чудом ничего себе не сломал за первый сезон, но от синяков, растяжений и ссадин супруга приходила постоянно в ужас. шлемов одних расколол только 3 штуки. но вот уже месяц, как катаю совершенно спокойно, , забыв напрочь о поисках себе нового автомобиля. на будущий год планирую свой трек26" продавать и брать найнер, а о машинах даже и думать забыл. Вот как-то так ах да, по теме - в день минимум 20-25, а на одометре общая цифирь скоро дойдёт до 3.000. UPD. максимум был около 180 в сутки, но потом день лежал отдыхая-восстанавливаясь, ковыряя в носу и пересматривая по 6ому кругу 3ий сезон "глухаря". Так шо до серьёзных вещей пока не дорос, но всё впереди =)

PaaLadin писал(а) Tue, 13 August 2013 13:44 Моё мнение - велосипедисту нечего делать на полосе по которой передвигаются крупногабаритные ТС перевозящие людей. т.е., чтобы попасть от м. гостинный двор, скажем к м. маяковская, я должен ехать через какие нибудь садовая->ломоносова->разъезжая->марата, вместо 2х минут по полосе от, причём учитывая, что даже со средней скоростью на лясе на этом промежутке в 30 км, все автобусы/троллейбусы остаются далеко сзади. Или говоря проще невский - не для лясов, ибо справа "А", а на тротуар тож нельзя. Всё верно ?! Ах да ! сёня, кстати, лунь какой-то - другими словами не назвать, ехал по - встречке в районе 16 часов у м. Маяковская. Я пролетал в строну Дворцового моста, а он вальяжно пёр мне навстречу, мордой в лоб идущем транспорту. Была мысль боднуть его, чтобы тот задумался в следующий раз, да времени на него толком не было. Но в следующий раз точно это сделаю, тем более, что его замечал и раньше его с такой же манерой езды. эту реплику на его носу под рэйбен "Авиатор", я ни с чем не спутаю.

Владимир88 писал(а) Mon, 12 August 2013 22:55Показать скрытый текст запрещающее письмо от 2011, а разрешающее от 2012

PaaLadin писал(а) Mon, 12 August 2013 22:33Sens писал(а) Mon, 12 August 2013 21:03varart писал(а) Mon, 12 August 2013 20:22Штрафовал? меня в прошлый вторник оштрафовали на 200 рублёв на Невском Гугл выдаёт письмо гибдд, что ездить по полосам ОТ мона так если я всё правильно понимаю, 200 руплёв - это штраф за езду по полосе против шерсти, т.е. от староневского в сторону лиговки, не ?!

тс, вдумайся в идиотизм мнимых путей достижения поставленных целей если вызванные наряды вас постреляют, только порадуюсь - ибо не правы в выборе меотда борьбы от и до, а популяцию идиотов неплохо было бы сократить.

народ, поделитесь инфой - кто в питере плотно занимается Trek'ами. Нужен петух на 4х'ую раму, а точнее для trek 4500. В велодрайве и алиене нет. Мож есть какой крутяцкий дилер или сервис именно трек'ов ?!

ProteKtor писал(а) Fri, 19 July 2013 09:31В велоавто глянь на зайцева. Я там покупал для трека 8500. велоавтово был сегодня там. нет. хотя может и был, но молодой человек лет 22-23 бегло осмотрел исходник на раме, за 10 секунд посмотрев на товар в наличии сказал - нет. думается, что просто было лень искать, однако по факту - так и не купил.

DELETED писал(а) Thu, 18 July 2013 23:58напиши ему в ЛС Titanik сяп ща попробуем

Let4ik писал(а) Tue, 09 July 2013 11:54Если не на Авите, то на Уделке.. точно всплывет.. что есть Уделка ?! Я свой уплывший ток на авите мониторю 2 раза в день - мож стоит там посмотреть ?!

готов поработать за еду, чтобы набраться опыта сборщиком лясов с сегодняшнего дня и до 26 августа, с 26 выхожу на свою работу

gusevod писал(а) Thu, 27 June 2013 14:09Интересно, а какова будет реакция если номера нет ? Был когда-то на наклейке (дублирующая внутри рамы, но для этого надо вел частично разобрать) на моём треке наклейка снаружи, т.е. достаточно присесть рядом и посмотреть снизу вверх на раму

7 км от дома до работы. катаюсь относительно быстро, ну в меру возможностей конечно. Всё-таки ник скажет многое, а посему процесс потоотделения черезчур интенсивен. катаю в майке и шортах, а на спине всегда рюкзак, посему майка стирается на работе каждый день по приезду и дома, соответственно. раковина, мыло и полотенце, а затем тотальная смена одежды включая труселя и чулочно-носочные =)

1. Trek Disc 4500 2013. Чёрный с красным 2. 23 июня, с 14:00 до 15:00 3. В.О., Кораблестороителей, от квартиры (за закрытой дверью стоял), был не пристёгнут 4. Serial No: WTU288C6211G 5. Сочетание резины и велика, думаю будет самой приметной деталью. Узкие слики 26х1,6 6. В лице оперативника Романа извещён состав о/м 60 в.о. Дело заводить не стали, ибо гемор да и искать никто его не будет, но фотку ему оставил и сканы документов. 7. да http://stolenbike.ru/index.php/viewbase/view_stolenbikes/details/1/179 8. 89522631856 Артём так и ещё. точно такой-же байк, на точно такой же резине приобретён мной сегодня повторно. Посему по В.О. питера катается два одинаковых.

драссте я тут человек новый, и возможно подыму вопрос из разряда оффтопа, но может ли кто помочь с настройка ляса. велику от роду 1 мес - Trek disc 4500, но после катания под дождём, стал трещать, причём не трещать, а как-то подозрительно щёлкать. На слух установить источник не удаётся, т.к. щёлкает только при нагрузке (езде), а обратиться за помощью не к кому. Так вот собссно о помощи: 1ый вариант: еть кто-то хорошо разбирающийся в великах, живущий недалеко от В.О., чтобы я мог подъехать, и мне помогли бы всё устранить ?! 2ой вариант: посоветовать классную мастерску, куда можно обратиться с этим вопросом. ЗЫ: Велодрайв не предлагать - мне там продали TF2, как смазку для цепи, но по-факту, как выснилось, это тотже самый WD40, который смазкой не является, просто упаковка другая, а посему я на велодрайв закусился и не хочу иметь с ними дел ни в каком виде. В обчем-то если кто-то может помочь лично, то благодарность будет выражена любым, удобным для Вас способом

olegus78rus писал(а) Thu, 13 June 2013 12:09 ТС, если оно поможет, то нам по стакану газировки... не-а, но стакан газировки при встрече "за знакомство", будет с меня

Скобарь писал(а) Thu, 13 June 2013 12:37 Если не пройдет - давать нагрузку по отдельности на каждый патенцыальна скрипучий элемент (например, скакать на седле, не касаясь педалей, ездить стоя, не садясь на седло и тд) ничего если на "ты" ?! знаешь как страшно, при моём весе в 120+ кг скакать на педалях =) хотя все говорят, что 120кг - ляс должен выдерживать легко, несмотря на заявленный порог в 120, а всё одно - очень страшно его разломать. Я когда привстаю на рельсах - мне уже его очень жалко, собссно как любил все свои автомобили и всегда их берёг, а к велику я отношусь ещё.. ещё.. ну скажем так - трепетнее. ЗЫ: чОрд, к моему лясу даже жена уже начинает ревновать

yurezz писал(а) Thu, 13 June 2013 08:26Пузатый писал(а) Wed, 12 June 2013 23:38после катания под дождём, стал трещать, причём не трещать, а как-то подозрительно щёлкать. сами педальки из шатунов выкрути и смажь резьбу консистентной смазкой. (! резьба на левой педальке левая, т.е. при условии что вес стоит на колесах откручивать ее как и правую тоже назад) имхо самые распространенные щелчки на свежем веле. зы сделать лучше не откладывая - были случаи люди и резьбу на шатунах убивали таким образом, несколько тем на форуме есть. если бы моя фамилия была Якубович, то я бы сейчас заорал - "приз в студию!" на самом деле - да. По пути на работу, я поэкспериментировал с седлом, поставил ниже, убрал совсем, даже крепление сидушки на штыре раскрутил и затянул заново. Тональность щелчков изменялась, но не уходила, даже со снятым сиденьем, а значит звук шёл откуда-то из механической металлической части примыкающей к раме или одной из её частей. в силу своей неопытности, я всё-таки решил зарулить в мастерскую, а по-пути на работу всего одна - тот самый велодрайв, на который я точил зуб. По счастью, продавцы меня вспомнили, (спасибо деду, что обладаю достаточно запоминающейся внешностью) и по-срокам сказали, что подошло время первого ТО и бесплатно в лице мастера Николая всё исправили. Очень порадовал их профессионализм механика и продавцов в вопросах матчасти, которые по описанию звуков сразу определили - шатуны ! И действительно, поколдовав 10 минут, вернули мой ляс к нормальному состоянию, избавив от посторонних звуков.

dunkelfalke писал(а) Thu, 13 June 2013 02:22если бы холловтек был, предложил бы скрутить каретку, почистить всё там, и намазать монтажной пастой вместо смазки, перед тем как всё обратно поставить. так хз, вполне может быть и рулевая колонка. Если я правильно понимаю, то в случае некоего люфта (я пока себе очень плохо представляю, как она устроена), звук должен был бы быть и в состоянии покоя, ну как минимум, когда "раскачиваю" передний амморт, а там тишина полная.

Скобарь писал(а) Thu, 13 June 2013 01:08ТФ2 таки цепная смазка, хоть в виде аэрозоля и отстойная (в виде масла неплохая) Опиши проявление звуков, при каких условиях возникают? характер звука - некий щелчок, сымитировать его можно щёлкнув концом тросика о раму. проявляется преимущественно во время педалирования, чем больше нагрузка, тем они чаще. и всё бы ничего, если бы его небыло во время стоянки, т.е. если во время стоянки немного, совсем немного "подпрыгнуть" в седле, то эти же щелчки будут также слышны. По совету одного товарища я раскрутил и закрутил занового "болты", которыми крепятся педали к каретке, но дело оказалось не в них. Т.к. ни характер, ни частота, ни тональность звука не изменилась.

olegus78rus писал(а) Wed, 12 June 2013 23:56http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=130722&start=0&rid=21662 специально для тебя... благодарствую, завтра изучу. благо на работе, сейчас есть достаточное количество свободного времени.

PaaLadin писал(а) Thu, 13 June 2013 00:07Ура, молекулярных физиков на форуме прибыло. Расскажи, как ты определил и сравнил состав тефлонки от велдтайт и ВД-40 бензинового? Это чтож, я получается уже 7 лет смазываю перед гонками вместо тефлоновой смазки влаговытесняющей? ну промах небольшой - не молекулярных физиков, а химиков. но по-незнанию твоему это простительно. как определил ?! да очень просто, уж извините, я за рулём автомобиля больше 12 лет... был. А пытливый ум, кхн, и наличие шикарной лаборатории, которая включает в себя газоанализаторы, хроматографы и иже с ними, даёт возможность узнавать много интересного. Незнаю, что Вы смазываете, но повторюсь, спрей ТF2 - отвратительная смазка.

..