Hello World!

nozoral

  • Публикации

    210
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя nozoral

  1. Это да, но у меня шоссейник вот в чем беда. Если там дорога из суровой грязи проехать будет тяжело.
  2. А чем все закончилось? Пропустили? Пропуска ведь были у вас? И как все-таки с этой "дорогой" вдоль границы, на веле она проезжаема?
  3. Интересно, кто-то интересовался этой темой? Интересно было бы проехать хотя бы приближенно к теме. Из Википедии: В тему приглашаются знатоки тех мест. Как бы получше оставить маршрут? ))
  4. А где такой отчёт можно найти, ссылочка случайно не сохранилась?
  5. Мой небольшой фотоотчет о вчерашней поездке по маршруту. Вкраце - все понравилось. Да, есть лужи, ручьи, участки, где пришлось идти пешком, но местность красивая и ехать интересно. По моему, у этого маршрута есть потенциал, который еще остался не раскрыт. Из минусов - я лично так и не понял как попасть к финскому форту и каменной дороге , так что теперь у меня есть повод еще раз туда вернуться. Кстати, если немного заехать в Сосново, то прямо на вьезде будет шикарнейшая вкусная столовка с классной выпечкой и очень хорошими ценами На обратном пути попал на необычную электричку повышенной комфортости по обычной цене) (с рекламой московского аэроэкспресса).
  6. В ФИНЛЯНДИИ ОТКРЫЛИ ПЕРВУЮ ВЕЛОСИПЕДНУЮ УЛИЦУ В финском городе Йоэнсуу появилась первая в Финляндии улица специально для тех, кто передвигается на велосипедах. Об этом сообщила газета "Верккоуутисет". Велоулица растянулась на три городских квартала. На ней положен красный асфальт, чтобы отличать ее от других типов дорог, а по бокам находятся пешеходные тротуары. Перемещаться по ней можно, помимо велосипедов, также на мотоциклах и автомобилях. Как пояснили городские власти, автомобилистам и остальным придется приспосабливаться к скоростям велосипедистов и отдавать им приоритет. Инженер из администрации Йоэнсуу Ари Варонен говорит, что подготовка к появлению такой улицы в городе началась еще два года тому назад после того, как финны послушали идеи голландских экспертов о вариантах развития городской среды. "Речь идет об абсолютно новом для Финляндии типе улицы, надеюсь, что другие финские города тоже последуют этому примеру", - отметил глава финского Союза велосипедистов Матти Коинтинен. Йоэнсуу продолжит развивать сеть различных велодорог и в будущем к 2030 году ее протяженность, согласно плану, должна составить 225 километров. Велосипед - это одно из самых популярных в Суоми транспортных средств. При том, что население Финляндии составляет около 5,5 млн человек, из них свыше 3 млн, или более 60% пользуются велосипедами для передвижения в городах. 01.09.2017 15:36
  7. Так а все-таки, если есть велодорожка только с одной стороны, а мне нужно в другую сторону, я нарушу ПДД, если поеду по ней по встречке?
  8. А есть вообще наглядная схема этих велодорожек? Где их искать?
  9. Ну как минимум осенью сам министр приглашает пройти по мосту пешком Хотя да, вряд ли что-то кроме скоростного транспорта по нему будет ездить на постоянной основе, это печально (
  10. А по моему, тут совсем не в сознании дело. Просто это единственная велодорожка, которая наконец сделана по человечески. Если бы велодорожка на Крестовском также была отделена от тротуара разделителем и цветом, на ней также можно было бы ездить, не сталкиваясь с колясками/детьми/пешеходами
  11. Сорри, немного не по теме, но уже скоро будет готов мост, и вот тогда точно в Крым будет интересно съездить, как минимум, чтобы проехать на велосипеде через Керченский пролив :-) Надеюсь, никаких ограничений на велосипеды не введут) Не должны ведь?
  12. До Наровы? Файл почему-то не могу открыть. На самом деле в плане - проехать от Соснового бора до Кингисеппа. Планирую ехать основными трассами, и поэтому мой собственно вопрос - дальше Кейкино меня вообще пустят без пропуска?)
  13. То есть от Кейкино до Кингисеппа без пропуска не проехать никак? Технически нарушения же нет, от границы на два километра больше разрешенных)
  14. Это хорошо, что предложили спешиться. Меня вот развернули с просьбой ехать в объезд. Не пускали даже если бы спешился - ограничение из-за требований безопасности, никаких велосипедов и велосипедистов на мосту.
  15. Вот спасибо за информацию! Теперь этот маршрут кажется куда интересней :-)
  16. А если ехать через Приморск, куда было бы интересно по пути заехать? Думаю, Высоцк наверное любопытно взглянуть. А в остальном - есть там что-то еще? (ну возможно виды на Финский - это понятно:-) Или в основном асфальт только?)
  17. Привет. Есть пара дней, палатка и желание посмотреть Осиновецкий маяк :-) Как бы так поинтереснее составить маршрут? Есть здесь знатоки тех мест? Кроме маяка - есть там куда еще можно было бы заехать, что посмотреть? Или на два дня не наберется?
  18. Привет. Проехал тут на праздниках вдоль северной части Ладоги (от Приозерска до Лодейного поля, 421 км). Тут писал отчеты
  19. Нажмите публикации.
  20. А можно тогда сразу уж ссылку на аккумы, если есть под рукой. Какие к ней подойдут?
  21. а насколько такой хватает? долго ли шла?
  22. Интересная моделька попалась, по описанию - и пауербанк и зарядка от солнца. Хотя не для питерского климата конечно.
  23. Интересно, а есть ли здесь люди, знающие реальную ситуацию на Украине в плане безопасности для велосипедиста? Про сводки новостей знаю, но есть ощущение, что краски немного сгущаются. Также рассчитываю, что свою роль может сыграть то, что поездка будет пролегать больше по востоку страны, где не должно быть всякого рода экстремистов) Очень хочется летом прокатиться через Украину в Крым. С въездом из Белоруссии. Без политических лозунгов, флага России и георгиевских леточек Вроде бы, к людям на велосипеде отношение пограничников обычно более-менее лояльное, как с этим сейчас обстоят дела на Украине?
  24. Отчёт постараюсь здесь сделать, но пока в пути это трудно. Каждый день веду дневник вот тут http://vk.com/killtheroad
  25. Все-таки,доехал я до Украины ☺ в Крым конечно отсюда не попасть, но путешествовать можно вполне себе комфортно. Ехал по маршруту спб - Прибалтика - Калининград - Польша - Белоруссия - Украина. С периодическим ис пользованием наземного общественного транспорта.