yuniki

Ulster Я склоняюсь к мнению sunday, тем более, что у меня покатушки обычно многочасовые или вообще на весь день вкручивать . У Вас же нет аргументов. sundayAdd: что касается развесовки - в общем случае лёгкое переднее колесо предпочтительнее равномерной загрузки, опять же, по соображениям манёвренности, но, возможно, тут у кого-то будут личные предпочтения. Должен только заметить, что у меня при загрузке передка переднее колесо практически такое же маневренное, как и без загрузки, т.к. я на само переднее колесо ничего не вешаю, а вешаю на рулевой стакан и загружаю сумку треугольника рамы. Сейчас вот только решил водой попробовать грузить вилку.

VORON писал(а) Sat, 13 October 2012 22:31 От амортизированного подседельнике попа НЕ НАЧИНАЕТ меньше болеть - потому что давление седла на попу он не снимает, а к ударам проще и дешевле привыкнуть (ну и не дуть 5 атм в шину) +1 за добавлением того, что это все для попы, а вот - если болит поясница, то к виброударам от седла в позвоночник хрен привыкнешь !

StanislavDi Ну, если б у меня были такие деньги , я бы то же взял , там правда, рама потоньше (triple), но - практически это одно и тоже (triple - double). Кстати, в упомянутых мной описаниях вел 19" рама,рост мой 81см, малость длинновата, но именно для туризма и хотел такую, чтобы было что перед коленками повесить на рулевой колонке, да и катит она классно. Правда, к Instinct еще контактные туфли нужны, я же пользуюсь туклипсами для туризма. Цитата:повезло, сегодня хорошая погода, накатал ~90км Петербург-Зеленогорск с грузом ~15кг в рюкзаке ... неизвестно как поведет себя с +40кг, не будет ли его адово болтать Так в этой поездке груз-то на багажнике в рюкзаке был или на спине? Вообще , чтобы не болтало, нужно груз распределять правильно, причем, по всей раме, а не только внутри велоштанов и ко всему еще и учиться ездить с грузом. У меня , например, как-раз болтало в резонанс руль при его отпускании на 26" веле при грузе на рулевой колонке, но при том же грузе там же, но на 29" Traction такой болтанки не было вообще. Цитата: не привычно: высота, заезды на бордюр и съезды, ямы с опаской... особенно когда проезжал по заказнику от Ольгино до Лисьего Носа, по лесной тропе, на скорости и на такой высоте стремнова-то становится Привыкай. А по бордюрам на туристких великах лучше , если и ездить, то - АККУРАТНО, это не триальный , что я и делаю, да и то, иногда лучше остановиться и приподнять велик, благо - в городе кататься не люблю. В Питере видел недалеко от "Черной речки" на набережной бордюр полметра - так что - с него тоже прыгать хочешь ? А высота каретки позволит как-раз очень многие опасные для 26" неровности успешно проходить. PS/ Только проси у mighty-sport.ru скидку (они обещали, если найти дешевле) , как на l-bike - там на 10% дешевле для зарегившихся в их группе в контакте PSPS> Увидел Chemical sisterДоводов в пользу 26 было 3: 1) большинство не-спортсменов всё равно ездят пока что на 26 и не факт, что будут переходить на что-то другое, соответственно мне придется в походе таскать для себя запасную покрышку и камеры с запасом, 2) в поезде неудобно запихивать вел с большими колесами на верхние полки, 3)найнер тяжелее и дороже (но это как раз ладно, если бы не 1-ые 2 пункта) 1) не катит - т.к.камеры на 26" налезают на 29", нужно только знать - какие, а покрышки надо уметь ремонтировать, а не таскать запасную 2) не катит - это девушке неудобно в поезде запихивать. 3) найнер практически не тяжелее, во-всяком случае рассматриваемые модели, но - разумеется , дороже, и не зря дороже.

n1ko писал(а) Sat, 13 October 2012 22:21сегодня ездил на ХТ по брусчатке. попой вибрацию почти не чувствовал. Расшифруйте, что означает для данной темы "ездил на XT" ?

Ulster писал(а) Sat, 13 October 2012 20:21У Сандро там ещё колокольчик висит. А так раму по любому надо разгружать, рюкгзак. А вот это смутно напоминает некую витающую идею, а именно - "раму надо разгружать - нагружать рюкзак на спине". Но каковы аргументы такого подхода ? Я как-то так думал , что раму надо наоборот нагружать, только нагружать по центру, а не хвост, посему и гружу между ног треугольник и передок велосипеда, уравновешивая велоштаны на багажнике.

Juve Хк связь с "ЗБ" и "BBB" ?

Kimber1 писал(а) Sat, 13 October 2012 19:04Купить контактные педали и больше катайся. На кочках надо привставать с седла Ну, часто бывает, надо много-много километров ехать по неровностям - стоя не проедешь. только - причем тут контактные педали ?

foxxx Вы не забыли поставить вместо первой точки двоеточие ? Вы, вообще, к кому обращались ? И вообще - насколько я понимаю, для одной и той же трассы для разных покрых нельзя говорить о давлении, как абсолютном критерии. Что касается меня , то давление я точно не могу сказать, стараюсь, примерно, выдерживать в середине диапазона, указанного на покрышке, в конце лета решил для пробы поднять немного выше.

2 Nodens> Ну можно, конечно, но - это офтоп уже , а не решение и мне это не подходит. HardDenНи в Топик, ни в 3Б не лезут бутылки более 1,5л., да и полторашки далеко не все ... Дчз "ЗБ" такое ?

R_Hardegen писал(а) Sat, 13 October 2012 15:59Что за мания пошла, с приходом на рынок найнеров, всем советовать С каким еще приходом ? Никто никуда и не уходил - это 26" недавно, в нашей стране во-всяком случае, появился. Я , например, воспитывался в те времена, когда люди катались на великах трех типов: детском , подростковом и взрослом. Ну там еще "школьник" был. Спортивные и туристкие велы были как взрослый по размерам. Так вот - все взрослые люди и спортсмены в т.ч. почти любого роста катались на взрослых великах - т.е. те же 28-29". Для крутых горок в конце прошлого века, кажется, американцы придумали 26" - в горку он эффективнее. Но речь-то не о КК, а о туризме ! Что может быть лучше для туризма , если рассматривать универсальный туризм, 29" велика, опробованного всем двадцатым веком ?

RusRider Тоже подумываю о подседеле с амортизатором, но , во-первых, уверен, что то,что попа болит - это фигня, она болит от неопытности, у меня вот не болит и на 300 км покатушках , где асфальта меньше половины, и без всякого аморта , от удобства седла и правильности посадки это зависит, хотя, конечно, на длительных походах это поможет и попе (впрочем о попе основную заботу проявляет только памперс, не дающий развиваться бактериальной инфекции, причем, - сменный памперс ); а вот, во-вторых, амортизатор чем, я надеюсь, может быть полезен, так это тем, что будет гасить виброудары на позвоночник, у меня скажем, поясница уж больше 30 лет болит, и порой на интенсинвном и продолжительном вкручивании по неровностям боль в пояснице возникает такая, что - куда там попе, ехать можно только сжав волю в кулак. А вот - какой подседел брать - это вопрос !

VORON писал(а) Sat, 13 October 2012 07:20 Проверяли уже - после дождика по пустыне и МТБ нормально едет. Сколько он едет в сантиметрах , на каких покрыхах ? Мой найнер с 2.1" по пляжу не после дождика едет несколько метров, т.е. - не едет - зарывается. По пляжу видел только на видеороликах толстовелы ездят и то ради развлечения; если такой пустить в пустыню по целинному ПЕСКУ, а не по укатанной дороге, то я не представляю, чтобы даже на нем можно было ехать в путешествие по песку , тем более на MTB или найнере. TarasBЧерез лес и гибрид проехать "нормально" может, если уж на то пошло.Но в лесу лучше МТБ Вы под "в лесу" имеете ввиду наезженные укатанные дорожки, проходящие по лесу, или все-таки "в лесу" : ? Сколько любой велосипед "в лесу" проедет ? Нисколько.

BEGLETSодной рукой на себе К чему призываешь, проказник ?! Пробовал за седло изворачивать велик - ну скрипит само седло, извернуть так верхнюю трубу, чтобы она заскрипела, не удалось. Но вот , что заметнее глазу, так это то, при вставании на одну педаль при зажатых тормозах и покачивании на ней, рама в районе нижних перьев заметно изгибается, даже давая скидку на нежесткость тора покрышки. Вот вопрос - для тех рам, которые считаются жесткими такой тест не должен давать заметного изгиба рамы ?

BEGLETSДа пусть бы хоть "горшками" было, но вот , только, непонятно, что имеется ввиду - води , не води по трубе, но вот , чтобы там внутри что-то от этого пружинило и двигалось внутри - этого я не встречал.

amvasiljev да - не не специфичное - как у С`АндрО на картинке, но , возможно более универсальное, хотелось бы , чтобы из таких самая крайняя правая бутылка 2.5л(она прямоугольного сечения) влезала. Возможно трубы и хорошо, только подобрать на прочность надо, из стяжек еще бы лучше, было б можно было сплести надежно держащую конструкцию и одновременно гибкую под разные формы бутылок. С`АндрО у тебя на картинке такая что ли ? Они насколько долго у тебя работают , не ломаются ?

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 12 October 2012 21:55Из титановой. Точнее из прутка. Хм ... - это где такое взять, да и как гнуть его - он , вроде, несколько ломкий ? amvasiljev из канальных труб - может, и пойдет - не знаю, пока, насколько они легкие будут ... Во ! А , может, - сплести из пластмассовых стяжек толстых типа ... Они, вроде, легкие и прочные и форму любую можно придать. Наверно, получится - патентУю! Или не получится ...

из какой вот только проволоки, чтоб не ржавело и не тяжелый был ?

StanislavDiнужно искать хороший 26" велосипед, на них проблем в езде не испытываю Конечно, личные ощущения важнее, но должен заметить, что : 1) они могут быть искажены твоей неопытностью(что видно по предыдущим высказываниям), в т.ч. и неправильным выбором передачи ; а то , кстати, что ты "ощущаешь на 29" скорость больше" возможно говорит, что ты тратишь меньше сил. 2) они могут быть искажены неправильным подбором ростовки великов 3) по всей видимости ваш маршрут будет проходить не по травянистым склонам, а по асфальтовым дорогам, где 29" куда эффективнее 26". Например, я могу по себе сказать, что влегкую "делаю" практически всех знакомых на асфальте на своем 29" против их 26" , кто "делает" меня на корках КК на своих 26", как , впрочем, и сам тоже не смогу идти на такой крейсерской скорости на 26" , как на 29" (километров 5 на каждый час дает мне 29"). 4) на 29" комплектующих сейчас всего полно 5) разумеется, выбирать тебе, но мое имхо, что все вышесказанное - не только мое имхо .

StanislavDi писал(а) Thu, 11 October 2012 23:06 багажник нормально встанет, если дисковый тормоз? или переходник какой надо? в Финке, Эспоо дистрибьютора их нашел На указанном мной веле встает как родной, т.к. там гидравлическое оборудование (калипер) не выступает за раму - у меня именно такой комплект. Да, впрочем, тут уж на форуме это обсосано по самое не хочу.

Иногда, чей-то стал сбрасываться велокомпьютер VENTURA Х TOUR DE при вставлении в базу после вытаскивания (купил месяц назад), скажем - в магазин пошел , оставил вел, вытащил из него комп, прихожу, вставляю комп обратно в базу и ... упс - все мигает и - по нулям. Может кто-то что-то посоветовать ? Слушал от других , что такое бывает с велокомпами, именно при вставлении в базу, но ... - как-то лечится это ?

Oldman Да - прямо... Не может такого быть. А про шпингалеты - я тоже не понял, наверно, у автора шутка юмора такая.

olegus78rus спасиб, обдумаю. Р-н только - какой?. И не понял - а зачем что-то перепаивать ?

StanislavDi Аргументы понятны, не согласен только с Цитата:минус в 29", хотелось бы обычный 26" Как-раз 29" - это плюс , а не минус - и для похода и для обычной покатушки. На асфальте,скажем, мой вел держит в безветрие без проблем 30 км/ч без груза и 27км/ч с грузом 15 кг на протяжении 100 км смотрел не один раз, ну это , впрочем, от ног зависит, но на своем 26" я так не могу, т.е. - он довольно накатистый, а 29" - это преимущество по сравнению с 28", не говоря уж о 26" для туризма, в котором гладкий асфальт, мягко говоря, не всегда бывает. А вес 11 против 13 - ну это небольшая плата за вышеупомянутые преимущества. Кстати, из навески упомянутый мной вел требует только замены переднего переклюка на XT и , возможно, системы, все остальное - супер пригодно для заявленных целей(вспомним о цене вопроса также). А насчет багажника на большие колеса - не видел здесь альтернатив Tubus'у вообще - и на большие колеса и до 40 кг и ремонтопригоден в отличие от титановых и алюминиевых ! Так что - ищи в Финляндии тубус , если можешь. Сайт. кстати вот http://www.tubus.com/product.php?xn=2 Ну , если титановый хочешь, то заказывай в Рапиде - но он дороже тубуса заметно и хуже по характеристикам и не ремонтопригоден. За две недели , говорят , делают под заказ, может и в наличии подойдет.

StanislavDi> Бери этот там еще к цене и скидка 10% для группы контакта (за 26700 можно взять против пол-ста тыс за вышеуказанные велики и за доставку не надо платить) и этот багажник (на 29 который). Велик и лучше, чем вышеизложенные и легче и дешевле и более именно для туризма предназначен, у меня более 5тыс уже прошел за это лето в основном по грунтам (ну и по неровному асфальту). Да - и не смотри на снобов (бывают тут такие велошовинисты).