yuniki

Не только подрезать низ у заднего (правда слишком много его опустить придется - слишком далеко ушко под верхние перья приклеено ) , но и вырезы под верхние перья делать. У переднего , кстати, тоже вырезы под перья делать - грязевой зазор должен быть много больше, чем на твоей фотке. Ну, без вырезов обычно не обойтись, если о правильном зазоре думать ( https://disk.yandex.ru/i/q8BHP0KTepAuHg ). Вот правильные карбокрылья : https://disk.yandex.ru/i/7L8u_WInQnyY0g https://disk.yandex.ru/i/r7efqGV15ItexA Вопрос не в этом (усы , ясно, что не ииз карбона у тебя,а значит - стальные), а в том, как прикрепить эти усы у тебя. Правильное крепление вот https://disk.yandex.ru/i/gXqeKBD_mJFR0w PS. Почем твои обошлись ?

2 vlad-b >> сколько времени уходит на изготовление одного законченного ролика ?

Это весьма актуально. Но какова цена времени и материала ?

что значит 'посадка переходная' и натяг ?

CL спереди делать надо наиболее соответствующим СL сзади, рассчитанному наиболее часто используемым звездам. Если сзади важна вся кассета, что обычно и бывает, то рассчитывать по ее центру. Другое дело, что в рассчитанное т.о. значение коррективы внесет расстояние цепи до покрышки и расстояние звезд системы до перьев - по этой причине обычно на мтб передний cl больше заднего на полсм.

Дай ссылку на али за эту цену, а то не могу найти - все в десять раз дороже ......

Про затяг давно понятно , не понятно , зачем такая форма, там болт под углом стягивает , что ли ?..

Волнует больше не то, что сломается, а что станет жёстким так, что не возможно будет вставить фонарь...

Кстати , интересно, как этот пластик в мороз сработает в такой конструкции ,, у меня были проблемы с заталкиванием фонарика в такой вот держатель ? добавлено 2 минуты спустя А что дает такая форма ушек ?

А, еще. Кстати, интересно - одеть на вилку можно, не снимая колеса, не появляются признаки трещин ?

Интересует : долго печатается один хомут ? вес его ? не скрипит без подкладки и не съезжает ?

а , вдруг, действительно может, че он у qrspeter съезжал ?..

Так что-то странное - пальцем шток силы не хватает вдавить, а хилые 5ати шток, на который какие-то граммы при этом приходятся, вдавливают ?!

А пальцем на шток надавить что мешало ?

Это вопрос без шутки - непонятно, что ты хотел донести .

Да. Кстати, я после заливки герметика перед вставкой клапана пару раз продуваю штуцер .

Эт к чему пост - про то, что если холоутек не использовать, то все нормально ?

Ну и плюсом - если бы отверстие ниппеля было бы на стороне покрышки, то слой герметика на его поверхности был бы толще, т.е все таки герметик меньше бывает в ниппеле, чем на покрышке.

Я наверняка не знаю, но поскольку бескамерку давно использую - попробую ответить. Канал после закрытия золотника внутри - это цилиндр с металлической поверхностью, к которой герметик плохо липнет и при открытии клапана при накачивании он счищается штоком, сам канал диаметром ≈мм 2.5 и такое огромное отверстие герметик не в состоянии заклеить , также вспоминаем, что внутри воздух с парами герметика, мешающими его высыханию. Что касается самого клапана на штоке, то он, вообще говоря, часто в ошметках герметика, и желательно время от времени счищать , хотя ... он и с ними работает .

И, да - нефиг было ждать- ехать надо было, и дома после подливки колесо трясти, крутить, стучать об пол...

ММмм... А в случае чего ж тогда это хорошая идея ?... Врод как для бескамерки и было придумано. А 5 мм, имхо, как раз для жгута, разлохматить только его. добавлено 4 минуты спустя Такое-то https://disk.yandex.ru/i/84PfHtZSYjyh8g берете ? А пока дома, ясен пень ,банальную латку изнутри для камер на эти 5 мм прилепить.

2 All >> Для чего с заглушками на велотуфли идут вот эти железки https://disk.yandex.ru/i/uN9s2dknk0l7PA ?! Пс. Решил, было, что это опорная площадка в туфлю, но опорная площадка там уже есть и она с двумя парами отверстий , да и маловата ее площадь для опоры, светлая планка совсем жидкая и для опоры тоже служить не может....

Велосипед. Да, и, кстати, на картинке грязюки как-то не особенно ....

Какая разница на две или четыре дырки, на две легче ...

троллишь... впрочем, смотря какая проверка ....