Hello World!

serzh_r

  • Публикации

    7 582
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя serzh_r

  1. Cycling Gipsy писал(а) Thu, 21 June 2012 15:06 А как насчёт июля? Визы нет, но если будут планы и автооказия, можно и озаботиться. Есть идея махнуть как-нибудь по осени на неделю в сторону Лиексы, но маршрут пока не прорабатывался. В июле я буду ходить почти все выходные, так же на 2,5 дня. Машина- что бог пошлет. На неделю по осени-пожалуй,нехочу. Но по паре дней буду грябать до льда.
  2. steelcat писал(а) Thu, 21 June 2012 14:15Не совсем ясно с машиной. На велах точно не поехали бы. Машина есть или ожидается от какого-нибудь участника поездки? Участник поездки едет с вероятностью 90%,он машине и может взять меня и еще парочку авантюристов. Будет машина-едете?
  3. Планируемый маршрут: Проехать на машине в пятницу по 62 дороге от Светогорска в сторону Пуумалы 50км, переночевать, бросить машину и пойти на байдах на север.Пройти канал Куконхарью (Прорыт в 1792 - 1798 годах под руководством генерала Суворова для организации движения русских военных судов между Вильманстрандом (Лаппеэнрантой) и Нейшлотом (Савонлинной) в обход пролива в Пуумале, который тогда принадлежал Швеции).Через 20 км заночевать в лааву, в воскресенье вернуться чуть другим путем. По дороге сбегать к Странному камню (1,5 км в один конец). Если подберутся хорошие гребцы, то маршрут увеличим, там есть где поплавать. Если машины не будет, то тоже самое, но на велосипеде с байдаркой (плаваем без вела), тогда кастинг по лосистости. Старт в пятницу электричкой 16.45 и дизелем до Светогорска или старт еще более ранней электричкой и такси до Светогорска. В воскресенье возврат через Светогорск на велотакси. По снаряге-обязателен спасжилет.
  4. steelcat писал(а) Tue, 19 June 2012 21:19станции Подберезье к 11:07 и дошел бы пешком или на попутке до реки и сплавился бы до Новгорода Поднялся бы против течения? А оно не слишком сильное и у берегов можно выгрести десяток км без надрыва?
  5. С. Даша писал(а) Thu, 14 June 2012 23:45Погода на Светогорск по рп5: Беру дождевичок Всё гораздо лучше: http://en.ilmatieteenlaitos.fi/weather/Puumala но дождевечёк бери.
  6. sergvic писал(а) Thu, 14 June 2012 21:06. Далее на такси до Святогорска Хочу присоедениться ( 2 чел с 1,5 велами) на это такси. Есть возможность?
  7. Хочется прокатиться кольцевым маршрутом (их есть у меня!) с использованием чьей-нибудь машины. Если машина сможет забрать нас из другой точки, то ещё лучше, не кольцевой маршрут придумать проще. Ежели машина не сыщется, то стартуем с велами в пятницу с Финляндского в 16-45, в Выборге 20 минут на переход к дизелю, в 21-33 старт на велах из Светогорска. У воды велы, помолясь, бросаем и поплыли. При варианте с велами годны только надувастики, каркасник 40 верст не отвелосипедить. Кто? 921-367-98-61, Сергей.
  8. SatO писал(а) Tue, 22 May 2012 12:55 1. Правильно ли я понимаю, что у любой Шимановской планетарки Nexus есть ножной тормоз, а у Alfine - нет? 2. Насколько он легко крутятся? 3. Хватает ли для обычной неэкстремальной езды по плоским холмам Ленобласти трех скоростей или надо все же больше? Физподготовка слабая. 4. С какими манетками совместимы планетарки? Я так понимаю, что только со своими специализированными. Тот же вопрос относительно тормозных ручек. Какие дропауты на этом веле? Есть возможность натягивать цепь? Было ли объяснено жене, что ножной тормоз опаснее, так как при малейшем движении ноги назад тормозит (чувствительнее, чем на торпедовской втулке дорожного вела), при подпрыгивании на кочках это может стать проблемой. 1.У всех типов планетарок есть модели с ножным тормозом, но не у всех типов планетарок есть модели без ножного тормоза. 2.Чуть тяжелее, но ощутить это можно только на гонках по треку. 3.Нет. В области есть подъемы,где на 3-х скоростной не заехать.Если нет спешки, сильного коллектива, то это нормально. Я на такой втулке через Крестовый перевал в Грузию ездил в 98 году, но в одиночку - это ключевое. 4.Да только со своими.Они и продаются вместе со втулкой. Про ручку тормоза не понял. Резюме: для города-идеально, при этом ножной тормоз отключить и пользоваться ручными.
  9. SNS писал(а) Sun, 20 May 2012 21:22 В Коробицыно, местный житель предупредил нас, что дальше пути нет - завалы. Наверное, Коросарье, но все равно круто. Жаль, что не было объявы о покатушке, я б присоединился.
  10. pavlikm писал(а) Sun, 20 May 2012 21:22 фототчетик здесь. Не поверил, что сараю с фото 4 -70 лет. Сгнил бы, даже при подновлениях и хорошей крыше. Не понятно его назначение у военных, вроде нет у них таких сооружений в практике. Не поверил, что на фото 13 плот. Так плоты не будет делать даже таджик-красноармеец, труда вложено много, толку мало. Да и сгнил бы он на земле. Похоже на верхушку с триангуляционного знака или судоходный знак.
  11. Batir писал(а) Wed, 16 May 2012 11:20это я задом рулю как раз) А вот перед правым коленом кружок- это крышка от котелка в свободном прыжке?Ей удалось сбежать на свободу? Дааа! На словах то ты байдараст, но вот на фото-каякер!Что за Впрочем, я и раньше подозревал, что ты латентный каякер, просто сало не любишь есть в одиночку.
  12. Андрей Сахаров писал(а) Mon, 14 May 2012 21:58без остатков противогололёдного реагента не обошлось. В Луге? Не верю!75 за Лугу-тем более. Пыль, пыльца.
  13. Хочу принять.
  14. По результатам поездке на веле на первомай: все ручьи половодны, любая канава судоходна, озера подо льдом (Привет, Бу!). Возможно, лед окончательно распадется за 4 дня, но маршрут надо составлять без озер. Срочно надо сведения о желающих погрябать. Если будут среди них автовладельцы, то составлю один маршрут. Если нет, то надо ехать на велосипедах с надувастиками. Тут возможны варианты: А) Велы бросаем в Иматре на автовокзале, далее и обратно бусом. Б) Велы бросаем на стапеле и по кругу возвращаемся на байдах туда же. В) Велы везем на байдах. Предполагается ход на веслах 20- 25 км в день, по узким проточным озерам и ручьям, спать в палатках, иногда в лааву. Желающих прошу сообщить о намерениях, предпочтительных вариантах, возможности удрать в субботу (5 мая) с обеда.... 921-367-98-61, Сергей PS! Жаль, что основные кандидаты уже нагрябались во Псковии и у них рука не подымется на новый запой заплыв.
  15. Таки еду вариант Б) : Велы бросаем на стапеле и по кругу возвращаемся на байдах туда же. Старт 5 мая электричкой 15.30 до Выборга, затем дизелем до Светогорска, затем на велах 25 верст до лааву за Руколахти. В 23.00 приступаем к пьянке. С утра еще 25 верст в сторону Пумалы, до Kayhkaa. Стапель, велы бросаем,15 км на веслах до лааву. Дальше на месте и обсудим. По погоде,силам, наличию льда на озерах. Лед очень даже может быть и тогда придется кататься на велах с байдарками или зарывать их в лесу. Готов стартовать и 6 мая с утра.
  16. xronos писал(а) Thu, 03 May 2012 17:33 Есть вариант купить срочно билет до Маткасельки, пересечь там границу и поехать в сторону Вартиус. А потом сеть на поезд в Костомукше и таким образом вернуться домой. Так поехали? Отписываюсь. Поеду на веле с байдаркой, авось лед распадется.
  17. xronos писал(а) Thu, 03 May 2012 17:08 Выезд днем -- не вариант однозначно! 80-120 верст -- это что значить? сколько верст в одном км? А вот про байдарки интересно очень! Свою байдарку надо иметь? А вечерней элкой с наймом велотакси? Формально верста 1064 м, но она сильно растяжимая в зависимости от погоды, качества дороги и напитков. Поэтому при одинаковых усилиях получается то 80, то 120 верст. Ага, свою и притом надувную. Эта тема предложена в Ином: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=165128&start=0&rid=2659
  18. grisxa писал(а) Thu, 03 May 2012 17:03serzh_r писал(а) Thu, 03 May 2012 16:48на элке 15.30 и далее дизелем в Светогорск Если не секрет, откуда это пристрастие к дизелю? Есть же другие средства доставки. А в дизеле, насколько я понимаю, всего два вагона и тесно. В эти празднички ехал на этом дизеле с еще 2 байкерами и 10 пешеходами, второй вагон не открывали. Летом чуток иначе. В 11 вечера (нашего), проехав 25 верст, уже был в лааву.Точнее так-в 9 вечера путешествие уже началось. Если группа на такси легко организовывается, то конечно да.А если 2-3 человека и не все гарантирую свой приезд, то дизель лучше, несмотря на заторможенность.
  19. xronos писал(а) Thu, 03 May 2012 13:57 Есть ещё кто-то, кто остался без компании и кому не с кем поехать? Пишите, договоримся. Возможно, я. Что-то не набрать байдарочников в Финляндию на эти же дни. При поездке на веле хотелось бы: Выехать из Питера в субботу, 5 мая, возможно на элке 15.30 и далее дизелем в Светогорск. Рвать куда-нибудь подальше, куда за 2 дня не попадаешь, а не у границы волчком крутиться. Неспешно проезжать в день 80-120 верст.
  20. Bulawka писал(а) Thu, 03 May 2012 11:48 Не верю в 200 метров. )) Лано,лано, отдыхай, только скажи как на духу: в верховьях Великой был лед в непроточных заливах озер, в старицах? Понятно, что много южнее, но лишняя точка для экстрополяции.
  21. Акс писал(а) Wed, 02 May 2012 16:58 Я бы присоединился, но на территории РФ) Вот я и приглашаю в РФ (Республика Финляндия), какого еще рожна??? Я готов и по России, да там нет элемента новизны. Даже если не ходил по какой-то речке, то представляешь по описаниям, мимо на веле катался... Но если ты придумаешь таки маршрутец, я готов за лишних 5 градусов тепла продаться. Вот ещё идея: дружно начинаем травить Булавку и вынуждаем его идти Приозерск-Лосево.Ну придется, конечно, идти с ним, иначе он сдрейфит не поведется. Плюсы: грести там не больше 200 метров и 6 бутылок коньяка будут на старте.Можно поиметь весьма авантюрный походик с пешками, разве не такие нам нравяться?
  22. Предлагаю в субботу, в короткий рабочий день, сесть на элку 15.30 на Финляндском. В 17.55 в Выборге. Час на кафе и закупку продуктов. Дизель 18.51- 20.54. В 20.30 (фин) мы в Иматре, еще можно подзакупиться. Верст 20 до лааву. Дальнейший маршрут прорабатывается, пожелания учитываются. Предполагается рулить на север. Вернемся в Светогорск 1 мая к 14.25. Дизель-электричка-19.20 СПб. Предполагаемый темп 80 км в день, могу значительно подвинуться в обе стороны. Жить в палатках и лааву, еда с горелок и костра. Приглашаю, Сергей, 921-367-98-61 Вообщем, мне все равно куда и через какой переход. Лишь бы 4 дня-Финляндия!
  23. Antton писал(а) Wed, 02 May 2012 20:451-ого мая примерно в час на бруснике видел много велотуристов. Не вы случаем? Нее, я в одно лицо через Светогорск. Если б у меня было еще время ехать в Бруснику, а потом в Выборг, то я бы вместо этого рванул к могиле плененного егеря (солдата егерского полка). http://fi.wikipedia.org/wiki/Jussi_Reinikainen Перед поездкой засек, что это нечто романтическое-героическое-авантюристское, но толком не понял, гугл переводчик тонкостей не доводит. Сейчас пытаюсь вникнуть. Ну, еще и сомневался, что если даже сейчас там будет обещанная лодка, то смогу прорубиться через лед.
  24. Прокатился по плану. Один. Верст триста. Иматра Руколахти - ночлег в Myllykosken лаву, утром удалось сбежать до прихода 25 головорезов. Далее Сулкава-Савонлинна(почти). По дороге осмотрел Суворовскую канаву и собачку из колючей проволоки. Ночевка на гранитном лбе над озером, низко над палаткой летающий лебедь с этого озера. Утром замечательный рассвет с отражением от льда озера, чашечка кофе на можжевельниковых дровах с печки-щепочницы, доезд 15 км до города. Из Савонлинны уходить не хотелось, так хорошо, а ведь не впервой. В 3 дня выбрался, рванул на юг, по дороге, в лесной академии осмотрел горячо любимый мной памятник «Финн ворует лес» (перевод мой). Как хорошо показаны все детали снаряжения, как они продуманы! Потом осмотрел памятник Булавке по мотивам тунгусского похода, конец третий недели, героические дни: «Водка уже кончилась, а река еще нет» - надпись по-фински за спиной плотогона. Заночевал у лааву под Сяаркиалахти. Лаву мне сразу не понравилось: в 2 метрах от проселочной дороги, в 100 от грейдера, просматривается жилой дом в 200 метрах, у лааву лесобиржа, склад дров на продажу, прицепы. Внутри - нар нет, только лавки, вытяжка из очага внутри через слуховое окно под крышей, считай по- черному. Подзагажено пивными банками. Задавив внутренний голос с его воплями « Ночевка должна быть скрытной!», поставил палатку. Отужинал с минтой, заполз в спальник, наслаждаюсь. Тут началось. С интервалом в 15 мин (только задремлешь) проехали 4 машины в 2 метрах от палатки. Жалею, что не высовывался и не писал номера, чую, что это один и тот же чел никак не мог решиться остановиться и поговорить. Ну, наконец решился. Дама в возрасте с хаской. Ну поговорили с помощью ее 10 слов по- русски и моих 10 по фински и английски. Все Окей. Сплю. Через час появляется она же с мужиком. «Пойдем ночевать в мой дом в ту милях. Мой френд Юрий. Пипл» Улыбаясь и повторяя Китос! через каждое слово отбрехался. И это почти в 2 часа ночи. Хорошо, по хельсинки -1 час, но разве порядочный финн не должен 22.00 спать!? Утречком рванул в Иматру, послушал хор по случаю дня труда. Впервые увидел так много финнов вместе, явно больше 200 человек. Сел в дизель 14.25. В целом-хорошо!
  25. Bulawka писал(а) Thu, 26 April 2012 11:49 давай вот что поймём. Но судя по описалову, там как-то много обо что можно проткнуцца, сцыкотно викинг брать и полпохода клеить... Хотя я и не ходил на Викинге и не плавал на Щуке, но мнение имею: Викинг более крепок на рану и клеится легче. Не сцы! Оставь Щуку для эсклюзивов с большими пешками и велопробегами, где каждый грамм на учете.