serzh_r

Старт в субботу электричкой с Финляндского 8.10 на Выборг. В 9.44 вылезаем в Кирилловском. Сразу же автобус до Каменки. Потом примерно 1 км пёхом до речки Камышовки. Примерно в 12, отобедав, выплываем. Речки спокойные, изредка шиверки, без завалов. В вск. антистапель у автобусной остановки. До Выборга, оттуда электричкой. Не спортивно, матрасно, но при плохой погоде-героически. 921-367-98-61, Сергей

Bulawka писал(а) Thu, 11 December 2014 18:05serzh_r писал(а) Thu, 11 December 2014 17:23Я скажу опосля. Давай раскрывай своё ИМХО, почему мало? 1) Потому что мет. линейка не сильно толще, а гнётся ощутимо, и кмк под весом человека будет гулять. 2) Потому что олдскульные коньки (те что доводилось держать в руках) существенно толще. 3) Не оч понятна какой глубины/радиуса д.б. канавка. На обычных-то коньках она малозаметна, а на тонких радиус, насколько я понимаю, должен быть меньше, иначе глубины достаточной не создаст... Короче, чувствую что с канавкой есть нюанс. 4) Те рельсовые пилы, которые доводилось держать в руках -- были толще (но, с другой стороны, их и не предполагалось сворачивать в кольцо). 5) 1 мм -- это тупо мало. ))) 1) И 2 мм при длине в 400 мм при таких нагрузках будет гулять. Должны держать щёчки. 2) Тьфу на твои Снежинки, Снегурки,Канадки... На беговых(спортивных) коньках лезвие 1,2 мм. 3)Какая канавка???? Нет её на финском озёрном коньке. Лезвие у него 1,4 мм. 4)В огороде бузина, в Киеве дядька... Контраргумент: пилка ручного лобзика 0,1 мм, и что. 5) Это повтор твоего ИМХО. Я делал лезвия 0,8 мм. Тогда, под Стокгольмом, я пришёл раньше тебя (84 км?). И не говори, что на пароме укачало! Дополнение по 3). Вот выше Зяма каталог показал. Так там на стр 12 есть модель озёрных коньков с лезвием 1,1 мм.

Bulawka писал(а) Thu, 11 December 2014 15:27 конёк -- 1 (но имхо 1 мало, чтоб Серж не говорил). У буржуйских скока? Я скажу опосля. Давай раскрывай своё ИМХО, почему мало?

Bulawka писал(а) Thu, 11 December 2014 15:27 Т-образный профиль 3 мм, Мы собираемся надставить все 3 полочки тавра лезвием и ботинком до 50-60 мм, а потом тушкой в 80 кг будем воздействовать на эти рычаги. В динамике, в поворотах, при падениях, попадании в трещину, торможениях ... Короче-пластелин, даже если из калёной стали.

ProteKtor писал(а) Thu, 11 December 2014 12:09 Остался вопрос с лезвиями. А лезвия дешевле делать оптом. Лезвия хорошо делать из полотна бесконечной ленточной пилы по металлу. Сталь хорошая. Закалены только зубья, но и другая сторона полотна достаточна по твёрдости. Проверить может каждый надфилем. Толщина 1 мм. Зубьями вверх, в паз. Шлифовать, калить -не надо. Только на наждаке скруглить носок и хвост конька. Можно брать отработавшую своё ленту, т.е. даром, да и новая она не бешенных денег. В городе есть лавочки, которые режут эту ленту с большой катушки и сваривают в нужное кольцо.

ProteKtor писал(а) Thu, 11 December 2014 13:23Вот ещё конструкция. Толщина лезвия 3 мм- это много. Надо 1.

Eduard_AB писал(а) Wed, 10 December 2014 19:11 Можно в качестве основы использовать дюралевую прямоугольную трубу. а к ней прикрепить уголками стальное лезвие. Для установки креплений использовать вытяжные гайки-заклепки. Это с трубой 50х30х2мм. Можно 40х20х1,5мм, будет полегче. Трубе отказать. Площадь поперечного сечения конька должна быть минимальна, что бы при въезде в заструг не лететь кувырком. Даже заклёпки должны быть впотай. И высота конька с трубой (даже 40х20х1,5мм) будет больше 47 мм, применяемых финнами. Я делал высоту 41, это для широких ботинок (46 размер) малова-то, в конце широкого толчка ботинок касается льда, лезвие отрывается от льда. Но чем ниже конёк, тем меньше устаёшь и больше боишся застругов.

Bulawka писал(а) Wed, 10 December 2014 17:28ProteKtor писал(а) Wed, 10 December 2014 15:50Сделал набросок. А зачем так сложно-то? Почему не так? Красное сталь, синее алю, чёрное заклёпки. Плохо. От льда до ботинка 47 мм ( под разные задачи 40-50 мм). Такое высокое лезвие из стали h 1,5 мм (а то и 1 мм) не выдержит. Надо сокращать высоту лезвия, но увеличивать высоту аллюм. уголков. При этом есть противоречие: надо бы брать толщину полки уголка поменьше (1.5 мм), чтобы не цепляться за снег, и надо бы брать толщину полки уголка побольше (4 мм), чтобы не погнуло. Выход- иметь спецпрофиль с укосинами, а где ж его взять, да ещё не из мягкого люминя, а из дюральки пожестче. Заклепки в 2 ряда -нафиг, достаточно одного. Ещё лучше- вклеивание лезвия в паз. Если уж клепать, то обе головки должны быть в потай.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 03 December 2014 17:33 А не удобно ли - задумался про Грузию, зашел в некое место... ИМХО: Большинство задумывается не о конкретной Армении, а "А не зайти ли в "Зарубеж", вдруг там кто-то какую-нибудь движуху куда-нибудь предлагает, тут я и впишусь!". Ему с таким подходом и так в тягость пролистывать 4 форума походников (РФ, Финл, Зарубеж, Польша), а ехать пофиг куда, лишь бы компашка была хорошей.

izambar писал(а) Wed, 03 December 2014 11:38 Есть более укромное и спокойное место поблизости. Перед Никифорово свернуть в лес (налево).... Спасибо! Но навряд ли воспользуюсь, надо ведь не прощёлкать пролёт пелетона примерно в 11.30, поэтому лучше сидеть под ёлкой у костра в 50 м от дороги.

nat2512 писал(а) Tue, 02 December 2014 20:56Билет взяла, прибываю в Бологое в 6 19, 6 декабря. 2 nat2512: Приглашаю позавтракать в субботу примерно в 8 утра в кафе "Коломенка": Дресс-код: пенка-нажопник и меховые рукавицы. Согласование меню: 921-367-98-61, Сергей

Не надо. И этот форум не переполнен, найти Чехию среди Армений не сложно. Если будет слишком много направлений, то люди будут лениться заходить туда. Большинство моих объяв о походах:"Появились скидочные билеты, надо брать в 3 дня, потом продумаем маршрут". Я чуствую, что многие не успевают вовремя прочесть. В 10 форумах о походах это усугубится.

eugenys писал(а) Mon, 01 December 2014 19:45 с вероятностью 90% поеду. Можно и на складном велике. Хорошо, присоединяйся. Складника не надо, так как Аэрофлот не ограничивает по велам. Едем спортивно, на 28-26 дюймах, с неширокими шинами, так как грунты твёрдые.

Майк писал(а) Fri, 28 November 2014 22:44Мну традиционно - Тайм-аут, Сестрик.... Я традиционно- Петрозаводск, Вега. Не трещит ни чуть.

ANDYBAZ писал(а) Thu, 27 November 2014 18:40serzh_r писал(а) Thu, 27 November 2014 16:23 Хотел порекомендовать сделать из стеклотекстолитовой трубы от гранатомёта. "Пол-литру Гранатомет... Вдребезги? Да я тебя..." (с) Неуж-то РПГ настолько подешевели...? Рачительные хозяева не выкидывают не только бутылку от пол-литры, но и трубу от стрельнувшего РПГ, хотя она и одноразовая. Я уверен, что наши рембо (Твинга, Алех78, Галахов... ) имеют забитые ими гаражи. Ну уж точно есть у Булавки.

-EV- писал(а) Thu, 27 November 2014 15:58 110мм делал, вполне нормально, у оригинального подлокотника диаметр чуток больше. Жаль. Хотел порекомендовать сделать из стеклотекстолитовой трубы от гранатомёта. Диаметр 80, толщина стенки 2 мм. Невесомая и прочная.

А какой идеальный внутренний диаметр трубы для лежака? На что лучше локти бы встали?

Lend писал(а) Wed, 19 November 2014 16:01 У меня фотоаппарат не с батарейами а на аккумуляторе. Кенон 40Д. Для навигатора беру запас пальчиковых аккумов. Спасибо, будем кемпинги искать Кемпинги только ради зарядки не стоит. На Массаду полезли, в заповедник/музей пошли - оставьте на кассе зарядные устройства с запасными аккумами на телефоны и фотики. Пропадёт или забудите забрать - не велико горе. В кафе сидите-заряжайтесь. Только тройник на 220 возьмите да блок питания с 4-5 выходами USB по 2 Ампера.

Рыжее Лето писал(а) Tue, 25 November 2014 21:17 Поскольку эта авиакомпания велосипеды возит даже не в счет багажа, а сверх багажа, ну, или просто пригодится кому О! Пригодится!Спасибо. Счас замучу тему про север Израиля 5-22 февраля. Велики таки в счёт багажа. То есть одно место багажа из упакованного велика со шмотьём без ограничения габарита, но ограничением веса до 23 кг. Плюс ручная кладь. Очень славно.

Lend писал(а) Tue, 25 November 2014 21:54при выезде из страны с природными минералами: цветной песок, ракушки с моря, или фрукты? За грязь и соль Мёртвого моря имеют право штрафануть, за аммонитов, наковыренных в кратере Рамон тоже. Это какие такие фрукты? Апельсины-мандарины? Так они там дорогие. А особой экзотики я там не припомню. ИМХО: не тащите вы эти пылесборники-местозаниматели ракушки и склянки с песком, обугленные свечки и кипарисовые кресты. Только фотки.

Lend писал(а) Tue, 25 November 2014 20:57подскажите можно ли провозить топор в самолете? (в багаже) приготовление еды планируем на печке Бонда Можно, но не берите. 1. На обратном пути вас и так замучают досмотром, без топора. Придите на регистрацию строго за 3 часа, стойте в первых рядах и готовьтесь нервничать, что регистрация уже заканчивается. 2. Не нужен он там. Пилы с лезвием в 25 см достаточно для пилки небольших сучков, чаще обойдетесь ломкой руками, а рубить-колоть нечего, не тайга.

Присоединюсь. Но в конце маршрута отколюсь. У Чёрных озёр. Запалю костерок, покатаюсь на коньках.

Insight писал(а) Thu, 20 November 2014 18:15Никто не собирается на выходных куда-нибудь на натуральный лед? Например на Сестрорецкий разлив, там говорят мелко. Давай присоединимся к nebeleben 22 ноября в субботу: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=210512&unread=1&rid=2659#msg_17746526 В конце маршрута заедем на Чёрные озёра под Зеленогорском. Костерок, купание в коньках, глоток Минту. Иметь: спасжилет ( желательно с паховыми ремнями), зацепки, морковку (верёвку с легкостью), запас одёжки, полотенце, пенку под ноги. Котлы, пила - на мне.

Прямой перелёт Питер-Барселона за 15 т.р со складным велом (оплачивается 1 место багажа в 23 кг, + есть ручная кладь) от Vueling. С полноразмерным-дороже на тысячу. Вылет в воскресенье 21 декабря в 6 утра из Пулково. К завтраку мы в Барсе. Обратно 2 января в 23.50. В Питере мы в 6 утра 3 января. Маршрут вдоль побережья, чтобы было тепло (17 днём, 7 ночью).В случае небывалой жары - изредка заезды в горы. Ночёвки в палатке под апельсинами и звёздами, еда с горелки, днём в кафешках. В последний день надо бы снять хостел в Барсе да пошататься по ней, интересный город. Пробеги за день примерно по 70 км, неспешно, но от зари до зари с осмотром каждого достоприма. 921-367-98-61, Сергей

Раздолбай писал(а) Thu, 20 November 2014 19:23 кто-то собирается съездить как и я с палаткой , чтобы выспаться в приличном месте ? Я. Но билет брать буду по реальному прогнозу погоды. Если останется.