serzh_r

Не, не зажгло. Спасибо.

Шипы аллюм с центральным твердосплавным стержнем? Беру. Фоточку бы протектора, циферку толщины...

Про радиокомпьютер- это серьёзный довод! Разные пропорции? Какие? как они влияют на лёгкость управления? Имеет значение только величина наклона рулевой и расстояние между точкой пересечения линии оси рулевой и земли и точкой соприкосновения колеса с землёй. Это расстояние не зависит от диаметра колеса, и выбирается при конструировании под скорости перемещения на велике. Мы же говорим про одного и того же человека, катающегося на разных великах ? То есть масса, пузо/жопа, навыки... одинаковы? Это не предположение, это попахивает новым шатуном от Чечёткина. Обидно, что Вы пытаетесь заниматься новым мифотворчеством про наши любимые складники....

А я вот ставлю рядом свои16+ 20+26+28" и вижу, что высота руля у всех одинаковая. А была бы разная, то о каком "большем рычаге" идет речь? Как он помогает при потере равновесия на льду? Если уж начал падать из-за бокового проскальзывания колеса, то выправить можно только при наличии сцепления колеса со льдом , а оно лучше у колеса большого диаметра, что шипованного, что нет. Про вес тоже не понял. У всех велов он примерно одинаковый, 13+- 1 кг. А и был бы разный. то что? А если я с палатками/спальниками еду на переднем и заднем багажниках, то что? Я певец 20" и большую часть путешествий делаю на нём, но , ИМХО, доктор выдает необоснованные дифирамбы складничкам. Чем тяжелее дорога, тем выигрышнее большие колеса.

Какого охладителя!!? Если бы мы выгоняли древесный газ, то да, нужен( смотри устройство газовых заводов на Обводном канале, там до сих пор с пяток огромных ккирпичных круглых зданий - газгольдеры и охладители). А со смолой то зачем? Не, там одна общая камера-топка. В ней ни дерево потомить, ни рыбу покоптить. Дверки нету. Дырка-конфорка небольшая.

Нутром чую, что врешь, а доказать не могу. Резину (по нашему - живица) отродясь добывали надрезами живых деревьев. Не слышал о выгонке из поленьев. Как побочный вредный эффект бывает в газогенераторах, когда вместо березовых чурок напхают хвойных и смола засирала дно газогенератора, и автомашина/трактор надолго выходили из строя. Это очень огорчало коммунистов и они репрессировали зеков из города, не могущих отличить хвойное полено от заболонного. И да, в данной печке одна сплошная топка до трубы, с конфоркой на верхней поверхности. Короче- не смологонка, не дёгтегонка.

Трассы рядом нет. (Хотя в Финляндии они везде). Ну и как сугреваться? Ну 6 человек прильнут к этой печурке и часами оттаивать будут. А был бы костёр - так пару десятков за десяток минут зажарить можно.

Сомнительно. Неудобно, не рационально. Стоит стол под крышей, но чуть ветерок- на него залетает снег/дождь. Люди перед ним на лавках завсегда под открытым небом. К столу дотянуться могут только 2 человека с лавок, сидящие к столу вплотную. Притащить на санях-волокушах тент, скамейки и стол (лучше складные), дрова и корыто под костерок- проще дешевле, удобнее. На этих же санях можно и лося увести и упившегося рыбака. А этот небоскрёб только по ровной дороге таскать....

И ещё одно загадочное финское удобство. Старый карьер. В нем печь. Не банная. Видно, что пользовались не очень давно. На хрена???

Лааву на санях на одно рыло ( лежанка узкая, 60 см. и на не длинного). Снег/дождь будет заносить на лежанку. Пока на лежанке брошены пенка и две лавки вверх ногами (для одного чела?). С обратной стороны дровник и корыто под костерок. Сомневаюсь в устойчивости конструкции при транспортировке за мотоходом по снежным ухабам. Сейчас стоит в лесу, недалеко от дороги, далеко от жилья. Зачем всё это? Сочините ситуацию, кода хочется иметь такой передвижной сарай. посмотрел перевод:  tuikku 1) огонек 2) рюмочка, рюмашка tuikku (ark), ryyppy Есть рестораны с таким названием. Что за сибаритство???

Лето продолжается. Грибов полно. Надо бы через выхи (эту неделю тепло) замутить походик на коньках. Сейчас лёд есть, чела держит, но стрёмно ходить по льду при плюсовой температуре, да ещё и залитому сантиметром дождевой воды.

После людного Китая, заросшего гинкго, хочется тишины и спокойствия, сосен и мха. Старт в пятницу (укороченный день) электричкой в 18.15. До Торфяновки автобусом при небольшой группе, велотакси при большой. 20 км в ночи до первой коты. В последующие дни по 70 км в сторону Kouvala и другой дорогой обратно. Ночевки в палатках при лааву. Возможно, будет одна тупа. 921-367-98-61, Сергей.

Китай?

Чую, что за 48 часов будет принято решение о 20".

Цена багажа 16-20 р за место (смотря куда едешь). Иногда кассиры отказываются продавать билет на багаж -"У водителя". Водители, как правило не требуют, если требуют, то вышеназванное, но бывают и рёхнутые... Не все лоси. Обычно задача: отойти на 50 км за границу. Поэтому лучше на автобусе неспешно доехать до границы ( к 21.30) , потом вкрутить в ночи верст 40. Но если речь о канаве (переход Брусничное), то да, только пердячим паром, автобус туда не ходит....

Я регулярно так езжу. Велосипед складной с 20" колесами, сложен, в мешке. Как правило, автобус с очень маленьким багажником ( большой вел вообще не влезет). Иногда в этом же автобусе едут мамки с колясками, люди с большими рюкзаками, семья с 5 чемоданами из отпуска. Всякий раз лотерея - уеду или нет. Бывает и автобус междугороднего исполнения с бездонным багажником, но не угадать. Или городской автобус с большой площадкой в салоне под коляски.

пятницу на Ласточке 18.15 до Выборга, на автобусе/велотакси до Торфяновки. Примерно в 22.00 переходим границу. Км 15 на север вдоль границы, берем первую точку, ночуем. Оставшиеся 160 км грунтовок оставляем на субботу и воскресенье. Неспешно ( я на складничке 20 "), км 20/час, со сбором грибов, брусники, и с горячим обедом. Но с утра и до 8 вечера, без затупов. В Питере будем в Вск в 22 часа. 921-367-98-61. Сергей

А вот попрекать меня Ветролётом с твоей стороны очень не этично.))) Ты тоже с ним ходил! Ты ведь, как и я, не пустил его в монастырь поставить свечку?

Спасибо???! Да через каждые полчаса были попытки отправить тебе депешу типа: " Ах ты мерзкий..." Спасло только отсутствие интернета. Для выправления ситуации я сдал все грибные места, все лааву ( в том числе ещё не построенные, которые появятся на новом месте только через год-два, а также особо ценные лааву, в которых завсегда стоит для усталого путника полбутылки "Финляндии"). И всё бы обошлось, если бы в разговоре не выяснилось, что мы с тобой вместе в походы-ПВД не ходили, ты меня не знаешь, сколько девушек рычит при моём упоминании -тебе неизвестно. Вот это сообщение статистически не достоверных данных вызвало новую волну. Чуть удалось сгладить скармливанием годового запаса тульских пряников. Также мне пришлось оскоромиться поеданием тушенки... Санта, советую тебе из осторожности на велофестиваль не приезжать, на крайняк смени свои демаскирующие красные шины на цвета хаки, это позволит тебе затеряться в толпе. Резюме: девушка очень необыкновенная, никому не рекомендую рисковать ходить с ней в походы, кроме меня.

Не плачь, я в Финляндии каждые выхи, правда, иногда с байдаркой. Не зависимо от наличия объяв - звони, замутим.

Закопёрщики поездки не признают планирования, являясь певцами свободного путешествия. Жёсткой привязки к лааву нет, окажется рядом известная ( я там знаю штук 20, или найдётся новая (обычно 1-2 за поездку находятся) - заночуем. С едой кооперация очень желательна, с палатками возможна только для людей знающих друг-друга или болеющих авантюризмом 4 стадии.

Не вижу шлица, вижу стальную шайбу (сковырнуть отвёрткой), под ней какая-то раковина. И не верю, что тут есть шлицы. Чашку поменять можно, выколотил, заколотил, да гдеж её взять. Переход на промы не реален. Я делал, сплошной колхоз, при этом к токарю всё-равно идти, не надежно. Выточенные тонкостенные проставки при очередной смене прома сомнуться, точи новые... Но вдруг эта втулка необыкновенная и промы встанут идеально? Надо мерить и листать каталоги подшипников. Но на ось всяко точить вместо конуса гайку с посадочным местом по внутренему диаметру п/ш.

Ну и что, что 12 граней? Рассчитано на шестиграник, скорее всего 12 мм.

Всё правильно сделал! Спасибо за предупреждение и за ссылки. А максималистов всех видов: автофобов, коммунистов, нацистов... мы еще люстрации подвергнем. Инди ещё будет поражен в правах: пять лет без права ходить пешком и ездить на велосипеде.

Во! Я тоже за позитивное и безбоязненное нарушение законов. Но в меру. Так, я никогда не ввожу в Фи больше 5 кг спиртного и не ввожу в РФ больше 72 кг сыра.