serzh_r

Да примерно одинаково. На реке, если есть чуть течение и камни-деревья, то начинаешь делать более резкие и сильные гребки, устаешь больше. Самое легкое- могучая река типа Невы с попутным ветром, потом озеро в абсолютный штиль, а всё остальное уже пахать серьезно надо.

В воскресенье я в Архангельске. Попробую в Малых Корелах лыжный сезон открыть. Можно и в следующее. Куда уж медленнее, Волчья проходится за 5 часов, это если куча завалов. Впрочем, можно и потупить.

Тебе - нет. Любой неопрен требует большой подвижности в членах, чтобы его напялить, это не легко. Любой неопрен, что бы там не врали булавки, намокает и начинает хуже греть. Если при этом бешенное здоровье и работаешь веслом/ластами/парусом как раб, то он греет ( защищает от холодной воды), а если чуть шевелишься, то смерзнешь.

Да ну!? Пока поры неопрена заполнены воздухом, то не греют, а как залили водой, так теплопроводность носка стремительно улучшилась?

Там древняя конструкция башмака. Между двух слоев резины - слой войлока. И они не склеены. Чуть нагрел- надулись, чуть охладил/слетал на вертолёте повыше - схлопнулись. Вот и приоткрывают-закрывают клапан. Надо бы термоизолятор типа вспененной ЭВА, тогда и толщину стенок из резины поуменьшить можно, особенно внутрянку. И клапан выкинуть. И порезов тогда можно меньше бояться, ведь поры закрыты, это не валенок.

Так ты имеешь уже желание вписываться в походики на 2 дня выходных и на 40 км воды? И при этом без мерзких велосипедов.

Кгхм. У кого то из нас географический критинизм. Мне думается, что мостик должен был быть через полкилометра после старта. Ты прошел 300 м и замёрз??? Или вода такая низкая, что прошел под балкой даже не задумываясь... А до ломоносовской усадьбы дошел?

И как ты преодолевал мостик из бетонного столба?

До сих пор еще встречаются старые пердуны, ездящие на 26 и более дюймах! Когда ж они перемрут/ перетонут ... добавлено 3 минуты спустя Ну пусть хотя бы Брукс размокнет...

Я не четко сформулировал свою мысль, конечно же у Дятлова печь была, они под ней спали. Не думаю, что можно подсушить над примусом. Разумеется, речь идет о ботинках из одного толстого слоя кожи, без прокладочек, губочек. Технологию хождения описал Дмитрий Кимбер. Я с ней согласен. Вы нет. По-вашему выходит невозможно сделать двухнедельный переход по тундре? А ведь ходили и ходят. Вымораживают и вытряхают башмаки, вымораживают и вытряхают одежду и носки, сушат на теле...Так чего Кимбер новичкам наплёл?

Расскажите пожалуйста, как ходили в лыжные многодневные походы 60 лет назад, 30 лет назад (уже много всякой синтетики, пластика) и сейчас. Только про обувь. Про тактику выживания если нет с собой печки, как было в группе Дятлова. Как ходили диды?

Можно и посмотреть, прошу ссылку. А там точно про -30С?

Ах да, тема то про спальник. Поддерживаю Кимбера, что спальник с полиэтиленовым пакетом внутри не даст счастья.

Не совсем так. Сушить надо гораздо более толстые носки, которые впитали всю влагу, не доводя не то что до хлюпанья, а до набухания кожи ноги. Часть этой влаги раньше выходила через ботинок, часть собиралась в коже ботинка. Из плюсов: в резиновый башмак теперь уж точно не попадет вода снаружи, сам башмак сушить не надо, а все башмаки сохнут/вымораживаются плохо, сушка толстого мокрого носка всяко легче башмака, этот носок может состоять из пяти тонких. Минусы: Башмаки становятся очень большими, тяжелыми. Возможно, будут больше ерзать на ноге в лыжных креплениях. Подороже. Короче, я перекинулся из лагеря кондовости Кимбера в лагерь резиносапожников Новоденцев. Плохо, что никакую старую обувь под новые идеи не используешь, надо покупать новую, дорогую. Впрочем, в сапогах из ЭВА на три размера больше и двумя портянками я люблю ходить до - 8C.

Где ближайшая лавочка к вашей работе/ жилью не знаю. Точно 14 дюймов, не 16? Дюймов мало, надо знать глубину обода, ширину фланца и количество спиц или просто длину спицы в мм.

Чтобы запостить сюда две сопоставимые цифры веса великов.

Брехня! Железные крылья не забудь откинуть.

Инженеры... Почти на всех велах Зион такая проблема. У сварщика чуток стапель перекошен, неправильно крепеж калипера лепит. Три года такой вел под женой отходил. Сломался замок рамы. Купили новый... Я с двухместной байдаркой и запасом пива тяжелее раза в три, но мой вел ещё держится. На новых моделях, как у Протектора, исправлен механизм защелкивания рамы.

Рупь за десять, что новичок в складничках @ProteKtor не сможет снять переднее колесо. Придётся ему сначала снять передний калипер, потом колесо, а потом точить напильником передние дропауты. Чуть-чуть.

Переднего багажника нет. Заднего тоже. И ещё тебе предстоит заменить железные крылья на металопластик, складные педали на четырехподшипниковые тапталки. Тем не менее, это один из лучших складников.

На передней вилке без треугольника обходишься? Ну и здесь не надо.

Орех.

31 тыр потянешь? 8 ск, гидродиск, большая звезда 53 зуба, туристкий набор звездочек ( хотя по износу уже ставится 11 -42 и можно в горы). https://trial-sport.ru/goods/51516/2541136.html Скоро тебя можно будет звать веловодно в Финляндию?

Съездил с надувной байдаркой на веле. Заготовил гугл-перевод на бумажке на финском и английском: Хочу задекларировать...Ввоз такого-то. Вывоз... Произведена тогда... Новая стоила... Финская таможенница посоветовалась с коллегами и велела не приставать с глупостями. Не зная английский, понял, что " Если мы и будем приставать на обратном пути, то вот эту цедулю и покажешь. " Пак? Да, сдута, пак. Где твой кар? Нету, пиоре. Ну и езжай! Как в анекдоте, опять нет полной ясности. В следующий раз поеду с женой, она с ними ужо поговорит. Прилагаемый мной паспорт на байдарку не смотрели. На обратном пути вел не смотрели, про байдарку речей не вели. Наши таможенники завели обычай фотографировать велосипед, записывать цвет и марку, на обратном пути сличать. Теперь уже не выедешь на Аисте-въедешь на Компагноло....

Клевета! Вот сейчас я 9 дней катаюсь под Турку на ведлсипедиках без всякого надрыва. Каждый день музеи, замки, церкви лохматых годов. Завтра, например, целый день архитектурная выставка в Наантальи. Впрочем, могу тебя выгулять по финским протокам на надувастике 5- 7 августа.