Andrew_1985

Какое у вас оборудование я не знаю и вас не имел ввиду, а имелось ввиду, что оборудование уровня тиагра можно и укатывать за раз цепь и кассету, так как кассета и стоит как цепь, а вот кассета дюрейс стоит почти как 10 цепей, так что и имеет смысл менять цепи при 0,7. Заменой по кругу не занимаюсь, так как нет смысла в этом и после пары кругов будешь ездить на растянутых цепях и пропадёт чёткость переключения. Естественно про гонщики не заморачиваются с цепями - у них спонсоры и механики. Мы говорим о гонщиках уровня местной водокачки и выгребной ямы, как говорит АХ, где люди сами себе покупают оборудование. Сам лично недавно сравнил верхнюю KMC X10 SL http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/цепь-kmc-x10-sl-золотистая-10-скоростей/rp-prod25416 и ультегру 6701. Никакой абсолютно разницы нет в работе и переключении. Так же на ультегре и под нагрузкой при спринте в гору и через несколько звёзд и с перекосами работает отлично. X10 SL чуть легче и круче выглядит. Отходила до 0,7 5100км при немалых нагрузках. Но в работе ультегра не хуже. Так что цепь расходник и нет смысла покупать самые верхние и та же ультегра отлично работает с оборудкой дюрейс. Неужели никто не тестил 7801 в сравнении 6701?

Продам цепь Shimano Ultegra 6701 - 10ск - новая, в запечатанной заводской упаковке, такая: https://www.100sporta.ru/velozapchasti/tsepi/tsepi/shimano/ultegra-6701 Цена - 1400 ПРОДАНО

Ну это если на дешмаке ездить, а если ездишь на оборудовании и кассетах дюрейс, то лучше менять цепи при износе 0,7. В итоге кассета дольше проживёт и новые цепи будут отлично переключаться, что очень важно в гонках, спринте, разделке, переключении в гору под нагрузкой на скорости через несколько звёзд. Когда цепочка подходит к 0,7 - чувствуется, что тупить начинает, при замене на новую пропадает этот момент.

Токсово сегодня утром: Так что правильно, что передумали или шиповку нужно одевать.

Да, как написал Максим, если ехать спокойно, то всё объезжаемо и не так трясти будет. На южном открытии БЗ ехали на скорости + никто не указывал на ямы

Кампа рекорд ходит больше, го и стоит значительно дороже. Мне интересно именно Dura-Ace 7801 в сравнении с Ultegra 6701. Есть ли смысл доплатить за дюрик или так же растягивается?

Подниму тему. Намного ли дольше ходит цепь Dura-Ace 7801 в сравнении с Ultegra 6701? Есть смысл переплачивать за дюрик или он только чуть легче, но живёт столько же? Кто-нибудь сравнивал пробеги? Интересует именно не укатка в хлам, как тут выше писали, а момент растяжения по калибру 0,7. Насколько примерно дольше в км проходит дюрик в сравнении с ультегра, есть у кого личный опыт?

Я там в районе Капорской на Южном открытии БЗ по колдобинам напрыгался на скорости, что спина и шея потом болели, ямы и дорога такая местами, что того и гляди разрежешь покрышку и встанешь. А я решил в этот год не ехать совсем. Маршрут очень короткий и не интересный - лучше съезжу в воскресенье на разделку на Кавко, а потом шоссе крутану после разделки.

Весёлый ты маршрут нарисовал - дороги там не очень и Капорская горка - для новичков маршрут такой не прост.

Когда же вы катаетесь, если столько времени тратите на промывку цепи? Взял тряпку, протёр сверху грязь, распылил из балона смазку и через некоторое время удалил тряпкой и всё.

«Из минусов -- не все автомобилисты ведут себя корректно на дороге по отношению к велосипедистам. Приходится оперативно проводить разъяснительную работу» https://m.lenta.ru/news/2016/04/21/upal/ Нам нужно Валуева на складничок посадить и пустить в город для проведения разъяснительной работы.

За 25 ничего хорошего не купить под вес 110кг. Лучше займись приведением себя в порядок - зож, здоровое питание, начни хотя бы со спортивной ходьбы, потом бег, езди-тренируйся на текущем велосипеде. За лето сбрось вес, подработай/подкопи и при меньшем весе и большем бюджете сможешь нормальный велосипед купить. Видно плохо ты на обедах экономил раз в 19 лет умудрился себя так запустить.

Если 60 км, то вписался бы с радостью грязь помесить. Больше - уже тогда придётся пропустить, так как в воскресенье еду гонку с раздельным стартом и накануне мне более сотни нельзя ездить. А у меня до старта почти 20 км и от финиша 20км. Если 60 маршрут - то как раз уложусь.

А сколько км маршрут этот и набора там честного сколько выходит?

А фото вообще в тему в статье Вот он - угонщик крупным планом уходит от машин и мотоциклов!

Продам камеры для мтб 26: 1) Новая Kenda 26" на 1.75-2.125 presta - 200р 2) Б/у Michelin C4 AirStop, бутилкаучук 26" на 1.45-2.6 presta 40мм, такие: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/камера-мтб-michelin-c4-airstop-бутилкаучук/rp-prod58752 - есть две штуки, на одной одна латка, на другой несколько, есть две штуки - цена 200р за шт.

Актуально.

Актуально.

Актуально.

Актуально.

Темп это считается матрасный, в сезон эти покатушки быстрее едут обычно. За всю покатушку средний пульс 110, средняя 18 и это за счёт того что на покатушку и с неё я ехал быстро, а на самой покатушке средняя очень низкая была, местами пульс вообще до 90 падал. Просто с непривычки так кажется, если ещё невкатились в сезон. К слову, на шоссе период вкатки 1500-2000км в зависимости от человека и был ли зимой станок.

Я считаю, что всё сделал правильно, вышел из ситуации без материального ущерба для себя и проучил виновника ДТП. Это тут начали писать, что сделал не то и не так, что много взял и т.д.

Я изначально потому и настаивал на добавлении Дубков к маршруту - думал там и сделать на берегу небольшой привал. Но костров там делать нельзя, но и погода всё же прохладная - вполне хватает м 10-15 минут перекусить и отдохнуть без костра на солнышке.

Мотаю я сам - пишу про факт ущерба, чтоб вернуть велосипед в прежнее состояние - нужно купить и намотать в мастерской, а это стоит денег, к слову о том, что я якобы много взял. И есть понятие моральный ущерб - в России это не ценится, а в других странах это часто во много раз дороже, чем сам ущерб. Ну и всегда нужно завышать ущерб при тёрках при ДТП, а в дискуссии часто сбрасывают. Если сразу называть реальный, то в процессе переговоров собьют ниже + из-за курсов в тот момент точно сколько это стоит я знать не мог. То что он не стал особо рогом и торговаться - это его дело - будем считать - реальный ущерб + моральный ущерб, нервные клетки не восстанавливаются...

Вымагательства не было - виновник ДТП сам не захотел вызывать дпс, но хотел отмазаться вообще ничего не заплатив за порваную обмотку, и выбрал потом сам оплатить, а мог бы вызвать дпс. К слову сказать обмотка новая почти 1500 стоит + работа по замене + потраченное время на покупку, ожидание заказа, поездка в мастерскую. По вашей тупой логике - каждого автомобилиста, который за мелкое ДТП предложил рассчитался на месте нужно сажать. Будьте терпилами и прощайте - по вашему я был должен сказать спасибо поросёнку, который чуть меня не угробил своей дверью и я чудом вырулил только благодаря исправному велосипеду и большому опыту и навыку торможения, не взять ни копейки с него, купить за свои деньги новую обмотку а ему сказать - "Молодец, делай так дальше - открывай настежь дверь где угодно и никогда не смотри в зеркало - может когда-нибудь кто-то из правдолюбов из этой темы войдёт тебе в дверь и сломает шею и тебе скажут - спасибо!" А несолонохлебавши я бы не уехал - не стал бы платить - принципиально бы вызвал дпс и всё бы оформил как положено, а если бы он уехал раньше - у меня всё заснято в телефоне и ему бы ещё скрытие с места ДТП припаяли, а это лишение прав.