n1ko

z0rg писал(а) Fri, 20 July 2012 16:35indi писал(а) Fri, 20 July 2012 16:35 я как-то и не сомневался. ваше мнение очень важно для нас и нормально на 56 банник делается? а на топталках? )

окей )

тебе что именно интересно? найти попутчиков в машину, вместе снимать жилье, или только вместе кататься?

Pupsen писал(а) Tue, 17 July 2012 14:00n1ko писал(а) Mon, 16 July 2012 11:50неужели никому не интересно? интересно. правда пока теоретически и в автоформате. авто как планируется использовать? мне кажется, оно там лишним будет. большинство трейлов действительно начинается от отеля.

неужели никому не интересно? в прошлом году это было примерно так http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=16761734&rid=2621

тракторист писал(а) Fri, 13 July 2012 19:03n1ko писал(а) Tue, 17 April 2012 16:35 ресурс средней близок к максимально возможному, ресурс большой - хз, но тоже огромный, тыщ на 15-20 минимум хватит при условии своевременной замены цепей. А ты как считаешь пробег системы в сумме или каждая звезда? Как то не верится. Как часто надо цепи менять для этого? у меня нет счетчика километров на каждой звезде ))) а в последние пару лет и велокомпа тоже. цепи меняю как только 0,75 проваливается. когда был комп, замерил примерный пробег для одной цепи - обычно километров 800-1500 где-то.

Batir писал(а) Wed, 04 July 2012 13:14халявшик, поехали лучче на Тянь-Шань, вот где настоящий жесткач когда буду старым и больным, начну ездить с баулом на багажнике. а пока интереснее более динамичные вещи за предложение спасибо!

Kimber1 писал(а) Tue, 03 July 2012 12:39 Ну это как сказать. Вот ОК пишет, что у него все нормальные велы уже с 29 колесами. А на шоссерах верха линейки вовсю лепят Ди2. Или кто-то видел легкие кассеты, карбоновый переклюк или манетки Х0-ХТЯ на 8? с ди2 есть какие-то проблемы? я вроде только хорошие отзывы видел. карбоновый переклюк? какой кошмар!!! у него же лапка в пыль на первой же кочке рассыплется! - все писали буквально пару лет назад...

Kimber1 писал(а) Tue, 03 July 2012 11:59 А как это реализовать с электроприводом? Чтобы мотор успел разблокировать аморт за время проезда кочки, и он и батарейка должны быть размером с велосипед. Реальная польза не от доморощенного хреносоздавательства от "ведущих производителей", а от электроуправления клапанами ВНУТРИ вилки. сделают и внутри, не переживай. если все сразу делать хорошо, на чем деньги зарабатывать? а пока вроде никто никого покупать это не заставляет.

Теоретизировать бесполезно. Надо сравнивать конкретные реализации. Могу сказать, что у того же фокса механическая блокировка, сделанная из 10 элементов, сделана через жопу. Думаю, любая электрическая фиговина будет лучше. Ну и опять же - не забываем про такие продвинутые фичи, как возможная авторазблокировка аморта при наезде вилкой на кочку. Как это в механическом варианте реализовать?

z0rg писал(а) Fri, 29 June 2012 16:52Techno писал(а) Fri, 29 June 2012 16:48 Насчёт микросхем мне сложно согласиться и сложно спорить - я в них немного понимаю. вот с ними при правильном подходе лет 20 ничего не случится точно а если ядерный взрыв вдруг? вообще, судя дебильной конструкции удаленной блокировки фокса, они изначально предполагали отказываться от механики.

Sergey83 писал(а) Sun, 24 June 2012 13:01А бывают успоки для байка с перпером?? mrp 2x неплохой

Roland_Deschain писал(а) Mon, 11 June 2012 23:18Кстати, да. Как обычно прошу разрешения использовать фотографии, на которых в кадре есть я. Ну, в б-гомерзкий контакт выкинуть, например. Каюсь, аватару из коллекции n1ko уже сунул без разрешения странная просьба ) если бы я не хотел, чтобы мои фотки использовали, то просто не выкладывал бы их ))) используй, конечно, мне это приятно.

ache писал(а) Mon, 11 June 2012 11:40заеданий и люфта не припомню. +1

у меня, как и у топикстартера, смазка во втулке была чистая. какой уход еще нужен?

40

popovev писал(а) Sun, 10 June 2012 22:05Кто во вторник на мичуринский веломарафон? йа!

у меня то же самое, прошла тыщ 10 и превед. конусов не нашел и перешел на промы. но пнуть может и стоило бы.

Всем спасибо, отлично размяли булки! фотачки тут http://photo.qip.ru/users/n1ko/96651471/all/

да я просто не помню точно куда ехать. хотя трек есть, наверное если что действительно догоню. там где трек раздваивается первый раз, ехать по часовой или против?

буду, но могу опоздать минут на 10. подождете?

866kot писал(а) Mon, 28 May 2012 15:06Zickr писал(а) Thu, 24 May 2012 22:43кто видел в продаже лайт-версию строительных очков? хочу попробовать в качестве велосипедных. А чем mighty из универмага Спорт на Шаумяна не устраивают? 100500 линз сменных. кошмар, как вы в этом ездите? на гонке выиграл очки майти, ради интереса в них прокатился. от бесконечных бликов рябит в глазах и болит голова. предпочел ехать без очков вообще.

Ton писал(а) Mon, 21 May 2012 22:10ищу команду. не поучаствовать, а на победу) я бы присоединился, правда, единственное, что я умею - это быстро ездить ) со всем остальным - проблемы...

могу наспор пробить любую покрышку 2.0 с любым давлением ))) дайте мне кирпич и велик ) за сохранность обода не отвечаю... это я к тому, что покрышка в общем-то пробивается на любом давлении. удивительного тут ничего нет.

да ставь и не парься. если правило соблюдено - все правильно. раньше цепь была просто длиннее чем надо.