n1ko

z0rg писал(а) Fri, 03 August 2012 11:44n1ko писал(а) Fri, 03 August 2012 11:40z0rg писал(а) Fri, 03 August 2012 03:02 можешь предложишь маршрут до 40 км с купанием? могу предложи, пожалуйста когда еще раз поеду, запишу трек

Alexoid писал(а) Fri, 03 August 2012 11:24 http://www.bike-components.de/products/info/p31191_XR-Tour-AllMountain-Fully-Rahmen-140mm-Disc-only-Modell-2012-.html стоит ли рассмаривать раму варианта 2)? Ход будет ЧУТЬ больше чем у вилки, это ведь плюс, правильно? это минус, каретка опустится, будешь цеплять звездами и педалями при сжатйо подвеске. пипец, вот это чугунина! 3 кило, это еще и без аморта?

z0rg писал(а) Fri, 03 August 2012 03:02 можешь предложишь маршрут до 40 км с купанием? могу

вам еще не надоело этот маршрут дрочить?

Stas писал(а) Thu, 02 August 2012 19:16 Наверно разница в аморте преимущественно. У меня Джайнт транс х2 с fox rp2 - что с включённым что с выключенным пропедалем раскачки не замечаю. А вот у девушки Лапьер х-контрол, там обычный аморт под маркой лапьер, так он себя заметно похуже проявляет при педалёжке. Конструкции почти одинаковые, вроде ) мне кажется, даже минимальные изменения в положении шарниров могут сильно сказываться на характеристиках подвески. поэтому я бы предпочел сосис известной фирмы с простенькой конструкцией подвески чему-нить навороченному от говнобренда. правда как определить какой бренд нормальный - хз ))) у меня раньше был джайнт антем с типа самой продвинутой схемой впп, сейчас сандаль профет вообще с одним шарниром. так по раскачке они вроде и не отличаются почти, при том что раньше ход был 80 мм, а сейчас 140... по покупке - рекомендую мониторить ибей. иногда там проскакивают просто суперпредложения. к примеру, я купил почти новую раму профет с новой вилкой РШ ревелейшн и новым амортом с ррп около 600 баксов примерно за 25 килорублей...

ВКирилловском гроза собирается, будет весело )))

Какая клевая компания! Постараюсь не проспать! В кирилловском сяду наверное

Dr.GONZO писал(а) Fri, 27 July 2012 13:38 интересно, не знал. но проверять на своей шкуре рванет их при 3 атм или нет я что-то совсем не хочу, да и давление такое мне не нужно. я когда покрыху на обод сажаю, качаю до 4-5, потом спускаю до нормального давления. пока вроде ничего не разорвало )

Dr.GONZO писал(а) Thu, 26 July 2012 21:08 а ты знаешь, что обода ZTR Crest - это кросс-кантрийные обода? ты в курсе, что у них есть лимит по максимальному давлению в шине? если туда захреначить 3 атм, как многие тут любят, то обод разорвет. ты проверял? вон что пишут про подиум ммх http://messageboard.notubes.com/viewtopic.php?f=1&t=3039

Да походу все слились, а одному дорого и скучно. Если ты вдруг серьезно настроен поехать, надо срочно все покупать ) Сроки в принципе сдвигаемы. Хотелось бы 8-9 сентября уже быть там, потому что это последние дни работы байк-парка, плюс чем ближе к зиме, тем больше вероятность плохой погоды. В прошлом году ездили в конце сентября, погоды была идеальная, но местные говорили, что это очень нетипично. По деньгам в прошлом году получилось около 40.

z0rg писал(а) Fri, 20 July 2012 16:35indi писал(а) Fri, 20 July 2012 16:35 я как-то и не сомневался. ваше мнение очень важно для нас и нормально на 56 банник делается? а на топталках? )

окей )

тебе что именно интересно? найти попутчиков в машину, вместе снимать жилье, или только вместе кататься?

Pupsen писал(а) Tue, 17 July 2012 14:00n1ko писал(а) Mon, 16 July 2012 11:50неужели никому не интересно? интересно. правда пока теоретически и в автоформате. авто как планируется использовать? мне кажется, оно там лишним будет. большинство трейлов действительно начинается от отеля.

неужели никому не интересно? в прошлом году это было примерно так http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=16761734&rid=2621

тракторист писал(а) Fri, 13 July 2012 19:03n1ko писал(а) Tue, 17 April 2012 16:35 ресурс средней близок к максимально возможному, ресурс большой - хз, но тоже огромный, тыщ на 15-20 минимум хватит при условии своевременной замены цепей. А ты как считаешь пробег системы в сумме или каждая звезда? Как то не верится. Как часто надо цепи менять для этого? у меня нет счетчика километров на каждой звезде ))) а в последние пару лет и велокомпа тоже. цепи меняю как только 0,75 проваливается. когда был комп, замерил примерный пробег для одной цепи - обычно километров 800-1500 где-то.

Batir писал(а) Wed, 04 July 2012 13:14халявшик, поехали лучче на Тянь-Шань, вот где настоящий жесткач когда буду старым и больным, начну ездить с баулом на багажнике. а пока интереснее более динамичные вещи за предложение спасибо!

Kimber1 писал(а) Tue, 03 July 2012 12:39 Ну это как сказать. Вот ОК пишет, что у него все нормальные велы уже с 29 колесами. А на шоссерах верха линейки вовсю лепят Ди2. Или кто-то видел легкие кассеты, карбоновый переклюк или манетки Х0-ХТЯ на 8? с ди2 есть какие-то проблемы? я вроде только хорошие отзывы видел. карбоновый переклюк? какой кошмар!!! у него же лапка в пыль на первой же кочке рассыплется! - все писали буквально пару лет назад...

Kimber1 писал(а) Tue, 03 July 2012 11:59 А как это реализовать с электроприводом? Чтобы мотор успел разблокировать аморт за время проезда кочки, и он и батарейка должны быть размером с велосипед. Реальная польза не от доморощенного хреносоздавательства от "ведущих производителей", а от электроуправления клапанами ВНУТРИ вилки. сделают и внутри, не переживай. если все сразу делать хорошо, на чем деньги зарабатывать? а пока вроде никто никого покупать это не заставляет.

Теоретизировать бесполезно. Надо сравнивать конкретные реализации. Могу сказать, что у того же фокса механическая блокировка, сделанная из 10 элементов, сделана через жопу. Думаю, любая электрическая фиговина будет лучше. Ну и опять же - не забываем про такие продвинутые фичи, как возможная авторазблокировка аморта при наезде вилкой на кочку. Как это в механическом варианте реализовать?

z0rg писал(а) Fri, 29 June 2012 16:52Techno писал(а) Fri, 29 June 2012 16:48 Насчёт микросхем мне сложно согласиться и сложно спорить - я в них немного понимаю. вот с ними при правильном подходе лет 20 ничего не случится точно а если ядерный взрыв вдруг? вообще, судя дебильной конструкции удаленной блокировки фокса, они изначально предполагали отказываться от механики.

Sergey83 писал(а) Sun, 24 June 2012 13:01А бывают успоки для байка с перпером?? mrp 2x неплохой

Roland_Deschain писал(а) Mon, 11 June 2012 23:18Кстати, да. Как обычно прошу разрешения использовать фотографии, на которых в кадре есть я. Ну, в б-гомерзкий контакт выкинуть, например. Каюсь, аватару из коллекции n1ko уже сунул без разрешения странная просьба ) если бы я не хотел, чтобы мои фотки использовали, то просто не выкладывал бы их ))) используй, конечно, мне это приятно.

ache писал(а) Mon, 11 June 2012 11:40заеданий и люфта не припомню. +1

у меня, как и у топикстартера, смазка во втулке была чистая. какой уход еще нужен?