mesier

islukov писал(а) Wed, 22 July 2015 14:18Планируем везти три велосипеда и опасаемся, что все могут не влезть. Спасибо за то, что написали про акцию! Не заметил сначала, что можно со скидкой уехать. Три - ни о чём! Вангую начало проблем с размещением, если поедет одновременно человек 15 велосипедистов. Если беспокоитесь, приезжайте на посадку на автовокзал (метро Обводный канал), там народу меньше садится, всё нормально разместится.

KostyaS писал(а) Tue, 21 July 2015 21:00И все таки рано списывать данный коврик. Потестил его немного в горах. У меня ничего к утру не сдувалось и спалось на нем очень комфортно. Единственное что тратится время и силы на надувание, но это дело на минуту-две... но его размер компенсирует всё Повезло.. Но счет пока только 1:1. ))) Продолжаю считать, что лучше Термареста пока никто ничего ещё не сделал..

nozoral писал(а) Sat, 27 June 2015 20:35Предстоит несколько дней провести в поездке по Финляндии. Думаю, как лучше решить вопрос подзарядки телефона. Хотелось бы услышать советы опытных велопутешественников, кто как поступает? Павербанк рулит!

Очень удобно уехать до Хельсинки на автобусе, а оттуда до Выборга своим ходом. Как раз примерно ваше расстояние и получится, 4-5 дней. Например, в день приезда покататься по Хельсинки, посмотреть, переночевать. На следующий день по трассе 170 двигаем в Порвоо - очень красивый город, старинный. Оттуда поворачиваем на Коувола. Можно в Коувола посетить музеи, затем проехать дальше, до нац.парка Реповеси. Оттуда двигаем на Лаппенранту и на Выборг. Как-то так..

Cujo писал(а) Thu, 25 June 2015 15:01а где вы видели хромоль 13й ростовки? Хотя бы гипотетически. Стрит/дерт еще можно найти, но там геометрия не на 13, а на 16-17. Про багажник и крылья вообще молчу. Такое заказывать имхо надо. Ну или искать 17' классической гео. На 165 должно быть норм. 14 - 14.5 бывают.. Но вот поддержу, что на 165 рост уже 16-17 дюймов норм будет.

matvenson писал(а) Fri, 19 June 2015 17:40До Выборга безопасно ехать по Средневыборгскому шоссе. Плюсану! Местами даже красиво. ) Вообще, я бы лично доехал до Выборга на электричке, а дальше уже на велосипеде. Но если хочется именно от Питера, то Питер - Сестрорецк - Зеленогорск (Ушково) по велодорожке и дальше по Средневыборгскому..

ProteKtor писал(а) Fri, 19 June 2015 08:19 То то все иностранцы так ездят! А оказывается- хомячки, жертвы рекламы))) Лично выслушивал жалобы одного англичанина в Киргизии о том, что тот руки отшиб на гравийках со своим турингом-ригидом.. Каждому велосипеду - своя дорога. Хочешь ездить в горы - бери МТБ. Хотя, конечно, подход типа "лучше потратить деньги на путешествие, чем на снаряжение/оборудование" тоже имеет право на жизнь.. Но тогда только не надо говорить, что твой вел лучше для всего и для везде.

Michel писал(а) Thu, 18 June 2015 17:28mesier писал(а) Thu, 18 June 2015 16:35А что не так? Фэтбайк отлично превращается в туринг путем установки 700с колёс, или в гибрид, путём установки аммо-вилки и 29" мтб-колёс. Я, собственно, сейчас, пока лето и погода, так и катаюсь. Не покупать же ещё одну раму!.. Действительно зачем тратиться, сделайте из него еще шоссер Не надо передергивать.

Дядя Вова писал(а) Thu, 18 June 2015 16:45Редкий почти российский вариант.Голландский дедушка-поедатель грязи.Проехал от Аризоны до Ванкувера избегая асфальта.Автоном. Передних сумок нет,но цыганщиной всё равно веет. http://www.crazyguyonabike.com/doc/page/?o=tS&page_id=360928&v=gQ Но это не имеет никакого отношения к теме "В Финляндию на 2-3 недели" Так понятно - аммо-вилка же! Навешивать неподрессоренную массу - очень плохо для управляемости. Дедушка крут и умён! В отличие от толп хомячков, которым сказали, что сумки ортлиб рулят, и всё, не волнует больше ничего, всегда и везде с сумками..

Ytsejamm3r писал(а) Thu, 18 June 2015 16:43mesier писал(а) Thu, 18 June 2015 15:28На туринге в щебеня вообще нефик соваться. ) То-то весь мир ездит по щебню на турингах-шоссейниках, адаптированных под 28-35 мм покрышки (gravel bike) Ну, если весь мир, то тогда, конечно, да.. Миллионы леммингов не могут ошибаться!

А что не так? Фэтбайк отлично превращается в туринг путем установки 700с колёс, или в гибрид, путём установки аммо-вилки и 29" мтб-колёс. Я, собственно, сейчас, пока лето и погода, так и катаюсь. Не покупать же ещё одну раму!.. Показать скрытый текст Ехать с загруженным передним колесом, когда приходится много обрабатывать неровностей, рулить и балансировать, на разбитой грунтовке, да на пересечёнке, очень стрёмно. Мне не понравилось. Монообъёмник в таких условиях выигрывает.. Лучше всего, конечно, вообще без груза кататься! ) Но поскольку это невозможно, то лучше поработать в сторону облегчения поклажи - это более конструктивно, чем распределять вес. Так, например, монообъёмник в 2-3 раза легче, чем набор сумок..

Michel писал(а) Thu, 18 June 2015 13:50mesier писал(а) Thu, 18 June 2015 13:15А с сумками на переднем колесе только по асфальту ездить. На грунтовках, особенно старых, плохих, да ещё если по горам вверх-вниз - вообще отстой. Я пробовал. На чем на туринге или на MTB? На фэтбайке.. На туринге в щебеня вообще нефик соваться. )

Michel писал(а) Thu, 18 June 2015 13:01 Это мировой стандарт, Номер стандарта не подскажете?

А с сумками на переднем колесе только по асфальту ездить. На грунтовках, особенно старых, плохих, да ещё если по горам вверх-вниз - вообще отстой. Я пробовал.

Megolenin писал(а) Wed, 17 June 2015 21:58Скандинавия вроде относится к трассам федерального значения, а по ним ездить на велосипеде нельзя. Можно. Только неприятно..

Дядя Вова писал(а) Wed, 17 June 2015 22:24http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded Выглядит просто отвратительно - цыганщина какая-то.. И доступ к вещам крайне неудобен, если что-то понадобится достать или сложить (например, достать продукты и посуду на обеде, или сложить закупленный жор в магазине).

kaksam писал(а) Mon, 15 June 2015 01:34 какого объема велорюкзаки? думаем взять мираж 45 2шт (не много ли?) Не много совершенно точно! А то может оказаться и маловато. Вам же нужно везти палатку, спальники, посуду с горелкой, одежду. Продумать защиту от дождя (то есть доп.одежда и как минимум накидки на рюкзаки). Обязателен ремнабор, хотя бы минимальный. Кроме того, вы же будете пользоваться общественным транспортом как минимум для заброски и выброски, то есть понадобится тащить велочехлы - какой-никакой, но тоже объём и вес. Запасы еды возить не нужно, максимум на пару дней, это да.. Но обязательно должно быть свободное место, куда поместить хотя бы 3-4 "полторашки" воды, ибо ночевка у водоема чаще удача, чем закономерность. Мы ездили вдвоем с женой, у нее был рюкзак-штаны на 35 литров, у меня 70. Влезло всё со свистом, в том числе условно лишнее (штатив) но свободного места было явно немного.

Есть рама Haro Thread One. Люминий. Нада?

Эх, чет ностальгию вы у меня вызвали! Несколько КПДВ... Показать скрытый текст

Я ездил и неоднократно - и на машине и на велосипеде. Там хорошо с апреля по ноябрь, но имей в виду, что июнь-июль аншлаг из автотуристов и "тюленей" на озёрах.. В августе немного холодает и народу становится меньше, вплоть до закрытия некоторых баз. Если бы я поехал ещё раз, то где-то с середины-конца мая двигал. Много цветов, степь красивая, день длинный, народа в популярных "точках интереса" ещё почти нет. Но, правда, ещё есть клещи, следует принять меры защиты.

Скала писал(а) Wed, 27 May 2015 01:03Светланка, а сами покопаться не пробовали, прежде, чем создавать подобную тему? Тут на форуме есть целый раздел про авиакомпании и их отношение к велосипедам. Какой Вам интересен маршрут Вам никто не скажет. Одному музеи подавай, другому морю, третьему главное по рельефу и бездорожью накрутить сотни км. Расписания поездов все самостоятельные путешественники ищут в интернете непосредственно на сайте местных жд. По секрету скажу, что и у итальянских жд есть такой сайт. Море информации по достопримечательностям и транспорту на форуме Винского в соотвествующем разделе. Да , в Италии развито хорошо жд сообщение ( хоть и опаздывают, собаки). В автобусах, думаю нет смысла. Зачем лететь в Милан, если хотите ехать в южную Италию - это для меня вообще загадка. Вы карту-то смотрели? Где Милан представляете? Здесь где-то есть мой отчет - ездили в южную Италию на НГ. Поставить палатку при определенном опыте и наглости можно почти везде. Если вы про кемпинги, то Вам тоже не сюда на форум, а на соотвествующие сайты или карты рассматривайте. Подозреваю, что по северной Италии вы ездили не на велике. Иначе бы не было таких вопросов. Тогда хорошо подумайте, а оно Вам надо? Судя по вопросам Вы не готовы сами решать вопросы, связанные с предстоящим путешествием. И на всякий случай вам информация. В южной Италии криминальная обстановка несколько хуже, чем в северной, а летом очень жарко. Ну, может быть Светланка только в начале своих поисков.. Ни уже ли нельзя просто ответить на заданные вопросы, без этого маасковского таакова аапломба??

indi писал(а) Tue, 26 May 2015 13:50 Рассматриваю ещё вариант туда ещё день приклеить отпуском, 10-го июня уже поехать. Прикрепите лучше 15-е, понедельник.. На той неделе возвращались на велотакси, так водитель сказал, что на большие выходные уже заказы не принимают, аншлаг.

Insight писал(а) Tue, 26 May 2015 14:05У надувного матраса без заполнения не будет хороших теплоизоляционных свойств. Комфорта тоже не будет, воздух слишком упругий. Про теплоизоляционные свойства - бесспорно. А вот про комфорт таки нет! Уже говорилось в теме, и могу повторить, что Klymit, надутый "на отказ" сохраняет некоторую "вялость". Отчего лежать на нем мягко и удобно. Допустим, встав на него в коленнолоктевую ногами, ты продавишь в местах опоры его до земли. А когда ложишься, тушка распределяется, уже земли не касаешься. Короче, я хочу сказать, что единственная проблема с ним - это то, что он травит.. А так было бы отлично для лета (тёплых регионов).

Insight писал(а) Tue, 26 May 2015 10:34VORON писал(а) Mon, 25 May 2015 20:08 3. Надувной пуховый. Внешне похож на обычный надувной, но наполнен пухом... Да хоть копеечным синтепоном. Самая грамотная конструкция. Эксплуатационные характеристики самые лучшие. А конструкция не без недостатков. Хранить в надутом расправленном виде, ртом не надувать.. Опять же в сложенном виде объём больше, чем у сабжа.

VORON писал(а) Mon, 25 May 2015 20:08 Если надувной коврик пустой внутри, как обычный пляжный матрас, то там внутри происходит конвекция, непрерывно перемешивающая теплый и холодный воздух, в результате температура воздуха внутри коврика мало отличается от температуры земли. В результате, даже 8-мм пенка будет теплее, ясен пень. Такие коврики покупать вообще нельзя! Теплее, да. Но на матрасике удобнее намного. А летом вообще без коврика можно спать, земля тёплая. Только опять же не удобно, не отдыхаешь толком.. У меня подозрения, что травит через клапан. Он там пластиковый. (( Больше вроде новому коврику негде спускать..