Lord_Raven

Evil Fors писал(а) Thu, 13 August 2015 21:23Lord_Raven писал(а) Thu, 13 August 2015 21:18Evil Fors писал(а) Thu, 13 August 2015 19:46Кажется пришло мне время собираться Вот и я сижу и думаю что ж я забыл... Какой ты молодец! Я вот всё ещё думаю с чего начать Ну, с чего начинать - это уже процесс отработанный Смущает что вроде все кроме еды запихал, а рюкзак меньше 7,5 пока. Очень мало как-то. Это ж с бутербродами все равно меньше 8-ми будет... Однозначно что-то не взял.

Evil Fors писал(а) Thu, 13 August 2015 19:46Кажется пришло мне время собираться Вот и я сижу и думаю что ж я забыл...

xronos писал(а) Thu, 13 August 2015 17:59Неуважительные причины выглядят так? Так вон же там дорога справа уже наезжена

xronos писал(а) Thu, 13 August 2015 17:10Ну на всяк случай я составлю план Б для взунтовавшихся Да, по "плану Б" мы как-то разок смогли нексию протащить, правда, чтобы не утопить, приходилось частенько вылезать, чтобы она хоть чуть приподнялась, и лужи оббегать по краешку

Так получилось, что на среду обещают дожди, в четверг я не могу, поэтому остается один вариант - ехать во вторник Едем на традиционной электричке (отправление с балтийского вокзала в 20:00) до станции Мартышкино и далее катим по такому вот маршруту: Итого чуть более 40 км, по желанию можно будет чуть срезать и заехать на купабельный пруд. Темп средний, 20-25 км/ч по асфальту. Будет участок грунтовой дороги, который в этом году еще не ездил. Варианты там примерно такие: проедем со свистом, нас туда не пустят, или может там где-то будет влажно и чуть пешки. Вот заодно и проверим Напомню что стемнеет довольно рано и хотя на этот раз узких техничных тропок не планируется, всеже лучше иметь при себе какую-нибудь фару.

Да, широкие покрышки и равномерное вкручивание с большим каденсом в песке отлично помогают

Andrej писал(а) Thu, 13 August 2015 16:08 можно, но там будет брод по шею. Ммм, да, про этот вариант я как-то не подумал

xronos писал(а) Thu, 13 August 2015 15:47Я хочу! Но нельзя ли "довольно грязный участок" как-нибудь неинтересно объехать? Можно, но тогда получится все целиком по асфальту и сильно короче То бишь нет, объезд в рамках маршрута невозможен, и так постарались выбрать наиболее гламурные дорожки. Прикидочно неочевидных дорог километров 10 всего, 30 асфальта, 15 грейдеров, остальное должно быть гламурно. Ожидается один бродик маленький, возможно с вариантом пропрыгать сбоку по камням - загадывать тяжело.

Мммм, разве песок где-то был? Ну кроме тех 200 метров перед Ольгинским шоссе.

Andrej писал(а) Thu, 13 August 2015 12:15aleks.starikov писал(а) Thu, 13 August 2015 12:14parahod писал(а) Thu, 13 August 2015 12:00Леха! Не верь 27 это средняя Не Миша... едем матрасно... а что случилось то? уже который раз матрасно Наверное уже который раз не получается, все пытаются себя превозмочь

Vidok писал(а) Wed, 12 August 2015 08:19 Что ты имеешь в виду? Куплен велосипед, с него оставлена рама а остальное куда-то делось, теперь на обсуждеине выставлена ровно та обвеска, с которой он в стоке и шел. При этом велосипед стоил 117, а теперь бюджет 130 на то же самое.

Ну прям засмущали Я старался

aleks.starikov писал(а) Tue, 11 August 2015 23:21 Дима, может в четверг матрас в среднем темпе? Км. так на 50-60??? Начать можно самоходчиками в 19:30, а основная группа где нить в ораниенбауме на элке в 20:00 которая... и в город. Не, в этот четверг никак, мне в пятницу ехать же в ТК, хочу поотдыхать и сил набраться А потом обязательно поматрасим!

Evangar писал(а) Tue, 11 August 2015 23:16Забавно было пересечься с вами: в полной тишине проехала толпа) Даже не ожидал столько человек увидеть там) Хе-хе, я догадася что это был ты, но остановить такую толпу чтобы поздороваться не было решительно никакой возможности

Да, душевно поматрасилось Насчитал 17 человек где-то в середине покатушки Проехали 41 км за 2 часа и 40 минут, общая средняя вышла 15,4 км/ч. Средняя в движении по компу была около 19. Все грунты оказались проезжаемыми, более-менее ровными и сухими План по купанию также выполнен. Спасибо всем приехавшим, до скорых новых встреч!

Kanec писал(а) Tue, 11 August 2015 17:46ну у меня меньше,spd avs пишет 12.5! spd max 33.3! Вот я потому и прошу не путать среднюю и крейсерскую по асфальту. Это абсолютно разные цифры.

Vinni { SPB } писал(а) Mon, 10 August 2015 23:09сейчас вел который был донаром стоит 117000. Vinni { SPB } писал(а) Tue, 11 August 2015 16:49 Насчет рамы вопрос не стоит. Я выбрал то что нравится. Если вам это важно то рама Cube Reaction gtc rase 29. Собирать планирую!!! Vinni { SPB } писал(а) Mon, 10 August 2015 20:49Вступени. Подсчитал примерную сумму хотелок цены брал на чайнреакшен. Вилка - Rock Shox Reba RL 29 -25000руб. Манетки Shimano XT SL-M780-I,-6000руб. Передний Переклюк Shimano XT, RD-M786-DGSL, ShadowPlus, Direct Mount, 10-Speed-2000 руб. Переключатель задний Shimano XT M786 Shadow+, 10 скоростей-4000руб. Система Shimano XT M785 -- двойная, 10 скоростей-9000руб. Тормоз дисковый Shimano XT M785 + Ротор-6700руб. Вот тут не догоняю. Правый левый?! Короче 13000 за оба. Кассета Shimano Deore HG50 10 скоростей MTB -2300 рублей. Цепь Shimano Deore HG54, 10 скоростей-1300рублей. Подсидел зажим -1300 руб . Каретка XT -1500руб Руль педали вынос, все позже. Рубашки троса. Рулевая. 69.800!!!! В общем подскажите мне ПОЖАЛУЙСТА Идем сюда: http://www.bike-discount.de/en/buy/cube-reaction-gtc-race-29-carbon-n-green-230147 Читаем: Frame GTC Twin Mold Monocoque Technology, ARG2, Tapered Headtube, Pressfit BB, X12 Headset CUBE I-t integrated, top 1 1/8", bottom 1 1/2" Fork Rock Shox Reba RL 29 Fast Black, PushLoc, 15QR Maxle, 100mm Wheelset Fulcrum Red66 15QR/X12, 622x19C Tyres Schwalbe Rocket Ron Kevlar LightSkin 2.25 / Racing Ralph Kevlar LightSkin 2.25 Brakes Shimano XT K-M785 Hydr. Disc Brake (180/160) Stem CUBE Performance Pro, 6° Handlebar CUBE Flat Race Bar Pro, 720mm Grips CUBE Race Grip, 1-clamp Seatpost CUBE Performance Post, 27.2mm Saddle Selle Italia SC1 Weight ab 10,7 kg Crankset Shimano XT, FC-M785, 24/38T, 175mm Rear Derailleur Shimano XT, RD-M786-DGSL, ShadowPlus, Direct Mount, 10-Speed Front Derailleur Shimano XT, FD-M786-D, direct mount, Down Swing, 2x10-speed Gear Shifters Shimano XT SL-M780-I, Direct Attach Cassette Shimano CS-HG50, 11-36 Chain Shimano CN-HG54 Miscellaneous RFR Varioclose 31.8mm Colour carbon´n´green Ищем отличия. У меня такие подозрения, что нам, господа, что-то не то тут говорят.

Kanec писал(а) Tue, 11 August 2015 16:33Lord_Raven писал(а) Mon, 10 August 2015 13:2820-25 км/ч по асфальту. вы чё Лоси? Эта скорость на ровном асфальте достигается ленивым вращением педалей, лоси это 35+ Это крейсерская скорость, а не средняя, не надо их путать.

Vinni { SPB } писал(а) Tue, 11 August 2015 16:49 Насчет рамы вопрос не стоит. Я выбрал то что нравится. Если вам это важно то рама Cube Reaction gtc rase 29. Собирать планирую!!!Это значит есть часть денег сейчас. Остальное чуть позже .У меня денег тоже ограниченное количество! !!По мимо вела есть интересы.фото.железки тягаю Отпуск.собака.девушка.)Так что такие пироги! Колеса, колеса. ....Есть друг он спицует. Я об этом варианте думаю и склоняюсь. То что увижу то и соберу.Колеса важный фактор!!Спору нет.Да свист или как их там. Спицы поставлю. Обод еще не думал. Вел черно -зеленый. Надо что ниб искать. ... Э нет, это так не работает. Если уж собирается действительно байк мечты - вопрос об экономии денег стоять не должен, а учитывая имеющуюся раму и неполный список навески уже видно что подешевле тут не отделаешься, да и смысла нет никакого. Самосбор изначально в любом случае дороже готового байка. Поэтому раз встал вопрос о самосборе - это значит вопрос об экономии уже не стоит. Соответственно считаю что кроить теперь на мелочах нет никакого смысла. Стоит приготовить себя к тому, что комплект колес будет стоить 20-30 тысяч деревянных. И ниже чем ХТ по кругу это тоже будет в данном случае кроиловом. Да, разница между теми же тормозами минимальна, но тут как раз вопрос эстетики, который при самостоятельной сборке и должен выйти на первое место. И я бы вообще-то всерьез рассмотрел варианты с XTR. Чтобы не получился в итоге байк такой же как продается в стоке, но дороже. Ну или в сторону срама ХХ1 посмотреть. Рекомендую проработать этот вопрос.

Vinni { SPB } писал(а) Tue, 11 August 2015 09:24Lord_Raven писал(а) Mon, 10 August 2015 23:34Доплатив 10 тысяч прямо вот завтра в магазине можно купить велосипед с навеской даже лучше, чем указана тут. И это тут еще не посчитаны палки, колеса и рама http://www.kant.ru/catalog/bikes/mtb/412832/ И если поискать хоть немножко, думаю и еще варианты найдутся. Спасибо .Рад что поняли меня. Насчет навески. Она ничем не хуже чем я указал в хотелках* ? .Повторюсь. хочу купить раз и не париться тройку лет. Нет, я вообще не об этом. Я о том что не имеет никакого смысла что-то собирать при таких ценах на весь велосипед в сборе. А касаемо исходного вопроса - вообще как такового вопроса не вижу. Навеску надо брать ту, на которую не жалко денег. Есть деньги на XTR Di2 - смело брать и не спрашивать никого. С вопросами сюда обычно приходят те, у кого денег ограниченное количество. А если есть 70+ тысяч только на навеску - чего тут спрашивать можно? Только по совместимости разве что, но до сих пор не прозвучало название рамы, на которую это все предполагается повесить.

CherAmi писал(а) Tue, 11 August 2015 13:04Ребята, спасибо всем за интересную дискуссию! Все-таки купили мы этот велосипед https://market.yandex.ru/product/11926476/spec?hid=91529&track=char Вышел даже дешевле - 23тр. Присоединяюсь к поздравлениям!

idv_ писал(а) Tue, 11 August 2015 12:57Lord_Raven писал(а) Mon, 10 August 2015 16:00 И надо накачивать просто не шибко сильно, 2,5-3 бара. Чтобы этим добиться как минимум плохого наката? И как максимум подугробить покрышку и приключений вплоть до разбортовки словить? Сам езжу с давлением 2,2-2,8. Плохого наката не замечаю, в том числе по асфальту на разумных скоростях для мтб, Никаких иных проблем ни разу не было, для разбортировки это слишком большое давление уже. И боковины на этом давлении еще не жуются. Если что - езжу так достаточно давно. А по поводу наката рекомендую ознакомится с исследованиями в этой области, хоть от той же швальбы. idv_ писал(а) Tue, 11 August 2015 13:13 Угу, только у макета МТБ-байка (а изделие на макете вилки (про оный сантур отзывы как-то совсем не очень)) с универсальностью так себе. Так что если цель таки город и парк Сосновка - то там МТБ не обязателен. А если выехать погонять - то там не нужны вилкомакеты За такие деньги велосипед с не макетом просто не купить. Нигде и никакой. Так что это неизбежное зло. И у меня опять же богатейший опыт езды на макете под именем рст гила. Вилке 10 лет, люфтит на не знаю что, но не заклинила. Естественно никакого демпфера. Так вот все равно на ней ехать куда проще по той же гати, чем на жесткой. Она всеже позволяет совершать ошибки, которые неизбежны при усталости.

Рекомендую ознакомится с этой темой и ссылками из первого поста. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=217278

Evangar писал(а) Tue, 11 August 2015 13:51Жаль, что все вечерние покатушки на юго-запад идут в сторону Питера Поеду этот же маршрут в обратную сторону. Мигайте "дальним" ) Ну так логично ведь - домой хочется, а не ночевать в лесу В обратную сторону хорошо тем, кто живет в Ломоносове etc, но всегда же можно с полмаршрута развернуться просто и поехать к дому назад. А вот оказаться в полночь в Ломоносове для жителей какого-нибудь Купчино - будет некоторой проблемой

Cichlofil писал(а) Tue, 11 August 2015 00:27Можно и в Бабигонском. Но он немного вне маршрута и там обычно народу много. Что касается троп вдоль а120. В принципе можно, если они проходимые. Я уже велик натаскался в прошлые выхи. Охота покататься. Ну, там до Бабигонского крюк 200 метров А народу там мног неспроста таки как раз Касаемо проезжаемости - дороги меняются и быстро. Мы в этом году ездили только кусочек от Оржиц до порожков, не так давн. По идее это самая сложная как раз часть была предлагаемого мной маршрута. Я проехал спешившись ну раз 5 от силы, правда я дорожку уже примерно помнил и тактику езды по ней понимал От Колокольни до переечения с а120 дорожка тоже весьма техничная, но не очень длинная всеже и большую часть ехать было помню довольно легко, только в районе Колокольни были проблемы. Срезка между колокольней и Порожками - несколько грязных участков, но едется. От Горлово до следующего пересечения с а120 неважнецкий кусок в районе Мишелево кажется, ну в общем неделако еще от Черной, а дальше - лучше, ну несколько луж, вроде один грязный подъем был. правда мы там осенью были - сейчас может вообще посуху проедется. А далее от пересечения с а120 до Танменгонта и от Танменгонта до Пеников все гламур в чистом виде. По Танменгонту вроде надо проехать насквозь по прямой никуда не сворачивая чтобы на нормальную дорожку выехать. Она чуть в лужах поначалу будет и грязная, но потом примкнет к совсем гламурной лесной дорожке. Впринципе тот кусочем можно и по а120 объхать, но думаю не стоит. Вот примерно как-то так. Эпичных бобровых плотин там нигде нету