Lord_Raven

aleks.starikov писал(а) Sun, 10 April 2016 20:16А далее так: Я думал об этом варианте, но, честно говоря, он мне показался куда более сомнительным в части проезда от Кондакопшино до Пушкина. 59.68468,30.28107 59.69958,30.30913 59.69803,30.31995 59.70223,30.33274 59.70517,30.34304 Там со спутника ничего хорошего не просматривается Но в целом я не против таких раскладов, если там едется. Это хорошая альтернатива. Но реально со спутника то что у меня нарисовано - просто асфальт по сравнению с этим А, ну и к киевскому к этой развязке выезжать будет от Туутрари ололо, плюс на нее там просто так не попадешь вроде, лестницы нету ж наверх. Или есть?

Можно, но это как игра в рулетку Я еще не забыл, как за нами там охрана ка квадриках ездила А как-то проехал через все открытое насквозь и не пискнул никто даже, тоже было

Так а оттуда куда? По киевке пилить?

Значит и переправа есть. Занятнее другое - ни на одном спутнике не видно лодок, на которых можно было бы сплавать за паромом

8506 писал(а) Sun, 10 April 2016 12:43Как-то я похоже отстал за dva года от современных покатушечных тенденций юго-запада. 65+ км, утром, перед открытием, грунтами? Потихоньку радуюсь что я с севера поеду ) Да ладно, вот почему-то 65+ вечером после работы по грунтам никого не смущало

Если в Гостятино кто-то живет, а очень на то похоже, что переправа есть, поскольку дорога со стороны Лемовжи в таком состоянии, что не каждый трактор пройдет.

Ну значит чуток перемажемся, объезжать там кажется особо негде

Да не, тут скорее речь про то, что как бы не стало скучно и не появилось разочарование

Да, у меня такое тоже разок было А пешком прокатывает в несезон. Так что если очень уж хочется погулять, можно пешочком. В сезон вообще не вариант никак.

Так сейчас можно, если пешком Думаю и ехать получится, если не привлекать к себе особого внимания

Да, но волхонку-то все равно перебегать Мне всеж кажется лучше стартовать пораньше, но покатать побольше Ну да еще сейчас взвешу все.

Хорошо, есть время обдумать еще, но в целом Капорскую тоже так вот просто выкидывать неохота, особенно учитывая что там-то едется хорошо А где там за красносельским дорога нормальная параллельно треку? По спутнику там нарисовано так вообще хорошо А чуть левее дорога через садоводства, она? Нарисуешь может о чем речь? Через горелово не хотел потому что там волхонку придется перебегать, что толпой не айс и по горелово тропки не супер-пупер. И не понятно мне пока как оно там в скачках - не размесят поля стройкой до конца?

Блин, что-то как-то зло выходит очень, а добрее варианта я как ни ломал голову - не придумал. Придется прорываться Ладно, старт на 8:10 нарисую тогда, похоже это единственный разумный вариант. Ну и надеюсь подсохнет еще. И Туутари можно будет все же с юга объехать, хотя тогда гарность подпропадет конечно Есть еще время посовещаться и подумать

Ах-ха-ха-ха. Я и не сомневался что понравится. Понял, буду думать как бы стартануть пораньше Жду веселых рассказов, покусываю локотки

Ох, чую не все так просто, раз до сих пор молчат

Лучше из Усть-Луги в город ехать, больше вероятность что по ветру будет. Если ночевать, то хорошие места в районе бухты Батарейной, кое-как можно в Большой Ижоре, а потом совсем населенно начинается, только если вглубь от залива сворачивать. С пресной водой на стоянках хороших у залива будут проблемы, лучше запасать чуть загодя в цивилизации

liviko писал(а) Fri, 08 April 2016 13:35Ради этого можно и на унылое открытие приехать))) Оно внезапно становится не таким уж и унылым

Ирландец писал(а) Thu, 07 April 2016 08:13шоссеропроезжаемо?)) Для тебя - да Если серьезно, то во-первых на шоссере тебе будет скучно так мало проехать, а во-вторых везде можно придумать асфальтовые объезды с дополнительной накруткой километража

Karel писал(а) Tue, 05 April 2016 18:18А сколько сейчас резина "Красного треугольника" стоит? За 100р. камера ИМХО эт подарок и халява, даже для прошлого года. http://petroshina.ru/price.php

Змей Гуревич писал(а) Tue, 05 April 2016 11:49 я не торопясь поеду . Нет-нет, торопиться не надо

Вот о чем и речь, потому вопрос об обязательности электрички звучит как-то странно Да, для большинства обязательна. Нет, силком никто не заставляет, можно и своим ходом добраться. П.С. в свое время меня изрядно удивил Сандро, кстати на Полудином золоте Копорья. Загрузились мы в дизель, доехали кажется до Веймарна, отъехали чуток от станции, посетили ракетную базу, затупили на каком-то перекрестке в районе Ополья и тут гляжу - Сандро стоит. А в дизеле-то не было его. Прикатил своим ходом, что ему соточка с плюсом с утречка-то П.П.С. для нелюбящих электрички планируется еще один интересный юго-западный маршрут, кое в чем пересекающийся с предложенным тут. Ждите анонса

Змей Гуревич писал(а) Tue, 05 April 2016 00:07 Это важно, потому, что я, друзья, думаю о завтрашнем дне. Когда я наконец, заврешу дела, и поеду в кругосветное путешествие на велосипеде. Я вас всех очень люблю, но жинь свою хочу завершить кругосветным путешествием. Ну зачем сразу закончить-то, полегче, Змеюшка Давай чтоль два раза, в одну сторону и в другую А потом к нам на открытие сезона, значится Байки в мегафон травить. Глядишь как раз с паромами с Котлина разберемся...

Змей Гуревич писал(а) Mon, 04 April 2016 17:14 Ну надо думать. Вот скоро сдадут ЗСД, западный диаметр. ТО есть маршруту через Кронштадт для транзитных появится альтернатива. А город мы не сильно перекрываем, на 2 часа, вряд ли больше. ПОживем увидим. Пока в планах нет. МНе больше нравится идея развитися Велосипедной Стрелы . Повторить это с кораблями какими нибудь Самолетами. Основная проблема не транзитным трафиком, там таможенный терминал разрастается сейчас потихоньку. А транзита там никакого и нет по сути. Корабли, самолеты, ракеты... Это все красиво звучит, но массовостью уже не пахнет от слова совсем В нашей балтийской луже даже 1000 человек на корабле это уже проблема. Разве сто много маленьких Впрочем как по мне - я все же не за количество, а за качество многотысячная толпа народа это кончено здорово, но не очень выхлопа от нее, кроме конечно спонсорских благодарностей, почти никакой. Эти люди приходят раз в год и потом исчезают.

Если одному или плотно скатанной группой - это да. Никто собственно и не мешает так поступить, силком в электрички не гонит. Но вот вести разрозненную незнакомую группу - это уже совсем другой коленкор. П.С. По данному маршруту если ехать большой толпой, то точно будут проблемы при проезде по Садовой, у Нарвской надо ехать не так, а по нарвскому проспекту, спуск с виадука в Автово будет проблемой, да и в целом сам виадук, толпой со Стачек на Жукова не повернуть налево, там стрелки на светофорах, толпу не перестроить и в два приема тоже не переставить если хотя бы человек 30 будет. Также развязка с КАДом не очень приятная перед красным. Это если очень мягко говорить. И заодно виадук в Лигово очень очень узкий, толпой опять же очень небезопасно. Безопаснее под. Ну, это из самого очевидного А маленькой группой конечно легко - с сложных местах 35-40 раскрутили и проехали нормально.

Змей Гуревич писал(а) Mon, 04 April 2016 15:47 нет, если делать, то перекрывать тоннель совсем. Ехать рядом с вхлопными трубами авто - это точно не вариант. Пока на повестке дня нету. Но может быть когда то и будет. Там проветривается более-менее нормально, в одну полосу слишком уж много не нагазуют. А перекрыть полностью кад в одну сторону на пару часов все же едва ли дадут. Да и это уже явно вызовет ненависть со стороны автовладельцев, пусть и не вполне обоснованную. Не стоит обострять имхо Пары полос нам хватит. Альтернативный вариант - авто пускать по встречке, но придется отбойник разбирать и вообще гемор. Так что только частичное перекрытие.