Please log in.

Lord_Raven

  • Публикации

    3 982
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Lord_Raven

  1. Прочитал - ну почти как сам побывал там. Увы, только почти. Вот реально хоть фэт теперь покупай. Что ж вы делаете Немножко пожурю за слово "дорога" в тексте, повторение которого и не посчитать, сбиться можно
  2. Ну хотя бы затем, что от существующего толку сильно меньше чем от велодаты. Ага, а теперь вопрос стоит примерно так - будет ли вообще?
  3. Ну а как? Собраться, придумать что-то, выкатить без обсуждения и нате получите распишитесь. Несколько мероприятий в году можно так устроить, но вот заполнить календарь... Да все очень просто. Если неновички есть имеют более-менее возможность самоорганизоваться при минимальной поддержке, то у совсем непривыкших к загородному катанию такой возможности банально нет. А из них бывает неплохие организаторы в итоге получаются
  4. Да ваша-то затея как раз ясна, очередной клубный календарь склепать. Только вот от него смысла не так чтобы и много. И тем же новичковым он ну никак не поможет.
  5. Да, именно. А также титановую посуду, ультралайт спальник и всем давно известную китайскую полуторакилограммовую палатку Разговор-то не за пару покатушек, которые стали традиционными. К тому же и эти якобы традиционные имеют свойство плавать по календарю и сильно зависеть от погоды, нет смысла писать про них за полгода. А разговор всеже за больше хороших и разных вариантов на каждые выходные. И календарь на год вперед тут вообще не помощник. Ну, не знаю, мне лично на самом деле им пользоваться удобнее стало по факту. А если совсем серьезно - форумы свое отживают, как ни печально, а альтернативы нет. В целом я вижу всеже необходимость в едином календаре, продуманном и удобном, вероятно такое придется написать почти с нуля, а вот где публиковать анонсы - это уж будет личное дело каждого организатора и всем так будет удобнее.
  6. От кого закрываться-то будем? Это и есть самая настоящая деградация. Факт, имя огранизатора важно, но никто из нас не пришел сюда известным и узнаваемым и практика показывает, что "раскрутиться" можно меньше чем за сезон. Было бы желание. Суть-то простая. Хочешь покататься и надоело одному, в силах придумать маршрут? Ну так публикуй и вперед. Благо у нас пока еще открытая площадка. Вот кстати руками и ногами за перенос всего пвдшного в покатушки из туризма. Живой тому пример вот прямо сейчас висит - поездка в Кижи. Ближе к масленице тут тема попросту утонет, а в туризм вообще мало кто идет посмотреть что там. Почему же? В первом приближении это единственно правильный выход видится. Но факт, не очень простой. Фактически надо-то не так и много. Опубликовать анонс в привычном месте а потом пойти да записаться в общий календарик.
  7. Ух класс. Хоть прям еще и фэт покупай
  8. Не уверен что там можно решить как-то проблему флуда в канал. Всеже писать кому угодно анонсы по очевидным причинам нельзя. Нужна авторизация. А вот итоговый результат вполне можно постить ботом в телеграм. Ну и еще там наглядности не хватает. Я за кратенькое, но описание маршрута. В духе город-загород, километраж, ожидаемая сложность и парой слов в чем собственно фишка. И наверное неплохо бы сразу указывать кто организатор. Дабы сильно упростить всем процедуру выбора поездки. И конечно всем организаторам сообща придется этот ресурс рекламировать, а тут вот уже начинается ой. У нас отличный форум с массой возможностей, зачем нам группы еще какие-то? К чему плодить сущности? И почему не публичное, на самом деле? Интересные идеи и комментарии могут прийти с совершенно неожиданной стороны. Зачем отгораживаться? Особенно на этапе планирования.
  9. Вообще-то есть вот такой проект https://vk.com/velodata Наудивление свободно размещающий ссылки на прочие ресурсы, прямо нонсенс, да? Но лично я вижу в нем пару проблем. Во-первых, чтобы туда попасть надо или чтобы администратор сообщества пошел, прочитал твой анонс на твоем ресурсе и сам его внес в календарь, или же написать ему в специальную тему. И то и другое не особо удобно. И во вторых - не хватает увы наглядности. При взгляде на календарик никак нельзя понять что скрывается за названием покатушки, приходится кликать во все и читать описания. Это все в целом потому, что гадкий вконтакт не настолько гибок, насколько хочется. А запилить более гибкую версию на своем сайте что-то никто не берется, хотя можно было бы создать действительно удобный агрегатор.
  10. И вот это тоже не очень понятно. Фактически это уже слив новичковых. Ну ладно, я положим всеже это прочитал, да. Но мне кажется, стоит устроить некоторые более публичные обсуждения. В целом не вижу никаких причин чтобы не завести отдельную тему для обсуждения организаторами маршрутов этих покатушек. Отдельную от непосредственно анонсов даже. В которой изначально для этих же организаторов неплохо было бы расписать что требуется от них, чем им может помочь клуб и что и в какой последовательности надо делать. Сейчас у меня такого понимания нет, например и о чем я должен написать в личку - я не знаю.
  11. Миш, сугубо имхо конечно, но в общем тут такое дело. Я сам любитель созерцательного темпа, чтобы никакого квадратного глаза и все такое. но искатав чуток округи уже начинаю осознавать, что чтобы прихватить более далекие и интересные места - придется увеличивать километраж, сокращать ходовое время, разменивая его на поездки в электричках и дизелях. И вот само собой выходит, что без некоторого улучшения физухи туда никак. Это обидно. И да, от ПВД на два дня, ато и на 3 (с вечера пятницы) при таких хотелках не уйти уже. Касаемо сокрытия треков я тоже не разделяю позицию людей, не желающих делиться интересными дорожками, но понять их в целом можно. Однако есть еще такой момент - треки, о которых идет сейчас речь, через несколько лет могут оказаться совершенно бесполезными. Так что в целом тема даже не стоит обсуждений.
  12. Вот это-то и губит всю затею. Не для всех это форум - самая удобная площадка для обсуждения. И заниматься какими-то гонениями в текущих условиях я считаю совершенно глупым. Уж определитесь - надо всех желающих кататься вместе собрать или надо побольше рекламы на форуме продать?
  13. Итак. Старт привязываем как всегда к нашей традиционной электричке (отправлением с Балтийского вокзала в 20:00), стартуем от сосновой поляны ну скажем для ровного счета в 20:30. И далее устраиваем безудержное катание по паркам, стараясь особо не накручивать кругали по одним и тем же дорожкам, но всеже накрутить по максимуму. Тоесть ну скажем вот так: Конечно на самом деле чуток не так, я ж никогда не запомню что тут понарисовал Но в итоге выйдет 25-30 км, темп как и обещал неспешный, запасайтесь чаем. Будем созерцать природу и дышать воздухом. Сильно много льда не ожидается, но не исключаю что где-то да и будет. В Шунгеровском вот было вчера совсем не скользко. Ну и на всякий случай напомню про фонарики-батарейки
  14. Да у меня только советский хлам. Не, надо на велике всеже. Думаю вот куда вечернюю устроить
  15. Да, что-то снегу насыпает блин Ну ничего-ничего
  16. Захотелось мне тут таки шоссер. Желание уже фактически оформившееся и едва ли я от этой идеи теперь прямо вот совсем откажусь. Но внезапно у меня очень много вариантов и как поступить я и сам не знаю. Дособирал таки в этом году папкин старый агрегат, еще хромолька на шажок получше стартона. Разок прокатился и понял что впринципе и еще бы прокатился и не разок Но есть проблемы. Колеса собственно с трубками, сзади трещетка на 6 и какбы вроде шифтер и индексный, хоть и нарамный еще, но победить его оказалось выше моих сил, переключает черте как, индексами не пахнет. И вот сейчас у меня есть такие варианты: Забить и ездить как есть, возить с собой денег на такси, чтобы если вдруг пробью трубку - добраться до дома, запасные у меня есть, но наклеив эти я понял что я не хочу заниматься этим на обочине от слова совсем Натягивал их с полчаса, сидя на диване и употел изрядно. Закрокодилить этот агрегат. Взять какую-нибудь кларис или сору, по возможности б/у, собрать ультрадешовые колеса и все в таком духе. Но чую что все равно встанет тысяч в 15-20 по минимуму и намучаюсь местами. Не уверен что каретку смогу вкрутить современную, намучаюсь с передним переклюком ибо упоров под тросы нету, и накладки под кареткой тоже нету, но ка наколхозить всеже примерно представляю Забить на этот антиквариат и купить что-нибудь б/у модно-карбоновое. Правда помониторил чуток и в Питере ничего не попадалось приличного, а с пересылкой б/у не хочу всеж. Но наверное при бюджете в 50-60 найти что-нибудь можно всеже. Буду рад советам где и на что можно глянуть. Забить на все эти кроилова и купить новый карбошоссер за бугром за 1000 евров или около того. Но как-то тоже с вариантами не густо. Нашел вот такой, поругайте плс и подскажите что-нибудь аналогичное Хотелось бы с доставкой в Россию не через финку ибо геморно для меня слишком, ну и на растаможку попадать тоже не сильно хочется, но если вариант реально будет неплохой, то можно конечно. Ну и можно вообще собрать все самому, купив китайкапроновую раму и навеску поприличнее. Но чую будет дорого и рамы у китайцев что-то при беглом осмотре тоже нифига не дешевые стали, от 500 баксов ломят. Может смотрю не туда? Ну и наверняка я еще какие-нибудь варианты упускаю
  17. Ну вот, повесил таки Получилось достаточно годно и бюджетно, чтобы даже рекомендовать к использованию
  18. Терпение и тренировки, Сереж Не так уж и много физухи надо если шмурдяка не тащить много
  19. Как будто летом и осенью с Евгением больше ездили... Нет. P.S. Я в этом году постараюсь исправиться, уже подбираю снарягу
  20. Внезапно, подпишусь под каждым словом многоуважаемой. Шикарные покатушки фактически проходят тут давно в формате междусобойчика.
  21. С вами без фэта как-то боязно уж очень Может летом потом, если поймаю походный настрой Буду ждать отчета =)
  22. Да я немного на работе застрял, хотел на этой неделе, да не срослось. Будет скоро
  23. Эххх, а у меня в Сандово дом был... Хорошие места.
  24. Да, именно такое и есть в планах. Ничего не трогать пока точно не пойму что, куда и главное зачем
  25. Вообще идея махнуть вынос и подседел на китайкапрон меня посещала, но я сначала покатаюсь и определюсь с геометрией :)