Lord_Raven

Вопросов нет Единственное участок лесной дороги от Пятой горы до Елизаветино может быть сейчас очень мокрым. Вчера в тех краях были, но судьба развернула нас оттуда, потому конкретики сказать не могу. А вообще в тех краях в лесах стоят болотища просто. Это я к тому, что неплохо б всем напомнить взять запасные носки да пакеты

Zhindos писал(а) Sat, 21 April 2012 23:50Исправился видео http://www.youtube.com/watch?v=d6bseQQx_KY&feature=g-upl&context=G2d17467AUAAAAAAAAAA Отличное видео, спасибо

Не, я на открытие бы не поехал. Пришлось бы наверное одному на Шингарку ехаить и говны там месить =D А новости есть, но какие-то противоречивые. Вроде серьёзных завалов не было. Но судя по фотографиям и народу было не очень много. Впрочем фотографии обманчивы, ждём подсчёта

Leba писал(а) Sat, 21 April 2012 23:07Ребят, вам большое спасибо,что присоединились к моей скромной персоне)) И тебе спасибо за то, что собрала нас Что б мы без тебя делали...

А я скатал по гораздо более живописному и интереcному маршруту и заодно не промок совсем ни капельки =D

Фото (хорошие) http://dl.dropbox.com/u/59064724/2012_04_21-%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B5.rar Видео (более-менее) http://dl.dropbox.com/u/59064724/MVI_4246.AVI Всё без разбора http://dl.dropbox.com/u/59064724/2012_04_21-%D0%92%D1%81%D1%91.rar Альбом во вконтакте: http://vk.com/album9632_155979792

Замечательно проехались, спасибо за отличную покатушку! Фотографии позже А пока немного статистики: общее время в пути - примерно 6:50. Километраж - 95 км, общая средняя примерно 14 км/ч. По велокомпу (в движении) - 5 часов, средняя 19 км/ч.

Еду.

Меня смущает только то, что там Полуда через неделю поедет, баянить придётся =D Если работа не проклюнется - я с вами.

R_Hardegen писал(а) Thu, 19 April 2012 10:32 А как ты будешь скидывать звезду указательным пальцем и при этом тормозить? В этом плане срам удобнее. А привыкание к срамовским манеткам оч. быстрое. А я вот в таких случаях на тормозной ручке только средний палец оставляю. Так заодно хват руля сильно надёжнее, а кистевой эспандер на 25 кило вполне позволяет после некоторых тренировок хоть мизинцем тормозить хоть бы и на клещевых тормозах =D

Костя писал(а) Thu, 19 April 2012 09:43 Кстати вроде функции средняя скорость за последние 5 минут или километр на велокомпьютерах не бывает. Мне вот кажется, что такие вещи уже нужно дома по трекам и логам разглядывать, а не в поездке

Скобарь писал(а) Thu, 19 April 2012 00:36Lord_Raven писал(а) Thu, 19 April 2012 00:22Эммм. Так у всех сигм дороже полутора тысяч тоже есть подсветка =))) И думаю не только у них Постоянной нет Меня бы лично она отвлекала. И раз уж на то пошло, при езде с фарой на шлеме отлично подсвечивается и велокомп, когда на него смотришь

Скобарь писал(а) Thu, 19 April 2012 00:19Зато комп с подсветом, а не всякая ботва. А в тетрис на ём можно играть? Эммм. Так у всех сигм дороже полутора тысяч тоже есть подсветка =))) И думаю не только у них

Ivashka писал(а) Wed, 18 April 2012 23:58Сразу видно, господа, что вы Gentoo не собирали. Тут дело не в результате, а в процессе. Позволю всёже не согласиться. процесс сборки генту далеко не всегда можно назвать эталонным хреносоздательством

Дааа, велокомп весом в килограмм это сильно. У меня, как и у всех остальных, думаю, один вопрос. А зачем? Ещё и цена комплектухи 3,5 тысячи. OMFG

Нет, у меня именно резьба в звезде. На всякий случай размеры бонки: Длина - 10мм, диаметр по резьбе 7,9мм. Если нужена - могу отдать

До дома доберусь посмотрю, может у меня там тоже гайки, только прикипели слегка

Дома лежит система сантур какая-то, там одной бонкой прикручивается 44-я звезда через уши на шатунах в 32-ю звезду, в 32-й резьба. Такого плана надо, или какую-то другую бонку?

d00m писал(а) Wed, 18 April 2012 00:03вот спасибо за совет ! это он же ? Да, он же, но чуток подороже d00m писал(а) Wed, 18 April 2012 00:03 и еще, пара глупых вопросов, но все же: - это на 9 передач вроде, так мне наверное надо менять кассету на втулке заднего колеса ? насколько я понимаю там сейчас 8 звездочек.. Нет, менять не надо, переключатели на 7-8-9 звёзд ничем не отличаются. На 10 вроде сделали рамку поуже и ролики. d00m писал(а) Wed, 18 April 2012 00:03 - сразу хочу заказать и передний переклюк - именно с ним основные проблемы переключения - с 1 передачи на 2 особенно. - так же хочу манетки новые, старые побитые сильно (ну падал, и в аварии бывал чего уж тут..) всмысле присоветуйте и их тоже ) Передний обычно поддаётся настройке каким бы он ни был, если глючит - вероятно рамка кривая, либо криво стоит. Ну либо совсем уж дико неприлично разлюфтился. В общем надо сначала проверить его кривизну, а потом уже принимать решение о замене. И покупать сильно дорогой-понтовый смысла нет. Где-нибудь здесь в торге найти деор в более-менее приличном состоянии и аюшки. С другой стороны раз уж посшла такая пьянка - слх новый 800 рублей стоит http://www.bike-components.de/products/info/p19123_SLX-Umwerfer-FD-M660---FC-M661-3-fach-.html %) d00m писал(а) Wed, 18 April 2012 00:03 UPD: чуть нашел про сравнение: http://www.velo-line.ru/page_10.html сталобыть SLX получше чем Deore.. Табличка какая-то не очень актуальная. SLX сейчас на одной фактически ступеньке с LX, хуже XT, лучше Deore.

А я так в итоге и вовсе не поехал, больно там промозгло было, решил по делам смотаться. Лучше б поехал, да...

d00m писал(а) Tue, 17 April 2012 23:01 но вот переклюки - все таки хочу поменять. мне не нравится как они на некоторых "передачах" проскальзывают. приходится несколько раз переклюаться туда-обратно или с "натягом" переключать.. Начни тогда с заднего. SLX например поставь вот такой: https://www.bike-components.de/products/info/p19114_SLX-Schaltwerk-Shadow-RD-M662-8-9-fach-.html

d00m писал(а) Tue, 17 April 2012 21:45да - переклюки уже фигово работают.. аве уже лет 5, наверное пора их менять. а тормоза вроде пашут, но чет дисков захотелось ) я кстати заказал новые тросики-рубашки для вела, скоро приедут. подумал - мож заодно и обвес поменять. ну не то чтобы денег девать некуда, но ведь есть же более адекватные переклюки чем асера ? есть.. тока я не знаю какие. ну и с тормозами та же тема.. Если переклюки работают и задний не люфтит сильно - пусть и дальше работают. Чёткость работы неплохо бы проверять уже после замены тросов А тормоза - если вибрейков пока хваатет - так чего огород городить? Имхо тогда уж надо сначала колёса укатать, а потом менять всё скопом, ибо втулки-то сейчас наверняка не дисковые. Но смысла в таком переходе - разве что понты, в условиях описаной ситуации, конечно.

А что, тормозов бывает не хватает где-то? И переключение не чёткое? Передний не чётко работает или задний?

Foboss90 писал(а) Tue, 17 April 2012 13:47 Я имею в виду для форума, и самим снять, а ссылку кидать каждому, кто спрашивает, как хороший велосипед выбрать) В целом идея неплохая и я б даже поучаствовал как-нибудь

Mik8 писал(а) Tue, 17 April 2012 11:05А чо? он прав вообще то, продавану впарить надо то что он по случаю в кетае хапнул, тут скорее о компетентности нонешних журналюг, они же консультанта выбирали А у меня вот такое ощущение, что сюжет таки проплачен