Look-in

Сейчас я опишу свою борьбу с ветряными мельницами. Началось всё с того, что лет этак ннцать назад, когда деревья были большими ГПС для меня представлял приставку нокиа ld-3w, который что-то передавал по блютусу, я занялся, как модно это называть: хреносозидательством. написанием каких-то программ и шалабушек для сохранения и анализа треков. Уже и не помню что именно и зачем передаётся, но высота сидела тогда у меня в печёнках. ест-но приемник слабоват и с сигналом, в отличие от современных ГПС, были большие проблемы. Помню даже запрет на продажу ГПС с точностью < 100 м, производитель решал эту проблему отсечкой одного разряда после запятой, что после манипуляций с прибором и танцев с бубнами возвращалось на место, получая заложенную изначально производителем точность. Здесь дальше может быть много букв, если интересно, я продолжу...

Думаю, что что-то поменялось.

https://m.lenta.ru/news/2016/09/13/belarusborder/ Ссылка для иностранцев, следующих в Россию транзитом через Беларусь. Пункты пропуска на границе РБ-РФ, а именно: Лобок-Езерище, Заольша, Красное являются по документам "упрощенными" пунктами пропуска между гражданами РБ и РФ и не предназначены для иностранцев. Штампа о въезде в РФ не ставят. В частности российская сторона обеспокоена фактами незаконного пересечения через данные пункты пропуска граждан Грузии, для которых не нужна виза в РБ, но необходима для въезда виза РФ. Гражданин Грузии спокойно летит прямым рейсом из Грузии или в Минск, или в Киев, затем поездом едет в Москву/ СПБ. В эту схему меня посвятил знакомый грузин, регулярно летающий Тбилиси-Минск. Россия постепенно прикроет эту лавочку, туристам следует выбирать иной маршрут или надеяться на авось. http://www.trn-news.ru/digest/45236

Из Привет всем 31го июля у нас день рождения! В связи с большими расходами, отметить не получается. Если есть возможность и желание оказать посильную финансовую помощь проекту карта 4377 7237 4002 1062 до 02/21 Уважаемая Татьяна из Балашихи, иметь тыщу или две на кровать и тарелку супа и не дать.... Люди на периферии только сидят и думают: хоть бы какой москвич заехал, и угостить-то не кого. Первоначально был описан сюжет: мы, двое крепких парней, отправляемся в путешествие по всей России. Мы посетим разные уголки, куда не катала покрышка. за 102 дня и дальше: бла-бла. Меня заинтересовала эта тема, так как 102 дня на 12.000 км - это неплохо. Люди без велоопыта рискуют. Санта обещался съесть свой членский билет велопитерского отдела по идеологии. Вопрос не стоял проехать вообще. Вопрос стоял: проехать за 102 дня. Когда же им намекнули: ребят, здесь люди поопытнее, знают и катали, готовьтесь. Ответ вам цитировать? Итог. С заявленным ранее они НЕ справились, потратив времени на ТРЕТЬ больше. Мне не интересно, подбрасывались они или нет. Проехав за 102 дня - был бы повод для споров. Не проехав - какая уже разница? Получилось в среднем 92-95 км в день без набора и по асфальту - это не спорт, это больше психологическая борьба с самим собой. Ребята молодцы, проявив стойкость духа. Мы знаем, что такое катить каждый день, ведь иногда просто влом. Не устал, а влом. Переосилить себя и, стиснув зубы, катить. Хоть 20 км, хоть 30. Почитав ВК, могу для себя сделать вывод: если бы ребята послушали советы, подготовились бы получше, вкатились бы заранее, то проехали бы. Но юношеский максимализм, игра в детей лейтенанта Шмидта им помешали больше, нежели проколы, лопнувшие спицы и забытые барсетки. Еще раз повторюсь - это не туризм в его общем понятии. Конечно же мое мнение.

Я тоже думал "туристик". Оказались очередные дети лейтенанта Шмидта. Ударим автопробегом по бездорожью! Ура, товарищи, ура! Заграница нам поможет.

Типа того. 7 рублей с 1 июля. Вообще с 1 июля рос рубль будет стоить 3 копейки. И то в базарный день, як бацька казаў

Мне пока нравится поезд СПБ-Великие Луки. СПБ-Невель. Поездов больше, цена в принципе та же, на 60 км ближе к РБ. 1) Нашла старые посты о том, что от Великих Лук до Белоруссии добраться можно через Езерище или через некую Уклеенку. Как лучше? И где бы остановиться посередине на ночевку? (гнать в первый день по опыту нереально, поэтому хотелось бы день после поезда начать километров с 40-45) Невель-Алеща- Один из вариантов без мытарств по заросшим лесным с возможностью остановиться на любом озере в пределах видимости. 2) В Белоруссии хотелось бы добраться до Мирского замка с окрестностями. Наверно, будем пользоваться электричками. Есть ли какие подводные камни в смысле сочетания электрички и велосипеда? И интересные маршруты в указанном районе? Алеща-Полоцк дизель 2 раза в день. Расписание здесь. Полоцк-Молодечно- дизель. Идет долго, можно в любом месте слезть и, отдохнув, сесть на следующий. Вдоль жд есть что на посмотреть и на покупаться. Ресурс для сбора артефактов. Тынц. Говорим спасибо тому, кто собрал и систематизировал информацию. На гугл карте жмякаем по иконке с циферками и смотрим, что там такое интересное вас ждет. 3) Куда дальше - пока не понятно. Может, до Гродно или в сторону Бреста. Хочу преимущественно южные районы страны с хорошим купанием - т.к. уже август будет. Тоже жду советов. Это вряд ли в августе с хорошим купанием на юге. Еще у нас любят в августе вводить запрет на посещение лесов. Уточняйте перед поездкой здесь или на любом информпортале. Штраф за разведенный костер не обрадует - до 17 500 рос. руб. по нонешнему курсу. 4) Еще один план - нырнуть на несколько дней в соседнюю Польшу. И тут море вопросов - как и где с велосипедом можно пересекать границу? Куда нырнуть в Польше? Погранпереход в Беловежской пуще как раз для велосипедов. Гуглите правила для граждан РФ. Потребуется оплатить энное количество денег за посещение пущи. Жду советов по всем пунктам! ЗЫ. Если есть виза, довольно странным лично для меня выглядит желание ездить по Беларуси - это и скучнее, и дороже. Если вы, конечно, не ностальгируете по Лениным, мороженому "20 копеек", "Молодость моя - Белоруссия", субботникам, Миру-Мир, сыркам "Дружба" и плодово-ягодному.

Скала писал(а) Wed, 27 April 2016 18:25luisfigo писал(а) Wed, 27 April 2016 15:39 Но иной на твоем месте воспользовался бы возможностью вежливо попросить советов у человека, который в курсе местных реалий. Я выше писала, что у меня тоже создалось впечатление, что авторам идеи советы вовсе не нужны. На форум они вышли только ради популяризации своей мечты. Или рекламы велосипедов "желтый Format", на котором каждый может проехать 12000 км и даже не устать ни разу. Запасся попкорном, 28 мая начинается Санта-Барбара. Жаль в Беларусь не поедут. Ябвстретил.

Снес в Оффтоп Тынц

Предыстория. Собрались как-то двое отважных и крепких парней совершить героический поступок: проехать 12000 км через всю Россию за 100 дней и закончить свой долгий путь в Магадане. Смело, дерзко и авантюрно, чем вызвали интерес к сему действу части велообщественности форума. Но выяснилась пренеприятнейшая и отчасти пикантная вещь: накануне старта велосипеды отсутствуют у обоих, т.е. их нет вообще, т.е. как осязаемый предмет они не визиализируются. Т.е. хочешь ты накачать колеса, а их нет, хочешь смазать цепь, а ее нет. Но виртуальный опыт велосипедный уже вполне достаточный, чтобы просто купить велосипед с гарантией пробега 12000 и прямо из магазина взять старт на Магадан. На что им пришел вполне логичный ответ: Смешно такое слышать от человека, который и в теории, и в практике полный нуль. За что Санта решил немного включить административный ресурс и пригрозить вечным баном или пожизненным эцихом с гвоздями. Отвечаю Санте: Ноль или нуль - это цифра и применительно к личности оскорблением быть не может по определению. В разговорном языке возможно применение словосочетания "полный ноль" для описания человека, не являющегося специалистом в какой-либо области. Другое применение числительных - знаток на все 100. Так как определения знаний по дифференцируемой числовой шкале в языке не применяется, то с математической точки зрения нужно округлять знания к ближайшим крайним точкам - к 100 или к 0. Специалист на 50,1 округляется до 100 или дока, или асс. Специалист на 49,(9) округляется до 0, как бы это не было обидно. Читатель высказал свое мнение на основе имеющихся данных, на что получил ответ от ТС также на мой взгляд в грубой форме: Уважаемый у нас есть ответы на все вопросы которые нужны нам, но отчитываться перед вами нет никакого желания [quote title=Santa писал(а) Wed, 27 April 2016 16:51]Look-in писал(а) Wed, 27 April 2016 16:21 PS Specially for Look-in. Предупреждение по п.Цитата:6.19. высказывание публичных претензии участников к Администрации форума, а также обсуждение действий Администраторов и Модераторов, за исключением специально созданного для этих целей раздела "Работа сайта и форума - техника". Пишу Вам, многоуважаемый мною (без сарказма ) Санта, готовы ли вы сложить с себя адм. полномочия за угрозу баном в адрес нас белых и пушистых, если в сентябре мы не увидим улыбающихся ребят на фоне Магадана? Они докажут, что в общем то или нули и выскочки с юношескими амбициями, или отважные и смелые, а мы в таком случае признаем свою неправоту в отношении самой идеи и реализации и будем нести этот тяжелый крест заслуженного бана до окончания дней этого форума и только смерть сервера разлучит нас.

Многие начинают забывать, что форум и создан для общения и высказывания мнений, а не как информационный ресурс русского географического общества, где очередной Михалков решает, что выпускать в печать, что нет. Не вижу в данной теме перехода на личности и оскорблений, лишь высказывание своего мнения по данному вопросу, которое автору и еще кое-кому видимо режет глаза. Мне лично стало все ясно, как день, когда за постом едем 12000 за 100 дней спрашивали совета: а этот велосипед подойдет? Ресурс цепи, кассеты, системы, втулок, каретки, покрышек, ободов, тормозных колодок наверное никого не интересует. И чем смазывать цепь на таком дальняке видимо тоже. И еще многие забывают, что конечным потребителем всей писанины является читатель. Если уж взялись писать на общественном форуме, а не в закрытой группе ВК для друзей, то позвольте отвечать на вопросы читателей и уважать их интерес к теме.

Или так.

Там бульба. Skif тоже из РБ. Какой бульбаш без мешка бульбы путешествует?

Не о том разговор. В недолгом походе важны- маршрут, погода, природа-неприятно, если из 10-ти дней 8 идет дождь. Или прогнали, собаки испугали, аннушка масло пролила. В дальняке по любому будет плохая погода. Явно будут проблемы с водой, ночевками, собаками, местной пьяню, авариями на трассе и т.д. 100 дней- это 10 походов большинства туристов. Большинства, судя по анонсам. Походы 3 недели и больше в общем-то и анонсировать смысла нет. Тур хейердал годами подбирал группу по психологическому портрету, бо ему в море вообще грусть-тоска. И палатку поставить негде. На ра через атлантику интересно почитать, чтобы понять, что мы не путешественники ни разу. От нечего делать больше. Психологический настрой-90% успеха. Все остальное-мелочи. Пожелаем ребятам удачи и попутного ветра. Хотелось бы через 102 дня после старта увидеть фото на фоне Магадана. Иначе-очередой вброс в межсезонье