dunkelfalke

я в трубу вилки снизу прикрепляю. держит хорошо.

я от 1 до 10. поэтому ставить цепь на 9ск - выгода очень сомнительная. в деньгах разница минимальная, в прочности вообще никакой.

Alff писал(а) Tue, 22 October 2013 12:57Если лезть в горы, то можно 14-27 воткнуть. тогда с горы не интересно.

ворон, 9ск цепь оставить можно только если, как ты, пользоваться только серединой кассеты. если пользоваться всем диапазоном, то цепь на 10ск необходима.

только, если очень хочется новую систему. работать и старая будет не хуже.

WasserWolf писал(а) Tue, 22 October 2013 06:06Спрошу иначе: жёсткая вилка с Axle-to-crown 470мм будет аналогична найнеровской вилке с ходом 100мм и Axle-to-crown 505мм? Сег надо учитывать или нет? сэг надо учитывать, но на 10 см хода сэг 2 см, тоесть тебе нужно скорее 48 см ригид.

это типа гей-лайт фрирайд?

выше фоксы ещё и магуры. по крайней мере по моим данным у fox 32 f100 470мм, у аналогичной magura md100r 473мм.

блин, да что же мне так не везёт то, а? то от автогея по роже получил, то теперь с амортами решил я этот свингер разобрать, чтобы удостовериться, что не получилось, как выразился nodens, геронтофилии. разобрать не вышло, так как оказалось, что внутренний шестигранник у вентиля spv убит. решил я тогда разобрать и смазать скрипящий x-fusion. в мануалы не смотрел, оказалось, что он внутри не сильно от свингера отличается, только регулировка платформы внизу, а где у свингера вентиль spv, там стоит пластмассовая заглушка. амортизаторное масло менять не стал, ибо фиг его знает, там же вроде азот под давлением. собрал, решил поменять башинги, так как они там совсем заржавели, вытащил старые, понял, что новые, для свингера которые, слишком маленькие. чуть не взвыл, так как завтра на работу ехать, снял очередной свингер с мтб, поставил на ситибайк. аморт работает отлично, платформа не работает вообще, хотя давление в spv-камере держится. да ё моё

я ставил и 9ск звёзды на 10ск систему и наоборот. никаких с шириной звезды связаных проблем не было.

если от труватива - встанут. если шимановские, то среднюю придётся напильником обрабатывать.

сочувствую, будет трудно. чтобы обратный и с короткой лапкой... таких вообще не видел. свой rd-m970 со средней и то еле нашёл. думаю, легче будет взять с длинной лапой, а потом лапу поменять на шоссейную - у тиагры старой (rd-4400) чисто визуально по pdf должна подходить к обратному деору

получилось?

я какое-то время ездил с двумя упорными кольцами - старое снимать влом было.

WasserWolf писал(а) Sat, 19 October 2013 20:39 Вопрос такой, подойдёт ли обратный задний 8-9ск. переключатель Deore для семискоростной кассеты? Готов снять его со своего дачного антиукрада... И как понять по маркировке, какой переключатель прямой, какой обратный? пойдёт. практически все обратные пойдут, кроме nexave. тот какой-то странный. по маркировке не понять, надо знать номер. наизусть знаю rd-m970, rd-m960, rd-m760, rd-m770, rd-m580. других номеров не помню, но 100% есть ещё. можно понять по тому, как переключает, либо, если он просто лежит, у обычных переклюков лапку ничего не держит, и она натягивает по полной, стоя практически параллельно корпусу. у обратных лапка только немного загибается, стоит буквой зю, как будто её ещё цепь натягивает.

о, там рекомендации того же, что я и делаю (в демпфер blood 2, в воздушную камеру blood 5, meistergrease на уплотнители). думаю, blood 5 будет получше трансмиссионки, а meistergrease хороший вариант консистентной смазки.

после того, как убил два межпозвоночных диска в пояснице, ездить стало больно. сначала перешёл на карбон-базальтовый подседел, потом на thudbuster, всё было мало. сейчас поменял раму на подвес, стало хорошо.

ну, тоже верно. ладно, перебирать ещё раз влом, сейчас заказал два старых аморта (очередной свингер и pva), оба с дефектами, рано или поздно соберу из всей моей коллекции пару рабочих. слушай, ты мне не мог бы свою инфу по свингерам и fox rp23 мне в личку скинуть?

ну, я на форуме одном нашёл короткую инструкцию, как разбирать-собирать свингер. про масляную ванну там ничего не было, да и не первый это свингер, который я по той инструкции делаю

короче, разобрал я сейчас этот свингер, поменял масло в демпфере, поменял клапаны, смазал прокладки магуровской силиконовой смазкой, поменял башинги, собрал, накачал по 11 атмосфер и в воздушную камеру, и в spv. ничего не получилось короче. аморт слишком мягкий, платформы практически вообще нет, плюс на отскоке чмокает. похоже там все прокладки менять надо. обидно, полтора часа коту под хвост. nodens, у тебя есть какая-то инфа по техобслуживанию амортов x-fusion? а то у меня ещё один o2 pva есть, он вроде близок по конструкции к fox rp23, но это инфа "одна баба сказала". с ним даже на максимальной платформе раскачивалось плюс он скрипел при работе. там вообще самому масло поменять реально?

блин, смотрю на название темы и думаю

dimas000 писал(а) Fri, 18 October 2013 11:21гораздо более страшное зрелище, чем сам взрыв - до каких размеров она при этом раздувается. ага, когда искал, нашёл видео, где так тракторную камеру лопали. это было что-то с чем-то

z0rg писал(а) Fri, 18 October 2013 10:48 Лучше уж одинаковая резина и спереди и сзади, кмк. нормально на самом деле. у меня на мтб стоит спереди irc mythos xc, сзади irc mythos slick. для моих целей (лесопарки) самое оно.

разве разный? я думал, ход у 6-7-8 одинаковый. манетка на 8ск без проблем работает на 7ск, я проверял в своё время. просто 7ск нет нормальных. а то, что на большие звёзды взбирается тяжелее, совсем не удивляет. во первых запрыгивает, во вторых против пружины. поэтому и советовал обратный переклюк, там на большую звезду как раз пружина и помогает взобраться.