dunkelfalke

VORON писал(а) Sun, 19 May 2013 21:31saffran писал(а) Sun, 19 May 2013 23:29дорожный с хорошей амортизацией Вещи взаимоисключающие. ну, хорошая амортизация для дорожного это немного другое http://road.cc/content/news/79843-just-canyon-vcls-post-20 у меня первая версия vcls, которая из базальтопластика. тоже неплохо, хоть и далеко не сравнимо с подвесом. раньше было пофиг, но с тех пор, как повредил два позвоночных диска, спина каждую неровность чувствовать стала.

sent9brb писал(а) Sun, 19 May 2013 20:19 vdo z2 берите!с пульсометром,с каденсом отлично работает,если что могу продать) ну, для меня лично поздно, купил себе garmin fr70 и соневский мобильник, который тоже ant+ поддерживает, плюс датчик o-synce.

они появляются, когда всё остальное уже совсем умерло, a дохлые конусы чувствуются очень даже хорошо.

туда-сюда верхний двигается.

а в насыпной меняются конусы и шарики. причём хорошие шарики дешевле хороших промов.

поляры старые (которые ещё не wind) полностью пропадают, когда проезжаешь мимо железнодорожных/трамвайных путей меня это настолько задолбало, что я сегодня себе датчики ant+ ставить буду.

минералку вообще менять необходимости нет, доливай не бойся.

Foboss90 писал(а) Fri, 17 May 2013 11:35Пы.Сы. Где то тут на форуме был фоторепортаж о посещении какого то магазина в Германии. Хочу что-то типа него)) я тут регулярно посещаю другой магазин, hibike называется. там покушать нет, и вообще всё очень тесно. но у них три плюса: 1) неплохая мастерская, правда загруженая очень 2) хороший выбор велоодежды 3) огромный склад запчастей. всё, что в интернетовской страничке в наличии, можно прямо сразу прийти и забрать. соответственно там постоянно нехилые очереди, а на распродажи съезжаются из всей округи

у меня снимали - в таллинне, когда в гости на родину приезжал. просто вытянули, но это ещё нимфетка была.

хм, а тут профессор пишет, что у клещей резьбы нет, соответственно крутить не надо, просто вытаскивать.

VORON писал(а) Sat, 18 May 2013 17:48 Как раз новичок может упасть где угодно, даже в самых тепличных условиях. да и неновички могут. как-то раз ехал я по франкфурту, на велодорожке. впереди меня дэушка, на ашанбайке, но едет быстро, переключается умело. впереди на дорожку припарковался таксист, она решила по тротуару обьехать, я за ней. тут внезапно ее сандаль запутывается в топталке, и она резко падает. хорошо, что я тогда с 203мм-диском впереди ездил, успел затормозить.

Михаил Иткин писал(а) Sat, 18 May 2013 17:12Пардон конечно если так и задумано, но ведь фиг поймешь если не видел раньше ну, это прикол такой, как будто "нуфф"-это имя. что-то вроде этого, только наоборот. у меня, кстати, голова несколько дней гудела после падения. без шлема как минимум сотрясение было бы, а так только день отлёживался, потом снова на работу, правда несколько дней за слишком сложную работу не брался.

написано, что минералка, значит должно подойти. альтернативы - масла для тормозов шимано или магура. можно попробовать смазать цилиндр тем самым маслом.

Leksei писал(а) Sat, 18 May 2013 12:26(вероятно вдребезги?)это то же самое что поставить перед щитком артиллерийского орудия кусок пенопласта дать очередь из пулемёта и потом говоримть-вот видите пенопласт принял на себя удар и спас расчёт да я не против, не носи шлем. только пожалуйста, носи при себе документ "не реанимировать", хорошо?

а о том, что движение в сша за это время таки выросло, а из автомобилей велосипедистов видно стало намного хуже, всем как всегда. константное количество травм при таком раскладе это однозначный вин шлемов.

у меня лежит разбитый шлем. травматолог в тот день объяснил мне, что если бы не шлем, был бы разбит череп. нуфф сказал.

Consigliere писал(а) Fri, 17 May 2013 07:23 Лично мне не нравится, как они хрустят, когда звенья засоряются. Но внешне они крутые, да их просто перед тем как ставить, надо опрыскать воском, антикор вроде тоже пойдёт, тогда хрустеть не будут

всем привет такой вопросик: есть ли возможность присобачить эти накладки на руль, как у велосипедов для триатлона на мтб-руль системы syntace vro? а то с моим весом рано или поздно запястья устают. зараннее спасибо за ответы

уже поставил длинный вынос (руки чесались) и другие рога. посмотрим, как завтра на работу поеду. аэро решил всё-таки не брать - не хочу падать.

рубашки специальные. у них кроме низкого веса и прикольной оптики есть один очень большой плюс - тросики проходят внутри лайнера по всей длинне от манетки до переключателя. соответственно не загрязняются. ну, жёсткость у них тоже повыше будет, тоесть переключение немного чётче.

у моего руля 12 градусов отклонения, эргоны у меня стояли - липкая гадость - сейчас стоят sq lab. но всё не то. на выходных поставлю более длинный вынос, у меня этих VRO к счастью две штуки. кстати, до этого стоял руль sq lab, когда я себе VRO ещё не поставил, там 16 градусов отклонения было. разница минимальная. запястья лучше чем сейчас уже не лечатся, а оставшийся лишний вес ещё как минимум год убирать. собственно говоря, чем больше я буду ездить, тем быстрее его уберу, но как раз из за того, что запястья устают, больше двух часов без перерыва проехать просто не могу.

Ну так ты ноконы/аллигатор не учел

если на 9 скоростей перейдёшь, а не на 10. передний переключатель на 8 с десятискоростной цепью не справится. да и по стоимости столько же будет - целую группу брать дешевле, чем собирать её из отдельных компонентов.

280 евро, где-то так должно быть.

я увидел, насколько вилка клюнула никогда больше в городе не использовал весь ход