Please log in.

dunkelfalke

  • Публикации

    6 058
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя dunkelfalke

  1. ну, в изотониках плюс в том, что там разные сахара внутри (мальтодекстрин, изомальтулоза), натрий, калий и магний. я лично для коротких поездок часа на два-три просто беру подсоленную воду и несколько фиников. не совсем то, что надо, но мне хватает.
  2. Welder писал(а) Fri, 31 May 2013 23:38 Да,а чаво у нас в тренде тада?Кроме "изотоников" тока,я их пробовать очкую.Не спартцмэн я... моветон не в смысле тренда, просто вкус хорошего чая портит.
  3. есть ещё один вариант. 130-80 мм перевёртыш, лёгкий (меньше двух кило)
  4. в посудомоечной машине. но я в флягу максимально соль сыплю, как и в поилку.
  5. а что искать, этот же магазин там и продаёт: http://www.ebay.com/itm/White-Brothers-Loop-TCR-29-140mm-1-1-8-black-/400444973588
  6. только эту http://www.cycleclubsports.com/p-137202-white-brothers-loop-tcr-29-140mm-1-18-white.aspx
  7. если ссылки нужны, я ещё раз могу дать только там 120 мм были все.
  8. Makkey105 писал(а) Fri, 31 May 2013 18:33 Москва. Уйдите с велодорожки! ну, пешеходы на велодорожках - дело, увы, обыденное. она их как магнитом притягивает, потому-что размечена. на видео проблема ещё и в другом - лисапедист пожадничал на звоночек. увидел впереди маячущего человека - своевременно (за 20 метров как минимум) позвони пару раз, чтобы предупредить.
  9. не знаю, защитные плёнки не ставил, так отзывается, только при этом чувство, будто с резистивным работаешь. а насчёт зимы, может тогда перчатки взять специальные? типа таких http://www.bike24.de/p125603.html и на самом деле я тоже предпочитаю хардовые кнопки.
  10. VORON писал(а) Fri, 31 May 2013 10:41 И да, я пропустил - разве для телефонов уже придумали удобный крепеж на руль по типу гарминовского, а не эти огромные корявые лапы из скрипучего пластика, которые того и гляди отвалятся или выпустят телефон? http://www.handy-punkt.com/ebay_pic/bike_i93_01.jpg
  11. третий вариант просто поменять звёздочки.
  12. Nodens писал(а) Fri, 31 May 2013 14:18Ездит кстати с прицепом, багажники на подвес это ересь и бред. Маниту-хреноту на мороз не реагирует (она и без мороза масло ссыт не хуже) да нормально, на самом деле. если слишком не нагружать - ну, скажем не больше 10 кило - то идеальный ситибайк можно из подвеса сделать. у моего кстати даже стоковые крепления для багажника стоят. ну, а то, что маниту маслят, это есть, но будучи привычным от магуровских вилок, я в этом ничего плохого не вижу. наоборот, всю грязь выплёвывают так
  13. z0rg писал(а) Fri, 31 May 2013 13:52 страну не угадаю +25.2329 +51.5118
  14. всем привет повесил свой вел, чтобы поменять цепь и проверить, не трутся ли тормоза. при проверке переднего колеса обнаружил, что оно странно булькает, когда крутится как туда вообще может вода попасть то?
  15. z0rg писал(а) Fri, 31 May 2013 10:35 По пути на работу база, куда заезжает много грузовиков. Регулярно грузовик стоит не более, чем в метре от края дороги. Тротуар при этом почти полностью перекрывается. Народ регулярно проходит перед грузовиком. Пока еще никого не раскатали. даже незаряженное ружье на стене стреляет раз в год. то, что пока ещё никого не раскатали, не значит, что и в будующем так будет. тот пешеход ведь таки дожил до взрослого возраста. я по профилю своей работы достаточно много времени провожу с водилами грузовиков и повидал всякое. водилы бывают очень разными и очень странными. угадай страну по фотографии
  16. z0rg писал(а) Fri, 31 May 2013 09:33 если бы пешеход шел по зебре изначально, водитель его бы видел и проблем бы не было не спорю, но всё равно нет никакой хорошей причины так близко подкрадываться к перехпду. пара метров дистанции должна быть. да и пешеход вполне может даже не догадываться, что его не видно, но водила то обязан знать, что он на определённые дистанции слепой. так ведь и пешехода, который правильно переходит, можно проворонить.
  17. feurwerk писал(а) Fri, 31 May 2013 07:47Ибо вот (на видео - водила ивеки невиноват) пешеход - дурак, но это не повод так близко к зебре подкатываться.
  18. хм, у меня есть эта синяя книжка. ютуб и интернетовские сайты больше дали, если честно. этого вполне достаточно, чтобы даже человек с руками, которые из задницы растут, как у меня, смог делать нормальные велы. главное, чтобы первый пациент был таким, какого не жалко угробить, если что.
  19. ну, 10 дней вподряд два раза в день по одной луже проезжал. надеюсь, там только вода, а не вся грязь, которая в луже была.
  20. BEGLETS писал(а) Thu, 30 May 2013 22:56 черезь крышку якоря , забыл одеть я про колесо, не про вилку. ах да, в вилке точно быть не может, там сверху неукрадайка, снизу якорь для фонаря.
  21. Question писал(а) Thu, 30 May 2013 21:04dunkelfalke, енто ещё цветочки. С ростом скорости увеличивается тормозной путь. Следовательно. требуется большая дистанция в потоке. Достаточную дистанцию держать вряд ли получится. Отсюда аварии с участием большого числа машин.. тут в автошколах учат общее правило: "abstand = halber tacho", тоесть дистанция должна быть половина от цифры на спидометре в метрах. едешь 60 - дистанция 30 метров.
  22. olegus78rus писал(а) Thu, 30 May 2013 21:00Если человек не захочет - учить его бесполезно. я когда своей сестре велосипед делал, поставил ей условие: она должна научиться правильно скорости переключать, если хочет велосипед в подарок. и таки полтора часа её по кругу гонял, чтобы скорости туда-сюда переключить смогла. оказалось всё не так трудным. в ближайшем будующем то же самое с мамой предстоит, только её ещё и дисковой гидравлике придётся научить.
  23. Question писал(а) Thu, 30 May 2013 20:51Есть мнение, и исследования, говорящие о том, что снижение скорости к пробкам не приводит. именно. к пробкам приводит несоблюдение дистанции в плотном дорожном движении. причём для этого хватает одного глупого водятла, которому приходится резко затормозить, так как ехал впритык. это торможение волной передаётся по всему потоку назад. ещё хорошо этому способствует нервный переход из одной полосы в другую, подрезая других водителей. самое обидное, что эти водятлы-антисоциалы успевают проехать, а за ними уже создаётся пробка. этот успех только усиливает у антисоциалов тенденцию ездить таким методом.
  24. Alex HiNT писал(а) Thu, 30 May 2013 20:47 Ну слава богу, а зачем тогда советуешь сбивать кого-то ? а что тут "слава богу" то? сам он однозначно нарушил закон, причём закон посерьёзнее, чем пдд, а потом обижается, что другие пдд нарушают. двойные стандарты налицо.
  25. Сергей Абрамов писал(а) Thu, 30 May 2013 20:37 Сколько пафоса, неужели ни разу ни с кем не сталкивался случайно на велосипеде или на лыжах например ? случайно сталкивался. специально - никогда. и однозначно никогда радостно не смывался с места проишествия. я - не велогопник.