Question

Вконтакт головного мозга.

Жир лишь в качестве примера. В общем, вертикальная посадка даёт большую свободу, чем низкая. С низкой надо следить за правильной "осанкой". Имхо.

dimas000 писал(а) Wed, 25 September 2013 19:24а вот ведь что интересно - если привстать, то гораздо лучше все крутится. стало быть, седло нужно задрать повыше. Там от минимальных изменений степень комфорта меняется. Достаточно чуть жирка поднабрать и становится менее комфортно - толком не согнуться.

Santa писал(а) Tue, 17 September 2013 22:53Я-то мыслил в районе круговой развязки перед мостом Ага, ребята, кто организовывал, тоже думали. В результате, по прибытии, всё закончилось берегом. Ладно, кончаю флудить.

В Лодейном Поле мы останавливались прямо на берегу. Жесть, конечно. Но и ехать под тёмную ночь на стоянку тоже жесть.

Почему бы ей не ответить в теме, раз она на том деньги зарабатывает? На мой взгляд, формулировка "несчастный случай", в случае велосипедиста, выглядить весьма неоднозначно. У нас, по умолчанию, сфера приложения интересов связана с риском для жизни.

Santa писал(а) Mon, 16 September 2013 15:05При проездне электричкой чехол не нужен. Разве для костомукшского поезда не нужен?

Сабж! Читайте тему, спрашивайте-договаривайтесь с Сергеем.

Скатали. У меня получилось 76 км. На Заячьем острове проходило какое-то кастюмированное мероприятие со всякими экзотическими велосипедами. Нечто вроде твидового пробега. Видели велосипеды с многослойной деревянной рамой. Фотки, мои, не удались. Форсировали проезжую часть на Выборгской набережной - жесть, ни одного перехода. Закончили в Яблоневом саду.

Сергей, нам солнышко тоже потребственно. Дождь наоборот. К тому же, одному из участников надо передохнуть перед понедельником, я полагаю. tourist, говорят, теперь пускают.

Работай я на севере, пригодилась бы.

Там дорожка уже. А что, и там ездили ведроводы?

Хм, теперь, получается, лучше ездить по той стороне, где "камнем" часть дорожки выложена.

Поехать бы с утра пятницы.. Например, до Приозерска.. Первую ночёвку сделать, после 30-40 км, в Хийтоле, с предварительным осмотром достопримечательностей.. На следующий день небольшой, для разнообразия, крюк на 7 км через Алхо на Куркиеки.. Мысли, мысли..

Имхо сейчас не важно, пищат рамки или нет. На текущий момент, просто приучают людей к досмотру. Ждём в будущем настоящий досмотр. Так что, снять рюкзак - это ещё только цветочки.

Нет им смысла за 10 продавать то, что идёт по 17, т.к. достаточно предложить по 15. Разовая акция. Для рекламы магазина или продажи товаров конкретной тематики.

С нас в конце июля тоже требовали. Потом так пропустили. Могут и не пропустить.

166 км. Воду-путешественницу тожественно, под покровом вечера, вылил в раковину.

Alex HiNT писал(а) Thu, 05 September 2013 21:26Магазины есть везде, однако не хотелось бы тупить слишком сильно в очередях. Дело не в затупах, не в очередях, а в характере использования времени. Вы не находились в состоянии познания дзена. Куда-то спешили. Зачем? Ради чего? Мы всё-равно не успели бы, без затупа, как и с ним. Вон, в поездке на Сосновый Бор знатно тупили в Ломоносове. Никак, в отрицательном смысле, не сказалось на покатухе. Тлен всё это! +1. Сергей, я к парку не поеду (NB! Алексей). Так что, к 8 - 8:5 подъеду именно на упомянутый перекрёсток. В Мге была столовая недалеко от станции. Надо бы там, если решимся на 160, плотно покушать.

AS писал(а) Thu, 05 September 2013 10:53Не важно на каком этапе перепродажи. Когда задирает непосредственно официальный дилер, не попрыгаешь. Так, чисто из справедливости. Т.е. всё-таки надо дилера дожимать. А вообще, в основном, инициатива касается одежды и электроники, скорее всего.

Надо узнать цены на товары Шимано и Швальбы у российских оптовиков. Они могут быть высоки. Отсюда жадность. Неэффективность у магазинов типа Алиенбайка.

Специального исследования не проводил. Смотрел цены в том же Байк-Дискаунте и в ряде петербургских магазинов. Есть, где больше тысячи разница. Брал по минимуму. Где-то так. Т.е. случай, когда в два раза, я не рассматривал. В том же Б-Д или Чайнике бывают отдельные позиции по рекомендованным, большим, ценам. А так, получается в районе 1000+- разница. Одну позицию брать - выгода никакая. Всё съедает доставка. Ситуация нормальная.

Вообще речь о другом. Есть необлагаемый минумум, при покупках для частного использования. Соответственно, я могу купить педали либо в городском магазине (через И-нет или ножками) либо на 1000 рублей дешевле, но в Германии. С изменением условий мне придётся всегда, или зачастую, брать товар локально, т.к. цены уравняются. Тот же самый товар. Понятно, кому оно выгодно. Что же касается поддержки российского производителя, то это тема отдельная. Подозреваю, там свои механизмы.

130-160 - это не 300. Люди, конечно, разные, но рекомендуется хотя бы разок 200 проехать. Или два дня подряд по 160. А потом уже смотреть, как с силами будет. С другой стороны, при наличии по пути станций элок, расстояние не особо так уж и важно.

PaaLadin писал(а) Tue, 03 September 2013 18:11А сувать в купюроприёмник банкомата 1,2 или 3 сотенных бумажки - какая разница? Для меня есть. Вчера платил за И-нет, так жаба неимоверно душила, пока купюрами автомат кормил.