Please log in.

Question

  • Публикации

    10 787
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Question

  1. Почему именно в плацкарте? Имхо купейные тоже ходят. И потом, насколько понимаю, там пересадка в Москве получится. Плацкарт дешевле выйдет. За выбор же стоит спасибо сказать.
  2. Ирландец писал(а) Tue, 20 May 2014 00:5030 это мало даже на велосипеде На велодорожке, при плотном потоке, вряд ли даже 30 получится. Будет тупо опасно. Идея очень правильная. Мне вообще подобные гармоничные идеи по душе. Помню в Европе ещё один город экспериментировал с движением без регулировки. У них аварийность упала. А велодорожки, если сделать их много, сильно усложнят дорожную инфраструктуру. Станут визуальным мусором.
  3. Вы про ту страну, где нет ЖД-сообщения между восточным и западным побережьями? В России, например, получится проехать на поезде от Мурманска до Владивостока. Между прочим, судя по фотке, хорошую велопитерскую покатушку поезд не потянет.
  4. Kostantin писал(а) Mon, 19 May 2014 19:47Но жара - капец. Угу, я там бодрячком да бодрячком, а, как домой пришёл, прочувствовал итоговое обезвоживание. Минус 2.6 кг за 33 км. Хорошо полный круг не поехал.. Расслабился после весны-зимы. Теперь покатушки только с водой.
  5. Завтра в первой половине дня поеду, если дела не случатся. Смарш, ты не тому позвонил. Ы-ы. Доктор, меня все игнорируют. (с) анек
  6. Ок, буду.
  7. Важно куда поедем. Вижу только два варианта: Пулковское шоссе и Витебская велодорожка.
  8. Скорее всего сделаю остановку или две. Чисто передохнуть. Основные цели: жир растрясти, потренироваться, насладиться хорошей погодой.
  9. Сегодня. Софийская велодорожка - Пушкин - Витебская велодорожка. В 17 поеду. 20-30 кмч или меньше, где и как получится.
  10. Эээ, 250 рублей до Орешка!? Думал до Питера катают. Интересно было бы прокатиться, если с велом, из Питера до Шлиссельбурга, а там далее своим ходом, на север, к примеру.
  11. Гм, а вы там справки наводили по поводу водного трамвайчика? Заманчиво.
  12. Мои техсредства всё ещё в нерабочем состоянии.
  13. Сегодня катнул разминочно до Петергофа.. Не, не потяну 140 км. Минусуюсь. Попозжее пытну.
  14. А как бы ты поступил, если бы покатушка собиралась на севере в 8 часов? Или подождать волеизъявления других людей. Сделать так, как захочет большинство.
  15. Alex HiNT писал(а) Thu, 15 May 2014 13:48хотя вообще без разницы, наверное. Тогда давай против часовой. Постоянно приходится через Рыбацкое возвращаться. В прошлом году из Мги ехали. Хочется другого ракурса.
  16. Может против часовой стрелки, а? Возврат через Рыбацкое удручает своим однообразием. Ещё бы покрутиться в Шлиссельбурге.
  17. Arbena, такой, в смысле, без тепловоза. Чуть просторнее вагон. Увеличенный тамбур или увеличенная свободная часть вагона для вещей. И чтобы ходил регулярно, как автобус. Туда-сюда. А то и не один. Там же ж полная Ж с общественным транспортом.
  18. Пара фоток РА1 на линии: http://ru-railway.livejournal.com/2332220.html Такой бы с тамбуром большим на линию Сортавала - Кузнечное..
  19. mariia.v.makarova писал(а) Wed, 07 May 2014 12:46Это в спокойной Европе можно оставить велосипед не пристегнутым и быть спокойным. Здесь, на форуме, уже обсуждали. Более-менее приличный вел сопрут.
  20. Ещё есть проблема съездов с трасс. Многочисленные съезды тоже убивают велодорожки. Вместо нескольких съёздов следует заставлять делать карманы.
  21. Спасибо за треки. Заценю, как вы там неспешно ехали.
  22. Трек выложите, пожалуйста.
  23. trek44 писал(а) Thu, 01 May 2014 09:50Не быстро, но и без затупов. А обед?!
  24. А я в 14 поеду из Купчина по левой стороне Невы в центр.
  25. FlashM писал(а) Sat, 19 April 2014 21:01Это от погоды зависит. От погоды тоже. Нас мужик активно распрашивал в Войскорово. Начал с электровелосипедов. Закончил обычными. Люди смотрят, кумекают и тянутся к велосипедам.