Итак, начну свой рассказ.
Все наше путешествие проходило под эгидой тотального везения. Изначально нам повезло с погодой. Денек выдался просто чудесный. Встретились с Бертом на финляндском, сели в электрон. На Ланской подхватили Михалыча и чуть позже подсела Ира. Оказалось что это и был весь состав на нашу покатушку. Повезло что народу собралось немного. Я плохо себе представляю как бы прошло наше путешествие, если бы народу набралось чуть больше.
Итак, выгрузились в Каннльярви и покатили. Первая часть нашей поездки походила на самый матрасный из матрасов. Купались везде где только можно. Темп тоже совершенно не напрягал. А компания подобралась на удивление интересной.
Особо запомнилось пара моментов. Первый из них это шикарный малинник, на который мы наткнулись у базы «Эра» когда искали нужную нам дорожку. Никогда не видел столько крупной лесной малины. Наелись до отвала.
Второй момент это пробой колеса посреди борщевика. Гвоздь на 200 пробил мою покрышку в двух местах на вылет. Заменили камеру и покатили дальше. И почти сразу встретили группу nebeleben'а.
Пообщались, послушали рассказ Ромы о походе через болото. А так же он сказал что дальше мы непременно испачкаемся . Попрощались и через несколько минут выехали на очередное озеро, где мы решили в очередной раз занырнуть, дабы отмыть возможные следы борщевика.
В общем то все шло просто отлично. Неспешно катили по медовым дорожкам. Наедались черникой и брусникой, я и Ира собирали грибы. Набрал пол-литра брусники и черники, которая на данный момент уже ждет меня дома в виде освежающего морса.
Вот таким матрасным темпом докатили до разрушенного моста. Вместе с нами к мосту подошла семейка с двумя детьми. Они сразу стали разматывать удочки. Ну а мы решив что ползти через болота по следам nebeleben'а нам не хочется, поехали искать, замеченные Мыхалычем на спутнике, переправы.
Где то тут (ну или чуть позже) начинается вторая часть нашего путешествия. Поисково болотная.
Итак ищем дорогу. Останавливаемся на всех развилках, проверяем все отворотки. Запасы питьевой воды подходят к концу, но дорога так легко не находится и магазины не предвидятся. Заехав в очередной раз по дороге которая вывела нас на вырубку и там же сразу закончилась, вернулись по ней же назад и остановились под ЛЭП.
Сориентировались по заблудометру и увидели что нужная нам дорога идет параллельно нашей на расстоянии около километра от нас. Решили резануть под ЛЭП. Первые 100 метров прошли без проблем. А вот дальше пришлось освежиться в болотной воде. Дорога шла по конкретному болоту. Но преодолев все преграды мы добрались до нужного нам пунктира на карте и настроение сразу улучшилось. На радостях я решили добить остатки кофе из моего термоса. Дальше дорога была на высоте. Процентов на 80 шла по болоту, встречались небольшие завалы деревьев. В итоге дорога перешла в тропинку, которую я удачно засек на одной из остановок. Итак...преодолев еще метров 500 по тропинке мы прорвались к реке. И там ТРА-ТА-ТА-ТАМ .... барабанная дробь.... нас ждал разводной мост из бревен. Повезло что он был на месте и спутник не соврал. Рыбаки сидевшие на том берегу помогли накидать бревен на разводную часть и мы наконец то перебрались. На наш вопрос зачем они разбирают мост, местный сказал что разбирают его потому что, народ тут гоняет на мотоциклах. Я немного офигел, мы на веле то еле протащились, где же тут мотоциклам ездить.... Оказалось что он имел ввиду гидроциклы. Перебрались на берег, разобрали обратно переправу, добрались до стоянки рыбаков. Пообщались с рыбаком, попили горячего чайку, наполнили чаем термос, разведали дорогу и двинулись дальше. К тому времени шансов успеть на электрон уже вроде бы не было. Но был еще вариант с автобусом. Выбрались на шоссе, сели перекурить и начали звонить родным говорить что бы нас уже особо не ждали. Если бы поехали сразу, то возможно бы успели на последний автобус.
В общем добрались до Каменки, подождали еще автобуса, от водителя автобуса приехавшего из Питера, узнали что их больше не будет и пошли закупать продукты и готовиться к ночевке.
Закупились, перекусили, оставили Иру ждать машину которая заберет ее на дачу. Поехали искать ночевку. По показаниям Полуды добрались до отворотки на озеро. Повезло что у меня был какой-никакой фонарик. Один на троих, но нам хватило. В темноте при свете фонарика вышли на берег озера. И потопали в сторону заветного мыса, но уже через пару минут, нашли отличную стоянку. Деревянный каркас обтянутый пленкой, скамейка и стол внутри. Решив что на мысе мы врятли найдем что то лучше, да и топать еще минут 40 с одним фонарем вдоль озера занятие на любителя, остановились на ночёвку. Оставалось решить проблему с дровами. Подлесок там вычесан подчистую. Да и поиски дров в темноте при свете фонарика малоперспективны. Наткнулись на небольшой запас дров у соседней стоянки. Его нам как раз хватило, что бы переждать ночь. В общем нам исключительно везло...
Приятная компания, живительный пивасик и еда......когда очнулись и глянули на часы, оказалось что уже пора чесать на электричку. Собрались и потопали обратно. На первую электричку мы конечно опоздали, и хотя электричка прибыла минут на 5 позже расписания, нам не хватило еще буквально пары минут что бы запрыгнуть в нее. Табло на платформе показывало что следующий состав будет только через полтора часа. Это нас немного обескуражило, так как в интернете была еще электричка на 6 часов, и в расписании на вокзале она тоже значилась. В 9 мне надо было как штык быть уже дома. Оказалось что она просто прибывает на другой путь. Уфф...выдохнули.
Подали состав, загрузились, поехали. Дома я был в 8.40.
Сгоняв еще по своим делам я завалился спать. А вечером я с удовольствием поедал жареную картошку с грибами собранными по пути.
Спасибо Михалычу, Берту и Иришке за компанию. Было круто, надо повторить.
Спасибо за внимание.
