mixail_g

Поддерживаю идею ехать с юга на север. Какой-никакой рельеф будет только от Фюссена до Ландсберга (особенно если захотите к Вайзекирхе съездить). К Аугсбургу и дальше совсем плоско. Холмики будут еще около Ротенбурга. Мы с женой ездили в 12м году. До Фюссена ехали поездом из Мюнхена.

Цитата:Давайте поговорим об этом, трактора в условиях нормальных дорог не нужны а на шоссерах по Турции колесило много довольного народа. Груз и шоссер не совместимы согласен, просто хочу ездить по заграницам с минимумом вещей и большей скоростью У меня для асфальтовых путешествий и коммьютинга используется ригид cube hyde. Допускаю что для туринга некоторые вещи в нем избыточны (гидравлика), некоторых не достает (барана, например), но в целом такой тип велосипеда для меня представляется оптимальным вариантом. Грейдер (финский:)) для него не проблема, если что. Сейчас для покатушек взял шоссейник и, если честно, нет ни малейшего желания вешать на него (и себя) что-то кроме банок с водой.

А почему не просто туринг или ригид какой-нибудь? На шоссейник не поставить багажник (консоль не предлагать), ехать с рюкзаком на нем это вообще не по фэн-шую)

Цитата:Пользователи ВП скорее сами составят схему уже по установленным стойкам Кстати есть и у БКЗ

http://www.fontanka.ru/2014/06/16/209/ такими темпами открытие будет ближе к новому году

Цитата: Итак, нас уже так: 1. Гуревич Змей. 2. Uiharu 3. Лорд Protector 4. Октябренок 5. Ирландец 6. Ирландец 7. Дядя Федор 8. 9. Свободно два места. А возьмите меня, пожалуйста:) Буду восьмым

Если прогноз не врет и будет солнечно, то буду обязательно.

Не все так грустно по мнению фореки

Цитата:Только есть подозрение что любители "Покататься с большой толпой" испортят гонку, они везде есть а в Питере их особо много и они особо неадекватны) На мой взгляд эта проблема решается просто наличием стартового взноса и процедуры регистрации участников.

http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?t=3339&start=345 Вот в этому форуме можно проследить, наверное, за каждой стройкой в Питере.

Просто коротенький отрезок пути

Karel писал(а) Sun, 30 March 2014 23:10А вот Куб этот за 36к я бы послал далеко и надолго. цена ему 20к.. ничего там не вижу даже на 25тыс. Неужели Авторов гибридно-туристических жестких не найти? ого. В прошлом июле это самый Hyde стоил 27. 36к это уже не просто перебор, а натуральный грабеж.

А да, там ездили когда не все ограждение смонтировали

Цитата: Хм, теперь, получается, лучше ездить по той стороне, где "камнем" часть дорожки выложена. Ну есть вариант, что вечером пробка может собраться в сторону Пушкина, когда туда будут возвращаться из города. И на той стороне блок еще не положили) Правда пробки в ту сторону, надо сказать, сейчас уже редкость.

Цитата:Но в километре от шушар лежал бетонный блок В идеале бы там столбики поставить, да почаще. Но уже и так хорошо. Обочечники должны страдать. В прошлом году по велодорожке в особенно глухие пробки носились десятки машин.

Цитата:Решил, что один раз надо попробовать. Ну разок можно - я сам вчера так попробовал) Цитата:Но что по палатке? В кустах переночую? И еще вопрос по правилам поведения на дороге: у нас если я не разу не ночевал в палатке (комфорт, хостел, вот это все..), но судя по FAQ в это разделе, лучше искать лаву или кемпинг. В Лаппеенранте это Хунтииеми (или как-то так). В форуме все это есть Цитата:у нас если Нужно, то можно с одного края, например, четырехполосной дороги переехать прямо поперек проезжей части. Как там относятся к таким маневрам? ну как и у нас такие фокусы лучше выполнять при отсутствии транспортных средств на расстоянии прямой видимости. Кстати следует помнить, что на автомагистрали (как и в РФ) выезд на велосипеде запрещен, висят знаки. Для езды нужно использовать велодорожки или региональные трассы.

>> Из Выборга до Брусничного хочу добираться сам Лучше вписаться в велотакси с кем-нибудь или одному, если денег не жалко. Удовольствия эти 35 км точно не принесут. Особенно в выходные. >> Маршрута точного не составлял Нуияма - Лапа - Иматра. Ну и там кружок какой-нибудь если время будет.

Господа, при подготовке к поездке по Германии возник следующий вопрос - как лучше путешествовать с велосипедом на поезде? Дело в том, что по планируемому маршруту предстоит ряд переездов на поездах (bahn.de предлагает Regional Express), число мест для велосипедов в которых ограничено. При этом on-line заказ билетов для велосипедов отсутствует. Какова вероятность не влезть в поезд с велосипедом если покупать билет для велосипеда прямо на вокзале? Заранее благодарю за советы.

13 км за 35 мин. Витебский\Звездная - Некрасова. Полная смена одежды, умыться\растереться полотенцем можно и без душа. Велоодежда+шлем обязательны.

Ну точно лучше чем крюк до Черной Речки.

Я в качестве рещения этого квеста нашел только пешеходный переход рядом со 2й Березовой аллеей.

Цитата:Или ждать когда пройдёт поток, чтобы обойти его в соседней полосе (я же не машина и не велогей, чтобы тереться) А куда деваться обгоняемому, кстати? Советую почитать ПДД на тему обгона\перестроения - там нет ни слова про то, что обгоняемое ТС должно куда-то перемещаться или уступать. Если не хватает сил\возможностей велосипеда ехать быстро, то это не проблемы окружающих. p.s. Кстати, а что не так с ездой под 40 км\час на шоссейнике?

Цитата: Хочется обогнать - а у человека бананы в ушах, через километр его хочется уже сильно поколотить. Как наушники впереди идущего мешают его обгону?

Цитата: На авто НЕ нужно ездить в наушниках. Smile Ну если за hands-free жаба задушила платить, то одно ухо таки придется гарнитурой занять

Цитата:задолбали "умники" на тротуарах, на дорогах в наушниках.. Я правильно понимаю, что на авто нужно ездить с опущенными стеклами чтобы лучше слышать окружающую обстановку?