gtf1

Birdshell писал(а) Sat, 18 May 2013 18:36gtf1 писал(а) Sat, 18 May 2013 18:28 Нужны деньги, а не внимание. где противоречие? зашёл за резинками к тормозам, ушёл с новым ... (вставь по желанию) Шопоголик ) Birdshell писал(а) Sat, 18 May 2013 18:36я например в обычные веломагазы просто не захожу даже если по пути, там нет ничего интересного и для меня это однотипная серая масса. а в чг или алиенбайк (будь он неладен) могу зайти просто так. ко Ну вот на такую "Точку сбора" тоже будет по приколу зайти, если сможет предложить интересные фичи )

Birdshell писал(а) Sat, 18 May 2013 18:06вы что несёте что вообще? жрачка, диваны, ЖРАТ! Это работает. Birdshell писал(а) Sat, 18 May 2013 18:06утилитарные ашанбайки... чиитать тошно. Идея сомнительная, есть немного. Birdshell писал(а) Sat, 18 May 2013 18:06вот с чем беда в городе - с нормальной велоодеждой и обувью. запчасти (втч и мелкие) и расходники надо, много на них конечно не поднимешь бабла, но поможет привлечь внимание Нужны деньги, а не внимание.

Главное почаще песенку Винни-Пуха напевать - "В голове моей опилки, не-бе-да..." Круче любого шлема )

TarasB писал(а) Sat, 18 May 2013 12:33gtf1 писал(а) Sat, 18 May 2013 12:17 И плюс, кусок пластика ( энерго-поглощающий материал ) на голове ) Залипнуть можно ведь не только по своей вине. Ну залипну я по чужой вине, ну размажет мои кишки по отбойнику, как мне поможет то, что я буду при этом в шлеме? Ну стукнет тебя легковуха сзади, несильно - аккурат затылком об капот и стукнешься. Руки-ноги более менее целые, а голова того, все.

TarasB писал(а) Sat, 18 May 2013 11:40Я просто не вдупляю, как от всех опасностей, грозящих велосипеду, можно защититься каким-либо другим способом, кроме как избегать их (не нарушать совсем нагло, не гнать где не уверен, читать ситуацию, иметь глаза на жопе зеркало итд), это как-то важнее на порядок, чем кусок пластика на голове. И плюс, кусок пластика ( энерго-поглощающий материал ) на голове ) Залипнуть можно ведь не только по своей вине.

Foboss90 писал(а) Fri, 17 May 2013 17:57........ вообще планирую сделать не просто магазин, а МЕСТО, в которое можно приехать, поболтать, покататься... Foboss90 писал(а) Fri, 17 May 2013 14:49кофе и чай будут) это к чилллллллллааааут зоне) там и диванчики со столами будут))) Кофе-чай-лимонад-ченть укусить, будет весьма интересно. А не как в ЧГ - ларек через дорогу, ассортимент не особо, присесть негде = \

Мурзу вполне вариант взять. Манитухи гоночные да и вообще слава о них не лучшая.

Kalcefer писал(а) Thu, 16 May 2013 17:52Но хочется поменять сразу на уровень выше. Kalcefer писал(а) Thu, 16 May 2013 17:52Хочу понять с чего начать.. вообще делать замену.. и в каком порядке. Kalcefer писал(а) Thu, 16 May 2013 17:52В итоге я хочу поменять всё, Сам спросил, сам ответил )

Ну про клинические случаи речь все таки не идет ) Kalcefer писал(а) Thu, 16 May 2013 17:34ок, в принципе я готов вложиться что можно взять из Этого? Так че решил? Только переклюк менять или все разом?

Тон работы трансмиссии задают манетки. Странно пытаться получить прирост в четкости работы, тягая СЛХ Асерой. Если хочется почувствовать разницу, смотри на СЛХ в целом.

В моем случае,( перешел с 9ск. 11-34, на 10ск. 11-36 ) исчезла ступенька в три зуба, ( из ..15-17-20-23-26... стало ...15-17-19-21-24... ) стало намного комфортнее. Перестал высматривать этот промежуток.

Гы-гы ) Ставь 10ск. и надобность в индикаторах отпадет ) На 9ск. смотрел постоянно. На 10ск. забыл че это такое.

Прайс приемлемый, на уровне Чейна. Правда чейн не самый дешевый магаз. Раз не к спеху, присматривай распродажи, иногда оч вкусные предложения выстреливают.

По ссылке вполне годный вариант.

У Мавика обода трескаются со временем. Сплав Макстал своеобразная вещь.

Качать литий вроде как ненужно. Жарить акки не гуд в любом случае. Выносной блок аккумуляторов оч полезная/удобная штука.

Bulawka писал(а) Mon, 13 May 2013 21:35Так вот -- впечатления отрицательные. Мыши плакали, кололись...)

Napalm писал(а) Mon, 13 May 2013 20:47Да на самом деле мне без разницы 9/10ск. В таком случае странно цепляться за трансмиссию определенного вида из за расходника. Шимановские манетки на 10 и впирет! ) Napalm писал(а) Mon, 13 May 2013 20:47Кассета 300 км проехала. Как новую уже не продашь. Горе горькое ) Продай как не новую, делов то )

Citrus писал(а) Mon, 13 May 2013 14:52Я вообще с трудом понимаю, НАФИГА на 12 км дороги по 2-3 запраки с каждой стороны. И видимо никогда не пойму. Только у нас такая фигня возможна. Разорившихся торговцев бензином встретишь нечасто )

Napalm писал(а) Mon, 13 May 2013 17:43И да - 9 скоростей. Просто по тому, что кассета новая на 9 ) Кассета фамильная, с дарственными гравировками? Продать 9, купить 10, профит )

tskmstr писал(а) Mon, 13 May 2013 16:46хотелось бы выбрать что нибудь из Kona, Cube, Giant если получится уложиться в бюджет. спасибо. Купить что нибудь из Kona, Cube, Giant в обозначенном бюджете. Пожалуйста. Отсюда http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=115890 "Если уже есть понравившиеся модели - ссылки на их описание"

Идея на вид немного дохлая. Стабильность обода в боковой плоскости, относительно втулки, сомнительна.

Тема немного боян. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=119384&prevloaded=1&rid=24734&start=69

Leksei писал(а) Sun, 12 May 2013 19:21gtf1 писал(а) Sun, 12 May 2013 18:48Строительная каска -> шел, шел, споткнулся, упал/достал до стенки. Велосипедный шлем -> ехал, убрался, воткнулся в поребрик/авто/ограждение.Ну давайте. Строитель-падает кирпич весом 3 кило с 6 метров-реальная картина, не так ли? Имеем http://www.physics.ru/courses/op25part1/content/chapter1/section/paragraph4/theory.html скорость кирпича в конце-60 м/с энергия столкновения с каской-mvквадрат пополам где m-3 v-60 5400 джоулей. Перелом шейного отдела позвоночника - смерть. Для того чтобы скорость была 60м/с, сабжевый кирпич должен пролететь немного побольше 6 метров. Посчитай еще раз. ---------------------------------------------------- Испытания стротельных касок. "Обязательные испытания Амортизационная способность Тело полусферической формы массой 5 кг свободно падает с высоты 1 м. Измеряют величину силы, обусловленной падающей каской на макет головы. Максимальное измеряемое усилие не должно превышать 5 кН." На падение 3кг кирпича с высоты 6 метров явно не рассчитано. Leksei писал(а) Sun, 12 May 2013 19:21Учите физику, господа Это же элементарные вещи. Атлас по анатомии скачай, там куча интересных штук.

Leksei писал(а) Sun, 12 May 2013 18:41gtf1 писал(а) Sun, 12 May 2013 18:12Строителная каска расчитана на стуканье при передвижении пешком - 5км/ч. Велосипедный шлем расчитан на удары при перемещении на велосипеде - 30км/ч.О господи. Формулу кинетической энергии mv квадрат пополам знаете? Всё ,сэр, ещё и от массы зависит. В рыцари пока что не посвятили, так что можно на ты ) Строительная каска -> шел, шел, споткнулся, упал/достал до стенки. Велосипедный шлем -> ехал, убрался, воткнулся в поребрик/авто/ограждение.