Hello World!

gtf1

  • Публикации

    6 408
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя gtf1

  1. larsev писал(а) Sun, 08 May 2016 15:37Причем здесь токарь? На токарном станке не обрабатывают шестигранные отверстия. Токарь при том, что на токарном станке вытачивается цилиндрическая деталь, режется резьба, шлифуется/полируется, а изготовление единичного шестигранного шлица, не бог весть какой труд, сделать вручную. Шестой разряд не нужен.
  2. ЧКЧННСПЧН писал(а) Sun, 08 May 2016 13:42Чота в продаже не видел ещё 12 скоростные кассеты 10-50. https://www.sram.com/sram/mountain/family/xx1-eagle
  3. vasay писал(а) Sat, 07 May 2016 01:20gtf1 писал(а) Fri, 06 May 2016 20:47 Ну ваще то, малую звезду не загоняют на 11 зубую звездочку, ей вообще дальше середины кассеты делать нечего. Ну так я о том и говорю - что двойник нифига не удобен из-за необходимости постоянно гонять передний переклюк! На тройнике ставишь среднюю и используй задние во всем диапазоне, которого хватает в 95% случаев. На дабле то же самое, все время ездишь на большой, используя весь диапазон кассеты, а 22-ю подрубаешь только когда уже совсем жопа. Маленькая она чисто "тракторная", используется только от лихой нужды. Так что меняй 38-ю на 36-ю, ну и качайся что ли )
  4. cocabonga писал(а) Sun, 08 May 2016 00:31Болт.жпг Трек мудаги = / В той части где резьба, болт должен быть монолитный.
  5. z0rg писал(а) Sat, 07 May 2016 22:29gtf1 писал(а) Sat, 07 May 2016 21:09yuniki писал(а) Sat, 07 May 2016 17:21cocabonga Это осевое отверстие под шестигранник обычно создает проблему у токарей.У рукожопых токарей )) Шлиц под шестигранник прорубается за пару минут, с перерывом на поковыряться в носу ) А каким образом прорубается? По мотивам вот этого; http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=130722&goto=17414494&rid=24734#msg_17414494 gtf1 писал(а) Thu, 26 September 2013 21:48Шестигранник нужен стальной и без фаски ( скорее всего придется сделать самостоятельно ) ну и такой чтобы по нему ударить можно было, т.е. прямой кусок железки. Сверлом на 8 аккуратно просверлить снесенные грани, сверлом на 10 снять фаску, чтобы шестигранник в сторону не съехал, аккуратно наметить заход и уже тогда прорубать до конца. Можно капелюху ВДшки плеснуть на место реза. Имхо так ) Там девчонка! справилась, с первого раза, "по рецепту из интернетов" )) Если подобное не может сделать токарь, то че это за токарь?
  6. yuniki писал(а) Sat, 07 May 2016 17:21cocabonga Это осевое отверстие под шестигранник обычно создает проблему у токарей. У рукожопых токарей )) Шлиц под шестигранник прорубается за пару минут, с перерывом на поковыряться в носу )
  7. Поправляйся скорей =)
  8. Про сабж ничего не знаю. Отвлеченно; неужто самому себе жалко купить норм вешь и годами спокойно пользоваться, не думая, крякнет или нет?
  9. vasay писал(а) Thu, 05 May 2016 20:30gtf1 писал(а) Thu, 05 May 2016 19:30+1 к Ворону, 38Т для найнера это много. Между 36 и 38 на больших задних звездах разницы особо не будет. В торчок не войду ни на той ни на другой. Да и на 32, пожалуй, не войду. 32 уже будет не хватать на спусках (это около 35км/ч на 32х11) Патамушта, для найнера нужна 34Т, чтобы получить сопоставимые передаточные с сикстером при 38Т. Но такую поди найди ) vasay писал(а) Thu, 05 May 2016 20:30Да и на грунтах основная проблема не в большой звезде, а в малой. 24 - неудобно! Ее не хватает ни на спусках, ни на ровных участках. Да и 24х11 все же неслабый перекос цепи. Вот и приходится постоянно щелкать передок... И тут начинаешь косячить, забывая, заранее, перед новым подъемом скинуть передок на малую. Ну ваще то, малую звезду не загоняют на 11 зубую звездочку, ей вообще дальше середины кассеты делать нечего. А чтобы скидывало под нагрузкой, ставь передник ХТ.
  10. Мало кому охота поймать отвертку в потроха, вот и не лезут = |
  11. +1 к Ворону, 38Т для найнера это много.
  12. Раз мама с бабушкой переходили по нерегулируемому переходу, в правой полосе остановился автобус, водила дает отмашку, мол переходите. Дойдя до середины перехода, люди останавливаются, водила непонимающе втыкает с ситуацию, всем своим видом выражая, чего тупите, ходу!, на что ему показывают за автобус, типа как там?, водила смотрит в зеркало и как то меняется в лице, начинает махать руками, трясти головой и далее по списку ) Прилетевший легковой авто заехал на переход только немного, видимо понял что что-то не так, по остановившемуся попутному ряду и двум встречным. Так что правила правилами, а думать надо всегда.
  13. stask писал(а) Thu, 05 May 2016 07:26gtf1 писал(а) Thu, 05 May 2016 07:11stask писал(а) Thu, 05 May 2016 06:41 Как решают эту проблему, Цепегаситель, самый решающий решатель. это оно? http://www.bike-discount.de/en/buy/exustar-chain-guide-133075/wg_id-384 Это нижняя направляющая, толку от нее никакого. Тебе надо ставить железку навроде этой http://www.dhfr.ru/forum/threads/29412/ Ну или полноформатную, как Видок показал.
  14. stask писал(а) Thu, 05 May 2016 06:41 Как решают эту проблему, Цепегаситель, самый решающий решатель.
  15. WasserWolf писал(а) Wed, 27 April 2016 00:59C конструктивной точки зрения будет работать этот подседел: Какой только шляпы не придумают, лишь бы подвес не покупать )
  16. С учетом ничтожной разницы в цене, относительно ХТ, покупать SLX вообще нет смысла. Имхо.
  17. Евген писал(а) Fri, 22 April 2016 23:45около 15 градусов. В целом норм.
  18. В дождь поеду катать тока под дулом пистолета ) На 100-ку хватает чтоб не скрипело, большего не круг не требуется. Раз закатил 1200, забыв плюхнуть ВД. Мерзостно поскрипывал цепью, всю дорогу )
  19. Cujo писал(а) Fri, 22 April 2016 08:34gtf1 писал(а) Thu, 21 April 2016 22:59Плюхнуть ВД`шки, делов на 10 секунд. и живет она потом теже 10 секунд Надо смазкой мазать, а не вдшкой. На асфальте километров на 100 хватает. В глину, и прочие "радости велотуриста" не лезу, не берусь судить как там )
  20. Плюхнуть ВД`шки, делов на 10 секунд.
  21. 6puket писал(а) Thu, 14 April 2016 18:34сомнительная затея брать человека на сезон,которого надо обучить+следить за ним чтоб не косячил или исправлять его косяки Но нагибать то проще )
  22. Karel писал(а) Fri, 15 April 2016 19:021. ясно, что на мои 176 роста надо брать минимальную ростовку МТБ рамы 15-15,5... Серьезно?
  23. Folken писал(а) Sat, 09 April 2016 15:07А то моему рулю тоже 10+ лет... Рекомендуется менять раз в 3 года, как бэ ) Ну и чем злее сплав (7050, 7075), тем легче сломать имхо.
  24. AmazonKindle писал(а) Thu, 07 April 2016 16:45она и в Иран и турцию заглянет, Когда господь хочет наказать, то в первую очередь лишает разума =| Имхо, конец поездки и вообще.
  25. = )) Живые отзывы доставляют )