gtf1

На вид вполне обычная вилка, 160 должно встать.

Езда с ребенком в кресле выглядит так - километра полтора езды, потом дите засыпает и падает головой на "торпеду" ) Так что возьми вел напрокат, попробуй стоит ли заморачиваться. Имхо.

DELETED писал(а) Sun, 16 March 2014 14:45на "OSM"...вообще верить карте повода нет.рисуют карту кто попало.едеш наобум Где случалось прилипать?

beidj писал(а) Thu, 13 March 2014 10:24Коллеги подскажите, нужны адапторы для avid bb7, роторы хочу поставить на 180. Подойдут адапторы других производителей, или для авидовских калиперов подходят только родные адапторы? Авидовские адаптеры нужны только под 185мм. Авидовские же роторы. Так шта для 180мм. как раз таки и нужны неродные адаптеры.

ProteKtor писал(а) Sun, 09 March 2014 23:27Место должно быть автонедоступно!!! Ну с наклеенным стикером ВП то можно, а? ))

Galakhov писал(а) Sun, 09 March 2014 22:59// топик создан взамен аналогичного в мертвом форуме "Велоспедный Петербург" Велопитер уже не торт (тм), че хотеть )

Bulawka писал(а) Fri, 07 March 2014 02:03Puzirik писал(а) Fri, 07 March 2014 01:08Ну, если найти свинцовый скотч... Насколько я понимаю, в р/а отходах проблема не в излучении как таковом, ибо оно а) быстро убывает, б) задерживается много чем и т.п., а в разносе излучающих частиц с воздухом, водой и т.п. Т.е., грубо говоря, если поставить тонну урана/стронция/цезия (соответствующих изотопов) в абс герметичной таре в чисто поле, особого вреда не будет, если близко не подходить и долго не стоять. Стоит твой гермо-контейнер посреди "чиста поля" - налетел ветерок, присыпал пылью, подуло еще раз и заряженные всем чем хочешь ( гамма частицы в основном ) пылинки, полетели по своим важным делам ))

uzbek4a писал(а) Thu, 06 March 2014 18:06По мотоциклетному опыту предпочтение отдаю классическим рулям, а не широким. С ним удобнее применять контрруление при форс-мажорах. Совсем уж "байдарочное весло" ни к чему, а 700-720 мм. ( для велосипеда ) вполне приятен в работе. Попробуй.

urodlivy писал(а) Wed, 05 March 2014 01:49 3. Бюджет - 40-50 тыров. urodlivy писал(а) Wed, 05 March 2014 01:49 Тут у меня наступило страшное неизбежное: почти полный износ ободов. Естественно надо менять. И скорее всего менять всё остальное. При таком бюджете, новый вел без вариантов. А то "Крокодил" от МТВ получиться. Строго имхо.

Разборка индикаторной, там правда внутренняя поломка. http://bike-crimea.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=20116

Баян 5-ти летней давности )) http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=549989

Вполне рабочий вариант.

TREK/Gary Fisher, это их старый стандарт.

Передний переклюк лучше ХТ. Пружина там пожестче. Двойной/тройной не сильно принципиально.

San писал(а) Tue, 04 February 2014 20:18gtf1 писал(а) Tue, 04 February 2014 20:06"Как я это прочитал" )) Страшно представить. Наверное "девушка" мерещится? Ну дак ) По мотивам ) http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=125690&goto=652858&rid=24734#msg_652858

"Как я это прочитал" ))

Lev G. писал(а) Wed, 22 January 2014 21:34 Людей перешедших на стандарт 18650 я называю очередными жертвами маркетологов. Повелись на высокую яркость, забыв обо всех остальных параметрах... А на что повелись изготовители телефонов, смартфонов, фотоаппаратов, планшетов, ноутбуков? Тоже жертвы поди? Литий-Ион стал промышленным стандартом на наполнитель для аккумуляторов во всей индустрии микроэлектроники, как самый энергоемкий. Люди в этой отрасли, волосы вместе с мясом из задницы рвут, пытаясь выжать еще немного автономности по питанию для портативной техники. Попытка предложить там металл-гидрид, приведет к осмеянию при помощи тухлых помидоров. А фонарико-строители, как всегда впереди планеты всей в роли догоняющих, лишь несколько лет назад раскурили все плюшки лития.

Актуальные )))

Nodens писал(а) Sat, 14 December 2013 23:20...я перпер всё время туда-сюда дрюкал чтобы не переключать на кассете по 4-5 звёзд за раз. В силу того что ездишь то в горку, в режиме "колени выше ушей", то вниз летишь, что и крутить толком не надо? При катании по плоскоте, хочется кассету с шагом в один зуб и диапазоном зубов в тридцать. Во всяком случае мне )

Mutant писал(а) Tue, 10 December 2013 00:41 имеют его в количестве циклов заряда - разряда(около 2000), Многим удавалось замучить литий полу-тысячей циклов заряд-разряд? Это несколько лет катаний как бэ.

z0rg писал(а) Mon, 09 December 2013 02:33 jeka101 писал(а) Mon, 09 December 2013 01:57В каких ситуациях это критично?... То при охлаждении напряжение у него еще уменьшится и его разряд будет равен -120%~ и это может плохо сказаться. Заряд -120% - это сильно. Аккумулятор может быть полностью разряжен. Это заряд 0%. Теоретик на марше )) ( не смог удержаться = )) ) Сабжевые -120% это напряжение 2.5 вольта для большей части литий-иона ( рабочие значения 4.25 - 2.75 в основной массе )

Слава-байкер знаменитый писал(а) Sun, 08 December 2013 17:09байки на колёсах 26 дюймов по-прежнему будут доминировать, хотя бы по той простой причине, что основными покупателями велосипедов являются именно дети. Дети ездят на 20-24 колесах так шта их не зацепит вообще никак.

650b очень интересный вариант, по сути как 26-е колеса с резиной 2.5-2.8, а такие "катки" едут очень приятно как раз таки за счет радиуса. Думаю перейти на 650-е по весне.

Insight писал(а) Mon, 25 November 2013 15:32Крутилка, причем, может быть прямо на ручке. Ручной подвод вместо автоматического, но все равно с помощью жидкости? Или я что то не понял?

Andrey Poluda писал(а) Sun, 24 November 2013 21:50колодки стираются, а расстояние фиксированное с бачка подсасывается дополнительная жидкость - колодки выдвигаются больше не так? Ну и чем диафрагма будет отличаться от поршней?