vasay

AS писал(а) Mon, 13 July 2015 14:34 Найнерские рамы длинные, да и мода сейчас такая. Компенсируется относительно 26" это более коротким выносом, итого получается на так уж и страшно. Они не длинные. У них верхний срез рулевого стакана выше. Т.е. получается что-то типа такого: Т.к. ЕТТ - это линия параллельная земле, то при более высоком стакане оно получается больше (т.к. подседел под наклоном). В итоге ЕТТ больше, а сидишь как на ситибайке (еще и провис каретки часто больше чем у 26") И выносы на найнерах часто с обратным углом, чтоб скомпенсировать этот слишком завышенный стакан.

Anya-yai писал(а) Mon, 13 July 2015 12:06Выбор сделан Поздравьте, в секте найнеров +1, хотя консультанты в Триале делали круглые глаза и отговаривали от 29 Но, рост действительно значения не имеет, во всяком со 160 без проблем. Рама унисекс, но занижена - в результате она даже ниже, чем на старом с 26". Хотя и это тоже неважно. Важно, что катит он куда комфортнее - проглатывает люки, колеи и камни. Там, где выбрасывало из седла на 26, на 29 лишь слегка ощущается неровность. За выходные накатала немного по асфальту и грунтам - горкам - лужам. Старт с места, заезд в горки и даже таскания по лестнице не проблемнее, чем с 26. Пока проблемы только со входом в подъезд - широкий руль и две двери.... Ну и о велосипеде... Norco Charger 9.1 http://trial-sport.ru/goods/51516/975730.html Поздравляю! Хороший велосипед за эти деньги. Легкая вилочка, нормальные тормоза, рабочая трансмиссия. Единственное - втулки Sram MTH-406 очень слабая грязезащита. У меня после несколькоих покатух по песчаным грунтам начали скрипеть.

Twinga писал(а) Sun, 12 July 2015 16:48Enno писал(а) Sun, 12 July 2015 15:29vasay писал(а) Sun, 12 July 2015 13:21Enno писал(а) Sun, 12 July 2015 13:04А с планетарной втулкой зимой можно ездить? Даже нужно Закрытый механизм не страдает от химии которой поливают наши дороги. тогда точно с планетарной буду что-то искать и вас устроит вес колеса равный паре "утюгов"?...особенно в свете того что дамы каг бы забывают поднимать свою 5-ю точку заезжая\съезжая с препятствий...что приводит к нескончаемым восьмёркам на задних колёсах,оборудованных планетаркой... --- ну и к примеру на стелсе куда дешевле выкинуть весной убитую из за соли трансмиссию,чем попадать на обслугу планетарки-чёт планетарщики напроч об этом забывают Не так она много и весит. Дешевая втулка + кассета + переклюк не сильно легче. Насчет обслуги планетарки -попасть можно. Можно и убить ее сбитой настройкой тросика... Но вцелом - планетарки долговечней внешних трансмиссий. Вполне ремонтнопригодны (разве что с мастерами плохо). Ну и стоят Nexus-ы не так уж и дорого, особенно по распродажам (Я 10ск кассету XT покупал дороже 8ск Нексуса)

Enno писал(а) Sun, 12 July 2015 14:40вот этот ничего? http://www.velostrana.ru/pegasus/comfort/tour/piazza-gent7/ Там вилка кошмарная и рулевая резьбовая. Это, конечно, исправляется (у меня есть подобный велосипед - заменил вилку на marzocchi txc 1, поставил руль бабочку - получил неплохой туринг) Еще подсел с амортизатором и динамовтулка добавляют веса. Вообщем - достаточно увесистый агрегат.

Enno писал(а) Sun, 12 July 2015 12:56акой втулкой в продаже, можно то же какой нибудь вариантик? Интересный вариант: http://pro-bike.ru/product/viewitem/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTtLcm9zcyBJbnphaSAoMjAxNSk7ckZVanhQUzhkU2wxN2Y1NmNSLVJqUTs&frommarket=https%3A/market.yandex.ru/product/12252952%3Fhid%3D91529&id=7928&utm_campaign=gornye&utm_content=kross_7928&utm_medium=cpc&utm_source=YD_market Хорошая втулка Альфайн. Дисковые тормоза. В СПб, думаю, доставят. Ростовка M - не уверен, для Вас ли.

Enno писал(а) Sun, 12 July 2015 13:04А с планетарной втулкой зимой можно ездить? Даже нужно Закрытый механизм не страдает от химии которой поливают наши дороги.

Enno писал(а) Sun, 12 July 2015 12:56 А есть велы с такой втулкой в продаже, можно то же какой нибудь вариантик? Что есть в магазинах - не знаю. В этом году не так много завозили...

Zeppelin писал(а) Sun, 12 July 2015 11:26Enno писал(а) Sun, 12 July 2015 07:17 Т.е ничего менять не надо, кататься дальше на Стелсе? На нем как раз сейчас Schwalbe Marathon стоит антипрокольная, жесткая вилка (вилкаимитарор) и вибрэйки. менять велосипед надо. у вас сейчас прогулочный макет мтб с почти вертикальной посадкой, который сделан чтоб побольше устать за мизерный пробег при 35 км ежедневно вам нужен велосипед класса коммютер сити-байк фитнесс или как-то так. на колесах 28 дюймов, с более спортивной посадкой. В городе с вертикальной посадкой все же поудобней (да и побезопасней). Ребенок в кресле - рама удобней все же "женская". Ну и я в городе однозначно за планетарку! Не требует почти обслуживания, можно переключать передачи стоя на месте (например перед светофором) - на классической трансмиссии, не скинув передачи перед остановкой, попробуй их потом скинутьт с ребенком в кресле. Т.е. ИМХО под езду в городе с ребенком в кресле напрашивается что-то типа: https://market.yandex.ru/product/10616637?hid=91529 Без ребенка, и когда преобладают пробеги, скажем по набережной, что-то типа такого: https://market.yandex.ru/product/12252952?hid=91529 только крылья полные еще поставить...

А кто-нибудь может что сказать про обода Veltec AM-ONE TR 29er Disc Rim ? Хочу прикупить себе такие... Проблема только в том, что весу во мне 113кг. Езжу относительно быстро, по грунтам с камнями и корнями. На 26" катал на WTB Trail (нынче переименованных в LASERDISC i21 http://www.wtb.com/products/laserdisc) они меня выдерживали. Для Veltec заявлен light all mountain. Ширина 21мм. Теоретически должен быть крепким. Но как они тогда добились веса в 415грамм ??? П.с. или не испытывать судьбу и брать DT Swiss 533d официально рассчитанные на 130кг ?

Катайся! писал(а) Fri, 10 July 2015 21:31vasay писал(а) Fri, 10 July 2015 20:16New-Хикс писал(а) Fri, 10 July 2015 20:02 ? GXP - не надо брать. Не представляю кто мог додуматься сделать столь бредовую конструкцию. Она просто не жизнеспособна... (каретки GXP это вообще отдельный разговор....) Необходимо пояснять подобные заявления. Со стороны системы - пластиковый пыльник-втулка, ничем не прижатый... Постепенно он съезжает по оси. Открывая подшипник всей грязи. И создавая люфт шатунов. Крепеж левого шатуна к оси - просто смех сквозь слезы. Затянешь несильно - раскручивается. Затянешь посильнее - сомнешь хлипкие упоры в которые он упирается - и тогда люфт и постоянное откручивание становятся неизбежны... Гуглить на тему - люфт GXP. У меня на MTB GXP каретки из-за отсутствия грязезащиты умирали за 500км. Система прожила 3000км, пока люфт не стал таким, что шатун стал задевать перо.

New-Хикс писал(а) Fri, 10 July 2015 20:02 ? GXP - не надо брать. Не представляю кто мог додуматься сделать столь бредовую конструкцию. Она просто не жизнеспособна... (каретки GXP это вообще отдельный разговор....)

ttrizak писал(а) Fri, 10 July 2015 16:07 Уважаемые коллеги, форумчане, у кого есть карта скидок магазина Кант ??? Вы еще уточните насчет действия этой акции http://www.kant.ru/news/417095/ Там на сайте хоть и написано, что В акции не участвуют бренды: FOCUS (все модели кроме Black Forest 2015), но человек из Канта на оранжевом форуме говорил обратное - что фокус участвует кроме Black Forest. Если действует - то можно купить вел. 4-ре камеры и получить 25% скидки на сумму чека.

Alexis78 писал(а) Fri, 10 July 2015 10:53vasay писал(а) Fri, 10 July 2015 09:22 С тормозами - все познается в сравнении (даже с дешевой Шимано, уровня Аливио). Слабоваты, с плохой модуляцией, с большим ходом ручки. Да и тяжелые... Мне вел в 42 обошелся, впрочем, в данный момент он все равно остается очень интересным предложением ха свои деньги Вот бы попробовать шиману. А то меня Аурига пока всем устраивает. Ну, Shimano BR-M446 работали заметно лучше чем Tektro Gemini на этом фокусе, хотя они на фоне Формулы Оро сами то еще ***но. Кстати, попытка поставить Формулу Оро на этот фокус без замены дисков не увенчалось успехом - диски у Тектро очень толстые.

ProteKtor писал(а) Fri, 10 July 2015 10:44vasay писал(а) Fri, 10 July 2015 10:31ttrizak писал(а) Fri, 10 July 2015 09:50Откликнулись и дали пищу для размышлений, люди считающие оптимальным вариантом подвес.Спасибо, очень интересно, а почему бы и нет? Очень заманчиво. А по хардтреилам, кто нибудь даст информацию? ПО ХТ, если есть Финская виза, то можно заморочиться и притащить http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-team-29-8.0-237621/wg_id-2 Если интересно - могу подробно рассказать, как это сделать. Я так таскал. Зачем финская виза то? Почему сразу к нам не заказать? Потому что велики в РФ они не доставляют... Ну а виза не обязательно финская - любой шенген сойдет... Просто заказываем на адрес почты в Иматре или Лаппенранте, потом еще небольшая заморочка с возвратом VAT.

ttrizak писал(а) Fri, 10 July 2015 09:50Откликнулись и дали пищу для размышлений, люди считающие оптимальным вариантом подвес.Спасибо, очень интересно, а почему бы и нет? Очень заманчиво. А по хардтреилам, кто нибудь даст информацию? ПО ХТ, если есть Финская виза, то можно заморочиться и притащить http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-team-29-8.0-237621/wg_id-2 Если интересно - могу подробно рассказать, как это сделать. Я так таскал.

mixail_g писал(а) Fri, 10 July 2015 09:09Цитата: Изначально я хотел взять младшую модель ( http://www.kant.ru/catalog/bikes/full-suspension/232965/ - тормоза все равно под замену, переклюк можно поменять на разницу в цене, к Маниту религиозных страхов не имею ) - из-за амортизатора с блокировкой (у Монарха нет блокировки). Но пока собирался - в больших ростовках его разобрали. Пришлось брать 4й. Но на деле амор лично мне не мешает. При заблокированной вилки и в торчки не сильно качает. Хе-хе, как же я удачно его в октябре за 45к взял. Кстати, а что у него с тормозами не так, расскажите владельцу? С тормозами - все познается в сравнении (даже с дешевой Шимано, уровня Аливио). Слабоваты, с плохой модуляцией, с большим ходом ручки. Да и тяжелые... Мне вел в 42 обошелся, впрочем, в данный момент он все равно остается очень интересным предложением ха свои деньги

ttrizak писал(а) Thu, 09 July 2015 21:39 Скажите а что вы думаете о таких предложениях? http://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c=51553&price_from=&price_to=&field%5B%5D=%C4%E2%F3%F5%EF%EE%E4%E2%E5%F1&af_FLOAT1%5B%5D=29&sort=0 Что с вашей точки зрения заслуживает внимания? По сравнению с fogus? Фокус интересен ценой (т.к. он 14-го года). За эти деньги еще XT попробуй найди с таким обвесом - там все на уровне, кроме тормозов. И вес у него адекватный для люминиего подвеса. По ссылке (выбирая их представленных), ИМХО с учетом цены/обвеса взял бы Mongoose SALVO EXPERT 29 (15-го года)... А так даже Jamis DAKAR XCR 29 COMP за 90тр далеко не во всем лучше фокуса - да, тормоза намного лучше... но цепь, кассета - шлак (на фокусе лучше стоят). Система - поное *овно (как она меня доканала на Felt q820... Хотя, что из себя представляет FSA на Фокусе - еще не знаю)...

ttrizak писал(а) Thu, 09 July 2015 16:59 В таком случае добавьте пожалуйста впечатления от эксплуатации в городе? Я не езжу по городу. Но если бы ездил - купил бы складник на 20х колесах с планетаркой (мысль такая меня периодически посещает...). Хотя, у меня есть СитиБайк Правда переделанный в туринг - полные крылья, планетарка, руль бабочка, багажник, возможность крепления багажника на вилку. Вилка правильная - Marzocchi txc 1 dual air. Подседел с амором (почти двух подвес )... Шикарный агрегат! Правда по назначению уже 2 года не использовал.... А МТБ в городе (что HT, что FS) - это же неудобно...

ttrizak писал(а) Thu, 09 July 2015 11:19 Вы очень аргументировано высказываете свою точку зрения, и зарождаете сомнения. Просто у меня свежие впечатления Кстати - есть у меня друг. Придерживающийся философии вейтвиннерства. Его XT весил около 10кг (с тяжелой вилкой и педалями). Когда я купил Фокус - он взял в руки - и говорит, ну и тяжесть... Прокатился... И купил себе такой же Правда, снял с него всю навеску и повесил свою (X0, тормоза Формула Оро) - говорит 0,5 кг скинул.

Эдмундович писал(а) Thu, 09 July 2015 12:02 Спорить не буду, не шарю. НО! 1. У меня XCR два года уже не ломается (а я тяжелый, езжу плохо, поэтому очень не аккуратно преодолеваю поребрики и прочие препятствия), то что сантур на пол кило тяжелей - это вообще смешно (имхо). 2. Реба факт лучше, понимаю, НО! тот фокус на десятку дороже, а второй вариант надо заморачиваться чтобы купить. Но не спорю, варианты удачней. 1.Чего смешного? Вес сантура - 2510g Вес RS XC30 GOLD - 1842g Это очень большая разница! 2. Фокус с учетом 10% карты стоит не на 10, а на 4тр дороже.

Эдмундович писал(а) Thu, 09 July 2015 11:28vasay писал(а) Thu, 09 July 2015 11:27Эдмундович писал(а) Thu, 09 July 2015 11:09А я за Cube WLS. Недорого, качественно, красиво. За 50тр есть и лучше SR Suntour XCR Air Чугун весом в 2,5кг, который в скором времени придется выкинуть, из-за невозможности купить запчасти (у Сантура с этим очень плохо. ) теоретик? или сталкивались на практике? да RockShox 30 TK Solo Air вряд ли сильно лучше, не? Не не теоретеГ - был Raidon Air. Сломался через 2 месяца. Картридж - неразборный. Новый взять негде... Ну, я тут варианты с Ребой и Марвелом предлагаю В те же деньги... Да и у второго Заскара из первого поста - RockShox 30 Gold TK. Он, на 0,5кг а то и более полегче Сантура будет! RS, конечно, особой надежностью не страдают, зато запчасти к ним всегда достать можно.

Эдмундович писал(а) Thu, 09 July 2015 11:09А я за Cube WLS. Недорого, качественно, красиво. За 50тр есть и лучше SR Suntour XCR Air Чугун весом в 2,5кг, который в скором времени придется выкинуть, из-за невозможности купить запчасти (у Сантура с этим очень плохо. )

ttrizak писал(а) Thu, 09 July 2015 10:28 Бытует мнение, что подвес тяжелее найнера, и раскачивается при движении по прямой твёрдой поверхности.Много сил ездока уходит на борьбу с весом и раскачкой. Что по этому поводу скажете вы? Ну, он немного тяжелее моего Felta, но не критично. Подозреваю, что рассматриваемая Вами BIG.NINE 500 - не легче. Я взвещивал: XL с 505-ми педалями (поставил временно, до следующего заказа с какого-нибудь БД. Они весят под пол-кило) и тяжелой резиной On-One Smorgasbord 29"x2.25" весил 14.8кг. L-ка без педалей и со стоковой резиной - 13.7кг Раскачка - заметна только при педалировании стоя. Изначально я хотел взять младшую модель ( http://www.kant.ru/catalog/bikes/full-suspension/232965/ - тормоза все равно под замену, переклюк можно поменять на разницу в цене, к Маниту религиозных страхов не имею ) - из-за амортизатора с блокировкой (у Монарха нет блокировки). Но пока собирался - в больших ростовках его разобрали. Пришлось брать 4й. Но на деле амор лично мне не мешает. При заблокированной вилки и в торчки не сильно качает. Насчет сил - комфорт дает силы. В первую же покатушку на нем проехал 170км. На ХТ я там где-нибудь бы умер из-за боли в пояснице, или невозможности больше сидеть в седле.

ttrizak писал(а) Thu, 09 July 2015 09:38 Спасибо за подсказку, но я честно говоря о двух подвесе не задумывался. Нужен ли он мне при таких условиях катания? Каково на нём на асфальте? Ни разу на хорошем ,нормальном подвесе не ездил. Ваше мнение? Я себе взял. Заменив кастомный 26" ХТ Felt q820 2012 (отличающий от стока колесами и Magura Menja вместо стокового сантура). Ощущения крайне положительные. Исчезли боли в пояснице и красная *опа после длинных покатушек (100+км) и марафонов. По асфальту, на стоковой резине, едет неплохо. На колесе у шоссера 30км держал под 40км/ч (после Белых Ночей поехали на Ладогу с Лосями). Правда, стоковую резину (Рэйс Кинги) я снял после первого же выезда в Суоранду и поставил зубастую - по песку Рэйс Кинги не едут, теперь на On-One Smorgasbord 29"x2.25" по песку едет, а вот по асфальту - не очень . Из минусов: Да, тормоза - первое под замену. Не уверен в ободах (мой вес тоже 110+). Присмотрел уже альтернативу - легенькие АМ, Ищу с кем бы скооперироваться на заказ с bike24 (чтоб разделить стоимость доставки). Да Реба после Магуры ... Мягко сказать - не очень... Но нынешние цены на Магуры (да и в магазинах СПб и на ХТ в цену этого подвеса Ребу то еще найди - в лучшем случая XC32, а то и Сантур или RST)...

Если найти человека, у которого есть карта Канта на 10% скидку - можно взглянуть: http://www.kant.ru/catalog/bikes/full-suspension/232964/ Вполне приличны подвес, только тормоза тектро Но вот все остальное на уровне - реба, монарх, deore/slx... Даже втулки SLX (и под оси). Еще на оранжевом форуме представитель Канта писал, что он попадает под акцию - при покупке 5 вещей скидка 25% (покупаем вел и 4ре камеры - получаем скидку)... Но в официальном описании акции из Фокусов - в ней участвует только Black Forest (в прошлой акции 3 по цене 2х SUPER BUD участвовал, при сборе кворума их 3х желающих можно было взять этот вел за 42тр )