PaulStogov

Ну и меня считайте. Alfine 8 с 2013, до этого Nexus 3 с 2010.

Нарезал пару-тройку эпизодов из сегодняшней поездки. Не бейте сильно, пожалуйста, за качество, актуальность и подачу. Мне просто интересно, они правда не видят или не хотят видеть?

varart писал(а) Fri, 25 October 2013 14:01Еще один скучный эпизод без смешных последствий В такие моменты очень хочется достать из кармана и применить:

OlZon писал(а) Mon, 21 October 2013 15:59А кроме чорного шлема (надеюсь) тс что еще имеет в качестве доспехов? Чорный-чорный куртк и чорный-чорный панталон? Вах, как догадался? Ещё чорные-чорные перчатки и чорные-чорные ботинки. А в чорное-чорное время суток сверху яркая-яркая жёлтая жилетка со светоотражающими полосами. Откуда такой интерес к моему гардеробу? =)

Сегодня продирался по пробкам на Московском и был приятно удивлён, когда водители не смотря на раздражение и усталость, увидев меня в зеркалах, раз за разом отодвигались по возможности от поребрика и давали дорогу. Спасибо!

TarasB писал(а) Wed, 02 October 2013 21:13 а что за регистратор, как крепится? Нечто SJ-72. Сейчас присобачен на крепление переднего светоотражателя на руле.

Так для себя и не определил, что это было. М.б. академические Отрицание - Злость - Торг - Депрессия - Принятие?

Юбилейный. Велопарковка ВП-07. Можно видеть, что даже достаточно крупный корейский MTB спокойно помещается.

chesha писал(а) Tue, 17 September 2013 14:45TarasB писал(а) Tue, 17 September 2013 14:20Пламенный привет пыхвоглазому пошахеду, шагнувшему мне под колёса на нерегулироемой зебре, когда я уже затормозить никак не мог, в последний момент догадавшемуся, что надо отпрыгнуть, не догадавшемуся, что он что-то сделал не так, и удивившемуся, куда это я так несусь. Передний фонарик горел. как бы: 14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода. как бы: 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Отдельно доставляют маршруточники, открывающие двери и выпускающие пассажиров у тебя перед носом.

Kostantin писал(а) Fri, 23 August 2013 16:03Толсто. А более развёрнуто возразить? Цитата:Владельцев авто тогда сразу надо поголовно запрещать и сажать превентивно - это убийцы на колёсах. Если отдалиться от крупных городов, то можно встретить людей думающих именно так. Может быть они правы? Цитата:Зачем оправдывать наркоманию? Это к чему? БСЭ: Наркомания (от греч. nárke -- оцепенение и мания), наркоманическая зависимость (человека от приёма наркотика), заболевание, которое выражается в том, что жизнедеятельность организма поддерживается на определённом уровне только при условии постоянного приёма наркотического вещества, и ведёт к глубокому истощению физических и психических функций. Резкое прекращение приёма наркотика вызывает нарушение многих функций организма -- абстиненцию. Один из наглядных признаков Н. -- неудержимое влечение к опьянению, эйфории, достигаемой посредством приёма наркотического вещества, что и послужило основанием названию болезни. С течением болезни способность к эйфорическим ощущениям (эйфоризирующий эффект) падает и влечение определяется лишь потребностью в наркотике как необходимом условии относительно удовлетворительного физического и психического состояния. P.S. Я не из хулиганских побуждений, просто из любопытства.

Kostantin писал(а) Fri, 23 August 2013 21:20Побывал я на острове сегодня. На Иоанновском мосту уже нету никаких запрещающих знаков(ну или я их не нашёл). Проехал\прошёл вокруг петропавловки. Кроме меня были замечены ещё велосипедисты. Самого главного не сказал. Курящих видел, сволочей этих? Исторгающих яд и зловония на весь остров. Было кому замечания делать и на кого обращать внимание представителей закона?

Germon писал(а) Fri, 23 August 2013 14:49Makkey105 писал(а) Thu, 22 August 2013 09:05Germon писал(а) Thu, 22 August 2013 01:17Отрадная новость. Так же приятно, что курить на территории Петропавловки запретили. Хоть там можно будет спокойно подышать чистым воздухом, не отравляемым ни выхлопными газами, ни табачным дымом. Что за паранойя насчет курения? Испытываете такое отвращение к этой вредной привычке, что здравый смысл смывает напрочь? На открытом воздухе говорить о том, что вас кто-то чем-то отравляет - да вам к доктору, извольте... Хоть на открытом воздухе, хоть в закрытом помещении, табачный дым вдыхает не только сам курильщик, но, и окружающие его люди. Вот ежели б курильщики поглощали весь дым, не отравляя им окружающих, я бы слова ни сказал, пусть себе травятся, коль им жизнь не дорога. А так, они отравляют и себя, и окружающих, и, следовательно, необходимо так ограничить места для курениия, чтобы не курильщики не страдали от любителей потравить себя "палочкой здоровья".И именно поэтому я приветствую решение администрации Петропавловки запретить курение на её территории. Хоть в парках, хоть на дорогах, велосипед создаёт угрозу травмирования не только велосипедисту, но и окружающим его людям. Вот ежели б велосипедисты носились сломя голову, не создавая риска для окружающих, я бы слова ни сказал, пусть себе лихачат, коль им жизнь не дорога. А так, они травмируют и себя, и окружающих, и, следовательно, необходимо так ограничить места для катания, чтобы не велосипедисты не страдали от любителей переломать кости на "колёсах здоровья". И именно поэтому я не понимаю решения администрации Петропавловки разрешить движение велосипедов на её территории.

Germon писал(а) Thu, 22 August 2013 01:17Отрадная новость. Так же приятно, что курить на территории Петропавловки запретили. Хоть там можно будет спокойно подышать чистым воздухом, не отравляемым ни выхлопными газами, ни табачным дымом. То есть вы свято верите, что сразу за столбиком со знаками "Движение автотранспорта запрещено" и "Курение запрещено" образуется некая рекреация с чистым воздухом садов Эдема? Так давайте таких табличек на въездах в город понаставим!

Знаю, что тема поднималась уже не раз, но прошерстив поисковую выдачу внятного ответа на свой вопрос не нашел. Есть обод с маркировкой 622х18, на нём установлена покрышка с маркировкой 700х32С / 32-622. Вопрос: какого размера покупать шиповку на зиму? Интересует правильная ширина.

Сайт ETRTO, как принято, никакой полезной информации в общедоступных разделах не содержит. Если верить опубликованной на wiki выжимки из ISO 5775 на мой обод 622х18 подразумеваются покрышки шириной 25, 28, 32, 35 и 37 мм. Напрашивается 35-мм шиповка.

Добрый день! Может быть кому-то будет интересно. Сегодня утром спустился к велосипеду, пристёгнутому в парадной к трубе ЦО и сильно огорчился. Один замок - дешёвый китайский тросовый ноунейм, которым я привязывал переднее колесо к раме, отсутствовал. Колесо на месте. Второй замок - ONGUARD 5001 BRUTE STD - обезображен, его усердно кусали и пилили. Московский район, м. Парк Победы, тихий подъезд с домофоном.

Nodens писал(а) Tue, 20 August 2013 10:30Horazzio писал(а) Tue, 20 August 2013 02:41В таких случаях бракуется целиком велосипед и отправляется обратно к поставщику(либо другой магазин, либо склад и тд). упс А я-то не знал, шайбочку подложил и колесо встало как надо. Вот так русская смекалка в очередной раз позволила нашему народу отстоять звание Чемпиона мира в беге по граблям.

Nodens писал(а) Mon, 19 August 2013 20:38Horazzio писал(а) Mon, 19 August 2013 00:51 А по существу - довелось как-то эти самые стелсы собирать Сочувствую, коллега. Тоже как-то подрабатывал, один раз попалась вилка с двумя ОДИНАКОВЫМИ дропаутами. Т.е. не зеркальными: правый и левый, а именно одинаковыми, у обоих выемка под гайку с одной стороны, у одного снаружи а у другого внутри, естественно колесо встало криво. Ну вы же, естественно, эту вилку забраковали и не допустили реализации заведомо некачественного изделия.

Stels Pilot 730 куплен в июле 2010 за 7000 руб. Эксплуатировался остаток сезона 2010 и далее по весну 2013 при температурах от минус 20 и до (сколько там у нас было летом)? В этом году был отдан товарищу на работе в качестве дачного велосипеда. Минусы: 1. Штатный насос - выброшен на второй день, так как гуано. 2. Покрышки заменены, так как проколы задолбали. 3. Штатное зеркало разбилось при падении после наезда на ледяной надолб во дворе в декабре 2011. 4. Штатный звонок разлетелся в клочья после удара об неожиданно раскрывшуюся пассажирскую дверь BMW X5 в ноябре 2012. 5. Вес. Плюсы: 1. В сложенном состоянии заталкивается за полминуты в салон 2109. 2. Абсолютно неприхотлив, послушен, в городе может всё. 3. Антиукрад. 4. Отбил вложенные в него деньги менее чем за год (по моим расчётам). 5. Цена.

Цитата: Московская полиция задержала подозреваемого в краже 37 велосипедов, сообщает столичное управление МВД. Известно, что ему 31 год и у него нет постоянной работы. В отношении задержанного возбуждено дело о серийных кражах. Ему грозит до десяти лет колонии. Мужчину задержали после того, как 14 августа в полицию обратилась женщина, сообщившая о краже велосипеда из ее подъезда. Впоследствии полицейским удалось установить причастность задержанного еще к 36 подобным преступлениям. Общая сумма нанесенного потерпевшим ущерба оценивается в 450 тысяч рублей. Кражи велосипедов в Москве и Подмосковье чрезвычайно распространены, причем в 95 процентах случаев их похищают из тамбуров в подъездах. При этом в большинстве случаев воров найти не удается, поскольку потерпевшие не пишут заявлений в полицию. В то же время периодически полицейские все-таки выходят на след похитителей велосипедов. Так, в конце июля в Электростали задержали мужчину, укравшего пять велосипедов с улиц города. Источник: "Лента.ру" fontanka.ru

Я дико извиняюсь, но для того, "чтобы перейти автодорогу к магазину напротив" - 150 м.

PaaLadin писал(а) Tue, 13 August 2013 19:53К слову по нынешнему ГОСТу расстояние между пешеходными переходами допустимое - 300 метров. Т.е. обычный пешеход, чтобы перейти автодорогу к магазину напротив вынужден преодолевать почти те же полкилометра. 150 метров он вынужден преодолевать. Это уже более чем трёхкратная разница.

Наткнулся на гифку с демонстрацией работы подушки безопасности для велосипедиста, захотел выяснить, что за штука такая. Решил поделиться. Оказывается шведы с 2005 года ведут работу над автоматически срабатывающей от совпадения показаний встроенного акселерометра с предустановленными шаблонами подушкой, носимой как шарф, которая, надуваясь, полностью закрывает голову ездока и способна за один "сеанс" принять на себя несколько ударов. Сдувается сама через 10 секунд после срабатывания. http://www.hovding.com/en/how_it_works/ Упс. Тема уже была тут. Прошу прощения, не всё просмотрел.