Alias

ppavel писал(а) Tue, 26 March 2013 17:26Какая еще подготовка, никто не ездил на лисапеде полдня-день подряд? какая какая? а как же зимний жирок сбросить? с велотреном вобнимку жить дома пока холодно и мокро? з.ы. : ну вот мне например надо б подраскататься, ибо у мну не шоссер и не кк 10 и меньше кг, а подвес 18 и больше =)))))))

vvsar писал(а) Tue, 26 March 2013 21:17Alias писал(а) Tue, 26 March 2013 21:12мдаа..открытие сезона будет еще более грязным чем в прошлом году..гисметео пишет что бут дождь и прочая хрень..а небыло ни у кого мысли на пару недель перенести? Во-первых, прогноз почти за месяц - ненадёжен. Ещё много раз поменяется. Во-вторых, мероприятие подразумевает согласование с властями, и шарахание туда-сюда - невозможно. В-третьих - не сахарные. Сахарные могут остаться дома. ну это конечно, да и на счет властей тоже (но ведь в пролом году таки перенесли)..просто наверняка много кто поедет без крыльев и брызгачей =) да еще и на стоковой резине для леса=0)

мдаа..открытие сезона будет еще более грязным чем в прошлом году..гисметео пишет что бут дождь и прочая хрень..а небыло ни у кого мысли на пару недель перенести?

white_ninjah писал(а) Sat, 16 February 2013 00:15посоветуйте плз веломагазин(ы) в Питере,где можно купить шлем,где представлено большое количество экземпляров алиен байк http://www.alienbike.ru/ чиллен гриллен http://chillengrillen.ru/

hidden_ab писал(а) Wed, 13 February 2013 06:14Смутно помню, что к шлемам со съёмной защитой челюсти народ предъявлял претензии в части отлетания этой съёмной хреновины при ударе. Возможно, зависит от конкретной реализации крепления, но опасения внушает всё равно. ну по-хорошему шлемак такой будет скорее всего одноразовый, но задачу свою выполнит =) кстати вид поближе

WillyTalent писал(а) Tue, 05 February 2013 05:02Alias писал(а) Tue, 05 February 2013 00:36а что выбрал?? ну-к похвастайся!! Да выбор, можно сказать, за меня сделала сама жисть! Когда попросил в Триал спорте пригнать мне Mongoose Elite 12-го года из Калужского филиала, т.к. тока там он был, меня послали, сказали, что те его им не отдадут (хотя раньше говорили, что без проблем - мол, ищи, а как найдешь, приходи), я долго и печально смотрел на фотки и искал видео на "ю тупе", где бы можно было посмотреть сабжевые велы живьем. В итоге, я таки заметил, что у Мангустов рулевой стакан, или как он там наз-ся, не конусный, а мне уж очень хотелось, чтоп конусный был (блажь такая ), плюс, поиск Норок на пинкбайке не увенчался, плюс, я Кону Тануки увидел живьем, плюс, я знал, что деньги у меня вновь уйдут, если щас не возьму, + на распродажах все могут разобрать....... KONA TANUKI (уж очень обладатели сего лисапеда его ходовые хвалят )! Буду по-тихоньку его к себе приучать, да слушать, когда критический момент перегруза наступит... и худеть А ля хер, ком а ля гер, как говориться!!! P.S. Кстати, очень опечалила цветовая гамма Мангустов 12-го года... Например, в 13-ом ожидается очень прикольный раскрас у Salvo Comp и Elite, имхо. В 11-м нормальный был. А в 12-м, че-та совсем неудачный (опять же имхо)! Да и у Tanuki предыдущий год, как и новая модель 13-го года, больше радуют (в 12-м как-то "попсовато" немного). Ну, ничего, стерпиться-слюбиться Так, размышления вслух, не знаю даже, зачем, но уж очень мозг чесался ну по-любому молодец!! позравляю так сказать с обновой =))) в новый сезон на новом байке =)

а что выбрал?? ну-к похвастайся!!

WillyTalent писал(а) Sat, 02 February 2013 22:55beidj писал(а) Sat, 02 February 2013 22:37WillyTalent писал(а) Sat, 02 February 2013 22:05Кто-нибудь все-таки скажет, чем грозит жесткая рама? А то меня заинтересовало "ощущение неубиваемости" Монгустовских рам. Да ничем не грозит, каждая кочка и выбоина будут отдавать в попу А аморты на что? на этих аппаратах стоковые амморты - полное ГЭ поэтому будет отдаваться, будет травить и сопливить.. но радует что хоть воздушечка =)

Chunia писал(а) Sat, 02 February 2013 19:57Alias писал(а) Sat, 02 February 2013 19:46 на счет размера - советую вооружиться линейкой\сантиметром\рулеткой, еще найти ростовки и размерные характеристики новой рамы..замерить, прикинуть, т.к. м - еще не значит что у одного производителя так же как у другого (интересовался спешами big hit 09-10 и узнал что это так называемые трамваи - рамы ну оч. длинные, и , если мне например на мои 180см брать, то лучше наверное С - удобнее будет, хотя катаю на норке шор 09 м - отличная посадка).. когда собираешь сам - можешь где-то сэкномить, а потом поменять..например ты можешь взять б.у. вилсет (юзаный, может и надо будет протянуть спицы, НО крепкий и недорого), так же и все остальное - вплоть до седла =) пример - покупал свой байк б.у. - с самыми хреновыми роторами, без седла, без педалей, т.к. знал что со вреенем все пойдет под замену..в итоге стартовая цена за весь вел была 60 (чисто байк), а стала 58 (байк+ карбофуллфэйс за 8000 и маска до кучи)..разница заметна.. Действительно не видишь разницы между посадкой на фрирайдном (бигхит, шор) и трейловом байке (тануки иже с ними)? все равно некоторые рамы в зависимости от года различаются..я например выше говорил о гиганте - там посадка ближе к фр

плюс как правило рамы боооольших размеров стоят поменьше (подвесы) ибо самые ходовые все же м и с =)еще советую заглянуть на pinkbike.com , а в контакте поискать группу el chupakabra - чел оттуда (с пинка и ибея ) велики привозит..приценись и не торопись просто..у меня в планах так хард заказать, т.к. в питере такой один за 100 на авито, а на пинке от 20 до 50 =) с другой стороны конечно хозяин-барин и последнее решение будет только твоим..в принципе можно взять даже кону, но надолго ли?а если денег не так много чтобы иметь возможность через пару сезонов новую рамцу купить, то лучше все-таки долго и тщательно выбирать..

WillyTalent писал(а) Sat, 02 February 2013 18:12Да, размер маловат. У меня сейчас Stels меньшего размера - намучился уже, т.ч. теперь согласен только на свой или больший. Я уже прикидывал собрать конкретно под себя, но тоже в итоге дорого выходит, т.к. по отдельности начинаешь уже рыться, хочется взять вилку такую, какую хочется, колеса, так чтоб самые крепкие , и т.д., а когда в комплекте, там уж тупо прощаешь некоторые недостатки. Да и когда цельный вел, ты уже результат видишь, и как-то оно привлекательнее выходит. P.S. Че-та после всех вышеразмещенных высказываний, я опять начинаю подходить к мысли, как и при предыдущих попытках купить что-нить, что нифига хорошего за эти деньги не взять, так может и не рыпаться, добивать Стелза Блин, за эти деньги можно жЫгули взять, а вел нормальный, нет! Странно, грустно и обидно... P.P.S. Вроде уже решил Коня брать, а опять наговорили - фольга, фольга... Может год-то протянет, не сломается!? А потом продам... на счет размера - советую вооружиться линейкой\сантиметром\рулеткой, еще найти ростовки и размерные характеристики новой рамы..замерить, прикинуть, т.к. м - еще не значит что у одного производителя так же как у другого (интересовался спешами big hit 09-10 и узнал что это так называемые трамваи - рамы ну оч. длинные, и , если мне например на мои 180см брать, то лучше наверное С - удобнее будет, хотя катаю на норке шор 09 м - отличная посадка).. когда собираешь сам - можешь где-то сэкномить, а потом поменять..например ты можешь взять б.у. вилсет (юзаный, может и надо будет протянуть спицы, НО крепкий и недорого), так же и все остальное - вплоть до седла =) пример - покупал свой байк б.у. - с самыми хреновыми роторами, без седла, без педалей, т.к. знал что со вреенем все пойдет под замену..в итоге стартовая цена за весь вел была 60 (чисто байк), а стала 58 (байк+ карбофуллфэйс за 8000 и маска до кучи)..разница заметна..

beidj писал(а) Sat, 02 February 2013 12:36С таким весом наверное лучше вообще хромоль смотреть нее..просто не надо вестись на новые дешевые коны - вот им капут будет.. лучше например Giant ( не реклама, но вдруг будет интересно http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=256839 ) кстати если бы не размер (хотя может и подойдет - кто знает), то можно было бы неплохой комплит сделать на базе этой рамы - нелегкий, но как раз вес сбросить лишний самое оно =) а потом и облегчайзингом заняться..

ну не знаю..печалит качество алюминия у нор и кон однозначно..кона вообще на срезе фольга фольгой..лучше уж тогда за те же 30-35 поискать б-у - тех же брендов, но допустим 9ого года (до перехода на производство фольги)..ту же кочку к примеру изучить - там часто попадаются ам-трэйл байки =) ну это чисто ИМХО..

HardDen писал(а) Fri, 01 February 2013 11:22Alias писал(а) Thu, 31 January 2013 21:18под вес 115-120 лучше взять giant reign 2009.. там и люминь качественная ( а не фольга у коны и (к сожалению) у норки))..и подвеска рабочая на все 100, а не то что вышеперечисленные с мангустом до кучи.. WillyTalent писал(а) Thu, 31 January 2013 23:13Посмотрел я его... Прикольный аппарат конечно... Но цена однако... ОЧЕНЬ рекомендую На базе Giant Reign 0(не Х) 2009г.в., 150/150/QR15, но не навязываю ЗЫ.вес и рост рядом ... вот это правильный байк - и педалить будешь без раскачки и по поребрикам мягко..а по оффу сказка просто..и не смотри на фольгу 11-12-13 годов..

под вес 115-120 лучше взять giant reign 2009.. там и люминь качественная ( а не фольга у коны и (к сожалению) у норки))..и подвеска рабочая на все 100, а не то что вышеперечисленные с мангустом до кучи..

sho-di писал(а) Thu, 31 January 2013 20:17Немного освежу тему. Что плохого или хорошего скажете вот про такой шлем http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10718 ??? вполне норм шлем =) так сказать олдскул..лет 10 назад в таких фрирайд катали..на все случаи жизни..

Limon4ik писал(а) Fri, 14 December 2012 18:08Если очень нужно, то можно попробовать так или так. PS. Учтите, что после анодировки размер детали микроскопически увеличится (может сказаться на резьбе). это конечно круто, но лучше если бы это сделал кто то у кого есть реальный опыт..

конкретно: НАДО СДЕЛАТЬ АНОДИРОВАНИЕ ЛИНКА (фиолетовый шарнир, в который упирается амморт) http://www.norco.com/archives/2009/img/bikes/anglehires/shore-two.jpg просто красить из баллона не вариант - краска слезет, т.к. есть трение с гидрой и рубашкой троса да! анодирование цветное - чтоб не позорно фиолетовый, а красный был линк..кто может сделать? кто делал подобное? где можно сделать? я лично звонил в одну контору - сказали что не занимаются таким (причем тогда вопрос стоял иначе - полная анодировка рамы SC V10 http://www.sicklines.com/review/santa_cruz_v10/santa_cruz_v10_frame4s.jpg )

Андрей Сахаров писал(а) Tue, 11 December 2012 23:02Alias писал(а) Tue, 11 December 2012 01:44 ну ок! с таким отношением можно нахрен выкинуть вел и сказать "все равно сдохну" и сдохнуть..а можно хотя бы попытаться что то сделать ради своего блага..в данном случае обзавестись парой километров велодорожек, -это плохо? по-моему это хоть что то..с миру по нитке..да и велодвижение в питере надо развивать - достали пробки и водители-хамы.. С миру по нитке - голому верёвка . Достали пробки - садись на 2 колеса и езди на здоровье. Достали водители-хамы - сунь в рюкзак биту бейсбольную или там клюшку для гольфа . Хамство-то не от силы, а от дурости. И вообще, личный пример рулит. Вот так увидит пассажир стоящей в пробке маршрутки велосипедиста и подумает: "вот он ездит, а я чо, рылом не вышел?" - и +1 участник ВелоПитера . А капать на мозги власти - да пошла бы она . ИМХО лучше в духе Махатмы Ганди, больше толку будет. я и так на 2ух даже сейчас, бита мне не нужна - могу и руками если что (есть опыт), но зачастую хамство водителей растет из ззависти - он потратил хз сколько денег\платить кредит еще 100500 лет, а он торчит в пробке в то время как мимо пролетают велосипеды, на которых ездят (как думает наш бедолага водитель) нищеброды =) вот этот водила потом при первой же возможности покажет райдеру, что у него МАШИНА (тяжелая и быстрая) и он круче..стандартная хрень и тут пример никакой не поможет.. ок! +1 участник, но как только он вылезет на большую дорогу и встретится с субъектом, упомянутом выше, то высока вероятность чот вернется в недры маршрутки..почему? потому что на дороге экстрима хватает и не все его спокойно переживут.. а капать на мозги власти стоит - на то она и власть, чтобы народ слушать и рано (как в норм. странах) или поздно (как у нас) отреагировать и улучшить условия жизни граждан..и че то не вяжется фраза про Ганди с битой =)))

да и на тему "ущербного подхода": вы тут на велопитере (вы - это туристы, матрасы, шоссеры и кантрийщики) ноете что мало велодорожек, что водилы "ч"удаки, - так почему когда подвернуся шанс вы от него открещиваетесь и говорите что это бред? повторяю - мне до велодорожек вообще дела нет - я не встаю с сидухи на поребриках и лестницах..только вот почему то здесь распинаюсь..

gtf1 писал(а) Tue, 11 December 2012 04:08Loye писал(а) Mon, 10 December 2012 23:33Если Вы чего-то не видите- это не значит,что этого нет Сделано многое, почитать можете тут: http://www.greenpeace.org/russia/ru/campaigns/water-pollution/saveneva/victories/ http://www.greenpeace.org/russia/ru/about/victories/ Страдание фигней детектед. Штраф для Водоканала в 1,2 млн. рублей повеселил ) Alias писал(а) Tue, 11 December 2012 01:44.а можно хотя бы попытаться что то сделать ради своего блага..в данном случае обзавестись парой километров велодорожек, -это плохо? по-моему это хоть что то..с миру по нитке. Ущебный подход, "ну хоть пару километриков" Alias писал(а) Tue, 11 December 2012 01:48ну по крайней мере во всех крупных супермаркетах (карусель, окей, лента) начали продавать эко-сумки (мелочь, а приятно, да и удобнее пакетов) Мощный прорыв =/ Alias писал(а) Tue, 11 December 2012 01:48появились первые пункты раздельной сдачи мусора (если не слышал - поищи карту на сайте гринпис) - это тоже мааааленький шажок в сторону какого то улучшения.. Выросшая вдвое Левашовка как бы намекает, хе-хе. ну смотри: мне то на велодорожки вообще наплевать - мне покайфу по пробкам в левом ряду трэш творить, а тебе? мощный прорыв не нравится- это я так сказал что помню да и ты наверное видел?а может мне тут для тебя (ты кто вообще?)все перечислить??первый пункт раздельной сдачи мусора появился этим летом в питере..

Андрей Сахаров писал(а) Mon, 10 December 2012 22:47И что же такого хорошего Гринпис сделал для СПб? Ась? Пока мне известно только участие этих э-э... борцунов за типа экологию в "спорах хозяйствующих субъектов" и политических разборках за долю малую. ну по крайней мере во всех крупных супермаркетах (карусель, окей, лента) начали продавать эко-сумки (мелочь, а приятно, да и удобнее пакетов), появились первые пункты раздельной сдачи мусора (если не слышал - поищи карту на сайте гринпис) - это тоже мааааленький шажок в сторону какого то улучшения..

1AVT1 писал(а) Mon, 10 December 2012 23:55IMHO! После восторженных сюжетов про экологически-чистые(!) технологии получения электроэнергии(смотрим из чего и как производится оборудование) и призыве их повсеместного(!) внедрения, и одновременной пропаганде отказа от атомной энергетики считаю: организации с приставкой "эко" - сектантскими, а благие дела, всё же совершаемые участниками - необходимостью положительной отчетности для дальнейшего вытрясания бабла и пополнения рядов. По теме: Наберут озадаченных различными проблемами (Для НАШИХ подчеркнуты велодорожки), а в итоге разойдутся миром с лоббирующими структурами, подписав мировую с оставлением "нужных" пунктов. ну ок! с таким отношением можно нахрен выкинуть вел и сказать "все равно сдохну" и сдохнуть..а можно хотя бы попытаться что то сделать ради своего блага..в данном случае обзавестись парой километров велодорожек, -это плохо? по-моему это хоть что то..с миру по нитке..да и велодвижение в питере надо развивать - достали пробки и водители-хамы..

plumbum писал(а) Mon, 10 December 2012 16:37Loye писал(а) Mon, 10 December 2012 16:34Цитата:Тут всё дело как ездить... Ездили по-всякому, и матрасили, и лосили- за 5 лет ни разу не разочаровал. Сейчас 26-е колеса, и бывает ловлю себя на мысли, что гибрид был быстрее, накатистее на дорогах. Возможно, именно Вам не подходил именно тот велосипед, это не значит, что нужно сразу списывать все большеколесники в помойку выборка считается достоверной, если минимум в экспериментальной группе набирается 30 штук найнеров + контрольная группа. по одному примеру как-то не верится, что дело в найнере. + максимум 22 км\ч - это, мне кажется, нужно на квадратных колесах ехать. тут и пример неудачный - на многих фото без полева фигурирует пиво, а оно как известно не дает +100500 к накату и скорости, а совсем наоборот..

не диаметр колес\масса\подвеска\покрышки определяют катимость байка, а прокладка между рулем и сидухой..да, у найнера будет по-хуже разгон за счет большого радиуса колеса, но скорость максимальная будет выше и держать он ее будет стабильнее..сам не ездил, но это логично..для туризма самый ок - мтб и гибрид, теперь еще найнеры появились - больше комфорта на проселках за счет опять таки диаметра..да, маневренность у них страдает относительно 26ых..но говорить что не катят -глупо.. сам катаю на подвесе 180-180, 19кг массой..скажите не катит? а я скажу могу по трассе пилить за кантрийным хардтэйлом и не отставать очень долго..все зависит только от райдера и его скилла..как говорится "плохому танцору"