jeka101

TarasB писал(а) Tue, 22 April 2014 10:10jeka101 писал(а) Tue, 22 April 2014 01:39 16 м/с или не метров/с вас не спасут Это делает бессмысленным твоё замечание о скорости звука. Не совсем верно. Я написал что звук имеет высокую скорость при идеальных факторах возможности распространения, и так-же написал что в условиях города он тормозиться, переплетается с другими звуками, отражается от конструкций и т д. Но многие тут читают между строк. Вот я вчера убедился в своем утверждении. Проезжал я перекресток, и с левой стороны примыкающая дорога была обставлена припаркованными тачками, я думал там пусто когда подъезжал к перекрестку, так как почти нечего не слышал(был без наушников), а нет! там летели РЕВУЩИЕ жигули, но из-за заставленных машин по краям той дороги они перекрывали практически полностью гул дивжка Жигулей в плоть до того момента пока я не оказался на пути у жигулей(расстояние было безопасное). Благодаря визуальному контакту я принял решение не останавливаться а не слуховому, я даже сказал-бы что скорее всего я машину увидел первее чем услышал, так как смотрел в том направлении, а не летит-ли чего там...

falcon писал(а) Tue, 22 April 2014 11:48вроде в теме не упоминается http://www.gpstrackthis.com/GPSTrack/Products.jsp?target_item=SpyLamp.jsp обсуждение http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=104068 три форм фактора. 1. в шток 2. габаритный фонарик 3. в подседел цена 100 фунтов - жуткий минус 1. Обсуждалось. 2. Фонарь могут снять что-бы приметы у велосипеда изменились. 3. Обсуждалось. __ Идея с фонарем может быть бы и прокатила но уж очень высок процент того что велосипед без него будет. САмых хороший вариант это подседел.

dillinger писал(а) Tue, 22 April 2014 02:40jeka101 писал(а) Tue, 22 April 2014 01:52dillinger писал(а) Mon, 21 April 2014 23:57zaheroaher писал(а) Mon, 21 April 2014 23:50вопрос к знатокам: зачем спешиваться при переходе пп? спешиваюсь в одном случае из 50, ни разу не было намека на аварийную ситуацию, в чем соль? соль в том что у велосипеда отсутствует задний ход, тобишь при виде накатывающего на тебя автобуса ты сможешь только очень быстро помолится перед мучительной смертью. Ответ на заданный выше вопрос не дан. Наверно бывают случаи когда автобус несущийся 100км/ч телепортируется прямо на то место перед вами... бгг, ну давай дружок езди в наушниках по пп, мне тебя и таких как ты не жалко не капли, такшта исполняй акробатический этюд - стой на своем Ты дружок все оффтопишь я вижу. Глаза протри, а то я чета не вижу связи в этой теме наушников и пп и смысла твоих пустых сообщений... Пустобрех

dillinger писал(а) Mon, 21 April 2014 23:57zaheroaher писал(а) Mon, 21 April 2014 23:50вопрос к знатокам: зачем спешиваться при переходе пп? спешиваюсь в одном случае из 50, ни разу не было намека на аварийную ситуацию, в чем соль? соль в том что у велосипеда отсутствует задний ход, тобишь при виде накатывающего на тебя автобуса ты сможешь только очень быстро помолится перед мучительной смертью. Ответ на заданный выше вопрос не дан. Наверно бывают случаи когда автобус несущийся 100км/ч телепортируется прямо на то место перед вами...

boras писал(а) Mon, 21 April 2014 18:12 Нет же! Я за наушники! Двумя руками голосую! Чем будет больше вас в наушниках, тем меньше станет недоумков на дороге! Недоумков меньше не станет. Ибо "умники" которые слушают что там сзади них и не поворачивают голову и есть недоумки. Я так понимаю вы в этом числе... Чего как попугаи выделяете текст, попка дурак? 16 м/с или не метров/с вас не спасут. Или вы решили что в городе 1 газель на 10кв/км? Azog писал(а) Mon, 21 April 2014 19:19тема вообще не про наушники, а про то что переезжая жд пути неплохо бы было смотреть по сторонам. все это относится и к проезду перекрестков, и выездам из-за каких либо препятствий. Вы правы. К сожалению многие не смотрят по сторонам по непонятным причинам.

beidj писал(а) Sun, 20 April 2014 18:48Она хоть на зеленый переезжала, а я в субботу катался, на пешеходном переходе на красный проехали папа, следом сын лет семи, а затем мама. Такое сейчас в порядке вещей. Я регулярно вижу "опытных" велосипедистов переезжающих на красный.

SNord писал(а) Sun, 20 April 2014 22:24annihilator писал(а) Sat, 19 April 2014 17:37Michel писал(а) Sat, 19 April 2014 17:31ProteKtor писал(а) Sat, 19 April 2014 17:13Michel писал(а) Sat, 19 April 2014 17:07Видел как девушка лежала до поворота на Пушкин, был затор, ее объезжали. Вроде как какая то девушка упала и руку сломала... Та без сознания видимо была лежала на спине крашеная блондинка с короткой прической, в кроссовко-кедах вроде адидас без шлема. девушка сломала кисть правой руки, была посажена в скорую. велосипед машина горных вершин подобралиНе ручаюсь за полную достоверность, всё быстро произошло. Мы с ещё одним северянином ехали на пару корпусов сзади-справа от упавшей. Как падала, я видел. Думаю, она въехала в колесо вильнувшего перед ней мужчины. Мы остановились, я крикнул тому, чтоб он не уезжал (и он остановился). Несколько человек частично перекрыли трассу, дабы в девушку поток не въехал. Сознания она не теряла, но шок был, конечно. Осмотрел голову пострадавшей - крови не было, уложили на спину, через пару минут подняли и аккуратно отвели девушку к обочине. Что рука сломана, я предполагал. Уже в Пушкине заглянул в "Скорую", приободрил страдалицу, как мог ЗЫ. А мужик тот так и уехал. И насос, который я подобрал на месте падения, похоже - его. Виновнику падения (даже если всё было не совсем так)... ну, я не знаю, что ему сказать. Обидно что перелом...Как так-то? По обстоятельствам как вы написали мужчина вильнул а следовательно девушка была впритык к нему раз он своим маневром ее задел. На велооткрытии участвует много велосипедистов не обладающих достаточным опытом и знаниями ПДД что-бы не совершать таких ошибок, на велооткрытии было основное правило это одеть шлем, поэтому от таких ситуаций некто не застрахован. Другое дело что мужчине следовало помочь оказать девушке помощь и постараться сгладить это неприятное для нее событие!

boras писал(а) Sun, 20 April 2014 22:48 "Образовунность всё хочут показать" - Саша Иванов Специально для тебя, джека! Машина в городе перемещается со скоростью 16 м/сек! Это немного меньше скорости звука! А что касается наушников, то я только за!!! Хоть колонки 50-ти ватные на голову повесьте! Естественный отбор, однако! "Умники", которые в штыки воспринимают здравые советы, вымирают первыми! Аминь! Машина на 16км/ч вас не собьет не как это во первых, ну если вы умудритесь так сделать то пара царапин и ссадин, во вторых есть как выше писали лица южных краев которые сзади вас догонят на скорости не 16км/ч а на скорости 60+км/ч. И опять-же я писал звук нужно еще воспринять. Пока пройдет доля секунды и вы поймете что выехали на дорогу где несется такой гражданин в лучшем случае, может быть вам повезет и вы даже успеете повернуть голову и увидеть его номер и ощутить ощущения полета. Не кто в ШТЫКИ именно СОВЕТЫ не воспринимает, 3мя постами выше товарищь отписался как он использует наушники и на какой громкости. А вот некоторые яростно заявляют что наушники это ЗЛО и надо его запретить.

Dr.Denim писал(а) Fri, 18 April 2014 23:37Может, я и живу (по мнению некоторых) не правильно, но езжу только с наушниками и звуком, выставленным процентов на 20-25. При этом слышу, как у меня педали скрипят И по телефону разговариваю, не выключая музыки. Вот в таком режиме громкости слышно и Газели, и даже приближение других байкеров. Так что спорить про наушники - бред, ИМХО. Если едешь внимательно, не расслябляешься, то тихий фоновый звук в бананах ни чему не помеха Проблема не в этом на самом деле, я знаю почему тут многие выступают против наушников. Есть пара-тройка категорий. 1. СССыкуны из разряда я боюсь ездить по дорогам по этому езжу по тротуарам, они так-же и тут есть и считают что они правы. 2. Это возможно те кто себя считают самыми умными и правильными. Аля "Честный гаишник". 3. Все знают что у всех органы восприятия работают по разному, у некоторых личностей уши так сказать на больше % участвуют в восприятии внешнего мира чем у других. Так то по физике очевидно что звук это не самые быстрые колебания в воздухе примерно 340.29 м/с или 1.220км/ч. В большинстве случаев вы не услышите как какая-то опасно приближающаяся машина сбоку или сзади окажется на точке невозврата столкновения, так как звук в условиях города очень много где тормозиться, сталкивается с другими звуками, отражается и т д, к тому-же человек как живое существо тоже тратит какое-то время на обработку информации которую получил, следовательно очевидный и простой вывод что СВЕТ во много раз эффективней звука. PS. нужно быть полным Б-Э-Э-Э что-бы не контролировать ситуацию позади/сбоку вас, особенно при маневрах!

Дядя Гриша писал(а) Sun, 20 April 2014 16:45Если старый наполовину проапгрейжен, то зачем покупать новый целиком? Купи хорошую раму, поставь, что уже есть, а старую раму и лишние детали продай по цене металлолома Много телодвижений, я думаю такая авантюра не походит для большинства людей в том числе и ТС. Лучше, продать то что есть, пока вид нормальный. Решить проблему с "надыбать денег" и радоваться новому настоящему байку!

Mrsateur Поделюсь небольшим опытом. Был у меня велосипед чутка похуже вашего, Stern Energy 1.0. Катался я на нем и "апгрейдил", поставил систему получше, поменял оба колеса, шатуны с педалями, вилка у меня изначально была почти риггидная поэтому не пришлось покупать новую... Цель была адаптировать его для езды по асфальту. Получился у меня велоурод похожий на гибрид. Но ехал он все равно как Stern, дебильная геометрия рамы, вес, маленькие колеса. Я на апгрейд слил кучу денег, а получил 20% к желаемому. Вывод я сделал такой что лучше взять велосипед за 30к и уже именно его апгрейдить до велосипеда за 40-50к так как хотя-бы рама уже будет более логичной и легкой скорее всего, Что конечно большой +. А не переделывать ашанбайк из которого нечего не выйдет. И цена если вдруг вы его решите продать будет на как минимум 50% ниже стоимости новой этой модели несмотря даже на то что вы на него повесите. Вам оно надо? PS. В кузове от копейки мотор от новой BMW...

Костя писал(а) Fri, 18 April 2014 16:20Skripka писал(а) Fri, 18 April 2014 13:58Троссики понятно. А вот интересно будут-ли голоса в u-локах...Я китайский u-lock за 200 рублей голыми руками открыл. Случаев вскрытия ХОРОШИХ замков не замечено. У производителей замков есть рейтинги, брать с наивысшим. Сейчас те у кого нет и не было хорошего замка будут рассказывать что их не существует. В таком случае нужно исправить голосование, на u-lock > 1000руб. Отдал голос за тросик, так как именно с 2х таких скомуниздили велик.

vovan-bolvan писал(а) Wed, 16 April 2014 13:33 Let4ik писал(а) Mon, 07 April 2014 10:38 а сегодня уже отмохал 29км до работы надеюсь больше никаких тросиков?)) Ну если он потеряет или украдут велосипед, то это будет плохо

Владимир88 писал(а) Tue, 15 April 2014 23:00Российское велосипедное движение выступит за запрет езды в наушникахКогда у велосипедиста в ушах громкая музыка это уже другие скорости и риски, чем когда он идёт пешком или едет на машине, сказал в эфире «Русской службы новостей» вице-президент Федерации велоспорта Москвы, руководитель Велосипедного движения «Русвелос», инициатор проекта «Общественный велоконтроль» Пётр Дворянкин. По его словам, в правилах пока не прописано, что при езде на велосипеде уши должны быть свободными. «Это положение мы будем обсуждать», сказал Пётр Дворянкин. Он считает, что на рекомендательном уровне это надо запретить однозначно, чтобы люди задумались о своей безопасности, и ввести административные санкции, по аналогии с запретом разговаривать по телефону за рулём автомобиля. Эксперт рекомендует не использовать наушники во время езды, потому что теряется внимание велосипедиста, особенно учитывая текущие реалии на дороге. «Если вы едете по велодорожке слушайте свою музыку, но не когда вы лавируете между автомобилями по проезжей части», подытожил вице-президент Федерации велоспорта Москвы. РСН Дебил этот Пётр Дворянкин. Наушники не влияют на качество езды велосипедиста и на его внимание. По телефону можно разговаривать в машине. По крайне мере запрет держать телефон у уха связан лишь с тем что одна рука занята, или водитель принимает неудобную позицию для управления ТС.

Фото героев в студию!

Был у меня случай с особо бодрым упырем, он был несколько раз морально опущен, попытки догнать очевидно не увенчались успехом. Я поржал.

alex78 писал(а) Mon, 14 April 2014 14:47dillinger писал(а) Mon, 14 April 2014 14:09 забей, упоротых тротуарщиков вылечит только удар в бочину от авто из арки Ой,ладно! Еду на днях по Московскому по п\ч (я больше - тротуарщик). Деваха со второстепенной вылетела вааще не глядя (машин ведь не было,только ср:pный велосипедист) .Еле оттормозился, она фиг пропустила, плюс окно открыла и "на прощание" еще "факом" чего-то там трясла в воздухе ,уродка! Я обычно расплачиваюсь той-же монетой с такими, еще пару слов в дагонку. Оч смешно наблюдать как у этих дебилов морды перекосое*ывает, глядишь так во что-то и въедут.

z6862 писал(а) Sat, 12 April 2014 16:42jeka101 писал(а) Sat, 12 April 2014 01:03 ЗАЧЕМ покупать болторез или болгарку(дорогую), ходить с этими инструментами и лишний раз палица!, когда в сезон выбор тросо великов так велик что проще срезать тот с которой стороны вы подошли... Взламывать замки и т д...не их профиль. Перекусили перила И что это за маразм? Для дебилов. Во 1х навесной хлам типа фонариков, компьютеров и.т.д... надо снимать. А не ныть что украли. Во 2х нужно выбирать к чему пристегивать велосипед. Удивляюсь что люди не понимают что купив хороший замок, его нужно к хорошей трубе пристегнуть. Рассуждения на эту тему заведомо гнилые, хороший замок - шанс воровства ниже, плохой замок - шанс воровства ПРЕДЕЛЬНО высок. Простая логика. А украсть могут и из вашей квартиры так-то.

Сами подумайте, вот вы на месте нарика, хотите себе на дозу денег срубить, максимум что у вас есть это кусачки, ибо ЗАЧЕМ покупать болторез или болгарку(дорогую), ходить с этими инструментами и лишний раз палица!, когда в сезон выбор тросо великов так велик что проще срезать тот с которой стороны вы подошли... Взламывать замки и т д...не их профиль.

Геолог писал(а) Thu, 10 April 2014 18:30dillinger писал(а) Thu, 10 April 2014 15:55Геолог писал(а) Thu, 10 April 2014 15:49В этой телеге я не участвую! Только начали нормальный разговор.. ну давай конструктивно... В принципе я всё сказал, что хотел. К сожалению таких как dillinger много. Картинки смотрят, а буквы читают через 2.. jeka101, русскими буквами написано что на фото совсем другая ситуация чем та, которая передо мной в реале по утрам и вечерам. Там это специально написано. Эти примечания тоже выделить красным и подчеркнуть? А вот к этому "А новичкам нужно четкое правило. Ездить по тротуарам и не набирать большую скорость, даже если ситуация вас на это провоцирует. Но если вы с этим не согласны, почитайте ПДД и выезжайте на ПЧ. " - яростно плюсую!! Я про ситуацию знаю, но все-же мне не хочется вылезать на тротуар если там есть люди. Я лучше прямо через пробки буду ехать. Хотя иногда и на него можно заехать если на дорогах сплошной затор.

Посмотрел ссылки 10 шт, я бы то-же в большинстве случаев проехал-бы по проезжей части. И только на некоторых, к примеру на мостах я бы поехал по тротуару. Ну нафиг эти тротуары, за 3 года на тротуарах у мя было 90% происшествий, и 2 из них были реально опасны для меня, повезло. А на дороге это с боку притерли на скорости 15км час по обочине как-то раз да и все. - И то в этом случае водятел быстрее ехать не мог, поэтому этот случай как опасный не вижу. Вообще не понимаю, чего вы все спорите господа. Очевидно же что если вы катаете в спокойном темпе до 20км/ч то рекомендован тротуар. Если вы катаете в интенсивном темпе 20+км/ч то вам место на дороге. Все и спорить где лучше проехать нету смысла, ибо на скорости выше 20км/ч вы не сможете встать в ступор перед бабушкой которой 90 лет и у которой от мгновения страха приближающегося велолося перед лицом, может встать сердце. А новичкам нужно четкое правило. Ездить по тротуарам и не набирать большую скорость, даже если ситуация вас на это провоцирует. Но если вы с этим не согласны, почитайте ПДД и выезжайте на ПЧ.

Я тоже вписываюсь 1 метр.

Нубский вопрос, а шлемы за 1к из пенопласта, разве не защищают? Я не проф в шлемах, но мне кажется что разница шлема за 3к и за 1к не велика будет...По крайне мере эффективность амортизации в дорогом шлеме не сильно выше будет. Это мое мнение, я буду рад если кто-то объяснит мне почему это не так и почему я не прав?!...

То есть если вас остановили полицейские то то что вы им покажете это так фигня, они скажут что вы это дома напечатали!, это теперь не доказывает что велик ваш? Крайности какие то...

Pirch писал(а) Tue, 08 April 2014 00:38 egorpiter писал(а) Tue, 25 March 2014 13:30 Pirch, в том то и дело, что велосипед не механическое ТС и обязательной регистрации в госорганах не требует. Почему бы просто не добавить в положение, что по обычному (пешему) пропуску можно проходить с велосипедом? Хорошо, допустим, можно будет пронести велосипед на территорию и ... поставить к заборчику или понести еще куда-нибудь. Ездить то на нем нельзя по территории, это запрещено текущим положением, если мне память не изменяет. Просто проходить с велосипедом это замечательно, только без очередного контроля и учета вряд ли прокатит, как докажешь что это твой велосипед, а не украденный у слесаря Василия? Учёт у нас очень любят, без бумажки человек никто. Учет просто сделать. По документам на велосипед, есть документ о покупке где указан номер рамы и.т.д... значит можно на территорию, не имеешь таковых значит нельзя. Pirch писал(а) Tue, 08 April 2014 00:38 jeka101 писал(а) Tue, 25 March 2014 15:00 Да какое тут спасибо, я на кирзу частенько езжу, там были какие-то типа парковки с внешней стороны, и доверия они даже не внушали не то что оставлять там вел, не прикручены к бетону, хиленькие... Ходьба заменяется катанием на велосипеде. Да и повторюсь что оставлять велосипед внутри рабочей площади спокойней чем снаружи. Не знаю что там на кирзе, а на проходных стойки вполне ок, охрана там рядом постоянно, на фидерной вообще стойка стоит прям под окном кабинета охраны. Лично я за свой байк спокоен, оставить у проходной гораздо надежнее чем где-либо в городе под камерой (бо от кражи камеры не спасают). Как правило, охране наплевать все что происходит за территорией завода, а доблестных блюстителей порядка очень мало.