dimas000

Цитата:бывшие тормозные ручки да, они самые. родные тормозные ручки без... собственно, тормозных ручек)) еще есть эргономичные с резинками, но че-то квадратные удобнее оказались, у тех радиус какой-то не такой. Цитата:вот моя драндулетина, после поломки руля пришлось мастерить самопальный буллхорн трубы гнутые как после аварии апстену)) а так норм. плюсик за насос))

мну все больше уходит в шосце - вернул барана, обновил трансмиссию - поставил шосцейную сковородку, тулклипсы прикупил... никакой хипстоты, если что, обычный синглспид для города)) если убрать бомж-обмотку, бомж-брызговики и бомж-фонарь - будет даже совсем прилично...

сломать и то, и другое хрен сломаешь, особенно если без экстрима и по болотам не топить каждую неделю. но чисто конструктивно трешка понадежней будет - точнее, выдержит больший крутящий момент. что до настройки - лично мне с трешкой проще было. хотя что одна, что другая особых забот не создают. разве что с восьмеркой колесо сложнее снимать, тросик постоянно вытаскивать из этой крутилки, на трешке колокольчик скинул, и колесо твое.

блин, капроновый пивовоз - это чотко, да...

тогда трешки, наверно, вполне хватит - город у нас плоский, мне вон сингла хватает. восьмерка тяжелее (если критично) и более требовательна к настройке, да еще геморрой с этими шайбами, на трешке гораздо проще проложить тросик как душе угодно. посмотри на citycycle.ru или еще хз где какие-нибудь городские модели планетарные.

Цитата:не, в том-то и дело, что обычные булхорны и прочие загогулины мне не подойдут, т.к. надо будет мудрить с тормозными ручками и переключалкой для планетарки. ах ты ж точно, он под шоссейные приблуды. ну да под 22.2 тоже есть кой-чего... я ваще дошел до того, что заказал в Рапиде адовый шедевр. говорят, гнется пока успешно. посмотрим, как чего выйдет... Цитата:В доисторические времена , когда с булхорнами было кисло , я использовал перевёрнутый шоссейный руль с обрезанными рогами(приблизительно на половине радиуса) , я его использовал в циклокросе есть такое дело, встречал порой. но опять же - тормоза-переключалки только шосце

с ентого тоже съезжать будет. а вот на Surly Big Dummy (см. выше) можно двух телочек прокатить, если дури хватит, и куда более комфортно. насчет пива не знаю, как там у него на заднем колесе будет с амортизацией при такой длинной базе. по идее, получше, чем на руле-то.

ну возьми обычный буллхорн. или вот годный стальной вариант: http://www.somafab.com/archives/product/el-toro-pursuit-bar вообще у них много всего хорошего, погляди

вот, это же ж другое дело! а на ригиде мало того, что растрясется, так еще посоны у ларька засмеют.

рога подобрать, которые, будучи установленными в районе сгиба, будут смотреть прямо вперед, - и будет тебе щасте

Author Cross 26x1.75", если не совсем исключительно для асфальта (полуслик). а там, если бюджет позволяет, чего более понтовое.

под такой груз, и ригидную вилку? они издеваются? с нашими дорогами все пиво сначала растеряешь десять раз, а потом при открытии все выйдет мощной струей тебе в рожу)))

я так прикинул - если брать все новое, в меру скромно, но с хорошими колесами, сносной сковородкой, а не китайским говном под "кривой квадрат" - блин, тыщ на 9 насчитал без фреймсета (хз, за сколько можно купить дешевый новый фреймсет под простой сингл). из "лишнего" - только крылья, а так без всяких насосов, фонариков и прочей лабуды. это по магазинным ценам, кое-где самым бюджетным. но то самосбор. а так, если прикинуть, сносный комплит тыщ за 10 можно сделать, если это не мажорная хромоль. но магазинам тоже навариться надо))

боян))) http://www.oldbike.eu/museum/bikes-1800s/1869-1891-velocipedes-dwarf-safeties/1888-peugeot-cross-frame-safety/ кстати, гнутая подседельная труба на модных ныне найнерах - тоже, выходит, боян

вынь полностью вынос да посмотри, что да как. у меня на аналогичном стелсодрочере тоже скрипеть начал, так я выкрутил, а там вынос пополам, причем глубоко внутри стакана. если что, громадный выбор таких выносов на Юноне - хоть попой кушай, цена вопроса 100-200 рублей.

нафиг не надо ничего разбирать, +1 за настройку "на глаз". при разборке ничего не увидишь, кроме того, что там все хорошо)) беда настроечных меток в том, что их правильность зависит от толщины дропаута (+ возможных шайб), которая везде разная, а под какую оно в оригинале рассчитано - один ипонский бог знает. поясню: чуть толще дропаут, либо шайбочку подложим - ось никуда не денется, а переклюк сместится у нас правее, соответственно, штырек будет торчать чуть дальше.

смотри, рука устанет)))

Цитата:одел цепь, (смазываем протираем тряпкой всё обслуживание) откатал её срок снял выкинул. во-во, нафиг эти замочки, лишний усложненный узел только. Цитата:Хреново это. Я тут собирался купить как раз их выжимку,она около 2к стоит и тут такая инфа. Стремно теперь. выжимка за 2 тыщщи?? охренеть...

Цитата:ну как бэ старым пином склепывать, не тру идея.... с синглспидными цепями, укороченными таким методом, сколько езжу - и ничего. пин если вынуть полностью - потом другой запихать - аццкий геморрой.

плюсую за сюрлайский вариант! сам с таким езжу, всем доволен. с планетаркой вплоне себе совместимо, действительно ставится с внутренней стороны, и все дела. еще у них с недавних пор есть вместо Tugnut какой-то другой, чуть попроще, покомпактней, но без открывалки для пива))) посмотри на bike-components что один, что второй. bmx-натяжки типа предложенного я даже не представляю, как можно нормально зацепить за заднюю сторону дропаута. тогда уж проще самому наколхозить, магазин Метизы и иже с ним в помощь)) канифолить паяльником я пробовал - не помню, чтобы стало сильно лучше. говорят, надо мазать спиртовым раствором... еще на шимано-трешке помогало подложить шайбы с широкими полями - увеличивалась площадь трения. но у ней стопорная шайба была с внутренней стороны. у тебя если справа шайба такая же, тогда не вариант. если нету с правой стороны - попробуй...

блин, я понял, зачем детям ставят пластиковые вертушки на руль!)))

кстати, из курса школьной физики: делаем эбонитовые шатуны (капроновые подойдут, не?), на ноги одеваем шерстяные носки и тремся-тремся. можно накладки просто на шатуны. и на верхнюю трубу плюс шерсть на коленки - тоже можно потереться))

Цитата:А , вообще , кроме ветряков - еще такая фантазия для велосипедиста имеется - представьте такую мохнатенькую одежду или поверхность на самом велосипеде с множеством мелких коротких ниточек, колышащихся на ветру ахаха, это пять)))))) в качестве "мохнатенькой такой поверхности" я смог представить разве что голову и в некоторых случаях конечности нашего ездока... ну, у кого грудь мохнатенькая - можно ее оголить навстречу бесплатному электричеству. ТС, действуй!

Цитата:Больше всего энергии в городе теряется впустую на торможении. рекуперацию еще никто не придумал? по типу той же динамки, только с большим током, чтоб и противоЭДС сильнее была. электровозы вон вполне успешно тормозятся...

мне больше всего понравилась динамо-втулка на двухподвесе, вообще как концепция. в болоте очень актуально, да))