dimas000

виадук-то чем тебе не угодил? мосты - отстой, да, вечно там норовят в поребрик тебя вжать((

http://arcadasport.ru/catalog/141#/_-28/_--/_- в ВелоАвтово у нас были всякие разные

блин, кроме вторника и четверга теперь скорость мне нечем мерять, но без гонок - не больше 30, наверно, а лучше что-то типа 25

помимо наличия оных отверстий, надо еще попасть в разумный "рич", т.е. расстояние от них до обода. ТС, промерь штангеном от центра дырки до центра тормозной дорожки на ободе (ну или до края и +5-6 мм, если обода "дисковые"), это и будет искомый рич

лол, про двойник я не подумал))) хотя... на двойниках разве "большая" звезда не изнутри крепится, как средняя у тройника, а снаружи, типа, щиток можно поставить? или я отстал от жизни? за модой не слежу, каюсь))

знаю двоих ребят, которые на ЛХТ ездили кругосветку, груженые до ушей (баулы были навешаны куда только можно и нельзя). ничего не отвалилось. хорошая, крепкая чугунина

дык у ТСа втулка в плюсе по чейнлайну, а шатуны обычные. а звезду, стоящую на месте средней можно шайбами сдвинуть разве что ближе к раме, т.е. в минус. это если бы наоборот, система "плюсовая", а втулка обычная, тогда можно бы шайб напихать, а тут надо менять карету/шатуны/паука

да, скатались душевно. как раз вовремя вернулись, пока погода только-только начинала разыгрываться. потери рекордные - и 7 человек трое на финише, минус тормозная ручка, минус две камеры, минус один обод и одно ушибленное плечо (пострадавшему скорейшего). столб не пострадал, ущерб городу не нанесли)) я, кстати, тоже поехал бы на фиксе лучше, но цель была обкатать туринг, ну и выгулять его, чтоб не пылился. цель достигнута, туринг ездит, чо)) а собакен дропанул, конечно, мама не горюй - хрен угонишься! а то они обычно начинают облаивать, кидаться под колеса и все такое прочее, а тут на тебе, первый раз вижу такую реакцию на велосипедистов

а что за "мост Германа"? очень вероятно, что +1

я на своем фиксе больше года уже езжу с "адаптером" из консервы. ибо дурацкий формат подседела 25.8 - не нашел за разумные деньги, в итоге купил 25.4 и банку чего-то там в собственном соку. банку только хорошую надо выбирать, а то они большей частью совсем никакие, чуть ли не пальцем можно проткнуть. как тогда поставил, высоту настроил - так больше и не вспоминал никогда про этот узел. да, делаются "лепестки" и загибаются наружу, чтоб не провалилась в трубу. правда, мне одно непонятно - нахрена ТСу весь этот колхоз, если 31.6 - популярнейший размер, под который этих штырей жопой жуй?

подседельный со сколь угодно "мощным пучком" (если, конечно, там не прожектор со стадиона) банально закрывается рядом едущим ведром от водителя сзади едущего. а тот, что на башке - выше крыш легковушек, видимость в плюсе добавлено 2 минуты спустя кстати, я себе шлем со всех сторон светоотражайкой обклеил. уж не знаю, насколько реально работает, но, по идее, должно

ну, если прямо в глаз с близкого расстояния не светить, то вроде норм. за вес не знаю. могу сказать, что ездил как-то в темноте с налобником, который явно тяжелее (три батарейки, и сам гораздо крупнее) - терпимо. могу дать примерить, если в Автово удобно будет)) если парит вес батареек - можно купить в радиодеталях батарейный отсек, пару проводов, опционально какой-нибудь разъем, ну и вынести оный блок куда-нибудь в карман куртки. правда, провод от башки, аки у терминатора, да и велики шансы забыть про него и случайно оторвать, снимая шлем)))

я вот такую штуку недавно купил http://arcadasport.ru/node/5399 подходит по всем пунктам, кроме, собственно, крепления на шлем. но сзади прищепка, так что достаточно будет на шлем приклеить какой-нибудь ремешок, за который и цеплять. а так - диоды бегают (не слишком быстро), угол "обзора" заявлен, кажется, 160°, а так почти 180, сбоку реально здорово видно, а если вдоль стены встать в паре метров, то на ней можно увидеть красный круг)) довольно яркий, про срок жизни батареек не скажу, пока родные китайские (из комплекта) не менял

- это кто ж вам столько гуталина прислал? - а у меня дядя сторожем работает на гуталиновой фабрике. у него этого гуталину - ну просто завались! вот и шлет кому попало... (ц)

даааа, наворотили наглосаксы, конечно... в принципе, мне кажется, можно рискнуть. вместо оригинальной "латуньки" купи концевик на трос (за три рубля в ближайшем велолабазе) да припаяй. это ж переключение, там бешеных нагрузок нет

можно разрезать пополам, укоротить рубашки, сделать где-то в середине участок открытой проводки, а куски троса соединить "соединителем троса" из Метизов - такая фигулина из двух пластинок, болтом стягивается. правда, придется колхозить, скорее всего, на раме упоры для рубашек. а вообще, странный трос.. можно весь узел увидеть, куда он вставляется? может, там как-то по другому можно конец закрепить?

да, вполне себе. одна их самых, массово доступных сейчас. ну, это уж необязательно)) думается мне, форсировать броды на складнике никому в голову не придет, а при обычном применении ничего с ней не сделается. раз в год перебрать после зимы (если не лень - то и перед зимой), и все с ней будет хорошо

нижние перья (если можно так выразиться) все равно клиренс здорово ограничивают

только на этой штуке не то что с поребриков нельзя съезжать, то есть вообще никогда, а и просто иной раз на каком-нибудь невысоком, на достаточно крутом съезде-горочке (у меня вот на соседней улице на тротуаре такая шутка есть) можно этим хвостом цепануть так, что оторвет его нахрен или покорежит. или просто яму какую неудачно поймать. для идеально ровных дорог, короче, тачка

крыльев бы ему еще. да и бублики можно и поменьше - 3" хватит за глаза для амортизации на асфальте. а вне асфальта - там все равно нужны не слики и, что важнее, не круизер))

www.kstoerz.com/freespoke/fullcalc‎ я по этому собираю

да, округлять лучше на мулиметр в меньшую сторону. если совсем окажется коротко - можно будет потом 14-е ниппеля взять вместо 12-х. нормальные люди и в миллиметрах обычно указывают. по ним и смотреть. в случае с прямыми спицами - 2.0 бери и ниппеля тоже 2.0, и вся наука. у ниппелей стоит на длину обратить внимание. стандартно стоит брать 12. 14, 16 - только если спицы коротковаты. да вот оно все в наличии: http://arcadasport.ru/catalog/217#/_-292_-294_ свой набор посмотрел, у меня 286-е оказались. если кому надо - свистите! CN, кстати, тоже у меня ездят без нареканий. ниппеля, если что, бывают у нас в ВелоАвтово ДТ-шные - набор 6 шт за 30 рублев. но не всегда есть. ну или в Аркаде сапимовские, если будут

люто плюсую! кстати, у меня был лишний набор какой-то очень похожей длины, кажется 294 - промахнулся по длине, взял малость не те. могу посмотреть, если подойдет - отдам чуть дешевле

на 28x3.0 (есессно, нешипованной) как думаешь, есть смысл щас в лес соваться? по голольду прошлой весной нападался, но по плотному насту, где идти можно, если аккуратно, - ехал как король. чего больше было?

Сюрли какой-нибудь? хотя у них официально 120, вроде, но ежели без экстрима, то должно прокатить. заодно и колеса как раз потолще поддерживают. ну или Рапид