trolleybus

Santa писал(а) Sat, 27 April 2013 21:18 trolleybus, возможно, я тебя видел. Сюдя по треку, в районе судопропуского сооружения ты использовал надземные пешеходные переходы. Я нет, строго по описанию. Кстати, vsh, вместо "(мост остается справа)" я б написал "(насыпь к мосту остается справа)", а то немного не понятно. По пути туда я решил перейти на ту сторону (посмотреть как там дорожка), по пути обратно не переходил. Ну а велосипедистов на дамбе встретил двоих - дедок на советском шоссере ехал по ПЧ в сторону города, и обратно на технической дороге был встречен человек, ведущий велик (какой-то черно-белый автор). Вообще для будущих поездок я предпочту объехать мост по дороге, конечно, особенно если трафик небольшой

Приятель работает промальпом, поэтому часто оставляет велик внизу. У него украли велокомп, хотя ни датчик, ни столик, ни магнитик не взяли. Я всегда забираю с собой навигатор и фару, да и вообще, дольше чем на 15 мин даже пристегнутым стараюсь не оставлять. Еще иногда тоненьким тросиком переднее колесо пристегиваю (через заднее и так цепь пропускаю).

В общем, для тех кто соберется прокатиться подобным образом. На дамбе стоят вот такие ворота на технической дороге перед водопропускными сооружениями Даже если они открыты, заезжать в них не надо - упретесь в запертую калитку. Поэтому, просто обходим их, иногда придется перелезть через бетонные блоки, но отважного путешественника это остановить не должно. На судопропускном сооружении С2 (там где мост), схема движения такая - идем по насыпи и доходим до пешеходной дорожки через мост. Переходить на другую сторону (как сделал я по пути туда - фотка там и сделана) не нужно! С той стороны оказалось намного грязнее. Ехать по дорожке я не рискнул, но пройти, ведя велик под узцы - вполне удобно. С каждой стороны есть узкое место - стоит столб, так что аккуратно проходим сначала сами, а потом проводим велик (я делал наоборот . Преодолевшего все испытания ждет достойная награда - прекрасный город Кронштадт, где, кстати нет ни одного светофора.

Foboss90 писал(а) Fri, 26 April 2013 22:17trolleybus писал(а) Fri, 26 April 2013 22:16Foboss90 писал(а) Fri, 26 April 2013 22:03trolleybus писал(а) Fri, 26 April 2013 21:36Съездил в Кронштадт, избегая езды по КАДу. Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wibhooktaqihfnfc не замучался? Не, все в порядке а так, на вскидку, много времени сэкономил бы, если бы по КАДу шпарил? дофига так я ехал около часа (а там всего 15 км!) самый тупняк на мосту через С2, там узко и грязно. НО! вся суть данного трипа была - в преодолении дамбы без выезда под запрещающие знаки.

Foboss90 писал(а) Fri, 26 April 2013 22:03trolleybus писал(а) Fri, 26 April 2013 21:36Съездил в Кронштадт, избегая езды по КАДу. Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wibhooktaqihfnfc не замучался? Не, все в порядке

Съездил в Кронштадт, избегая езды по КАДу. Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wibhooktaqihfnfc

Смолин писал(а) Thu, 25 April 2013 16:25а так догнать-это в городе не просто-байк против машины выигрывает. вот тут один попытался - http://www.youtube.com/watch?v=vLUpU322ibw (внимание: мат) альт. ссылка на видео: http://vk.com/video194003664_163934288

думаю, синим тросиком

Серьезно, выжимка стоит 100 рублей, а цепи с замочками иногда имеют свойство рваться.

Kostantin писал(а) Thu, 25 April 2013 11:45trolleybus писал(а) Thu, 25 April 2013 11:30Foboss90 писал(а) Thu, 25 April 2013 11:18 там пол метра. Двои велосипедистам не разойтись. а двоим и не надо, одному бы протиснуться. Там и одному делать нефиг. Тесно для езды. Зацепишься и уберешься. У меня был опыт передвижения в подобных условиях (вышел к мосту не с той стороны, возвращаться и переходить было лень), там ширина варьировалась от "можно катить" до "педали застревает", причем переход довольно резкий, два раза убирался в острые ограждения. Было это вот в этом месте: http://img515.imageshack.us/img515/6126/68345820.jpg В случае же с дамбой, я готов там проехать "на самокате", отталкиваясь ногой от земли со скоростью 5 кмч Хотя, может оказаться, что там настолько узко, что не протиснуться. Посмотрим.

Foboss90 писал(а) Thu, 25 April 2013 11:18 там пол метра. Двои велосипедистам не разойтись. а двоим и не надо, одному бы протиснуться.

Мда. А вот тут барышня (летом 2012) катила всю дамбу "по обочине", говорит ничего - http://arandilme.livejournal.com/1016500.html Интересно, какое расстояние между отбойником и синим ограждением? Я бы пешком лучше там прошел, не обломился бы.

schors писал(а) Thu, 25 April 2013 02:59trolleybus писал(а) Wed, 24 April 2013 13:56Мне кажется, что ты должен был пропустить поток, ты объезжаешь препятствие, а не он. Ну вот кстати, сегодня решил всю дорогу из принципа не жаться к поребрику (я поддерживаю по сей момент, хоть и страшно). Перекрёсток Шаумяна и Заневского около 21 часа. Стою на красном на Заневском в направлении моста Александра Невского. Направо хочет уйти какой-то жигуль (там стрелка и всё такое), в направлении прямо стоит автобус и два-три авто. Я перед жигулём встал посерёдке. Зелёный. Поехали. Пока я раскручивался уж не знаю откуда (справа зеркала нет) вылетело что-то белое спортивное и рыча на 70-80км/ч объехало меня справа. Я наложил в штаны и не запомнил ни номера, ни марки. И регистратор как назло не включен был. Так что на широких перекрёстках надо мониторить спину. да, точь-в точь с такой же ситуацией недавно сталкивался. и тоже мудак на чем то белом, при этом я уверен, что вылетев на правую полосу для обгона потока, меня он не видел (на стрелке, когда мне прямо, я стою на 2 полосе, что бы могли поворачивать направо).

thedenis писал(а) Thu, 25 April 2013 01:45Увеличить скорость колонны . Организовать в ней порядок . Не растягиваться как сопли . К сожалению не у всех есть физическая (а у многих и техническая ) возможность ехать быстрее. Но в этом и смысл открытия - возможность принять участие всем, даже тем кто медленно или неуверенно ездит. Для любителей побыстрее есть открытие БЗ.

не могу

PaaLadin писал(а) Wed, 24 April 2013 21:00 Повезло, что ездюк упал вперёд по ходу движения и байк не отлетел в сторону. Ох, красиво Гам улетел

Тут возникает другой вопрос - какой смысл на горном велике ездить в городе по асфальту?

Как то лихо вы подписались сайтом Велопитера

AshDragon писал(а) Wed, 24 April 2013 15:31контактные педали позволяют дергать заднее колесо вверх после переднего? позволяют

интересно, а в качестве доказательства им подойдут фотографии из вконтактика, где я на этом велосипеде?

Ботаник писал(а) Wed, 24 April 2013 14:21Не не, перелезать и ехать по встречке не надо! Там сделаны и развязка и надземный пешеходный переход! Посмотри по гугл-панорамам - всё станет понятно. Посмотрел, переходы надземные увидел (через КАД, до и после С2), но как они помогут преодолеть виадук через С2 без пешеходных дорожек?

Foboss, спасибо, теперь понятно! Собираюсь в ближайшие дни разведать обстановку. Ботаник писал(а) Wed, 24 April 2013 13:17Им является судопропускное сооружение №2, через которое перекинут виадук, без тротуаров, являющийся автомагистралью. После него слева продолжается эта дорожка. Ну значит придется перелезать через ограждение, ехать через виадук и лезть обратно? Вообще смущает только одно в этом - это будет встречка (по пути на Котлин).

Мне кажется, что ты должен был пропустить поток, ты объезжаешь препятствие, а не он. Ну про оценку скорости и расстояния, это вообще странно. Если видишь, что кто-то едет сзади и твой маневр ему помешает, ты все равно будешь лезть туда? Я так себе представляю ситуацию. Оранжевый - велосипедист, оранжевая стрелка - как я бы действовал в этой ситуации, фиолетовый пунктир - как велосипедист ехал на видео.

Вы пишете с места событий, пока продавец звонит Илье?

schors писал(а) Wed, 24 April 2013 12:05 надо было мне там смелее выпираться, а я чего-то в зеркало на этого джигита в белом пиджачке посмотрел и застрамался. Ну он меня и выжал да. Но ведь на видео никто велосипедиста не подрезает он едет себе по правой полосе, за перекрестком на ней стоят машины, пропускаешь такой тех, кто едет левее тебя прямо и объезжаешь препятствие, не? вообще довольно стандартная ситуация