Matrix

Продам очень лёгкие и прочные колёса от швейцарской компании DT Swiss. Модель DT Swiss X1600. Переднее колесо под 15-ю ось, заднее 135x10 с системой star ratchet (без собачек). Эксцентрик для заднего в комплекте. Колёса ровные, проехали совсем немного. Цена 15000 руб. Колёса продаются без дисков и резины (можно купить отдельно) https://www.dropbox.com/s/fnrc69cuw33ge1e/P6120813.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/a2otyl1bqh419zz/P6120815.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/g4nji854zw50xk1/P6130850.JPG?dl=0

Продам 2 тормоза: 1) Задний тормоз Hope Tech X2 Evo В отличном состоянии! Надёжный тормоз с хорошей модуляцией и очень технологичный. Колодоки новые. Длина гидролинии 1,3м. На тормозную ручку установлен матчмейкер под манетку Sram. 2) Передний тормоз Hope Tech M4 Evo В отличном состоянии!Четырёхпоршневой тормоз с хорошей модуляцией и превосходной надёжностью. Колодок осталось 70%. Длина гидролинии 92см. Каждая позиция по 8000 руб. Цена за оба 15000руб.

Передний продан

Прошу не смеяться и не троллить Именно таким был мой первый байк, и я задался целью сделать такой же первый байк для своей дочки. Раздобыл этот велосипед в состоянии ниже среднего, с него оставлю только раму. Может кто занимался модернизацией детских байков и даст мне пару советов? 1) Где можно раздобыть хорошие шатуны размером примерно 110? 2) Размер передней втулки 80мм с осью 8мм, а задней 100мм с осью 9мм. Бывают ли брендовые, или ещё какие втулки с такой размерностью, или придётся обрезать шоссерные, или MTB? 3) Обода на 12 дюймов - миф, или реальность? (в отдельной продаже) Заднюю втулку в идеале с ножным тормозом, не хочу, чтобы ребёнок ловил "черезрульку" с оригинальной тормозной системой. Заранее спасибо всем ответившим и таким же сумасшедшим как я )

Вэлыч писал(а) Wed, 28 May 2014 00:38 эх, к этой рамце каретку ещё б ...и за стописят можно впаривать а втули на промах 100% Крыса вся на промах. ) Нормальный такой беговел, в ипотеку можно взять )))

dimas000 писал(а) Tue, 27 May 2014 20:32шатуны шатунами, а что там за кареточный стакан-то? а то в какое место их вставлять потом? шатуны для киндербайков видел какие-то в Велоавтово, опять же надо смотреть, что да как. колеса на 12" сам ищу - дай знать, если увидишь где что-то годное. ЗЫ. похожий дутик в деццтве был, а может и вовсе такой же. Кареточноый стакан 68, или 70мм, что-то такое. Замерю потом поточнее, но обычная каретка (картриджная на 68) встанет

TarasB писал(а) Tue, 27 May 2014 20:49Matrix писал(а) Tue, 27 May 2014 20:17У меня целое производство своё, так что "запилить" шатуны без проблем, тоже думал над этой идеей. Можно ещё из Zee сделать, думаю. Оффтоп - а задние стальные звёздочки с "выпуклостью" запилить можете? Такое не смогу запилить, ЧПУшки нет, есть обычные станки.

У меня целое производство своё, так что "запилить" шатуны без проблем, тоже думал над этой идеей. Можно ещё из Zee сделать, думаю.

От унициклов есть шикарные шатуны короткие, даже под ISIS, но они без крепа под звезду ( http://www.firetoys.co.uk/kris-holm-isis-cranks.html

Посмотрел, стрида на ободах 16 инчей, а нужно 12

Обода от стриды подойдут, а вот колёса в сборе - нет, втулки там консольные. Родной тормоз оставлять боюсь, угол рулевой очень тупой, опасно для мелкой. Трек не хочу, написал почему принципиально хочется собрать именно на этой раме. Да и комплит у трека простецкий.

Рассматривается как один из вариантов

Да, я в курсе, и про Юнону тоже... Но я готов в это чудо вложить тысяч 20 (не хайте)

Угнан Cannondale Rush с перекрестка маршала Говорова и Возрождения. Угнан 31 августа 2013 г. в 12-50. Был пристегнут на замок. Я находился в магазине в районе 5 минут. Байк очень заметный. Окрас серебристо- черный. Телефон для связи +7 952 207 28 10 Михаил

На Юноне уже всё просмотрено, там нет Б/У байков вообще. Одни ашаноподобные недовелосипеды.

Человек уже понял, что с тросиком облажал, теперь не судить, помогать надо. А коллега тоже сделал всё что мог уже.

Заявление в полицию уже написано, спасибо за советы. Про тросик - знаю, байк коллеги, я ему тоже самое говорил. В группы в контакте тоже разместил объяву, надеюсь больше на велобратство, так как байк приметный. Спасибо всем!

Я катаю на Nukeproof Generator DH - впечатления только положительные, обода прошли уже не одни горы и соревнования по даунхиллу. Нипель у меня, естественно, шредер

Тебе надо спросить на DHFR

Приветствую всех форумчан! Вот на ночь глядя назрел следующий вопрос - кто и какие отличия реально замечает в работе задних переклюков разных линеек. Сам я катал от турнея до хт, и нормально настроенные переклюки одинаково хорошо справлялись со своей задачей. Не будем сравнивать такие случаи, вроде как: у меня была аливия, поставил lx и сразу поехало. Понятное дело, что поюзаный переклюк будет более задумчивый и не так четко переключать. Всё ставим в равные условия - рубашки и тросы в норме, поюзаность тоже не критичная. Понимаю, что в более дорогих линейках меньше пластика, меньше вес, выше надежность, но как и везде начиная с какого-то момента уже идет чисто маркетинг, а для нас понты. Жду Ваших мнений, господа.

Очень часто в форумах и т.д. пишут - поставил новый переклюк, стало быстрее переключаться. Быстрее чем ты передвинешь рычажок монетки оно не сможет переключиться (на большие звезды), потому как ты натягиваешь этот трос ровно настолько насколько нужно, а вот скидывать на меньшие звёзды при более сильной пружине вполне может. Хотя, часто действует эффект как и автовладельцев: поставил новую детальку, и кажется, что машина сразу прибавила пару кобыл )))

O`K писал(а) Fri, 22 June 2012 15:09Matrix писал(а) Thu, 21 June 2012 14:28Приветствую всех форумчан! Вот на ночь глядя назрел следующий вопрос - кто и какие отличия реально замечает в работе задних переклюков разных линеек. Сам я катал от турнея до хт, и нормально настроенные переклюки одинаково хорошо справлялись со своей задачей. Не будем сравнивать такие случаи, вроде как: у меня была аливия, поставил lx и сразу поехало. Понятное дело, что поюзаный переклюк будет более задумчивый и не так четко переключать. Всё ставим в равные условия - рубашки и тросы в норме, поюзаность тоже не критичная. Понимаю, что в более дорогих линейках меньше пластика, меньше вес, выше надежность, но как и везде начиная с какого-то момента уже идет чисто маркетинг, а для нас понты. Жду Ваших мнений, господа. Для тебя - разницы нет. Когда погоняешься год-другой, потренируешься как следует - приходи, поговорим А я и не говорю про бездорожье и езду по говнам, там она безусловно есть, я говорю про езду по городу, в таком режиме, в котором множество людей катает покупая MTB. Я для себя сделал выбор в сторону Saint - ну это касательно двухподвеса для жесткача.

А кто юзал Saint и что может сказать про него, он немного отдельно стоит в линейке..

А есть ли смысл ставить алюминиевые ролики на промах, насколько они лучше и не бренчат ли?

Я на своем первом стелсе сверлил и под флягу и под насос, но резьбу нарезать не надо, покупаются саморезы в хозтоварах с крупным шагом (я брал с шестигранной головкой) и закручиваются в просверленное отверстие. Все держится очень надёжно, проверено временем.