apolev

Цитата: открыта регистрация на Выборгмэн 2013 http://vyborgman.ru/page/vyborgman-2013 Пожалуй попробую, благо ехать недалеко. Товарищи спорсмены, прошу прощения за глупый вопрос. Объясните новичку, в новости о регистрации, сказано что: Цитата:Перед стартом каждый участник должен будет подписать заявление о том, что он знаком с правилами триатлона В правилах которые я нашел сказано: Цитата: ...В транзитной зоне запрещено появляться нагим... Непонятно, я после плавания получается должен в плавках идти на вело и беговой этап, или я что-то не так понял?

Цитата:Если бы проект велождорожек был согласован с правительством, согласились ли бы вы поучаствовать в нарисовании полос? Нет. Может я не там катаю, поэтому не вижу в них необходимости. По дороге до работы (Старый Петергоф - метро Площадь Ленина) вполне устраивает передвигаться по проезжей части.

Цитата:У меня тоже конти гп 400, но 700*23с - качаю 8,5 атмосфер (как и на покрышке написано) - всё нормально, масса - за 80. Камешки отскакивают, порезов пока нет. Хотя у меня на шосцере пробег пока меньше, чем на гибриде. Вчера спину заморозил Понял, буду тогда до 8-ми смело качать, спасибо.

Добрый день, товарищи велосипедисты. Что бы не плодить лишней темы напишу тут: У меня на покрышках(continental 4000 grand prix 700x25) написано максималка 8.5 - 120 psi их таки тоже до 8 атомосфер качать или лучше поменьше? P.S. Вешу 70 кг. P.P.S Не знаю, то ли лыжи не едут, то ли еще чего,но мне напольным насосом показалось как-то тяжело качать, приходилось всем весом налегать. А вилочным мелким насосом с переходником под престу так же быстро и очень комфортно.

Наткнулся тут на китайскую велоформу, никто не брал случайно? Насколько она китайская? Сезон отъездить реально? А то цена уж больно вкусная, очень хочется халявы... http://www.aliexpress.com/store/other-products/909319/2.html?SortType=price_desc

Цитата:Так что Молдавию прошу не пинать. Да как-то Молдова просто к слову пришлась, прошу прощения если задело. Поправил пост.

Цитата: разница с катаем всего раза в 1,5-2. Не такая страшная цифра что бы не позволить себе качество Да, цифра не страшная, как только зарплата в 1.5 - 2 раза вырастет сразу начну покупать.

Цитата:Стоит один раз надеть Сантини.. В китайщине чувствуешь и выглядишь бомжарой: "смотрите, дескать, моя жизнь настолько херовая что я ношу это". Покрой принципиально неправильный - памперс не там, для яиц мест нет, спуска на бёдра нет (при этом на коленях пузыри), из подмышек мешок не убран, с талии кусок не снят (швы прямые), воротник термика сшит жопой, на спине вент. вставок нет и т.д. и т.п. Понял, спасибо. Ну раз неудобства за своими нынешнеми велошмотками, явно китайского пошива не замечал есть шанс не заметить и в этих.

Спасибо за наводку, гляну. Жаль только нет Buy it now, плохо умею торговаться. Цитата:Естественно полное г#вно, но размеры совпадают, ткани правильные (лайкра значит лайкра, зимнее действительно виндпруф) Эм, а в чем тогда заключается говнистость изделия?

Цитата:Не удивлюсь, если через пару дней пришлют письмо - почта потеряла посылку, а новая партия дороже, доплати 100500 $ Не, я же тогда деньги верну, aliexpress до получения деньги продавцу не передает. Я думаю более вероятно, что через месяц до меня доедет, ну не знаю, фото велоформы в натуральную величину. А продавец сделает poker face и скажет: "ну это в левом нижнем углу дополнительных условий было написано".

Заглянул в спамоящик, оказывается первого числа уже все отправили и дали трек. Подозрительно оперативно.

Цитата:там кстати есть и с фришипингом товары. какие то кроссовки присмотрел...2.5бакса (фришип ту раша))) Ага, я именно такие и заказал. Любопытно посмотреть на это чудо природы

Цитата:потому что это скучно и менее заметно на дороге нежели красивая итальянская клубная велоформа. Ну, на вкус и цвет товарищей нет. Я люблю вещи без логотипов, названий брендов и прочей рекламной мишуры. Регулярно таскаюсь по магазинам в поисках джинсов на которых не будет разрезов, искуственно состаренных мест и прочих надорванностей. Вот такой я скучный человек. Цитата: Меня больше умиляют люди бегающие за дешевизной формы в наивной надежде на то что она прослужит годами и в ней будет комфортно. Берите сразу качество, италию, оригинал. Да это стоит денег, но за комфорт и долговечность грех не заплатить денег. Ваша клубная форма ВП это не топовый уровень калаского производства, и тем не менее низы у него лучше китайских. Хм, ну опять же у всех разные подходы. Сейчас у меня пара джерси где-то за тысячу-полторы каждая, велошорты рублей за 800 и велорейтузы за 1500. И меня их качество за эти деньги устраивает ну просто абсолютно. Так же как для МТБ меня вполне устраивает качество моего Author Impulse за 13 500 рублей, и я его не собираюсь менять на что-то более качественное, хотя деньги для этого есть, да. Если на этом китайском сайте действительно просто раздают остатки и изначально оно стоило что-то там в районе 40 USD, то и замечательно, мне вполне подойдет это качество. Нет? Ну и бог с ним, я поел сейчас на большую сумму.

За ссылку спасибо, гляну там может что-нибудь. P.S. Вот толи я не там смотрю толи еще что-то, но вот почему так мало веловещей без всяких логотипов, рекламы, команд и прочей ереси?... Даешь однотонные джерси + велошорты.

Цитата:Да, маловато у продавца фидбеков. Но попробовать можно, в любом случае денег он не получит пока ты не нажмешь кнопочку "получил". Ага, заказал на пробу, мало ли вдруг окажется более-менее нормальной. Еще заодно кроссовки за 2.5 USD заказал

Что-то не придумал, в каком разделе создать тему, поэтому решил ее создать тут. Собственно ситуация: Заказал тут не без помощи ВелоПитера свой первый шоссейник, сейчас думаю над педалями. На горном стоят сейчас Shimano M540. Планировал на шоссейник брать R540 или 105. Но смущает один момент: нормально ездить именно с целью тренировки я могу из-за графика только в один из выходных, а поскольку этого мало, планирую в будни ездить до работы (где-то 40 км. в одну сторону). И вот из-за этого начал сомневаться, будут ли шоссейные педали подходящим выбором? По первым 20 км, от Петерофа до Жукова нареканий нет, светофоров не много, пробки тоже редко бывают Но от Жукова до работы (площадь Ленина) пробок и светофоров довольно много и когда ездил прошлым летом, выстегиваться приходилось очень часто. Я же по беглому просмотру форумов пришел к выводу, что минусов у шоссейных контактов два: 1. Ходить неудобно + шипы быстро стираются от ходьбы -- ну ходить мне в них надо будет по лестнице со второго этажа дома и по лестнице до офиса на втором этаже, так что некритично. 2. Сложнее быстро выстегнуться в неприятной ситуации нежели на "горных" контактах. Вот это для города по идее весьма существенный минус, не хотелось бы оказаться из-за этого под машиной. Собственно вопросы: По городу, особенно в час пик, очень неудобно на шоссейных контактах перемещаться? Стоит вообще из-за этого брать 2 пары педалей: шоссейные для длительных поездок, горные для добирания до работы?

y.e. спасибо за подробный ответ. Цитата: нет никаких сложностей, это однозначно, умеешь ездить на "горных" контактах, на шоссейных все тоже самое. Хм, ну раз так, значит не буду заморачиваться, присмотрюсь к шоссейным контактам.

Цитата:В 16 лет пройти Ironman - смелое решение. Профиль криво заполнен был, на самом деле 25 в этом году исполняется.

Цитата:Я конечно извиняюсь, но шоссейник в принципе не айс для города, на мой взгляд. Да зачем извиняться, вплоне возможно, что так оно и есть. Но тут такое дело, на шоссейнике ездить все равно нужно, т.к. очень хочется через пару лет пройти Ironman, старый затачивать под долгие поездки по асфальту (ну там слики ставить и т.д.) не хочется, т.к. периодически есть желание в какие-нибудь леса забраться. А если я куплю третий велосипед, какой-нибудь гибрид, то думаю мне придется менять жену, к чему я совсем не готов. Цитата:Ну и тормоза наверняка там по эффективности несколько хуже дисков, например. Ну я прошлое лето на Author Impulse на V-Brake до работы отъездил, мне их для торможения всегда хватало, на велосипеде с дисковыми тормозами вообще ездил всего один раз у товарища absplush взял погонять... Где-то метров на 100.

Добрый вечер. Решил купить шоссейник, хотелось бы уточнить у знающих людей некоторые моменты. Для начала опишу ситуацию: За сам велосипед без учета педалей и ботинок хотелось бы уложиться в 40, максимум 45 тысяч. Задачи на этот год, тренировки наложенные на поездки на работу и с работы (42 км в один конец) + тренировки в выходные. Так же очень хотелось бы, что бы после покупки "гоночных колес" данный велосипед более-менее подошел для любительских соревнований вроде "Выборгмена". Соответственно первый вопрос: Это вообще реально? Теперь вопросы по оборудованию: Из статей по подбору шоссейников вынес, что рама вполне может быть аллюминевой, вилка же, желательно что бы была карбоновая. Как по опыту так ли это? По обвесу, насколько я понял есть 2 варианта, как и для MTB, Shimano или SRAM (есть еще Campagnolo, но он, как я понял, совсем для другого бюджета). Решил остановиться на Shimano, по банальной причине -- стоит сейчас на MTB, а SRAM -- что-то столь же неизвестное как и шоссейник. Как я понимаю в мой бюджет укладывается только Shimano Sora / Tiagra. Как они вообще, долго держаться, или стоит все же подкопить на 105? Хочу еще по ростовке уточнить: Мой рост 170, я правильно понимаю что это ростовка 49-52 где-то? Ну и на последок как вы считаете с таким бюджетом и без точного понимания что нужно имеет смысл вообще заморачиваться заказом в иностранных интернет магазинах, или можно где-то в Питере купить? Заранее спасибо всем за ответы.

http://www.intec-bikes.de/f01.html?&L=3 950 EUR

В общем в итоге взял у тов. andy.hannolainen. С нетерпением теперь жду начала марта, когда он приедет. Осталось еще с педалями и велокомпьютером разобраться и подготовку к сезону можно считать законченной.

Цитата:Но на нём вваливать по питерскому асфальту при колёсах в 20-24 спицы с моим весом было бы восьмёрко продуктивно. Эм, я прошу прощения за личный вопрос, а ваш вес это какой? Мои 70 кг 20-24 спицы потянут, или через пару месяцев под замену?

Bigg, спасибо за ответ. Посмотрю этот магазин. Цитата:За 40-45 это энтрилевел и только люминь никаких карбовилок. Хм, я вот на сайт этого магазина зашел и сразу же наткнулся на: http://www.mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/velosipedy_shosseynye/velosiped_cube_peloton_2013_28_700c/ Цитата:CUBE CSL Race Carbon, 1 1/8"- 1 1/2" Или это такой карбон, что лучше его не брать?

Добрый вечер. Не нашел раздела "Для новичков" поэтому пишу здесь. Сегодня снимая переднее колесо перед посадкой в электричку слишком сильно открутил эксцентрик, в итоге потерял одну из 2-х пружинок. Собственно вопрос: она там просто что бы ставить колесо было удобнее, или несет какие-то еще функции и без нее ездить нельзя?