boras

Собак на заборе писал(а) Thu, 15 January 2015 15:13Задался я вопросом о том , какой навигатор использовать в планируемых летних путешествиях.. Посмотрел велосипедные - не устраивает. Уж больно они убоги в сравнении с автомобильными. Автомобильные - хороши , но у них есть один большой недостаток - малая (2 - 4) часа автономность работы от собственного аккумулятора. Чтобы повысить автономность работы часов до 15 - 20ти необходимо сделать дополнительный источник питания малых габаритов и большой ёмкости. Плюс к тому , чтобы от него можно было заряжать через USB другие потребители кроме навигатора : Мобильник.. Планшет.. Приёмник.. И - питать мощную фару.. Задачу я практически решил , схему сочинил. Осталось только прикупить необходимые радиодетали. Обращаюсь к коллегам - электронщикам. Решал ли кто эту задачу , и что получилось. Короче - наработками поделиться.. Питание автомобильного навигатора - не проблема. Проблема будет после первого падения. Либо автомобильного навигатора, либо... самого автора.

Ytsejamm3r писал(а) Thu, 15 January 2015 13:48Приветствую. Есть гибрид с системой Suntour 48a-38-28. На асфальте большой звезды маловато, хочется где-нибудь 52. 48-11 - малова-то. Пошутил наверное? 50-55 на шоссе держишь?

Matrosskin писал(а) Mon, 12 January 2015 19:34Да, конечно. Сколько стоит лепездрун до Выборга ? 300 рэ, в обе стороны - 600. Я готов заплатить эти деньги за доп размещение вела, что бы в свой выходной спокойно и с комфортом сгонять, например, в Выборг, покататься, и так же вернуться домой. 600рэ за хорошее настроение и комфорт - таки да, это кошерно. Аполитично рассуждаешь. Ты - готов! А другим, кто не твои тыщи получает и коих подавляющее большинство, как загород ездить? При таких ценах - стёкол на замену будет не напастись - надо же молодёжи будет чем-то развлекаться...

Александр Х писал(а) Sat, 10 January 2015 13:19Сейчас на велике установлена сзади 8ми скоростная кассета. Шимано. После износа звездочек планирую заменить на 10ти скоростную Шимано, естественно классом повыше, и, как я понял, с необходимостью замены заднего переключателя...Вопрос:на сколько отличается габарит 10 скоростной кассеты против 8ми скоростной и какие могут быть "подводные"камни при подобном апгрейде? Или просто одну открутить, а новую накрутить ибудет щастье? ... Можно вопрос, а зачем?

indi писал(а) Fri, 09 January 2015 13:49PaaLadin писал(а) Fri, 09 January 2015 12:27 Я многого не прошу, я прошу лишь, что бы благодаря деятельности этих доброхотов под колёса моего авто не вылетел хипстер начитавшийся буклетиков написанных тротуарщиками. Хипстеру будет больно, а мне по судам таскаться. Так поступают фактически все автолюбители, которым насрать и на экологию, и на велосипедистов. Таких потребителей, готовых из-за своего любименького автомобильчика плевать на город и всех жителей в нём, назвать людьми не получается. Инди, лучше жевать, если... не въехал в тему.

Удалено

йохан писал(а) Wed, 07 January 2015 15:49А в чём кайф этого достаточно дорогого седла, которое надо беречь от дождя, одевать в чехольчики, пропитывать мазями и пр? Престиж... Представь с какой гордостью будет чувак по тротуарам дефилировать. ... В древние времена мы кожаные сёдла парафином изнутри пропитывали, если жёсткости после пропитки всё-же не хватало, то поперечную стяжку ставили! После этого седло и форму держало и воды не боялось. ... С помощью того же парафина, обрезки и придания соответствующей формы, харьковское седло превращалось в аналог Брукса.

dimas000 писал(а) Tue, 06 January 2015 18:43ну мало ли... может, речь шла про какие-то старые модели бруксов, каких сейчас не делают... Кожа что тогда, что ныне - кожа.

dimas000 писал(а) Tue, 06 January 2015 13:30Цитата:На кожаных "Брукс'ах", однако, в двойных стёганных шерстяных велотрусах ездили. Ничего и никуда не скользило. Но, такие уже не найти. на крашеных? Цитата:Но, такие уже не найти. трусы? или седла?)) Велотрусы, конечно! Брукс сейчас не дефицит - только деньги плати.

dimas000 писал(а) Sun, 07 December 2014 10:24не так все просто... бруксовские утко скользкие. по крайней мере, черные. На кожаных "Брукс'ах", однако, в двойных стёганных шерстяных велотрусах ездили. Ничего и никуда не скользило. Но, такие уже не найти.

В понедельник, 5 января. Около 30 (40) км. Чолово - Чаща (Новинка): http://www.gpsies.com/map.do?fileId=aapnuwcmuleqjmlx Электричкой с Витебского вокзала до Чолово и дальше по маршруту. Электричка (4-ый вагон): 9:00 - Витебский вокзал 9:11 - Проспект Славы 9:15 - Купчино 9:30 - Пушкин (Царское село). Обратно электричкой с Чащи или с Новинки. К 18:30 планируем быть дома. Кворум - 3 участника! Погода - http://rp5.ru/%D0%9F%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%B2_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B5

yuniki писал(а) Sat, 03 January 2015 18:48Посоветуйте конфигурацию трансмиссии с одной передней звездой. Формат катания - 70% кросскантри по лесам/болотам + 30% шоссе бреветы. ... Чтой-то мне подсказывает, что на одной (передней) звезде ни там, ни там не уедешь. Мне спереди 22/42 при задней 28/11 не всегда хватает.

MrIgor писал(а) Mon, 05 January 2015 14:21просьба поддержать предложения в проект велодорожек КРТИ от группы жителей г.Ломоносов в соседней ветке http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=211639&goto=17777343&rid=40351#msg_17777343 Не жирно для вас будет личные велодорожки иметь? Сколько вас в вашей группе? 3, 5, 10 человек? И что нам из-за вас теперь до Ломоносова по шоссе не ездить?

Проехали, чуток на тропе подмокли: Всем спасибо за компанию и поддержку. Картинка кликабельна...

Цикл.он писал(а) Sun, 04 January 2015 17:31На завтра все в силе? Да! AlexRims писал(а) Sun, 04 January 2015 18:33Отпишитесь,пожалуйста,кто едет с Витебского,если кто-то оттуда едет Да все, кроме меня - 4-ый вагон. Я чуток дальше присоединюсь.

AlexRims писал(а) Sun, 04 January 2015 15:46Ну что, определились на завтра кто едет/не едет ? Погодка хорошая сегодня Определились - все те же. Да, билет на электричку, если брать в вагоне, стоит с 1.01.15 на соточку дороже и за билет на велосипед - тоже. Итого - две соточки. В ж/д кассах услуга оформления билета пока бесплатная...

Андрей Сахаров писал(а) Sun, 04 January 2015 13:44 ... Да... Как хочешь, так и понимай . Можно так, как мне хотелось бы, чтобы было , можно так, что велосипедист по жизни виноват. С другой стороны, получается - езди как душа пожелает, только ДДД соблюдай . И ЕГЭ тут не при делах. У нас все законы плюс-минус так же пишут. Маськовия, камрад . Я не про понимание... А про то (если ты до сих пор этого не понял), что по старым ПДД велосипедист был юридически защищён от дебила или наглеца в жестянке, а теперь он перед ними бесправен. Как бы ты не старался "соблюдать" нынешние ПДД, ты их по определению уже нарушил - своим присутствие на ПЧ (см. пункт 24.2). Т.е., "ездить так как душа пожелает" не получится. Учитывая, что по факту правила пишут не совсем образованные в русском языке люди, а "заботятся" о велосипедистах чиновники, которые велосипед как транспорт не используют и спортом на нём не занимаются, то желательно не провоцировать их ни на законодательную деятельность, ни на "строительство" велодорожек. Ничего лучше безграмотного пункта 24.2 ПДД или нарисованной на тротуаре фиктивной велодорожки у них не получится! А нам это надо?

Андрей Сахаров писал(а) Sun, 04 January 2015 00:10 Борас, тут такое дело... Я про добавление пункта, по коему велосипедист сможет ехать по проежке при наличии велодорожки, буде не мешает прочим... Добавление этого пункта не будет. Наличие велодорожки, даже и фиктивной, а других у нас пока не предвидится, запрещает движение по проезжей части!!! Андрей Сахаров писал(а) Sun, 04 January 2015 00:10 ... на дороге всякое бывает, и не всегда велосипедист попадает в ДТП по своей вине. Благодаря новоявленному пункту 24.2. в случае ПДД велосипедист будет виноват всегда! Езда по правому краю проезжей части в нынешней трактовке физически невозможна. Кроме того, благодаря не русскому написанию этого пункта возможно различное его трактование не в пользу велосипедиста. 24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет по правому краю проезжей части -- в следующих случаях: ... - по обочине -- в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части; - по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине; - велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом. Жертвы ЕГЭ, однако, составляли.

alex78 писал(а) Sun, 04 January 2015 12:33грязный гарри писал(а) Sun, 04 January 2015 08:42вот тут можно подбросить http://vk.com/szppk а может и кто то что нить реальное сделает Стесняюсь спросить ... Чего подбросить ? Гавнеца в вентилятор ? Денежек ОАО "СЗППК"...

грязный гарри писал(а) Sun, 04 January 2015 08:42вот тут можно подбросить http://vk.com/szppk а может и кто то что нить реальное сделает Логика нынешнего руководства РЖД не пробиваема. Оформление билета - услуга, а услуга должна быть оплачена!!! Интересно, что работник РЖД, едущий по "форме 3" по служебным надобностям, теперь тоже стал льготником и обязан оплатить эту "услугу" в полном объёме!!! Хотя чего удивляться! Привыкнем! Мы уже покупаем счётчики для учёта продаваемых нам воды и газа, оплачиваем проверку, калибровку и замену этих счётчиков и... не возмущаемся. Полностью отвечаем своим карманом за правильность их показаний. Скоро и в магазин будем ходить со своими весами и кассами и нести материальную ответственность за правильность их показаний - а чем продажа воды и газа отличается от продажи продуктов? Не за горами введение оплаты за услугу подсчёта стоимости купленных товаров в магазине и пробивания на эту сумму чека. Готовьте ваши денежки!

401 писал(а) Sat, 03 January 2015 19:32PaaLadin писал(а) Thu, 01 January 2015 21:51Очень странный текст. Консервативные мысли о криво построенных дорожках и плохо написанных правилах выложены столь же кривым образом и столь же странно обоснованы, как обосновывают строительство бесполезных велодорожек в парках. А как только появятся первые грамотно созданные элементы велосипедной инфраструктуры, те же самые старпёры-критиканы будут рассекать по удобным веломостам, быстрым велодорожкам, а кое-где и велосипедным развязкам. ... широкую, ясную Грудью дорогу велодорожку проложит себе. Жаль только -- жить в эту пору прекрасную Уж не придется -- ни мне, ни тебе... .

axfbj писал(а) Sat, 03 January 2015 20:27Если дождь с утра будет не вижу смысла мокнуть, буду погоду ждать. Борис с утра наберу решим) Тогда на пятое переносим!

Андрей Сахаров писал(а) Sat, 03 January 2015 14:13 ... 1) Читал я ПДД. Но их, если что, и поменять можно. 2) Ну, если у тебя запасная голова есть - флаг в руки и электричку навстречу. И вообще, кто я такой, чтобы тебя к чему-то обязывать? Высказал своё мнение, и не более того. Мнение, конечно, э-э... основано на реальных событиях, но собственный опыт, он того... надёжнее Кстати, у меня рабочий вел не китайский ни разу. Китайские запчасти есть, но мало. Всё больше отечественные и европейские 3) Смайлика не видел? 1. Уже поменяли! Научился по "краю" проезжей части ездить? 2. Если по твоим "реальным" событиям основываться, да с учётом этих идиотов: - велосипед вообще надо запретить, как транспорт! И если кучка инициативных тротуарщиков при поддержке велопитера будет продолжать политику "улучшения" ПДД и "строительства" велодорожек, то этим и кончится!!! 3. Извини, после твоих первых пунктов уже не до смайликов было!

axfbj писал(а) Sat, 03 January 2015 16:16Сегодня ради разведки поехал в лес покатать да грунты посмотреть. В Лесу на тропках снег с веже тающий но проезжаемый, на краю поля местами проваливаешься в гряз но на лужах твердый лед и два три сантима водно-снежный каши по накатанному грунту каша, катится тяжело. Морозец нужен, очень сыро, вымок ноги подмочил,(лужи иногда без льда попадаются) потонул немного почти колесо полностью под воду ушло, успел спрыгнуть, вот такие сюрпризы. Если не поедешь - кто костёр будет разжигать? Если уж совсем "мокро" будет, на грунт не полезем. Прокатимся по шоссе от Чащи до Вырицы. Воздух чистый и машин практически нет! Короче, по дороге увидим и решим!

AlexRims писал(а) Sat, 03 January 2015 04:17А сколько нас,в попу ужаленных и желающих рискнуть? Если axfbj и вы едете, то трое. Я сажусь на "Проспекте Славы". Если же слишком мокро будет, можно после "ГЭС" поехать до Оредежа, или и вовсе выйти в Чаще и прокатиться 50-т км до Вырицы! Вариантов - много!