boras

Pushistik писал(а) Sat, 18 June 2016 00:06Завтра вроде как дождь обещают...+1. Случаем с севера никто не едет?А то топографический кретинизм мучает Зато температура 23 градуса! Тёплый освежающе-успокаивающий душ сообществу только на пользу.

schors писал(а) Fri, 17 June 2016 23:18boras писал(а) Fri, 17 June 2016 22:18 Тут вопрос в другом. Как этот водитель получил права и кто их ему выдал? 99%, что именно в этом скрыта истинная причина данного ДТП! Судя по новости - у него не было прав на управление автомобилем А это уже вопрос к многочисленным работникам полиции. А почему у них моторизированные потенциальные убийцы по дорогам шастают? ... Но, виноват, конечно, будет тренер...

TarasB писал(а) Fri, 17 June 2016 22:11kserst писал(а) Fri, 17 June 2016 22:00 Рано или поздно такие "пожелания" возвращаются к желающему Давайте вместе пожалеем водителя, за то, что его в детстве уронили головой, и с тех пор он долбится в глаза при езде по дороге. Тут вопрос в другом. Как этот водитель получил права и кто их ему выдал? 99%, что именно в этом скрыта истинная причина данного ДТП!

Не дале как завтра предстоит торцовка кареточного стакана для придания ему точного конструктивного размера! В плюсе, однако на 1-1,2 мм. Кстати, есть у кого нибудь приблуда со фрезой для торцовки? Конечно, и болгаркой справлюсь, но хотелось бы по фирмЕ торец поправить!

EJ1947 писал(а) Fri, 17 June 2016 18:31boras писал(а) Fri, 17 June 2016 18:29EJ1947 писал(а) Fri, 17 June 2016 18:22boras писал(а) Fri, 17 June 2016 18:20Темп - прогулочный. Гонки@нет. Много уже желающих? Всё здесь! Троих насчитал. Правда, никто не написал: "Да, поеду"))) Кто ж тебе правду напишет! Но, хоть благие намерения есть...

EJ1947 писал(а) Fri, 17 June 2016 18:22boras писал(а) Fri, 17 June 2016 18:20Темп - прогулочный. Гонки@нет. Много уже желающих? Всё здесь!

Темп - прогулочный. Гонки@нет.

Dr. Dick писал(а) Thu, 16 June 2016 17:59Вчера в 9 вечера был замечен велокамикадзе, считавший, что ему безопаснее всего ехать по левому краю самой левой полосы на Дальневосточном пр. Причём умник был в неприметной одежде и без каких-либо светоотражателей и фонарей. И, разумеется, без шлема. Надеюсь, что он ещё жив. А ещё бесят товарищи на велосипедах, проезжающих перекрёстки на красный свет. Типа, машины стоят, а мне можно. Позорят только нормальных велосипедистов. Вы нормальных велосипедистов по себе определяете или у вас есть точная выверенная методика определения "нормальности"? И ещё! Вы, что бы всех ваших "нарушителей" засечь, по сколько часов на перекрёстках стоите? Остаётся ли у вас время, если учесть сколько вы ещё и на сайте торчите, чтобы самому ездить?

PaaLadin писал(а) Thu, 16 June 2016 19:47Не буду отвечать каждому - отвечу всем. Был бы у велосипедистов передний свет яркий - сквозь засранное стекло шайтанвагена удолбанный насваем погонщик увидел бы "чо-то светящийся шайтанама!" и б.м. остановился бы. Это пассивная безопасность которой они принебрегли несмотря на обязательность данного оборудования. За что и поплатились. И да, если группа была разорвана, то тут водитель мог подумать, что расстояние 80-100 (а без включённых на веле фар боковым зрением расстояние до велосипедиста отследить трудно) и он успеет проскочить. По факту это как положить хрен в мясорубку и провернуть, а потом жаловаться, что на мясорубке не стояло предохраняющей решётки не пропускающей хрен. Тренер и велосипедисты нарушили дофига и сделали всё, что бы попасть в аварийную ситуацию. В результате попали. Не надо из несчастного случая, который произошёл по вине невнимательного водителя автомашины делать проблему межгалактической значимости! Детишки всегда тренировались на шоссе, тренируются и будут тренироваться. И вам, водилам дорогих и не очень вёдер с гайками, надо это принять и с этим смириться! ... И перестаньте делать рекламу торгашам околовелосипедного светооборудования! Нет в данном случае причинно-следственной связи между отсутствием светового оборудования и непосредственно ДТП. Так же, как и с действием тренера.

Повторим?

Andrew_1985 писал(а) Wed, 15 June 2016 22:28Там на фото видно - впереди часть группы - то есть он влетел в середину группы, он просто не смотрел походу на лево, так как не мог он просто не увидеть группу велосипедистов + машину сопровождения сзади. Жалко, что там ехали дети, а не фура под сотню, а так бы и автохлам под пресс и биомусор в консервную банку бы заплющило. Нельзя быть таким кровожадным и желать другому то, что себе не пожелаешь. Девки вообще часто в аварийные ситуации попадают, как и падают. Даже на ровном месте (7 мин): https://www.youtube.com/watch?v=Oo37KC2s-Qw

AlexCrazy писал(а) Tue, 14 June 2016 20:23boras писал(а) Tue, 14 June 2016 18:15 Пункт 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. ну уж совсем бредить не надо какой отношение этот пункт имеет к marr писал(а) Mon, 30 May 2016 22:14 переходила Лиговский на свой зеленый,? тут чистая вина водятла без вариантов Что же вы все такие упрямые до безобразия. Для чего же тогда этот пункт 4.5 для пешеходов ввели, если не для отмазки, при необходимости, водителя?

TarasB писал(а) Tue, 14 June 2016 20:30boras писал(а) Tue, 14 June 2016 17:51 Самое простое решение это башкой крутить +/-180 и быть предельно внимательным и аккуратным. Это нифига не просто, к тому же не работает, потому что не всё зависит только от тебя, разве что если вообще на дороги не выезжать. Цитата: Фонарики на велосипеде, как показывает практика, нужны только для точного прицеливания автолюбителя на велосипед! А вот они как раз влияют на то, что от тебя не зависит. Когда бы ты согласился!

marr писал(а) Mon, 30 May 2016 22:14 ... Кстати, меня сегодня чуть не подмял автомобиль, когда я переходила Лиговский на свой зеленый, ведя велосипед в поводу. Не заметить меня было довольно трудно: на мне был желтый дорожный жилет. И ведь если бы господину водятлу удалось "закончить маневр", то гадатели по фото явно определили бы что "очередная велосипедистка переезжала по ПП" По нынешним иезуитским по отношению к пешеходам и велосипедистам правилам ДД, подписанных Медведевым, в случае, если если бы вас там сбили, то независимо от того вели вы велосипед или ехали на нём, при по ПДД уже виноваты. Вы не оценили расстояние до приближающегося транспортного средства, его скорость и... не убедились, что переход будет для вас безопасен!!! Попробуйте доказать обратное. Вот так ныне в нашем буржуинстве! Пункт 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

TarasB писал(а) Tue, 14 June 2016 13:55Vyatkin писал(а) Tue, 14 June 2016 13:20TarasB, когда-то давно (в школе еще учился) видел в одном журнале схему для питания фар велосипеда от динамо и батарей. Там переключение динамо/батареи при остановке или замедлении осуществлялось автоматически, с помощью реле. Понятно, что вопрос решаемый, но мне хочется найти самое простое решение. Паять схему - это не простое решение. Самое простое решение это башкой крутить +/-180 и быть предельно внимательным и аккуратным. Фонарики на велосипеде, как показывает практика, нужны только для точного прицеливания автолюбителя на велосипед!

TarasB писал(а) Tue, 14 June 2016 10:52Ровно год прошёл, ситуация повторилась в том же месте, но наоборот. Тот же выезд с ЗСД на Стачек, только утро и попутных машин много, места для уворота нет. Вижу, на выезд летит фургон. Я хз, что у него в голове и видит ли он меня вообще, да и капота у него нет, на котором полежать можно, короче, снижаю скорость до пешеходной. Он в последний момент тоже снижает скорость, пропускает меня и матерится в окно. Он видимо рассчитывал за мной проехать и не ожидал, что я замедлюсь. А шо делать, я вот по нему не могу определить, как с ним быть, по ПДД или по ДДД. Ты так не шути. А то я уж подумал, что тебя опять сбили!

вверх

вверх

вверх

вверх

вверх

вверх

Karel писал(а) Sun, 12 June 2016 00:30plumbum писал(а) Sat, 11 June 2016 17:04Karel писал(а) Sat, 11 June 2016 12:52Люц вас троллит нипадецки (а мож и себя заодно), а вы ведётесь.. как школьники, те которые якобы на фиксах фиксерят. мне кажется, вы путаете глупость с троллингом. Очень легко и приятно считать всех вокруг глупцами, не имея ума проницательности понять причин - мотивов которыми порождены их заявления. Не, я не защищаю тормозные "глупости" Люциуса, по мне так упорно тормозить, следуя наивной глупости, невозможно. А подтраливать (или ТрОливать всёже ) от скуки и недостатка внимания - запросто. Да, мне тоже скучновато Разумный человек не будет ездить по городу на трековом велосипеде. И, тем более, это пропагандировать.

tramp писал(а) Sun, 12 June 2016 01:24Я смотрю вы любите поговорить, а не кататься. Это уже давно понятно. Тот кто хочет и готов катать тот говорит прямо, а не начинает пустой разговор про скорости, дистанции, маршруты и т.д. Тут тема не от меня и писал не для вас. Обычно нормальный велосипедист пытается искать тех кто лучше него, чтобы стать еще лучше. Если город знаете лучше меня, то флаг вам в руки. Мне так удобно, вот и все. Это разве не вы уж как две недели рассказываете всем что чуть ли не каждый день гоняете в Выборг и обратно со средней скоростью аж 32 км/час? И разве не вы влезли в тему но, не для того чтобы присоединиться и показать "класс" нам, недовелосипедистам, а чтобы поговорить о причинах по которым вы поехать не можете? Так кто из нас ведёт "пустой разговор", а кто катает? А потому ваше мнение о "нормальных велосипедистах" держите при себе. Мы никого не ищем! А вы? - Вы ищите. Тех, кто лучше вас! А как найдёте, можете рассказать и им, по каким причинам вы с ними не поедете.

tramp писал(а) Sun, 12 June 2016 00:23Собственно никак эти два аспекта не связаны, просто так проще и меньше езды по городу. Вы давно в наш город переехали?