boras

Можно, конечно, но при резке оболочек тросов переключения передач болгаркой, происходит частичное смещение арматуры оболочки и оплавление пластмассовой части! Так что только специальные кусачки!

Велодорожки? На Фонтанке? Вы с ума сошли?

Может я не догоняю, но кроме рекламы ГК «Композитные решения» ничего нет.

Ныне уже с Русской грамотой большинство не справляется. Так откуда же же им знать, что carbon steel это углеродистая сталь, а не "ХВЗ карбоновая рама"! Не прошло и 30 лет, как из "страны учёных" мы выродились в страну поголовных дебилов, говорящих цитатами без понимания смысла входящих в неё слов! Аминь!

+1,не первый раз такое,я бы даже сказал что сейчас участилось и каждый день объявы из серии "продам байк на топовых компонентах за копейки..." Тебе не угодишь! Дёшево человек отдаёт - плохо, по нормальной цене - так сразу же как мухи на говно набегут плюмбумы, сиджо, матроскины, карсоны, кисы и прочие нищеброды на слкадничках и завалят сообщениями, что где-то, кто-то, когда-то продавал тоже самое(?), но... дешевле.

А зачем ты воду в ДОТ добавляешь?

Подъезжай...

А Балда приговаривал с укоризной:«Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной».

Я тебе уже говорил, что мне нас рать на все теоретические фантазии. Юзом я не торможу, чужие велосипеды не краду - ни с права, ни слева их не катаю, станки не вожу, велобуксировкой, в нарушение ПДД, не занимаюсь, с велосипеда не спрыгиваю и не запрыгиваю и даже с твоим двоюродным братом, "подготком", не знаком. Я, как ты мог заметить, теорией на пустом месте не занимаюсь, а просто катаюсь на ВЕЛОСИПЕДЕ - туда-сюда в удовольствие! А так как являюсь русским по происхождения, правшой от рождения и бывшим, хоть и не достигшим высот, шоссейником, то в соответствии с традиций ставлю последние лет 50 передний тормоз справа. И... ВСЁ! Так уж извини. Менять свои привычки на основании твоих коряво изложенных теорий, и того, что ты что-то там где-то слышал про "обгон", я не собираюсь! Но с одним твоим утверждением я не могу не согласиться: "с мозгом дело такое: видно, когда его нет...". А потому считаю лишним начинать дискуссию на эту тему по твоему поводу, не смотря на твоё агрессивное желание её развязать!. Ответа не прошу - диалога не будет. Я даже читать твою безграмотную "клинопись" не собираюсь. Грозить и пугать не рекомендую. Au revoir, 123!

Полез в СиДи'шние таблицы - запутался окончательно! Возвратился к таблице диадора.. Стопа -280 мм, стелька - 175 - размер 44

У тебя что радиационная обстановка ухудшилась. На уровень понимания написанного подействовало? Где, кому я говорил, что кто-то плохо иль хорошо варит? Я ратовал только за то, чтобы рукожопые критики ремонта рамы, для которых даже разобрать/собрать велосипед есть огромная и дорогая работа, засунули свое мнение в... Ну, думаю ты понял! И всё!

Сразу нищеброда видно, который даже жопу со стула за бесплатно не поднимет!

"Погляду, поляду" Ну, погляди! Только что безграмотный гусевод может увидеть? ... Может вместо рентгена на ультразвуковую согласишься?

Ну очень много букв и цифр, но так и не понял почему покупая СиДи нельзя пользоваться этой таблицей. Понял только, что ты любишь рекламировать Hannolainen'а.

На себя не показывай! Сказки про плохих сварщиков и про невозможность варить алюминиевые рамы люди с руками их жопы рассказывают со времён появления оных. Поднаедает, однако.

Естественно - как же иначе. И в то же время никто с тебя не снимал ответственности, если ты "знал, а на капу не нажал" имел возможность, но не предотвратил аварийную ситуацию. А уж если окажется, что зная своё преимущество пострадавший специально спровоцировал аварию, то тут административка нарушителя ПДД перерастала в уголовку пострадавшего! Суть правил практически до 88 года не менялась. Это в конце 80-ых, ввели опережение, а обгоном стали считать опережение с выездом на полосу встречного движения. До этого всё было ровно и понятно. Ну, а потом пошло-понеслось. Это и отмена рядности в населённых пунктах, это и повышение в них скоростного режима с 30-40 км/час до 60-ти - ныне 60+20, это и отмена обязанности водителя "обеспечивать безопасность пешеходов", это и отмена обязательного снижения скорости при приближении к перекрёстку и пешеходному переходу, это и взваливание вины при аварии на пешеходном переходе на пешехода - он теперь обязан оценить расстояние (чем), скорость (чем) и пр. перед переходом. Это, уже ставшая притчей во языцах движение по правому краю велосипедистам и фактический запрет объезда припаркованных автомобилей, это и обязанность делать два "ку" при пересечении с велосипедом проезжей части по пешеходному переходу, это и пр, пр.... Так что ездить ныне, для тех кто понимает, стало страшно. Страшно, не то, стало больше машин и больше водил неумех, а то, что в случае аварийной ситуации на основании нынешних ПДД велосипедист и пешеход становятся мальчиками для биться, на которых, при необходимости, можно повесить вину за аварию.

Я этой табличкой давно пользуюсь. Две пары СиДи за это время брал - не промахнулся.

Ты мне, конечно, не поверишь, но я, как и среднестатистический велосипед, "не наворачиваюсь", даже когда не держу руль ни одной рукой. А вот если без блокировки колёс ты тормозить не умеешь, то тебе лучше не не садиться за руль ни велосипеда, ни другого какого-нибудь мех.транспорта. ... Если честно, то мне сильно нас рать где у тебя какая ручка и доказывать преимущество правостороннего расположения я не буду - каждому своё! А вот Старт-Шоссе у меня с 1967 года - юбилейный выпуск достался - "50 лет Октября". И правая ручка на нём всегда управляла передним тормозом. И не только у меня: P.S. Единственно, в чём я ошибся в предыдущем сообщении, так это с датой, когда с мозгами что-то случилось. И с мозгами, однако лучше не становится и ныне. Согласись, устраивать многостраничный срач с какой стороны ручку поставить, умные люди не стали бы. Так вот я поправляюсь - "леворукие" лесопеды в СССР появились ранее 1990 года Когда на замену самому популярному и массовому в СССР спортивному велосипеду Старт-Шоссе ХВЗ 553 (555) пошли леворукие. Хоть и назывались они Старт-Шоссе, но от Старт-Шоссе там только название - и по качеству и по количеству. Это: - ХВЗ 155-411 “Старт – шоссе” - http://velosov.blogspot.ru/2013/01/155-411.html; - ХВЗ155-412 “СТАРТ – ШОССЕ МОСКВА-80" и просто "Москва - 80" - http://velosov.blogspot.ru/2013/01/155-412-80.html. Зачем и с какой целью это было сделано - не знаю. Но, не с большого ума - это точно!

Спасибо! Мне не горит, подожду что-либо подешевле.

Досталась рама Трек с заводским дефектом. В результате развилась трещина в две трети окружности нижней трубы. Предыдущему владельцу умник, вроде вас, посоветовал её выкинуть. Выкинуть ему было жалко и он отдал ей мне. Заварил на работе. Два года проездил на работу на ней сам, Теперь второй год товарищ в 110 кГ ездит. Сколько ещё протянет рама сказать трудно. Трещина после устранения заводского дефекта и её заварки за четыре года эксплуатации не возобновилась. В других сильно нагруженных местах -тоже "чисто". И, вроде бы, не совсем, как вы - типа по иностранному выразились, "треш"! Заваренную трещину, конечно, можно было бы зашлифовать в ноль и залачить, но я собирался изначально собранный на этой раме лесопед продавать, а потому, чтобы не было никаких недомолвок оставил так как есть ... Да, чуть не забыл! Если для вас разобрать/собрать велосипед "большие затраты", а это туда-сюда аж целых 2-2,5 часа как правило занимает, то свои советы, на будущее, записывайте на бумажке, сворачивайте в трубочку и ... оставляйте при себе. Так вы и себя неумехой не покажите и других с мысли, кто ещё не в теме, сбивать не будете. Аминь!

Какая разница какие ободные тормоза ставить. Что гидравлику, что механику, что комбинированные варианты. Все они работают одинаково: нажал - сжали, отпустил - разжались. Главное, что за колодки в этих тормозах стоят - именно они на 95% определяют и эффективность торможения, и продолжительность жизни обода. Это, конечно, если по супер-пупер болотам/грязям не ездить. В противном случае и на качество колодок можно наплевать. Что поставил, на том и ездишь! Не веришь? - Спроси у... Гуревича. На каком только говне он велопробеги не ездит, но всегда доезжает и, как ни странно, без поломок.

А почему обратное-то? Правый со времён "Адама" всегда передним был. Что на мотоцикле, что на велосипеде. Это в последние лет 25 чтото с мозгами у людей приключилось и передний стал левым.

И где же вас, потенциальных убийц, таких делают? Да ещё и Права дают. А по поводу отсутствия технической возможности - это ты будешь бомжам и тараканам в КПЗ рассказывать. И для тебя это будет лучшим выходом, чтобы папа девочки тобой убиенной, не смог тебя под аффектом пришибить...

Матроскин, у тебя права есть? Сдай их взад, пока не посадили! Есть ныне неписанное правило (до демократов было писанное) - водитель обязан ОБЕСПЕЧИВАТЬ безопасность пешеходов.

Практика показывает, что если захотят покусать, как не отбивайся - покусают. Если только пообщаться от скуки, то - отобьёшься.