boras

Mihairus писал(а) Tue, 15 October 2013 15:24 ... то надо перестать крутить педали, и ехать по инерции, пока ситуация не прояснится. ... Если верить создателю классической механики тов. Исааку Ньютону, то движение по инерции - есть равномерное прямолинейное движение. Учат это в классе, кажется, в 6-том, если не в 5-том.

Ивашка писал(а) Fri, 25 October 2013 15:59У меня довольно ядрёный протектор что превращает движение по асфальту в сплошное мучение,да и вообще шоссейные маршруты на байке нагоняют на меня тоску и отчаяние. Для меня это как на танке по автостраде кататься. Так что извиняйте. А что покрышки поменять много времени займёт?

varart писал(а) Thu, 26 September 2013 17:36 ... Козырек от воды, снега и солнца здорово помогает, а одному моему приятелю спас лицо при падении на асфальт. Разлетевшись вдребезги, он погасил сильный удар. Энергоёмкость шлемного козырька микроскопическая. И удар он погасить никак не может. К тому же он не должен разлетаться "вдребезги" при ударе! Повезло вашему приятелю, что глаза целы остались.

dtsvetkov писал(а) Tue, 22 October 2013 17:53вам бы крылья как в такси2 точно бы взлетели я помню как после велопробега белых ночей вы по городу летели-едва-едва за вами поспевал-но утомился у кировского завода.))))) умеешь ты задавать темп Это точно! В воскресенье, по льду, в горку 28-30. Поспеешь тут за ним.

Не-а! Не люблю я болота! Старый уже... Мне бы асфальт, да поровнее, и ветер попутный.

Ilkrupa писал(а) Tue, 22 October 2013 12:02Именно! ... основные льдыхи на тротуарах,а по пч нормально. "Нормально, Григорий? - Отлично, Константин"!

Ilkrupa писал(а) Tue, 22 October 2013 12:11Да,ещё в контактах заранее надо выстёгиваться, хоть одну ногу,а то можно не всегда успеть выставить ) Сам придумал? Или вело-зация подсказала?

Santa писал(а) Mon, 21 October 2013 21:28Кворума нет. Навигатор в реанимации. Не еду. И это правильно! В мае что-ли не накатался? Хотя, если доехать до Оредежа, то там уже, чтобы в Новгород попасть, навигатор будет как бы и не нужен.

После Абхазии и ... в гололёд! ... Добрались нормально! От места расставания в сторону Петергофа ещё скольжее стало! Кусок мокрый - кусок ледяной! От Петергофа сухой асфальт. Всего 114км получилось... С "Отшельниками" пока не созвонились.

Zickr писал(а) Fri, 13 July 2012 16:23Всем привет, месяц назад решил прокатиться по велодорожке от КАДа до Колпино, ехал-ехал по софийской, проехал под развязкой, и не нашел в радиусе километра-двух ни одного пешеходного перехода на другую сторону. С велосипедом перебегать и перелезать через отбойник по центру желания не было, и я уехал восвояси. Кто может подсказать как выехать на эту дорожку из города? С софийской на путепровод. А дальше - хочешь по "велодорожке", которая как велодорожка не обозначена, но лучше непосредственно по дороге.

WasserWolf писал(а) Sat, 19 October 2013 01:09 ... При нулевой температуре и 100% влажности при сильном ветре замёрзнешь намного сильнее, чем в -25°С в безветрие и в солнце... А дважды-два - четыре...

WasserWolf писал(а) Fri, 18 October 2013 15:03Matias писал(а) Fri, 18 October 2013 13:53WasserWolf писал(а) Fri, 18 October 2013 09:53В теме написано не про респираторы, а про маски. Ух ты! как строго-то! Понабежали модераторы на мою голову-то. Ну вот тебе респиратор в виде маски Маска и респиратор в виде маски - это совсем разные вещи Chunia писал(а) Fri, 18 October 2013 14:35 И много гайморитов-синуситов вылечили закаливанием? Не знаю, я просто не простываю. Хожу всю зиму в мембранной куртке без утеплителя. Шапку не ношу со универа, только повязку на уши. И не болею. И не мёрзну. Друзья в универе шутили, что у меня от холода все микробы погибают. Единственно, одеваю в холода манишку на горло... Сейчас хожу в обычной летней куртке без кофты. И почему-то не болею. И не мёрзну... Кстати, кроме шуток: от гайморита-синусита есть одно проверенное народное средство: берёшь высохшую трубку (хз как она правильно называется, находится в центре луковицы) чеснока. Поджигаешь её, тушишь и дышишь дымом. Вылечивает моментально... А для профилактики (и лечения тоже) гайморита-синусита самое лучшее средство - пиносол. Или морская вода... Не надо путать гайморит с простым насморком! Гайморовые пазухи не вентилируются!

WasserWolf писал(а) Fri, 18 October 2013 11:54feurwerk писал(а) Fri, 18 October 2013 11:27WasserWolf писал(а) Fri, 18 October 2013 09:53Осенью одевают маски для защиты от холода, весной для защиты от грязи с дорог. В теме написано не про респираторы, а про маски. А вот тут ничего не скажешь, все по теме, добавлю, что маско этим помогает от гаймарита-синусита. От гайморита-синусита помогает не маска, а закаливание. От гайморита, если он уже есть, ничего не помогает! Это пожизненно! Чуть переохладил носопырку и дней десять на больничном! Маска существенно снижает возможность заболеть.

Mihairus писал(а) Wed, 16 October 2013 01:33А сам факт проносящихся рядом автомобилей, на такой скорости, вас не смущает? Нет!

O`K писал(а) Wed, 16 October 2013 21:01boras писал(а) Wed, 16 October 2013 10:55 Как говорится, слив засчитан! Опять теоретик попался! Хосспади, ну давай, если хочешь - займёмся гонками по переписке. Огласи, пжста, свои САМЫЕ значимые результаты этого сезона. Например - почём проехал какую-нить разделку, за какое время проехал 200км бревет, почём пробежал марафон (полумарафон, десятку) и т.п.? Сразу видно будет (хотя и необъективно) кто чего стОит. А ездить куда-то и меряццо пиписьками в локальных масштабах (а не в рамках какого-нить эпичного старта) может быть тупо неинтересно. Ты ещё мне предложи приехать погоняццо с тобой индивидуально Мальчик! Тебе мама не объясняла, что влезать в чужой разговор не прилично! И к тому же глупо, когда даже не понимаешь о чём речь!

Pupsen писал(а) Wed, 16 October 2013 12:05boras писал(а) Wed, 16 October 2013 00:33Pupsen писал(а) Tue, 15 October 2013 23:44boras писал(а) Tue, 15 October 2013 19:31Pupsen писал(а) Tue, 15 October 2013 10:34boras писал(а) Mon, 14 October 2013 16:40Змей Гуревич писал(а) Sat, 12 October 2013 11:28итак, все таки еще раз. Материал шоссера, карбон или люминь. Я признацца на карбоне не ездил вообще. ПОлагая что для нужд туризма на МТБ он не нужен. шоссейное дело - иное. тут же дам голосование: Да, какая на нашем уровне разница-то? Был бы ты Канчелярой... чем слабее участнег тем актуальней вел что получше представьте например едете вы со слабое безащитное девушко вы на супербайке а она на дроческопе. и так не равные силы становятся еще неравней. теперь если наоборот, то есть шанс чутка выравнять несправедливость. думаю что омерику вам не открыл, но напомнил другое дело что гуревичу шоссер не нужен ка такойвой совсем. у него циклокросс есть. Гуревич мало на "слабое безащитное девушко" похож! А при нашем с ним весе пофигу что Старт-шоссе, что олимпийский велосипед Винокурова. Один хрен 28-30 средний на равнине еле держим! Уважаемого Гуревича я с девушко даже и не думал сравнивать, а такой пример привел чтобы наглядно продемонстрировать Вам в корне неверный подход - если "недорос" до хорошей техники, давай купим тебе говно. Похоже вы не догоняете о чём речь! Но, если вы можете показать неверность моего подхода на практике, то в ближайшие выходные, в любое удобное для вас время, на любом шоссе в южном направлении, вы сможете это сделать! Я буду, как вы образно выразились, на говне. есть общесные мероприятия и покатушки на которых мы можем встретиться и что то прояснить. буду рад знакомству. тратить свое время специально на это я конечно не буду, слишком ничтожен предмет разговора. в одном вы правы. из того что вы пишите действительно трудно понять что вы хотите сказать или сделать. я свои мысли выражаю ясно, а если не ясно то готов еще раз постараться прояснить свою позицию. Как говорится, слив засчитан! Опять теоретик попался!

Mihairus писал(а) Tue, 15 October 2013 20:35Теперь я скорость и держу в соответствии с дорожной обстановкой. Кроме тех случаев, когда на абсолютно пустой дороге обязательно по правой полосе, сантиметрах в 70 от меня, проносится ведро, на скорости 90-100 км/ч... Таких скоростей я развить не могу, уж извините. Двери, проносящиеся мимо вас на скорости 100-110 км/ч автомобили, как правило не открывают. Поэтому вам не обязательно развивать такую же скорость!

Pupsen писал(а) Tue, 15 October 2013 23:44boras писал(а) Tue, 15 October 2013 19:31Pupsen писал(а) Tue, 15 October 2013 10:34boras писал(а) Mon, 14 October 2013 16:40Змей Гуревич писал(а) Sat, 12 October 2013 11:28итак, все таки еще раз. Материал шоссера, карбон или люминь. Я признацца на карбоне не ездил вообще. ПОлагая что для нужд туризма на МТБ он не нужен. шоссейное дело - иное. тут же дам голосование: Да, какая на нашем уровне разница-то? Был бы ты Канчелярой... чем слабее участнег тем актуальней вел что получше представьте например едете вы со слабое безащитное девушко вы на супербайке а она на дроческопе. и так не равные силы становятся еще неравней. теперь если наоборот, то есть шанс чутка выравнять несправедливость. думаю что омерику вам не открыл, но напомнил другое дело что гуревичу шоссер не нужен ка такойвой совсем. у него циклокросс есть. Гуревич мало на "слабое безащитное девушко" похож! А при нашем с ним весе пофигу что Старт-шоссе, что олимпийский велосипед Винокурова. Один хрен 28-30 средний на равнине еле держим! Уважаемого Гуревича я с девушко даже и не думал сравнивать, а такой пример привел чтобы наглядно продемонстрировать Вам в корне неверный подход - если "недорос" до хорошей техники, давай купим тебе говно. Похоже вы не догоняете о чём речь! Но, если вы можете показать неверность моего подхода на практике, то в ближайшие выходные, в любое удобное для вас время, на любом шоссе в южном направлении, вы сможете это сделать! Я буду, как вы образно выразились, на говне.

PaaLadin писал(а) Tue, 15 October 2013 18:46 Видосик запилил... Ненужные места ускорены, звук прижат и порезан местами (там где она адрес диктует). Стукачи, кругом стукачи!

Kimber1 писал(а) Tue, 15 October 2013 19:43boras писал(а) Tue, 15 October 2013 19:26 Им по 14-ть лет есть? По трассе велосипедное движение разрешено? Так кто же им запрещать или разрешать может? Другой, чисто асфальтовой дороги, из Москвы в СПб нет! P.S. Неужели велопитер на себя организацию их пробега взял? Тогда московская трасса англичанам заказана! Им надо болотными сапогами запасаться и накомарниками! И... про шоссейники забыть! Друк, тут не оффтопик. Заканчивай юродствовать. Юродствуете вы, товарищь! Предлагая из Москвы в СПб огородами ехать!

Mihairus писал(а) Tue, 15 October 2013 15:55Пару раз вставал на переднее колесо, при резком торможениии, пока около барханов не понял - зачем нужны задние тормоза. Теперь, в основном, пользуюсь именно задними тормозами для сброса скорости. Передние использую для ещё большего замедления, в случаях, когда это необходимо. Естественно, на дороге такие кульбиты чрезвычайно опасны, и создают ситуацию, близкую к аварийной. Исходя из правила о том, что движения транспортного средства должны быть предсказуемы, то я лучше буду ехать медленно, в непонятной ситуации, чем буду рисковать во что-нибудь (или в кого-нибудь) врезаться. К сожалению, этот принцип(ехать медленно в непонятной ситуации) дошёл до меня только когда я чуть не впечатался в правую пассажирскую дверь, внезапно открывшуюся в 5 метрах от меня, когда ехал 30 км/ч вдоль стоящих на светофоре машин по правому краю правой полосы. Дословно в правилах почитаете, но скорость надо держать соответственно дорожной обстановки! Не рекомендуется ездить 30 км/час рядом или между стоящими машинами.

Pupsen писал(а) Tue, 15 October 2013 10:34boras писал(а) Mon, 14 October 2013 16:40Змей Гуревич писал(а) Sat, 12 October 2013 11:28итак, все таки еще раз. Материал шоссера, карбон или люминь. Я признацца на карбоне не ездил вообще. ПОлагая что для нужд туризма на МТБ он не нужен. шоссейное дело - иное. тут же дам голосование: Да, какая на нашем уровне разница-то? Был бы ты Канчелярой... чем слабее участнег тем актуальней вел что получше представьте например едете вы со слабое безащитное девушко вы на супербайке а она на дроческопе. и так не равные силы становятся еще неравней. теперь если наоборот, то есть шанс чутка выравнять несправедливость. думаю что омерику вам не открыл, но напомнил другое дело что гуревичу шоссер не нужен ка такойвой совсем. у него циклокросс есть. Гуревич мало на "слабое безащитное девушко" похож! А при нашем с ним весе пофигу что Старт-шоссе, что олимпийский велосипед Винокурова. Один хрен 28-30 средний на равнине еле держим!

Змей Гуревич писал(а) Tue, 15 October 2013 10:12boras писал(а) Mon, 14 October 2013 23:13Змей Гуревич писал(а) Mon, 14 October 2013 23:09olegus78rus писал(а) Mon, 14 October 2013 22:57Может и правда автомобильные ощущения перекладывать на велосипедиста не совсем корректно. ну не знаю. Вообще удовольствие - не последнее что дает велосипед. Ну и какое удовольствие от Московского щоссе? Они же не удовольствие получать едут. А из точки "А" в точку "В". Т.е., из СПб в Москву! Не по нашему же майскому маршруту им ехать? Они же "конкретно" только асфальт хотят! Хотя, после своих английских дорог, на московской трассе и удовольствия у них будет полные штаны! Но они и не сами по себе едут то. Одно дело едет какой нибудь хрен с горы. Задавят - никто не вспомнит. А задавят англичанина, сразу вопросы: кто организовал, кто выпустил его на трассу, и никого не будет колыхать ни разу, что получается выехать из Питера можно только по трассам. Им по 14-ть лет есть? По трассе велосипедное движение разрешено? Так кто же им запрещать или разрешать может? Другой, чисто асфальтовой дороги, из Москвы в СПб нет! P.S. Неужели велопитер на себя организацию их пробега взял? Тогда московская трасса англичанам заказана! Им надо болотными сапогами запасаться и накомарниками! И... про шоссейники забыть!

Pablo писал(а) Mon, 14 October 2013 23:06Други ай нид хелп!!! помогите разобраться. Какая-то чертовщина происходит. Я получаю уже десятую дырку в камере ИЗНУТРИ. спицы не торчат НИСКОЛЬКО, ободная лента качественная, обода не битые-двойные посему спицы сильно утоплены. Теперь по пунктам. За последние 3 месяца уже раз 10 прокалывал покрышку изнутри. Все покрыхи разные, от noname, ATom до Кенды и Конти. Все покрыхи рассчитаны на объем до 2.5. Покрышка 2.3. Сначала все происходило на заднем колесе, куда я поставил нову покрыху X-King 2.2. Дырка всегда со смещением в неск мм от оси на внутренней стороны камеры, на разном удалении от нипеля. Поменял ободную ленту. не помогло. Переставил покрыху на передок (Mavic 717), теперь эта проблема началась на переднем колесе. Осматриваю все внимательно. Дырочки от маленьких "сочащихся" (1-2 дня) до больших. Вчера вел спустил уже дома через сутки после катания с хорошим хлопком. ... Аналогичная ерунда на одном из колёс. То на следующий день после замены камеры, то - дней через 10-ть. По виду прокол как от торчащей спицы! Но торчащих спиц нет! И четыре слоя изоленты...

Змей Гуревич писал(а) Mon, 14 October 2013 23:09olegus78rus писал(а) Mon, 14 October 2013 22:57Может и правда автомобильные ощущения перекладывать на велосипедиста не совсем корректно. ну не знаю. Вообще удовольствие - не последнее что дает велосипед. Ну и какое удовольствие от Московского щоссе? Они же не удовольствие получать едут. А из точки "А" в точку "В". Т.е., из СПб в Москву! Не по нашему же майскому маршруту им ехать? Они же "конкретно" только асфальт хотят! Хотя, после своих английских дорог, на московской трассе и удовольствия у них будет полные штаны!