boras

dunkelfalke писал(а) Sun, 17 November 2013 18:03а чем тебе второе не нравится? детали копеечные, в штоке вилки вполне поместится всё. будет тебе самодельный the plug. "Не гонялся бы ты поп за дешевизной"! ... Будет не PLUG, BUM! Эта схема используется, как правило, в дешёвых аккумуляторных фонариках из Китая. При выходе из строя гасящего избыточное напряжение конденсатора, который на входе (а это очень часто происходит), вы попрощаетесь с питаемым от этого копеечного "преобразователя" устройством! А оно, как правило не копейки стоит!

olegus78rus писал(а) Sun, 17 November 2013 22:14Не вижу проблемы. Варианта 2 или варить, или за зиму подобрать другую раму. Перевешивает экономика и здравый смысл. Варят же автодиски в аргоне, после чего диски бегают еще по пять сезонов. Место для сварки уж очень неудобное! Хочешь-не хочешь, а посадочное место подшипника попортишь - как аккуратно не вари. Убирать внутренний наплыв после сварки придётся вручную. Времени займёт много, а качество обработки будет никакое. Я бы попробовал напрессовать снаружи тонкостенное стальное бандажное кольцо, которое не даст трещине развиваться и... дальше бы катался! P.S. Те, кто варит в шиномонтажах диски, тонкостенные детали, как правило, варить не могут!

Ирландец писал(а) Sun, 17 November 2013 18:52сегодня никто не ставил рекордов? Какие, блин, рекорды! Не сдуло с дороги, да и ладно!

DELETED писал(а) Sun, 17 November 2013 00:16 поздравляю с Днем Рождения! Теперь можно и поздравить! Поздравляю!

Агент Бугемот писал(а) Wed, 13 November 2013 01:21Kullx писал(а) Wed, 13 November 2013 00:34А я на видео вижу только нарушения велосипедиста. Выполняет запрещенный разворот (24.3) в запрещенном месте (8.11), не заняв крайнее положение (8.5), не указав маневр (8.1), создав помеху другому ТС (8.1). И при этом не вижу ни одного не притянутого за уши нарушения автомобилиста. Скорость снизил, при возникновении опасности тормозил. Очень похоже на то. Пешеходный переход создан для того, чтобы пересечь дорогу. А тут человек по этой самой дороге ехал, затем подрезал авто. Тем более сам по себе переход, пока на него не вышел пешеход, не выехал велосипед, не приземлилось НЛО и т. п. не является опасностью, "которую водитель в состоянии обнаружить". Я вот не вспомню пункта ПДД, требующего снизить скорость перед _пустым_ переходом. С такими понятиями не переход является опасностью, а вы! И именно из-за таких как вы, с проблемами памяти, приходится из городского бюджета миллионы рублей тратить на укладку "полицейских" по несколько штук перед пешеходными переходами! Чтобы вынудить таких как вы снижать скорость без пустопорожнего анализа заполнения пешеходами перехода!

Kimber1 писал(а) Tue, 12 November 2013 21:28boras писал(а) Tue, 12 November 2013 20:55 Пешеход тоже мог внезапно появиться на переходе. 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. Пункт, конечно, интересный, как теоретический. Но, если будет доказано, что приближаясь к пешеходному переходу на автомашине вы не снизили скорость, дальше никто и ничего рассматривать не будет! Так что выполняйте то что вам положено по ПДД, а не ищите в правилах отмазки! Редко в реальной жизни помогает! И, даже если ваша отмазка пройдёт, есть ещё одно, что сильно осложняет жизнь водителя при разборе ДТП. А всё ли вы сделали для его предотвращения? Обозначенный пешеходный переход есть опасность, которую водитель в состоянии обнаружить! А пункт 10.1 гласит: ... При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Это практика жизни, однако!

altai писал(а) Tue, 12 November 2013 01:44boras писал(а) Mon, 11 November 2013 20:51altai писал(а) Mon, 11 November 2013 00:32http://vk.com/feed?section=updates&z=video-2541709_166715716%2F1e008cbf8b8376fc8a Ну, не гад конечно, но виноват мужик "14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу (понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил), обязан снизить скорость или остановиться перед переходом..." - А водитель этого не сделал! Абсолютно верно пишете, ...добавлю, чтобы пропустить пешеходов... ... Обязан снизить скорость в любом случае!!! Действия велосипедиста восторга не вызывают, но для наезда они вторичны! Пешеход тоже мог внезапно появиться на переходе.

dimas000 писал(а) Mon, 11 November 2013 23:54Цитата: фуры на 105-й летают сейчас так, что иногда Зафиру начинает раскачивать от воздухана, а ней 2 тонны. т.е. прежде чем попасть в "мешок" получаешь нехилую волну в бок, лясипедиста может вообще сдуть с полотна. мне знакомый перегонщик авто как-то сказал, что первый и последний раз Смарт из Германии перегонял, бо ужоса в дороге натерпелся. подтверждаю, это жуть! в прошлом годе сдуру попал туда - "М10" мне ни о чем не говорило, по своим распечаткам глянул, что какой-то асфальт, ну и рванул на него))) кто сомневается - проедьте от Чудово в сторону Новгорода. я вот допилил кое-как до Спасской Полисти, где с огромным облегчением свернул на маловишерской дороге, через мост, и там уже Селищи - Новгород. когда воздушным ударом сносит где-нибудь на полметра - это еще не самое страшное. интересно потом, когда фура проезжает, и за ней образуется "как бы вакуум", в который начинает, блин, реально утягивать. а через несколько метров следующая фура за ней пристроилась, и так далее... вот так между ними можно и попасть((( и с обочиной там фигня какая-то - то метр асфальта после полосы, то вообще никак. особенно на мосту где-нибудь. плюс это дурацкое чередование полос - 2+1. когда в жопу ужаленные гонщики попадают в первую и начинают вытворять там всякое непотребство - тоже как-то не очень... а тут у нас, до Шушар по крайней мере - да, отличное шоссе, едешь себе, просторно, нет никого, фуры где-то слева там плетутся спокойно... Да, и до Тосно и обратно - тоже не плохо! И что характерно, там тоже фуры летают!

zavigor писал(а) Tue, 12 November 2013 07:42Новая стратегия до 2030 года. Похоже на Нью-Васюки. Рассматривается ли велоинфраструктура в городе в планах на 2030 год? http://www.fontanka.ru/2013/11/05/156/ Черчилль как то заметил, что политик должен уметь предсказать, что произойдет завтра, через неделю, через месяц и через год. А потом объяснить, почему этого не произошло.

feurwerk писал(а) Tue, 05 November 2013 13:57 ... ...нам тут сейчас про совок расскажут, но я этот совок достаточно хорошо помню. ПС: год рождения - 1978 В совке родился - совком и помрёшь!

altai писал(а) Mon, 11 November 2013 00:32http://vk.com/feed?section=updates&z=video-2541709_166715716%2F1e008cbf8b8376fc8a Ну, не гад конечно, но виноват мужик "14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу (понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил), обязан снизить скорость или остановиться перед переходом..." - А водитель этого не сделал!

А смысл? Велосипед довезти на поезде не проблема, забраться на гору - тоже (если силёнок не хватает - масса больших туристических автобусов 300-500р с носа) - главное знать где его подловить... С прокатом и вовсе большой вопрос! Тот кто умеет ездить - тот на своём, а неумеха с большой вероятностью "убьётся" на спуске, в лучшем случае "убьёт" прокатный велосипед! Вам это надо? Не гуру, но... покататься люблю...

olegus78rus писал(а) Fri, 08 November 2013 23:18boras писал(а) Fri, 08 November 2013 19:42А для шоссейника будет что-нибудь? Я уже спрашивал. Мастер говорит - будет. А к кому обращаться? Тел., адрес есть?

А для шоссейника будет что-нибудь?

Большой Приз Ленинграда 1970 год...

olegus78rus писал(а) Wed, 06 November 2013 21:57С обновкой... Спасибо!

alar73 писал(а) Thu, 07 November 2013 00:14boras писал(а) Wed, 06 November 2013 21:02... Сначала не разглядел стену и думаю, а как же труба держится только в кронштейне одним концом )) Если на картинку "кликнуть", то всё будет видно...

blk_104 писал(а) Mon, 04 November 2013 16:15boras писал(а) Sat, 02 November 2013 21:39L-Green писал(а) Sat, 02 November 2013 21:56Отшельник писал(а) Sat, 02 November 2013 19:35L-Green писал(а) Sat, 02 November 2013 09:52Отсканировал фотки по теме Леонид, у Вас побольше фотки не нашлось? А то плохо видно... Я пытался уменьшить размер, но у меня ничего не получилось. Подскажите, как это можно сделать? Фотошоп-то есть? Пара нажатий мышки... А ты вообще в курсе, сколько стоит фотошоп? Неужели дороже велосипеда?! И сколько?!

Отшельник писал(а) Mon, 04 November 2013 08:48Pyotr001 писал(а) Mon, 04 November 2013 00:48Сев на шоссейный велосипед я открыл для себя то, почему на шоссейных шлемах нет козырька! Так почему? Смотреть вперёд мешает!

Прекрасный Дилетант писал(а) Mon, 04 November 2013 01:46boras писал(а) Sun, 03 November 2013 09:49Прекрасный Дилетант писал(а) Sun, 03 November 2013 17:52boras писал(а) Sun, 03 November 2013 01:48Lev G. писал(а) Fri, 01 November 2013 19:20Insight писал(а) Fri, 01 November 2013 16:01 Сложно сравнить без эксперимента трение качения этой фигни по сравнению с пневмошиной. Но почему она может быть легче? По-моему только тяжелее по-сравнению с классической покрышкой. Классические, вроде как, заметно облегчились буквально за последние годы. И в них еще слишком много резины, есть еще задел на дальнейшее облегчение. Единственный весомый плюс - стойкость к проколам. Колесо с новым типом покрышки может быть легче: 1) За счёт меньшего веса обода. Ободу будет не нужна прочная и массивная боковина для удержания покрышки находящейся под давлением воздуха. А для удержания покрышки на ободе при повороте прочная боковина не нужна? А для разгрузки обода от разрывающего усилия, создаваемого давлением воздуха в покрышке, уже лет 60-70 используются велотрубки! Они же позволяют получить самое лучшее соотношение таких несовместимых параметров велосипедного колеса как лёгкость и прочность! Мудрость предков? Похоже ты забыл что прогресс не стоит на месте, пневмошина выбрала ресурс усовершенствований, надо двигаться дальше. "Глупость -- дар божий, но вам не следует им злоупотреблять" - БИСМАРК Отто Сказал - как отрезал. "А мужики-то не знают!" Есть что-нибудь более осмысленное? А то глупо выглядишь, как Шойгу "Некоторые думают, что стоит только обозвать всех дураками, чтобы прослыть умными" - КЛЮЧЕВСКИЙ Василий Осипович

Прекрасный Дилетант писал(а) Sun, 03 November 2013 17:52boras писал(а) Sun, 03 November 2013 01:48Lev G. писал(а) Fri, 01 November 2013 19:20Insight писал(а) Fri, 01 November 2013 16:01 Сложно сравнить без эксперимента трение качения этой фигни по сравнению с пневмошиной. Но почему она может быть легче? По-моему только тяжелее по-сравнению с классической покрышкой. Классические, вроде как, заметно облегчились буквально за последние годы. И в них еще слишком много резины, есть еще задел на дальнейшее облегчение. Единственный весомый плюс - стойкость к проколам. Колесо с новым типом покрышки может быть легче: 1) За счёт меньшего веса обода. Ободу будет не нужна прочная и массивная боковина для удержания покрышки находящейся под давлением воздуха. А для удержания покрышки на ободе при повороте прочная боковина не нужна? А для разгрузки обода от разрывающего усилия, создаваемого давлением воздуха в покрышке, уже лет 60-70 используются велотрубки! Они же позволяют получить самое лучшее соотношение таких несовместимых параметров велосипедного колеса как лёгкость и прочность! Мудрость предков? Похоже ты забыл что прогресс не стоит на месте, пневмошина выбрала ресурс усовершенствований, надо двигаться дальше. "Глупость -- дар божий, но вам не следует им злоупотреблять" - БИСМАРК Отто

Андрей Сахаров писал(а) Sun, 03 November 2013 16:42Coyote писал(а) Sat, 02 November 2013 16:54 Хотя уже давно пора вело приравнять к мото. Я тебе, сука такая, приравняю! Чтоб ты знал, с 1 октября сего года мопедистам уже положено права иметь. Не мотоциклистам с их сотнями см кубических, а мопедистам, у коих рабочий объём до 50 см куб. Хочешь и на велосипед права? Может, и номера с техосмотрами, осагами и прочими касками? Если у тебя лишних денег до хрена, так пропей их, что ли. Или всяких приблуд на вел накупи. На кой отдавать их государству, которое тебя же за эти деньги будет мордой по столу (или асфальту) возить? "И тут Остапа понесло"! ...

indi писал(а) Sun, 03 November 2013 01:15boras писал(а) Sun, 03 November 2013 00:56indi писал(а) Sat, 02 November 2013 14:45Coyote писал(а) Sat, 02 November 2013 14:43Растолкуй о чем ты. Где на бумаге сейчас указано,что детям на велосипеде в сопровождении взрослого на/без велосипеде/а нельзя находиться на тротуаре/дворовой территории? Управлять велосипедом при перемещении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет (ПДД 24.1). Велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке (ПДД 24.3), а при её отсутствии -- по проезжей части «только в один ряд возможно правее»[5]. Допускается движение по обочине, если это не создаёт помех пешеходам (ПДД 24.2). Движение велосипедистов по тротуарам и пешеходным дорожкам запрещено (ПДД 9.9). ... В советское время как-то и без правил было понятно, даже гаишникам, что детишки до 14-ти лет гоняют только по тротуарам и дворам! Ни кому и в голову не приходило, что это надо в правила ДД записывать! в советское время автомобилей, можно сказать, не было. мы на проежке в попа играли. Ты в моём сообщении про проезжую часть или про автомобили хоть слово видишь? Так к чему твой выброс?

L-Green писал(а) Sun, 03 November 2013 00:41boras писал(а) Sun, 03 November 2013 00:39L-Green писал(а) Sat, 02 November 2013 21:56Отшельник писал(а) Sat, 02 November 2013 19:35L-Green писал(а) Sat, 02 November 2013 09:52Отсканировал фотки по теме Леонид, у Вас побольше фотки не нашлось? А то плохо видно... Я пытался уменьшить размер, но у меня ничего не получилось. Подскажите, как это можно сделать? Фотошоп-то есть? Пара нажатий мышки... Спасибо за подробное объяснение! Не за что! Голову включи! Никто не будет тебе две страницы учебника по фотошопу здесь цитировать как эти два нажатия сделать! Ну, дам я тебе готовый экшин для сжатия фотографии в фотошопе, он тебе поможет?