bagrat

нам мой взгляд, колеса 20" плохо сочетаются с задним переключателем скоростей, он висит слишком низко и велик шанс его сломать, да и цепь сильнее пачкается

у декатлона есть модель переднего велокресла на подседельную трубу. второе велокресло на багажник, можно обойтись и просто подушкой под задницу. я так ездил, самая большая проблема это заезд на тротуары и необходимость спешиваться на пешеходных переходах - велик с двумя детьми на нем катить довольно неудобно. поддержу идею посадить старшего ребенка на отдельный велосипед, тем более что из велоприцепа он уже вырос

детский прицеп удобнее если мелкий ребенок заснул в велокресле, проблематично его вынуть не разбудив, а в прицепе можно спокойно оставить его спать, как в коляске если дождь детям в прицепе удобнее мы ездили по финляндии с прицепом плюс два велорюкзака, иногда на особенно крутых подъемах (ночевали в лесу) приходилось отстегивать прицеп и вкатывать его отдельно

не с целью пропиарить сайт, а в качестве идеи, чтобы у спящего в велокресле ребенка голова набок не свисала https://www.kluvonos.ru/pages/page-1

хороший шлем на такой возраст есть в декатлоне https://www.decathlon.ru/shlem-velo-500-det-id_8306539.html

я тоже стал думать про cargo bike, интересно можно ли купить отдельно раму и перебросить на нее остальные компоненты, целиком покупать не вариант а все же, нет ли в природе каких-нибудь убер-багажников с креплением не на хилые болты?

ребенок пошел в школу, а мне не хочется терять возможность ездить на велике на работу ехать с ребенком на двух велосипедах было бы идеально, но тогда возникает вопрос куда девать детский велик после школы поэтому склоняюсь к велокреслу нашел guppy junior http://www.decathlon.ro/p/8327956_scaun-guppy-copii.html производитель пишет что для подростков до 35 кг но непонятно что с багажником - сейчас у меня topeak https://www.topeak.com/global/en/products/mtb-&-700c-touring-racks/832-uni-super-tourist-dx-(disc) вроде как максимальный вес 30кг, но однажды в походе у меня сломался болт крепления багажника к дропауту и меня спасла только виртуозность финского сварщика, решившего посвятить вечер пятницы велоремонту вместо похода в бар с друзьями. мужик приварил новую шляпку к остаткам болта в раме и выкрутил его, сохранив мне резьбу. второй раз на такую удачу я надеяться не хочу. существуют ли другие варианты багажников (с более надежным креплением к дропаутам) или велокресел? колхозить самодельное второе седло на раму (типа такого http://www.chainreactioncycles.com/ro/en/oxford-leco-top-tube-seat-universal/rp-prod83025) я не хочу

мы начинали с такого, ездит на мой взгляд бодрее чем тот что на видео

в два с половиной можно ездить на самокате вместе с родителем, стоя впереди него и держась за руль. можно приделать дополнительные ручки для держания пониже взрослого руля, чтобы ребенку было удобнее. самокат удобная штука, сильно повышает мобильность пары родитель-ребенок. если покупать с прицелом на то, чтобы ребенок скорее поехал сам, лучше пожертвовать проходимостью и взять с низкой платформой, тогда ребенку будет легче отталкиваться в 3-3,5 года ребенок уже может сам ездить на двухколесном

в доме, где квартира, может быть подземный паркинг, или комната для хранения колясок, попробуйте узнать

мне кажется это будет путешествие от розетки до розетки. купили бы тогда мопеды что ли )

не смог понять, зачем им столько солнечных батарей? заряжать электробайки? вроде нереально. питать всякую электронику? не проще ли от велосипедного аккумулятора её и питать? или заряжать крутя педали? http://sivacycle.com/#ride-to-charge

до границы на велотакси от выборга, за прицеп заплатили как за еще один велосипед наши дети были без шлемов, никто ничего не сказал думаю, в прицепе годовалому ребенку от шлема скорее вред чем польза

мы так ездили недавно, с двумя детьми в прицепе, там надо проехать метров 200 после границы и будет поворот направо на параллельную дорогу, где почти нет машин https://goo.gl/maps/32lDz

посмотрите в этой теме: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=179082&unread=1&rid=0