Citrus

А Ласточка СПб-Бологое и СПб-Новгород не одно и то же?

bookgott писал(а) Wed, 10 July 2013 16:09Так Невский закрыт местами-можно кататься типа как по Европе..))) В остальном это вам не Хельсинки..)))))))))) Только аккуратно, а то там можно местами вел в битуме заляпать)

gorch писал(а) Wed, 10 July 2013 15:45Citrus писал(а) Wed, 10 July 2013 15:43Так если не продают, то по сути и проблемы нет. А бывает ли Ласточка забита под завязку? Вряд ли, но наиболее свободные рейсы - утром на Питер и вечером на Новгород. Занято в это время от силы 20% мест, хотя и цену сделали дешевле, чем автобус. Может и не надо было делать дополнительный ряд сидений? Хотя видимо все же расчет на полную заполняемость на время Олимпиады.

Так если не продают, то по сути и проблемы нет. А бывает ли Ласточка забита под завязку?

Вообще изначально эти места временные, они то как раз и предназначены для велосипедов, колясок и инвалидных кресел. В Германии и Австрии между сидениями есть еще ремни которыми удобно закрепить велосипед. Но у нас, на сколько я понимаю, на эти места продают пронумерованные билеты, что само по себе глупость. Думаю если они не будут заняты, смело там ставь велосипед, я бы так и сделала.

Так что тут говорить про ЭР, если они отписываются что в Ласточке не предусмотрены места для велосипедов, это то вообще смешно. Особенно тем, кто ездил на таких "Ласточках" в Европе)

Вот только в данном случае мне кажется перехватывающие парковки нафиг не нужны, если они не охраняемые и не гарантируют сохранность велосипеда.

[quote title=atata писал(а) Sat, 06 July 2013 01:01]nozoral писал(а) Mon, 10 June 2013 21:10А 32/34 рубля за велик - это вне зависимости от дальности поездки? Где-то интересно можно посмотреть? В кассе просишь выбить билет на велик, и тебе выбивают билет именно на велик со стоимостью равной поездке по одной ценовой зоне.

Puzirik писал(а) Mon, 01 July 2013 13:16Citrus писал(а) Mon, 01 July 2013 10:18На Невском проспекте, на радостях что дорога на ремонт закрыта была)Теперь у чинуш есть веский повод сказать, что весь новый асфальт украден велосипедистами. )) Ага, украден велосипедистами на велодорожки)

На Невском проспекте, на радостях что дорога на ремонт закрыта была)

Попробуй соляркой, она обувь не должна проесть, потом просто промыть хорошенько с чем то пенящимся. А вот вайт-спирит может и растворить. Я правда именно им отмывала, но у меня не велотуфли, материал по грубее.

Точно так же свернули на Колпино, что бы выспаться и скопить силы на отмывку битума Кстати отлично отмывался соляркой, лучше чем Вайт-спиритом, но жирновата, потом все равно прошлись Вайт-спиритом. Пришлось разобрать велы полностью. 4 часа и они как новые)

В 9 утра буднего дня самое пиковое время для опроса велонаселения конечно)

Мост я так понимаю там вантовый, но видимо тот что на острове Русский.

Что-то такое вот сразу находит) Там правда по юр адресу может быть еще 100 компаний) ГРР, ООО Переработка стеклобоя Компания образована в 2011 году Численность 10 чел. Адреса Юридический: Санкт-Петербург , ул. Фрунзе д.23 лит.А пом 8-Н Фактический: Санкт-Петербург , п.Горелово , ул. Московская д.67 а вообще первое что выдает ООО "Сабвэй Раша Сейлз Компани", но про вид деятельности ничего.

В пятницу, на Московском вокзале сорвала джек-пот в размере 7 рублей по 10 копеек.

Вот видео мне и напомнило что обещали всем выдать по светоотражателю. Кстати пока по новостям сие мероприятие не освещали.

Кстати всегда берем велосипедный билет. Просто как то не попадали в час пик, когда к кассе не подойти.

А были ли обеспечены участники всем необходимым: светоотражающий браслет, дождевые плащи ( и не столько важно что дождя не было), велоаптечки. Всем ли выдали гвоздики и прочее и прочее... ?

Так они еще потом Пин-микс зафотографируют, и скажут что собрали народу даже больше чем ожидалось, а через год конкурс будет уже на 600 т.р.)))

Вот интересно: Содержание и уборка по договору с ОАО "Автодор-Санкт-Петербург" Когда я всех теребила по поводу люков, конечной инстанцией, которая собственно на следующий день после звонка закрыла люки, был Лендорстрой, а в Автодоре меня как раз отфутболили к Лендорстрою или в КРТИ. Или за люки у нас Лендорстрой отвечает, а за пыль - Автодор?

Первый раз вообще тяжко, в том году сразу для себя решила что проеду только малую часть дистанции, от границы, но там были смешные 8 км, но на следующий день еще по Иматре покатались на ориентировании. Мне тогда было тяжко и с физической точки зрения, и вел оставлял желать лучшего, это была первая и последняя покатушка за весь год вообще. В этом году рискнула прокатиться уже полностью. Вел был поменян, с переключением передач потренировалась. В итоге слезла с вела только уже перед последним привалом на затяжной горке, нога просто забилась. Перед выездом, где то за неделю раза три ездила по 30 км в быстром темпе, правда по плоскому рельефу. И не стесняйтесь знакомится с народом перед стартом, тогда проще просить помощи, или найти группу за кем следовать. думаю техничка бы была, если бы было сопровождение ГИБДД, тогда, как я понимаю, ведущая машина как раз ехала бы сзади, да и замыкающая машина ГИБДД была бы. Думаю в следующем году получишь только положительные впечатления.

Да хоть до Лодейного поля или Выборга - 34 и все тут

Zickr писал(а) Tue, 11 June 2013 12:20Citrus писал(а) Tue, 11 June 2013 10:57Ну то что не было чехла при погрузке в Светогорске еще не говорит что их нет вообще. Мы например даже не думали их брать, ибо не целесообразно было бы снимать каждый раз штаны, с учетом того что в принципе ехать то с Финбана до Московского вокзала недалеко. Может быть и надо было бы взять чехлы с учетом погрузки большого кол-ва велов, но думаю это было не критично. А место они все же занимают) Все же на велосипеде, при удобном случае, приятнее ехать, а не тащить его с собой, тем более в метро. Вообще смысл считать за сколько ты окупишь чехол? Кстати даже в чехле за вел надо платить, через турникеты без оплаты не пускают. Возить в метро или нет за доплату в 27 руб, упаковывать для провоза в электричке или нет - это каждый решает для себя сам. Другое дело что с чехлом такая возможность есть, а без него - нет. Рюкзак штаны имеет лямки. Тащить до вагона электрички - необязательно, достаточно турникет пройти. Занимает место? Имеет какую-то массу? Ну, наверное, но багаж ведь сдавался в машину сопровождения. Если в рюкзак-штаны 45л не умещается велочехол, можно его резинками поверх закрепить. Когда мы ехали на автобусе в Германию, мы упаковывали велы в чехлы, естественно. Но будучи с велосипедом, проехать 2 прогона метро и ради этого тащить 2 чехла смысла не вижу, тем более опять же экономия средств. Вы часто ездите в метро с велом, даже со снятым передним колесом, про вело-штаны я уж молчу? Я проехала один раз, мне хватило. Тем более если вела еще и 2. В вагоны наши, особенно в будний день, а именно в пятницу мы выезжали с работы в Выборг, впихнуться с 2 велами в чехлах это по меньшей мере не удобно. Сами подумайте: - снять переднее колесо, зачехлить, пронести, влезть в вагон, расчехлить, поставить колесо. Постоянно такую операцию проделывать как то неуместно, ибо по времени уже можно и так доехать по городу. Конечно в следующий раз мы подумаем брать на такое мероприятие чехол или нет, но использовать его постоянно в транспорте это ИМХО не целесообразно.